Расход по трассе 6.7-7 с небольшой нагрузкой (полный багажник хлама на рыбалку) 1 водитель, подъёмы\спуски, скорость ~95-100 иногда притапливал 110
Теперь с городом над разобраться пока точно замерить не удаётся, ориентировочно 9-10 литров, много

ExL ну и ну. я на 15ке по трассе в одну сторону 6,5 в обратную 7,5...по штатному бк на 95том
А чо,по городу 9 литров Нормальненько...а если и зимой уууф

У меня тоже 7 по трассе..... пустой не езжу, а вот город..... город 10ка, и не вылазит..... нада карб крутить, а я за все лето так и не собрался.....

Беда прямо получается по городу 11 л на сотню =((
Как же быть что делать

аж зависть берет
у меня до 14, если б не газ...

О_о ничерта себе
опиши машину так не должно быть в стоке

че описывать то?
блок шестерошный, поршня 79,4
карбюратор дааз 2105 или 2107 - да без разницы разные пробовал
кпп фиат-полонез 5-ти ступка, мост 2106
расход одинаковый - что газ, что бензин

вот и разница))) блок 1.6 и блок 1.3 ..... 1.6 то полюбас прожорливей, особливо если гашетку давить (как я )

Не знаю, как можно ездить, чтобы спалить 11-14л. Зимой, короткими пробежкам, еще куда ни шло, но летом...
По последним замерам: город (мой) - 8,4-8,8л. (в зависимости от нагрузки, прицеп и пр.) Трасса - 7,2-7,8 (если сильно не хулиганить...)
Смешанный цикл ~8л\100км летом и до 11л зимой.
Дв. 21011@1,6 (85лс.); Озон 2107-20; КПП-21073; РЗМ-2103; Резина БИ-391

да это ваще бомба)))) мне бы таккой расход......

П.С А а зимой у меня бывало из 14 еле вылазил короткими перебежками 7-8 км с прогревом до 50-60 , самая жесть была в -28 когда мы 16л схавали))))

А ты гриль с диваном с крыши снять не забыл?

По факту 1.3 прожорливее получается, он слабее крутить нужно

Гриль есть, а дивана нет..... но гриль то мешает тока на скорости, а разогнаться можно тока на трассе , на МКАДе или на Трешке..... везде ограничение до 60 ..... даже за городом у нас где езжу с 90 до 70 понизили..... В общем гриль особо не мешает, но и пользы мало..... (а с другой стороны....... )

гриль в топку. свой распилил и сдал на метал.

Ну знаеш ли..... прицепа нет, так што все на крыше вожу..... а для дачи самое то..... железо привезти или доски какие, тут без него никак.....

херасе расход, у ауди если поддавать в пол редко летом 16 выходит,если овощить 11-13л,зимой та же шляпа,машину не прогреваю,поэтому расход тот же

ну так то оно нормально 7-10 , и крб так до конца и не настроил..... по паспорту ваще 11 так што я не парюсь вовсе..... единственно што бесит, топливо постоянно дроржает......

переходи на дизель, 5,5 трасса 7 смешанный

Ага ))) осталось тока 4ку найти дизельную и распотрошить)))))

любишь садо мазо? у этого дизеля ресурс 120-140к и запчастей днем с огнем не сыскать

Это я так))) к слову)))

Прощще ино помойку найти с дизелем..... но оно мне надо???? мне как то и так хорошо....

Смешанный цикл (75% трасса, 25% город) - 7,7 -7,9 летом. Зимой не езжу.
Движок 2106 (1600) сток, зажигание электронное.
Солекс 21073.
Бензин А-95.
КПП 5-ст, ряд R1 (переделана из ранней 2106 + 5-я передача)
РЗМ 2103 (4,1)
Резина 175/70 R13 Fulda Eco Control
На трассе крейсерская 100 - 120, багажник с крыши не снимал.
Как-то так.

У меня так получается:
Смешанный цикл ( короткие поездки -город) 10л
Трасса-6.5-7
1300
Карбюратор АТ 2107
АИ-92
БСЗ
КПП R1 2106 4ст
РЗМ 3.9
Колеса R13
Держу скорость 80-90-100

Как вы думаете это нормально?

