Женя, привет! А я давно говорил-ЛЕНЬ-ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА



Не торопись, Янис...скоро буду проездом через город -герой..могу прихватить с собой кусочек Педального (надеюсь до отъезда сварю свою новую панару)

золоты слова, с лени всё начинаеться, весь туниг))

Немного не понял, через какой город проездом... наш вроде не герой... А если через наш будешь ехать - сброшу в ЛС номер своего МТСа, такую встречу пропустить будет непростительно!

Разве Харьков не герой? Дай- ка мне тел. Януковича...ща договоримся)))

Была б моя воля, дал бы и его тёл, и его самогО к вам на ПМЖ

Да-да - забирайте )))
Поруччик, куда ехать собрался ??

Всем здрасьти! На днях случилось невероятное, то, о чем даже не мечтал-шестизначная цифра в просмотрах темы))). Вот уж не думал, не гадал. Надеюсь-никто не разочаровался, заглянув ко мне)) Спасибо вам
Теперь о грустном-езжу-тошню не больше 60-ти...Ужасно достает зуд от этого редуктора. Пытался как-то систематизировать эти вибрации-нихрена не получается..И под нагрузкой может зудеть и при езде накатом...а может и не зудеть. Еще где-то выхлопная гырчит...Ну, эт понятно-по всем окрестным лежакам протерся. Еще ХХ пропал...в пробке газульку постоянно держу...а стОит вырваться на оперативный простор-сзади как от паровоза черный дым. Такии дела...
Поменял все резинки на реактивных тягах и нижние амортизаторов. Для отворачивания гаек и выбивания болтов были использованы и домкрат (ну...знаете), и болгарка, и горелка... По-умолчанию-помощь какой-то матери))). Сделал маленькое открытие-оказывается эти резинки вовсе не резинки, ибо при горении плавились и сопли текли и капали...(дым черный...если что))

средство для хитрозаколдованных болтов

Токо заметил, у меня точно такой же домкрат... И тоже с самодельной рукояткой..

Маслицо в редукторе есссь? Из-под гайки не сопливиццо? Полуоси не телипаюццо? А может это и вовсе не редуктор, а многастрадальный коробас?

По поводу карба - меняй мембраны! Для надежности все. Ставь красные и на пару лет забудешь о них

вечер добрый поручик
что-то прям не везет с зади
да тоже хрень такая же с хх дачиком(( выставил на 900 нет собака начинает капризнячать на горячую(( посмотреть ещё надо
да резинки что сколько проездили?

Привет, Янис!
масло есть...из гайки сопливицо....правая полуось новье (три дня ей)...это не коробас-у него свои бзики...И не подвесной-я на него смотрел, когда там крутится-никаких биений, а вот хвостовик выплясывает джыгу((
А как мембраны влияют на ХХ...? По-моему-никак
Женя...призывник ты наш-здравствуй, добрый вечер! Когда мы теперь поздороваемся ?
Резинки мне еще осенью "приговорили" на СТО... Но вот поменял и чето разницы не ощущаю...

я тут до вечера понидельника
и не ощутишь, я думаю они у тебя с виду только потрескались, а свою функцию выполняли дальше и новые через год полтара потрескаються, мембраны ещё как влеяют, если они деревямые то хренова((

Привет , зато теперь болты будут свободно без болгарок и горелок откручиваться. Через Кировоград ехать не будешь?

Привет, Роман! Кировоград не по пути(( Харьков-Запорижжя-полуостров)). Вот остались неменяные верхние резинки аммиков...думаю-стоит туда лезть или забить? Есть мечта-полностью разгрузить багажник...выкинуть весь хлам и поездить...может это там чего гремит Еще слева сверчок какой-то на ходу сверчит, а когда тормоз жмешь-отпускаешь-спереди явно лязг слышно. Это ступичный подшипник болтается?
Женя, я В НЛО верю, а в магическую силу мембран-нет. ))

Смотря каких амиков, если передних, то я ни разу не видел чтоб они разбивались, а на задние надо бы глазом взглянуть, там все видно, но судя по фото ямы не имеется, то прийдется заныривать под коня.

Сверчать могут и колодки передние, а тормоз прижмешь - замолкают.

Угу.....вот так

Величайшее заблуждение, уважаемый! Влияют, ого-го как! Через дырявую мембрану постоянно сочится бенз и ужасно переобогащает смесь! На холостых двиг захлебывается топливом, поэтому и глохнет, а на скорости... Ты ж не дизель заливаешь, чтоб черным коптить! Поменяй мембраны, хочу прочитать, что я оказался прав. Хотя бы экономайзера, а лучше все.

Опять этот загадочный экономайзер...Я, чесслово, не знаю где ЭТО... Знаю мембрану на пусковом...пневмоприводе второй камеры и ускорительного насоса. В пусковом бенза нет, в приводе нет...естьв ускорительном, но...если мембрана дырявая, то и ускорительный бы не работал?.......Но спасибо за науку...попробую мембраны поменять.

С Денм рождения!

Спасибо!
Ток по нашему времени еще 15 минут до него

Не...не подшипник... Щас увидите, кстати-здрасьти!




прикупил я сайленты, болт, съемник...почитал в ГАРАЖЕ страшилки про замену...решил сам менять. Ничего из закупленного мне не пригодилось, ибо в гараже нашел новенький рычаг уже в сборе (без шаровой). Немного повозился, вставляя длиннющий болт, но удачно попал. Есть некоторые сомнения насчет правильной запрессовки сайленблоков в рычаг-что-то слишком сильно выпирают...Предвидя вопрос, скажу-затягивал гайку, максимально нагрузив левую сторону.
..
вот слева торчит...


