Та тож зебра , а не конь, чо то вместо подставки крестик красный тока.)

Всё правильно-крестик...Это чтоб не сомневался насчет коня

Подставка выглядит надежно, но у меня ж нокыа... Горизонтально она ни в какую подставку не влезет. Тут подходит вариант присоски на стекло, но просмотр роликов может вызвать морскую болезнь:)

Приветствую всех форумчан, а особенно автора темы, с удовольствием прочел 120 страниц. Интерес вызывает как уникальный авто, так и стиль повествования о нем.
Ну это не большое отступление. Раз уж зашел разговор о видеорегистрации не мог не сказать о своем приобретении Funktech FT008, миниатюрная видеокамера на все случаи жизни. Описание можно найти в поисковике, а также подробно описано на IXBT. Она на столько маленькая, что я ее уместил между салонным зеркалом и лобовым стеклом, так что она получилась незаметная ни с салона ни с улицы. Только я блестящее кольцо вокруг объектива черным маркером зарисовал, чтоб не блестело и в глаза не бросалось. Когда выхожу из машины просто вынимаю ее из держателя.

Господин поручик , у тебя какие камеры стояли?

такие .



СПС!

так что мы тут ломаем ща?

Голову...(свою..на плечах которая) Всё думаю-какого черта этот ОЗОН выеживается, когда уже разобран, прочищен и продут. Завтра буду регулировками всякими заниматься-винты, уровни...зазоры

а диафграгмы нормальные были?

гыы... Как бы занести этот набор букв в "черный список"...чтоб в моей теме они не печатались?))
Эти д. не трогал..-.ну не верю я в их магическую силу

это да я выдал :))

Просто устал немного сёдня приехал на ланосе
вынес выщи заводить а оно не жух жух
стартер не крутит после долгих мучений есть предположение,
что окислилась управляющий контакт на клейме втягивающего
потому что когда я его пытаюсь (потому что там сделано на века)
пошевелить и потом включаю стартер он даёт признаки жизки,
зная что заводить авто с ремнём ГРМ с толкача нельзя
ну около 23:00 пришлось дабы не ночевала под окнами....

отогнал в гараж взял шестёрку завтра бум ченить.

Это я к тому что устал и пишу всякий бред :)))

Кстати стартер похож на 2106 потому советы данные здесь
могут пригодится и классиководам :))

Может не он виноват, там помимо него есть еще чему выеживаться.

Значица так- ХХ вроде как бы есть...но уж очень шаткое это благополучие. Чуть перекрутишь винты и опять-клемму ЭКХХ сбрасываешь-обороты возрастают...Туды сюды крутил, вроде добился , чтоб движок глох при этом. И то-сначала на секунду возрастают, а уж потом глохнет.На холодную ехать не хочет-дергается, провалы...Только когда до 90 нагреется, тогда едет нормально-сразу реагирует на газ...без затыка, бодро крутится. Вчера в дождь не смог Камаз со светофора обогнать-буксует на 1, 2-ОЙ и даже на третьей. То ли резина гавно, то ли очень хорошо обороты набирает. Седня вечером решил свечи глянуть...открываю капот, а там всё маслом забрызгано. Нехитрый эксперимент показал, что гОнит из под трамблера...вот блин...не успел под сапуном течь устранить-теперь трамблер потек...да еще из под крышки потёки видны
креативный штуцер

протечка


ку ку..

Трамблер ерунда,резиновое колечко поменяй.

Там паранитовое или картонное.

я знаю,но они у меня чето бежат постоянно))резинка,имхо надежней.

не хило потекло

вроде под трамбом нету резинки никакой

Есть она там. Тонкое паронитовое колечко.

Кроме того должно быть маслоотражающее кольцо на штоке трамблера..

ну прокладка есть но не резинка

а как это так может потечь ?

На штоке проточка,на ней надето резиновое колечко.У Сани наверно уже ниче не осталось)

Что за напАсть? Только поменял прокладку под трамблером (она, кстати еще а армированная...тонкая такая зараза, а с торца проволочка торчит)....поставил на герметик...засох...поехал на тест -драйв, открываю капот- а там опять внизу всё забрызгано маслом((. Но трамблер сухой. Теперь, кажись, из под прокладки бензонасоса...чето показалось, что на этой толстой прокладке трещина...да и крепежные гайки были ослаблены.. на 3/4 оборота еще дотянул. Завтра проверю результат. Но самое неприятное-масло сопливится из под прокладки головки...сзади. Вот туда я точно сам не полезу.
Задумалсо о покупке литра масла ...на долив
Купил новую крышку маслозаливной горловины...выковырял оттуда прокладку и поставил на свою родную. Теперь не течет)) А родная прокладка усохла и при выковыривании просто разломалась... Такии дила...))

Всем привет!

Вот у меня тоже недавно трабла с текст.прокладкой была,трещина,масло хреначило.Обошел Весь авторынок,каждый-у меня заводская!!)))перепробовал все-дерьмо!!Шток ходуном ходит,обработка никакая.А недавно на разборке нашел Совецкую!!!