Так у меня на первичную камеру если поставить стоковые жиклёры 112\150 то жрёт вообще больше 12 л и при этом замечено что она тупит ибо на 109ом жике едет резвее вот в чём соль
11л\ 100 по городу сейчас стоит 107ой жик, вот думаю замерить сейчас на 109ом или 105ом

У меня такое впечатление что 90км/ч катаю я один...п трассе

ну да,девятка при скорости 110-120км\ч около 7,7-7,9л на сотку, с 2 пассажирами не считая водителя

Не один, ч тоже всегда 90 держу по трассе

90-95 по трассе обычно, на обгон если можно 110 дать

По трассе 110-140, смотря по обстановке, до 150 вообще на первичной камере...

YaJAROFF затем вторая и взлёт



Ваще на карбе 11 л по городу в принципе нормально

судя по моей вторичной камере - она ваще не открывается никогда

А почему нет,у них есть автобаны где жми не хочу,главное на камеру не налететь

Автобанов нет, но дороги меж городами Краснодарского края на 4-ку, а иногда и с плюсом. А где камеры едем лишь с небольшим превышением

но все равно есть некислые участки почти прямые,хотя есть знакомый в ваших краях (с туапсе) тот преимущественно боком ездит

1. 102.5\150 вообще не годится, автомобиль дёргается
Остался 1 вариант 120\170
по стехиометрии соотношение жиков 105\150 и 120\170 одно и то же 0.7 против 0.705
Замеримся =)

можно подробнее про жики, с холостыми манипуляции какие то были?
я тут с моторчиком давеча морочился, в моей теме описалово, - помимо всего прочего обнаружился хитрый подсос воздуха из под впускного коллектора, всему виной снова теже козлячьи прокладки
ребят - совет от себя лично - не экономте на прокладках, такая "экономия" выходит ТАКИМ боком, что впору волком выть
ну вернемся к нашим баранам, после всех манипуляций с прокладками, расход субъективно снизился - точных цифр нету по причине не подключенного спидометра, но так как езжу по знакомым марщрутам и приблизительно знаю расход на них, остается газ в баллоне... подключу спидометр - будут конкретные цыфры
естественно, в заднем месте загорелся азарт - как можно еще снизить расход, на газу тоже

Ну если ты ездишь на газу то в карбе баловаться жиками нет смысла у газового свои манипуляции мне неизвеснтные

это я все в курсе, почему и спросил про жиклеры ХХ
при работе на газу, в карбюраторе используется каналы ХХ

При работе на газу насколько я понимаю карб вообще как лишняя деталь, какие нафиг каналы ХХ, у газа своя настройка в соих железках!?

Не то что бы уж совсем лишняя, диффузор и дроссель нужен как не крути.
Хотя были когда то, французкие системы, там был свой дроссель под газ и подвод прямо в коллектор,но это уже мамонты давно.

не согласен, знаю о чем говорю

Ну система то ХХ карба тут при чём? У зятя на шозе был газ так там на солексе просто дырки в камере были засверлены.
Потом у него на 99 был газ через фрамугу над камерами.
Для озонов спец проставки продаются для подачи газа.

ничего личного - но закрути болтs качества количества и на газу холостые потеряются
так проще объяснять)))

почему так получается? значит так... вот стоит проставка перед блоком заслонок и педаль газа не нажата. что у нас с заслонками? они закрыты, тоесть газ если и проходит, то в объеме недостаточном для работы двига. куда газ пойдет? правильно- по каналам ХХ в задроссельное пространство. вот поэтому рекомендация: перед настройкой газа настроить карб на бензине имеет место.

совершенно согласен

Доходчиво

Народ, хелп, намучался не могу понять что не так.
Ваз 21061. Солекс 21053-1107010-20.
Заводится с полтыка на подсосе, обороты до 2к, но почти сразу обороты начинают падать и машину трясет, убираю подсос, тряска прекращается, подгазовываю до 1.5-2к, держу так некоторе время и вытаскиваю подсос, убираю ногу с газа и обороты остаются РОВНО на том же месте, но не надолго и через какое-то время опять падают и приходится делать те же манипуляции.
Кто-нибудь знает причину?

на газу или на бензине?
на прогретом как себя ведет?
без подсоса как заводится?

Бенз, на прогретом все отлично заводится сразу и без проблем, без подсоса заводится но т.к. не прогретый глохнет