Да пробовал я уж шаманские методы.

В принципе, не удивлюсь если ща приду и все само собой починится...

Клапан фунциклирует.

да не в фунциклировании дело....а в правильном прикручивании его в корпус и усё...

Если все хорошо, вечером заеду в гараж, посмотрим что и как.

Сегодня тоже мимо барахолки пролетел. Завтра. К 5-6 часам полечу за улиткой.

Купил улитку. Дует мощно. Посторонних звуков не издает. 400р. Считаю - удачно.

Демонтировал печку начисто. Обнаружил, что оная протекает понемногу. Похоже, еще траты потребуются...

Поставил трамблер назад. Все работает благополучно...
Обнаружил перебитый провод на ДПКВ. Починить в полевых условиях не получилось по необъяснимым причинам. Пока остаемся на трамблере.

Вообще, задумался я. Стоит ли вообще ипаццо с этим мпсз, может до инжа и на трамблере проезжу...

Раз купил - значит, стоит! Ты же настойчивый всегда был... )))

У меня уже следующий шаг в мыслях, а я все предыдущий нормально сделать не могу. Смысл?

Мне было бы просто обидно, что потратил деньги, а использовать не смог... Как говорится, купил игрушку, даже поиграть не успел, бросил, и уже следующую хочу...

Ну дык вот, незадача то какая. Обидно, конечно. А фиг ли делать?

Проводок прикрутить (припаять) и пользоваться...

Только что затестировал улитку от зарядника аккумного. Собираю разлетевшуюся по всей комнате бумагу из принтера, который в 3 метрах стоял...
Однозначно, зачот. Родной точно ничего сдуть не мог.
Правда, улитка и жрет 15А в максимальном режиме... родной только 6


Митька, я ж сказал, скручивал я их, фигня получается.

К слову, раз уж кроилово печки намечается. У кого какие мысли, как бы из нее ненадежный краник вырезать?

Поищи, где-то было, кажись, про 08 краник, под капот выносили при сохранении работы рычажка...

Можно и без рычажка, можно и кнопочкой электрической, меня не затруднит...

Собственно мое имхо: замутить принудительную циркуляцию(электропомпой), и поставить обычный клапан, открыто/закрыто. И ваще никаких краников.

У Saff-06 на машине такая конструкция стоит. Там тросик от зубила ставить надо.

Да мне ща все переделывать надо, можно и тросики тож...

В помощь: http://www.zr.ru/a/13264/

Интересная конструкция. Зубилисты, кстати, на свои краники не жалуются?

Вот этот - не вариант?

Надо такой: http://avtopasker.ru/goods/27820.htm

Тот дешевле. Насколько в курсе, 2141 тоже менструацией печки не страдает...

А что-то не понятно: как тросик к нему крепить, и как крепить сам кран?
ЗЫ: А этот еще дешевле: http://avtopasker.ru/goods/1200.htm ))

Дырку просверлить и воткнуть. Другую дырку просверлить и закрепить. Что мы, не русские чтоле?

Ладно, убедил. 08й получше будет. Ищем.

Так если и посцыт то на улицу,а не в салон.

Федор, жалко как бы, антифриз денюжку стоит.

Погуглил. У зубильщиков тоже эти кранеги мозги делают. Надо что то лепить похоже не от наших. Или вообще отказаться от краника, поставить клапан просто...

Завтра буду на барахолке, зайду в стройряды. Глядишь, найдутся может сантехнические клапана какие...

А я видел у кого то обычный сантехн. кран...а чо...тоже вариант)

если система чистая-вечный))ну по крайней мере 10 лет..только(у нас по кр.мере)бывают хреновые/легкие-силумин,и тяжелые-бронза..брать только бронзу.

или чугуневый)

у меня батя на копейку кран поставил тот, что на стиралку ставят, умудрился даже на бороду его примудрить.

Плюсую один. В 2009 был лучше. Докатаю пробег на масле, как раз по камасутре будет промывка мотора, залью кастрол.


Не та сумма, из-за которой можно разменяться на фуфло :(

По-моему, тема с краником уже обсуждалась...как бы не год назад еще.

Sprpddr, все равно не лукойл.

mmm1976, обсуждалась. Был тупо поменян родной.

крантик
вот такой у меня,воткнул ибо достался новый и на дорма, у нас в арзамасе такие делали и мне с завода один принесли. 3 года юзаю. не течёт. минусы:есть только 2 положения,открыто и закрыто;
сложно его впендюрить на место родного,хотя можно и под капотом его разместить.

А как насчет заливать Mobil? http://kemp1.ru/prices/inf/9275.html

Шелл на самом деле хреновый стал. У отца на Газели рабочей движок рассыпался после Шелла.


Энкей не ссы, прорвемся!

Я когда что-либо делаю и у меня опускаются руки вспоминаю данный текст:
"Люби свой байк, независимо от значка на баке, отбрось все предрассудки, навязанные тебе толпой. И получи результат - отличную технику и уважение окружающих"

Тут написано, как его вообще убрать. http://vaz-classic.ucoz.ru/publ/3-1-0-20

никит, а посмотри в сторону ликви моли...
я лично прикинул что вполне потяну...по цене получается как лукойл..при замене раз в 10 тыс...
правда лук я менял раз в пять тыс...

Я уже все купил. И я его таки залью. Более чем уверен, что все эти сравнения - чисто эмпирические. Все равно вместе с маслом клапана регуляю - вот и посмотрю че там щас и че там будет потом.

Купил верх от 2107 печки, шкалы на приборку, болты для задних ремней,диоды на потолочный плафон, и до хуа клемм. Подсветку приборки таки буду от 06й приколхаживать, диоды зело дорогие пошли...

дык впаяй диоды как я тебе говорил...

блин не знаю как сюда залить картинку...(лень на радикал заливать)...

Лениво. Разберу ща 06ю, оттуда достану подсветку и вкорячу ее в 07ю.

Волговскую приборку колхозь уж сразу! И красиво и функционально и вопрос подсветки отпадет сразу.

Поздняк метаться. Да и честно говоря, не очень она мне нравится...

А Крайслеровская?

Позачотнее. Но, 1: стоит наверняка доуёв. 2:я вот прямо сейчас тюнингую 2107ю...

Никита все же верх 07?

Верх 07. Низ будет самоклепаный с 08 улиткой в сборе.

Спрашивайте на разборках города и области. В конце концов кто в НН живет и где завод ГАЗ????

Сейчас думаю, как уплотнить приборы, дабы свет проходил изнутри исключительно через подсвечиваемые участки...

Жвачкой можно.

Зажуешься вусмерть столько

пластилином)
ипать, как ярко)) у меня потемнее будет

Где ярко? Норм... моя пердыдущая куда ярче была...

мб вживую не выглядит слишком ярко, но на фото ппц)) терпеть не могу когда ночью от дороги что-то подобное отвлекает
кстати, подстветку сделал лентами из шестершных приборов?

Ярко ярко, вон как бликует по периметру панели) Издержки светлых шкал..