Тоже не занимался, но в магнитоле есть выход на сабвуфер.

И функция управления ним, по крайней мере в моей так.

таргет это зеленые, ред это премиер

Хорошо, если есть выход на магнитоле... я боюсь что нету... вот будет абыдна...

Хотя, у меня есть мафон Mystery, новенький, который не успели на 2111 поставить. Вот только опасаюсь что он будет сильно хуже играть чем моя пионерка... его то по цене выбирали а не по качеству...

Пробуй, сравнивай.

Посмотрим. С звуковыми проводами более или менее ясно. Питание как? На нем есть разъем типа как разъем питания нынешних игровых видеокарт... как бы его расключку узнать?

Сними крышку и глянь на дорожки платы после разъёма. Обычно + идёт сначала на предохранитель, а потом уже на всю схему через фильтр помех (катушечка и мордатый электролит), дорожка должна быть одна из самых толстых... На крайняк, должна быть надпись, типа +Vcc ... Павлуха может доходчивей расскажет

На подобие 6 pin,как дополнительное на видюхе?
У разьема этого + и - должен подписаны быть.
Контакты там обьеденены,определить можно прозвонкой(мультиметром)или по печати.
Вход должен на тюльпанах быть,у него должен быть встроенный фильтр НЧ и подключать можно с линейного выхода магнитолы,если нет отдельного на саб.

Да, 6.
Подписаны + и -. Один слева другой справа. Вот только шесть не восемь, поровну на лево-право не делится...
Вход на тюльпанах. И именно за наличие выхода под тюльпаны на магнитоле я и беспокоюсь.

На мафоне по любому линейный выход есть..... вот низкочастотный отдельно крайне редко бывает (на моей есть) ...... так што подключить к магнитоле проблем нет...... хотя может и переходник понадобится......
Ты панеть подключений сфотай ......

На магнитоле есть 1 линейный выход. Кстати, и на старой и на новой их по одному. Хватит?
Панель подключения саба сфоткать? Ща. До магнитолы надо дойти, разобрать бороду, вынуть... влома.



В принципе, не откажусь если кто-то желает объяснить все эти кнопочки и разъемчики как для тупых...

Вот нашел тебе микро инструкцию:
"Порядок подключения
1. Короткий минусовой провод присоедините на корпус автомобиля не далеко от места расположения сабвуфера.
2. Плюсовой провод с предохранителем проложите непосредственно до аккумулятора и присоедините к его положительной клемме.
Внимание: Перед началом установки необходимо вынуть предохранитель из держателя и вставить обратно только после окончания всех подключений.
3. Тонкий управляющий провод проложить к магнитоле и присоединить к проводу управления активной антенной или дополнительным усилителем.
4. Уточните, есть ли на магнитоле линейные выходы.
а) Если линейные выходы есть, то при помощи двойного экранирован ного кабеля с RCA разъёмами (тюльпанами) присоедините линейный выход магнитолы к линейному входу сабвуфера.
б) Если линейных выходов нет, то подключитесь параллельно к любой паре динамиков (передних или задних) при помощи входа "высокого уровня". Одну пару проводов параллельно правому динамику, другую параллельно левому. Основное правило: "одноцветные"
провода присоединять на "-" динамиков, а "двухцветные"  на "+" динамиков.
5. Регулятор баса установите рядом с водителем и при помощи черного кабеля с "телефонными" разъёмами присоединить к сабвуферу.
6. Закрепите корпус сабвуфера к спинке заднего сидения или к полу багажника."

Комментарии по пунктам
П.п. 1-3: разъем Power. Rem - это тонкий провод по п.3. Остальные должно быть понятно: +12V (п.2) и GND (п.1).
Регуляторы: GAIN - уровень громк., L.P.E. - регулировка частоты среза, BASS - басс
Тюльпаны (RCA) - линейный вход (п.4а).
Разъем Remote - п.5
Разъем High Input - п.4б.

Ты б лучше в инете распиновку поискал, так вернее будет. На сайте производителя наверняка электронная версия паспорта есть, а там все написано будет. Пы.Сы. Мистери совсем не гуд, уши пухнуть будут от такого звука))) Этож чистокровный Китай

..... Этот ящик кстати можно и к выходам колонок подключить..... там слева Hi input написано..... можно туда провода от колонок подключить...... , а разъемы можно компьютерные взять и к ним провода подпоять..... разъемы стандартные......

Да не будет ничего пухнуть. В хонде все нормально играло. Да и все кого я знаю с мистерями катаются, хуле, дешево...

А на сайте нет ничего, сам офигел. Придется видимо ждать хонду из сервиса и смотреть как там сделано...

Я так понимаю, выходы под тюльпаны у меня есть хотя бы в единичном экземпляре, т.е. пара. Как раз на саб. Зачем тогда параллельно колонкам делать?

Ну это как вариант, на случай если линеек нет.....

Нашлась и инструкция... сраный клочок бумаги на котором ни схем, ни расключки... только порядок действий что после чего втыкать. Умники, мля.

Вызванивай питание,в разьеме некоторые контакты могут быть не задействованы,подключай через тюлпаны и пробуй,не будет работать,будем разбираться с управлением(Remote)

Да китайцы молодцы))))) А у меня дружан как то на обум умеет подключать.... Я за ним следил следил, чо да как он там делает и все равно нефига не увидел))) Он мне мафон за 5 сек подрубил, ток до этого я плюсовой сам пробросил прям с АКБ через отдельный флажковый предохранитель

А с мафонами то все просто... из них провода выходят, а они цвета стандартного...