мучался с почти такой же проблемой месяца полтора. менял прокладки, ставил две прокладки. и все-равно при "кручении" движка масло как-то выплескивалось из под крышки. разрешилось покупкой крышки 2110. все сухо и выглядит приличнее)

Моя крышка ваще улёт-хромированная...во!

Кросавчеггг )))))

А сцальник передний не может сапливить???? как то быстро закидывает.......

Привет! а гиде воскресное фото?)))

Леша...там брызги были на масляном фильтре сверху...номер блока в потёках...немного на кожух вентилятора накидало...ну и рукой под бензонасос залез, а там капли висят....Да еще когда гайки подтягивал, заметил как притянулась прокладка и из под неё выжалась молекула масла... А передняя крышка двигателя у меня сухая и чистая...я как то не поленился-отшкреб с неё всю грязь и с тех пор регулярно чищу.))


Серега, привет!! У меня фотки на буке...а он почему-то глючит...и глючит, гад именно на моей теме((. Только там опус сочинишь-бац...завис...

Сань ну нереально как то.... не может быть на Б.Н. такова давления масла, шоб с брызгами летело..... у меня тож сопливит из под насоса, но шоб так???? Мне вот сцальник менять надо..... новый б...дь..... и шкиф в придачу.......
Крышка и у меня "чистая" но масло по защите раскидало мама не горюй...... Так што задумайся...... (я ведь плохова не посоветую)....

после замены бензонасоса была проблема течи масла из под оного. сильная течь. разгадка была в лени и невнимательности. заводская(!) прокладка под бензонасосом так хорошо прикипела, что я кусочек не заметил и не отодрал)))))) покатался неделю, ушло литра полтора. надоело. снял насос, зачистил до метала(сначала на новую прокладку грешил). поставил на место безо всяких герметиков. до сих пор езжу - ни капли, ни намека.
З.Ы. хромкрышка - это супер. хром вообще классно. видел у мужика на тройке и клапанная крышка, и кастрюля, и маслозаливная хромированные. аж слюнки потекли))))

Леша...в закрытой системе давление одинаково во всех точках системы (закон бойлямариотта или гейлюссака или типо тово)) Сальник он же внизу? Ну...ниже масляного фильтра? А брызги на фильтре сверху...и выше фильтра-на номере двигателя. Я конечно не испытываю особых нежностей к этому сальнику, но, кажись, на этот раз он не при делах...Завтра поезжу, понаблюдаю



хром крышка

Разве она у тебя хром?

Похвастаюсь... у меня чистая сталь =))

1-й раз такую вижу,где откопал такую?

А дудка почему просто так валяется?

Так то она через воздухозабор в салон дует.)))

Ога... непродумано кстати. Лучше на брызговике дулом вниз закрепить, чтоб через низ подкапота на улицу дуло =)

Да, и кстати. Полка воздухозаборника в дождь и зимой постоянно в воде. Кто думает что дудке это понравится? =)

гыы..



Обижаешь, насяйника...место продумано "от и до"


Вода стекает, однака...а вот снегом иногда забивает...дудка (их две) тогда плохо дудит))

А я и думаю,что то знакомое до безобразия,но сообразить не могу))А как ты ее закручиваеш то?

Элементарно, Уатсон- в хром приблуду вкладывается чиста канкретная стальная крышка (ну...как у Никиты) и задувается монтажной пеной... Дальше объяснять?))

На мотоциклах Ява похожие крышки бензобака были.))

Молодец,хитрО.

...... а мне обещал..... и так и не нашел......

Когда там днюха у тебя?)))

Скоро))))))

Я вот думаю завтра на Встрече появится, если ничего не поменяется...... (могу тебе подкинуть з.ч для Озона )))))

парутчик под крышку заливную надо резинку потолще ! у меня тоже иногда сопливело, я от камеры кировца вырезал и терь сухооо


а чё ты боишься поменять прокладку клапанную ?

Вот...Тимон, учёл твой горький опыт-сразу пощкоблил посадочные места...счистил присохшие кусочки...а масло всё равно фигачит. Даже красным герметиком прокладки обмазал...и не помогло((. Целый день ездил, старался выше 2000 не крутить. А ведь проверял-завел, газовал-всё в порядке было-не сопливилось...проехал 300 метров и нате...хрен из под кровати-опять забрызгано((



Клапанную не боюсь...сопливит под головкой((

Из под насоса хреначит?

хм... странно. а герметик выбило или просто сопливит аж сквозь него?
"привалочные" плоскости нормальные ровные? вставка пластиковая в каком состоянии, ну и зазор штока разумеется))
как самый невероятный вариант. если бензонасос многодиафрагменный(не пекар) - стоит разобрать и глянуть их состояние.
других мыслей нет.

Под головкой если сопливит то лучше точно поменять...

Втулку купил новую..к нему две прокладки прилагались. Откуда масло сифонит непонятно-уже сумерки наступили...не видно. Вижу только, что на белом корпусе масляного фильтра сверху опять появились темные капли-брызги...

Втулку тщательно выбирал,вчера вроде тебе писал?