плохо что москвичи этого не понимают,предпочитают часами стоять в пробках,а чё??-удобно
время ведь ничего не стОит

и бенз почти на шару...

в смысле на шару????


я кстати в шоке от ваших цен на украине!!!! че у вас такие цены на горючку дорогущая????????

Ты еще спроси почему зарплата 100Эвро у рабочих людей

зарплаты вообще маленькие и бизнесы горят ка спички, стока знакомых все потеряли и некоторые даже в дурку попали(((((

потому что не ту страну гондурасом обозвали.....
ЗЫ. а мне нравится как ездят в Москве) не то что у нас... зимой еще куда не шло, а летом просто ппц...

зимой подснежников много а летом вот такие уроды вилизают

ну и в крадции кому интересно
видео у нас снято недавно... перекресток реално смерти(((

Хороший вопрос. Типа- ваша старая шестерка...неужели безнадежна?))
Ну...шансов, конечно, мало...факт. В первую очередь бросается в глаза уши невероятный шум-и от двигателя, и от трансмиссии, выхлопа....какое-то гудение, грохотание, подвывание.. (особенно, если три месяца на шохе не ездить). Пропадает чувство уверенности в машине, исподволь ждешь какой-нить подлянки, судорожно пытаясь вспомнить всю ее историю болезни и слабые места.
Вторая безнадега это ходовая и подвеска. После больших 16" дюймовых колес кажется, что едешь в тележке из супермаркета-все кочки ямки ощущаешь в полной мере -и задницей, и ушами опять же-всё гулко, тряско....задний мост на ямах соскакивает с траектории....Вопщем-всё как обычно))
Очень не хватает обзорности в зеркалах, не хватает автомата дождя (приходится постоянно уделять внимание дворникам)...да и сами дворники получистят-полуразмазывают.. Печка тоже напрягает-то холодно, то жарко...вот и включаешь выключаешь ее постоянно.
Не хватает подлокотников (во, как привык)). Не хватает хорошего звука из магнитолы.
Но не всё так плохо! Но об этом чуть позже-уже зовут к праздничному столу) С праздником всех! Х.В!!

Хотел было про хорошее написать, но пока празднично обедал вспомнил еще косяки)

Значица так- тугой руль и педали это не в счет... стрелка манометра тоже, а вот огромный радиус разворота шохи это недостаток весьма существенный. На тесных парковках не всегда с первого раза залазишь на место. В пробке тоже проблематично быстро вывернуть руль с близкой дистанции и нырнуть на свободную полосу.
А теперь о приятном. Напомню-речь идет об ощущениях от езды на шохе после форда.
Удивительно, но динамика машины ...даже не динамика, а некая совокупность качеств...короче- шустрость, пронырливость,...нисколько не уступают форду. Можно ехать весьма и весьма резво. Тут сыграло свою роль и лучшая обзорность через правое окно (подоконная линия ниже и ближе-мне лучше видна обстановка в непоср. близости от машинки). Могу глядеть влево через плечо (на форде стойка перекрывает обзор) ...лучше чувствуются габариты машинки, да и сама она поменьше.
Кроме того-задний привод!! Не забывайте!! Я могу смело вжимать со старта, не опасаясь пробуксовок и уводов.. Рычаг кпп тоже радует хорошей избирательностью и втыкательностью.. Так что , в ездовых качествах в городских условиях я бы поставил паритет между жигой и фордом.! Ничего плохого не скажу и про тормоза. Да, на форде педаль легче, но эффективность торможения ...не знаю...мне и в жиге всегда хватало тормозов.
Вот как то так. Шас поставил форда на прикол. С удовольствием каитаюсь на шохе. Ну...насчет удовольствия я погорячился, но во всяком случае особо не горюю))

ого пнула, такой швелер согнуть, че за матреха?

Я честно говоря ваще не мог ездить на шахе после калины
потому были переделаны тормоза, тросиковый педаль газа
и буду ставить РЦС от Шевроле нивы.

Твои ощущения мне понятны. А так по динамике у меня
нареканий нет.

Только как снял сполер терь ваще габаритов задних не чувствую
я с самого начала по нему ориентировался, а сейчас не вижу багажника,
а в калине его ваще нету потому доставляет трудностей.

Я тоже тебя понимаю. Весной после форда поехал на шохе, жму тормоза, а машина не тормозит!!
Просто я по привычке (фордовской) педаль слишком слабо нажал. Дело не в эффективности тормозов, а в силе нажатия на педаль! Просто нужно давить сильнее! Что лично меня нисколько не напрягает)
Кстати. о педалях. В зачот шохе еще и то, что я могу левой ногой тормозить! На форде это почему то не получается (

*************
матрёха- Мазда3 (ма-трёха))

А как оно без мафона ездить, не скучно?) А часы вообще у единиц работают нормально

Да вопщем то нет... Тем более, что он у меня есть!

Ща пытаюсь вспомнить какой ногой я торможу и не могу
боюсь я из-за тебя завтра не смогу ездить ваще

Я в прошлую субботу первый раз поехал...Блин-забыл где у меня свет включается!