Павлуха, эмм.... расскажи как питание вызванивать?

Берешь мультиметр,ставишь на измерение сопротивления® пределом до 200 Ом,и звонишь контакты разьема Power.Если сопротивление стремится к 0(кз)контакты будут общими.

Так, я правильно все понял?
1) Если сопротивление определенное - значит один плюс другой минус
2) Если сопротивление бесконечно - контакты ничего общего не имеют
3) Если сопротивление около 0 - плюс и плюс или минус и минус.

И как среди них управляющий на магнитолу найти?

И еще, допустим там 2 плюса, 2 минуса, 1 управляющий. А оставшийся шестой контакт что тогда, пустой?

Звони их все по вертикали,они скорей все так запаралеллены.
Если Remote нет,звони его относительно минуса(gnd)
ЗЫ:Прозвони и выложи результаты,станет более понятней.

У меня мультиметр в гараже, это осложняет дело...

Или я чего-то не понимаю... На разъеме имеются надписи: +12V, Rem, GND, над теми контактами которые им должны соответствовать. Я так думаю, что верхний ряд запараллелен с нижним, для подключения второго устройства или для увеличения площади контактов. Это можно проверить тестером. Или посмотреть разъем который остался в Хонде. Средний контакт Rem подключить к синему проводу магнитолы (для активной антенны).

Да это то я знаю, куда что тянуть...
В общем, всем спасибо, разберусь. Осталось достать мультиметр или фишку с Хонды...

Так а мы о чем?

Имхо,проще проследить по проводам в Хонде,куда что идет.Делов на 20 мин.

Блин а не подойдет ли к этому разьему питания на усилке обычный разветвитель для питания компьютерных видеокарт

А хрен его знает. Где то он у меня валялся...

Ну такой... Короче 6-ти пиновый папа а от него отходит две мамы "молекс", я даже такой покупал дополнительно. Стоит не больше 30 р, мож он подойдет... Очень сильно похож...

Вот он
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Может и подойдет

Нашелся. Но расключен он сааавсем не так...

А это от чего?

От видеокарты. Шнурок доп.питания, по всей видимости. На другом конце разъем под фишку типа тех какими на винчестеры и дисководы питание подводится.

Фишки по-переставлять и пойдет... В буфер входит?

Ну если он подходит к разьемчику, то сама судьба велела ножиком от него молексы отрезать, зачистить и прикрутить то что надо)

В саб входит. Клемки переставить я не пойму как, уж больно тонкие... Там тож язычки такие как на автомобильных или как? Чем их там поддеть?
Отрезать никогда не поздно, зато бывает рано.

Должны быть. Иголочкой попробуй...

Не выходят. Или не туда тыкаю.

Сзади, там где провода зажаты посмотри, должно быть видно, как они там застопорены.

Нихера... Я уже злиться начинаю Что за мудило сделало такие клеммы, и какой мля лилипут в состоянии туда пальцы засунуть? Нет чтоб сделать на больших старых добрых автомобильных... а лучше вообще на стартерных... вот то елда так елда...

Во всех моих бедах виноваты японцы, мля.

Может их выжать плоскогубцами через подходящий гвоздик, усик сам и загнется куда надо?

Терпеть вообще не могу эти тонкие работы... и вообще все что не решается газовым ключом...

У меня в как то с компом была надобность продублировать провода от энтих клемок, разжать а потом опять обжать там неудобно. Короче надо вытащить контактные штырьки из самого папы, хорошенько самый краешек залудить и припоять проводок который тебе нужен. У меня такая самодельная штука стояла в компе года 3 и все нормально, и пайка намного надежнее чем обжимка как в клеммах и тем более "скрутка"

Я этот стопорный усик в папе подгибал тоненькой отверточкой, она заточена почти как шило. Кстати можешь шилом попробовать

Какая на фиг пайка, у меня руки под нее не заточены...
По мне самое оно соединение - зажимным клемником с болтами таким... вот что просто и понятно

А усик этот долбаный я там даже нащупать не могу...

Едрить колотить, завтра вырву с корнем эти провода из хонды и мозг себе ипать не буду. Все, я спать ушел.

Отреж ненужные и не примудряйся,переходник не дорогой,если что.

Дак я ж не знаю еще какие нужные а какие ненужные...
В общем надо порыскать по аудиомагазинам, может какие то комплекты для подключения есть. А вообще фиг с ним, несрочно. Надо идти тормоза доделывать... наконец выдался свободный день =)

Весьма продуктивный день...

Сменено:
1)Цилиндры в суппортах
2)Ступица справа
3)Щиток справа
Вытащена вся музыка прежняя из машины. Так, чтоб не раздражала своей нерабочестью.
Ободраны от карпета новые подиумы и полка.
Притащены суппорта домой на очистку дрелью со щеткой и покраску.

Слава тяжелому топору!

А еще и говорят-топорная робота.

Она самая. Вот это то что я люблю =))

Реально, вылетали с десятка ударов, правда я бы сказал весьма сильных, так что порой за суппортом приходилось в угол гаража идти
Пять целыми выскочили, один насмерть... На вопрос о количестве - просто задумался и два левых суппорта обесцилиндрил

Красиво получилось, однако. Молодец!!!

Эм, вообще то еще ничего не получилось, я их только домой принес и даже не почистил