вот справа


рычаги лежат на опоре...справа сзади поддомкрачена




Еще поменял шаровые справа. БЗАК. Нижнюю выбил ничо так...а вот верхняя...
Пришлось бежать за горелкой...но я я её победил))


После всех замен кермо встало немножко крыво


помашите ему ручкой))


а эти...сторожа....так и норовили ченить утащить-плоскогубцы, вэдэху, ветошь...гыы

Привет, особенно последний на фото сторож видно ведеху утянул, ну а насчет сайлентблоков -то это правильно они стоят, а вот если полностью заходят в рычаг, вот потом и выпадают из него или прокручиваются в нем. А горелкой что, в гайке втулку выпаливал что ли?

Привет, Поручик! Последовал твоему совету по поводу пружинки в коробку. Работает! Теперь хоть чувствуется усилие фиксации) пасибки

Тоже интересно, в шаровой-то зачем горелка...

Еще раз привет! Насчет пружинки (для Dexiter) -это не я придумал, но рад, что помогло)). Роман и Никита-палец закис в кулаке...не вылазил, гад. Грел , дабы всякие термические расширения хоть чуток стронули мёртвую посадку. Странно, что приходится объяснять-обычное дело-прикипевшие детали нагревать

По-моему, ее лучше бы ослабил сильный резкий удар по приличного размера трубе, надетой на монтажку между шаровой и кулаком...
Хотя быть может у меня просто горелки нету, потому и предпочитаю механические методы

а съемничка для шаровых не было?! когда в последний раз менял шаровые без съемника 2 часа были танцы с бубнами вокруг машины, потом плюнул на все это безобраазие, пошел в магаз-купил съемник в итоге 2 удара = 2 шаровых на вылет! (5-7 минут)

Деталь на весу...сильный удар будет самортизирован...да и небезопасно это. Термические силы сжатия-отжатия в тыщу раз мощнее любого рычага. А горелка 340 рубл.

Съемника не было... и не будет. Жаба душит, да и приловчился уже))

А все таки со сьемничком то лучше будет, советую прикупить и попробывать при случае.

Я тож купил съемник, посмотрим чем будет проще, съемником или кирпичом, ради интереса оба метода попробую =)

Деталь не на весу, рычаги же на кузове крепления имеют. Хотя с другой стороны, моим методом можно испортить сход-развал...

Какой посоветуешь? МЫХЪ пробовал каким-то...-недоволен. Я себе для сайлентов прикупил... пулька, да?-для штанг и вчера для рычагов . Правда, пока не пришлось пользовать...буду правый рычаг перебирать, тогда испытаю))

ай-ай-ай... пусть жаба удавится на первом же суку..или лучше кинуть ее на растерзание "сторожам" которые на фото
как у меня съемник стоит 250рэ, считаю не так уж и дорого, а с нашими машинами пригодится не раз...

Фото завтра выложу, чтоб на пальцах не обьяснять.

У меня такой...
Взял потому что в этом уверен что он не сорвется в самый неподходявый момент.

Никита, это для рулевых наконечников.

О.К. Принято к сведению)) Жабу-фтопку

Рома, читай внимательней..он УНИВЕРСАЛЬНЫЙ!!! :)

Для рулевых он тоже пригодится. Что кстати было вторичным критерием...
А так, даже если прикинуть в голове, ну что мешает снимать им шаровые? Конструкция интуитивно понятная, вроде...

Насколько понимаю -универсальный для разных авто...

Мне кажется им опоры не снимешь.

Снимешь Ром))) Легко!
Господин поручик с нашим автопромом надо иметь всякий инструмент)) И стробоскоп, и различные съемники, и комрессометр, и много чего еще..так сказать иметь маленький автосервис))) ведь все пригодится в ремонте, чтобы потом не вспоминать все знакомых и не знакомых матерей,а также конструкторов автоваза))))) в общем, не мне Вам рассказывать про это! Сами в курсе))

http://vorotok.com.ua/instrument-hodovoi-g...-opor-s-ruchkoi , у меня такой.

А для тяг такой- http://vorotok.com.ua/instrument-hodovoi-g...ulevyh-tyag-vaz

цены то...цены....однако ( Киса Воробьянинов)

зато гемора насколько меньше

Цены то в грыв-<censored>, а який курс? Множ дэсь на 4,5 наверно. Для опор - 120 грн, для тяг -56 , хотя на рынке дешевле. Шо за цены?

А мы не ищем легких путей

Главное что жаба уже в топке.

пост 2080 от Кардинала...

А , ну да , там тебе и цена его, а вот этот тоже оказывается для опор , буду знать http://vorotok.com.ua/instrument-hodovoi-g...vyh-opor-ugolok

Ненене... жаба фтопке у меня))

Думаю, что моим съемником все равно можно снимать шаровые. Да и чем они так уж принципиально от рулевых отличаются то? Тот же палец, тот же конус...

Таки попробовал..... но моей ошипкой было то што я кувалдометр не применял..... съемник + кувалдометр = дружба и сотрудничество......

П.С Попробовал съемниик как показал Никита (уголок), им даж подлезть невозможно..... , а вот рулевые наконечники вылетали на ура......

Самый универсальный съемник был у спецов...... обычная кочерга в виде буквы U на палке ........ Y вот как то так..... Я его уже хочу..... как тока попадется - возьму.......

Вот такой? http://vorotok.com.ua/instrument-hodovoi-g...34vilka-34-18mm, а как им работать, им легче рыбу накалывать , как древние предки делали.

Я понял, когда рассмотрел ее...

Он самый)))) Тока у этого экземпляра коромысло стишком длинное..... Молотком если што не размахнешся...... То што я хотел оно покороче будет)))))
Самый универсальный съемник))))) И резинки (пыльники) не уродует......