у меня тоже самое..притом что на калине и шахе свет включается в одном и том же месте,
но у меня же торпеда 2107 и включение габаритов возле ручки кпп
потому я еду нащупываю что включать нечего и в голове прокручиваю "А ГДЕ?" :)

И кпп кажется что ваще ходов нету...только взял за ручку и не понимаешь включил
или не включил...не ну конечно к этому моментально привыкаешь!

Это ты про шоху или калину? У меня вот нареканий к рычагу нет

А где мафон то? А то в консоли нету, фиг его знает где он))

а что за режимы птф? =)

плюсую, показуй!

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%E0&st=3500
на той странице где-то

нареканий нету, я говорю про то что ходы очень маленькие.

вполнакала (последовательное подключение ламп) и во всю мощь. Вот два режима)

мудрено, скрытно, загадочно

скрытно-это как раз то, что задумывалось.
мудрено? пришлось хорошенько всё прдумать и воплотить. зато снимается эта ширма одним движением руки за 5 сек. ставится еще быстрее

Вот кстати не зря спросил я про мафон. Очень неплохо сделано и воплощено, а то от гопников никто не застрахован... Надо над такой же подумать.

Мафон специально брал бездисковый-он короче в глубину и его можно подальше внутрь запихать

мафон надо было с усб брать, удлинитель купил, и можно мафон хоть куда пихать, главное чтоб пульт доставал

324 т.
заглюкнул в замкнутом состоянии датчик вентилятора. Приговорен к замене...(приговор приведен в исполнение!)
долил 0,5 масла...Чувтсвую, с такими доливками его и менять не придется...то литр, то поллитра))

И в продолжение к теме магнитолы-

Обманул я вас... Снимается она на раз-два.
делай раз...


делай два.

хех, крутата чо

Наблюдал сегодня любопытную картину...не удержался, сделал фотоподборку) Вопщем-эволюция парковочного пятачка








Новый трэнд

ето хорошо когда друг друга понимаем!

такая же фигня была и у меня, пока в квратире жил) начинал парковатся единственным, а на сегодня там уже паркуются по расписанию (типа кто первым уедет тот последним закроет въезд/выезд на площадку)
а мне уже хорошо, как хочу так и паркуюсь на 9ти сотках или перед ними (с той стороны забора)

улыбнуло

САША ПРИВЕТ
что за приблуды у тебя стоял расказывай! показывая!
что за переключатель противотуманок, зачем реле передвинул под капотом! что на кожухе руля? всё всё так дальше))

Да есть все в теме,год назад примерно))

Хе-хе, г-н Поручик,, прикольно замутили градусник на изоленту .

Про парковку поржал от души... Вот он синдром стада в действии...

Хорошая подборка!))
а сам чего стал мордой вниз ставить?

Ну не знаю как там со стадами..... а у нас така же картина ток в более глобальных масштабах...... Лет этак пять назад я 1 ставил жигуля вдоль под окна дома..... и места дофига оставалось.... Теперь же што бы поставить аффто (поперек) надо приехать раньше всех и занять место))))))))

Я не в этом смысле имел ввиду. А что он поставил машину передом вниз и все так начали сразу ставить

)) Не. Не сразу. Это я просто случайно так застал. (поэтому и назвал этот момент-забавно)). Ставят как попало. А почему я начал ставить мордой вниз? Скорее-попом вверх! Т.к. мне нужен был нормальный доступ к двум багажниккам...с почищенной и безопасной возвышенности...А не так, как здесь

Да и зимой после снегопада или обледенения утром безопаснее выезжать сразу вперед, а не тыркаться вслепую задом, рискуя завязть в снегу...А так-лобовик очистил и полный вперед, не останавливаясь!))

Привет, Сань!

Хе-хе))) На моей стоянке есть определенные ряды, которые паркуются или передом, или задом. Так вот, заметил закономерность: те, кто паркуется не так, как все, постоянно мечутся из ряда в ряд) Еще обычно они криво на место становятся, даже парковщики возмущаются)
По полтора места занимают. Старожилы их регулярно зажимают (по негласной договоренности, а как еще воспитать)
Обидно, шо ниче не помогает... Как ни странно, в "крутых" рядах к лексусам претензий нет, даже блондинистым; то ли парктроник выручает, то ли места поширее))

Александр всё правильно написал. Я тоже после иномарки пересел на шоху ощущения конечно хорошие, но руль на месте крутить тяжеловато, педали высоко, тугие они кажутся, тормоза? да уж, их почти нет)))) радиус разворота достаточно велик.
А так едет хорошо, легкая, мягкая, плавная! Всё таки классика хорошим автомобилем была и остается...

Внимание! (только не ржать)
на ходу со стороны водите.двери периодически исходят звуки какого-то грохотания...иногда проскакивает звучок , похожий на вот этот инструмент-

Надо сказать, что обшивки у меня нет, все потроха на виду ...пробовал и рукой прижимать все, что можно-звуки остаются. На месте открываю дверь, размахиваю ей туда-сюда-всё тихо. Залазию на порог, пляшу на нем-всё тихо. СтОит только тронуться-и начинается этот оркестр..х.з. куда копать?

А что за звук/струмент?))
если панель поставить на место-должно тихо быть))

хороший звук всегда наружу вылезет)

Петли может? Открой окно прижми рамку окна к крыше находу. Точно не ходовка?