Как же он пыльники бережет-то? Клин, загоняемый кувалдой? Да и ващекули их беречь...всё равно старье фтопку))
И насчет "самого универсального" готов поспорить- закиснутый болт в сайленте задних тяг не снимешь...а горелкой- в самый раз))

Вот тожа сабираюсь перетряхнуть всю переднюю падвеску, хочю рычаги Трек, а они тока всборе чото продаюца у нас, а шаровые у меня уже трек стоят и не беспокоят.
Придёца обычные покупать и съемнег не помещал бы.

Помню первый рас рулевую менял без съёмника, молотог и болкарка и 12 часов в яме второй рас уже со съёмником пара часов и всё ))

Рычаги трек у нас тоже продаются в сборе.

Приветик Саша.То же и у меня.Но вроде победил регулировкой.
Будеш ехать через ЗП-сити не забывай,приеде пофоткаемся.Если чё телефончик в личку скину!!!

И ко мне в Кировоград, радушный прием и комфортный ночлег обещаю, и фото для истории- нет слов...

ААаа, так вот шо у меня клацает справа спереди, когда тормоз давлю... А я уж думал, что суппорт открутился..
Спасибо за наводку!

у нас и в сборе и голенькие)). А если он целый, зачем менять...новые сайленты запихать и усё

Спасибо всем за приглашения Потихоньку готовлюсь к дороге-ходовую привожу в порядок...купил наклейку РУС.... Обязателно опубликую дату отъезда и с удовольствием встречусь со всеми)))



У меня клацало в момент отпускания тормоза... но рычаги все-таки проверь. Я ж в воскресенье съездил на диагностику-мне почти весь передок приговорили-и шаровые, и трапецию, и сайленты... Зная дурацкую привычку сервисменов всё обобщать (увидели одну плохую шаровую, а говорят менять все) я два дня сам ползал под машиной...проверял. Пока только половину нашел...трапеция не болтается, не стучит...левые шаровые в марте только менял...правый рычаг в норме.
Лучше б эти умельцы мне редуктор починили, а то говорят-есть риск перетянуть подшипники и загубить редуктор. На мое скромное замечание, что человечество изобрело динамометрический ключ и написало мануал по регулировке редуктора . последовал ответ-вам надо на сервис...к дилеру...чуть ли не на завод изготовитель...вот блин, мастера называецо

Ловлю на слове, дал семье своей задание готовиться ко встрече гостей.

Чото голенькие именно Трек в прайсах не нахожу.
Менять потому што у меня на правом шпилька вареная с бугром и криво и аморт встаёт не ровно как-то.




Вчера тож заехал на диагностику передней подвески и рулевой, итого: трапецию менять (там реально пальцы болтаюца), сайленты менять (все потрескавшиеся и немного разбитые), маятнег менять, амортизатор патёг адин.
А вот шаровые норм

Поручик а напомни пожалуйста сколько км в одну сторону тебя ждет?
А то собираюсь я домой в родной Краснодарский край и усиленно репу чешу на своей ехать (тож подвеску перетряхивать придется)или ино с автоматом выпросить у друга.
Р.S. моё путешествие 1500 км длиной.

Так именно в этот момент и клацает! Уже запасаюсь сайлентами...

з.ы. твоя старая панара забИта, не забудь

здесь километраж. Езжай на своей. ..перетряхивай и езжай....а то переживать еще за машину друга))

А меня вот задок беспокоит((. какие-то нездоровые звуки...вроде все резинки новые (кроме верхних амортизаторных)....Кстати, заметил вчера выкрошившуюся резинку в сайленте амортизатора. Её ТРИ!!! дня всего. Чо занафих? А еще сверчок по-прежнему где-то спереди сверчит. На ходу дверь открываю послущать-нифига не слышу
Пойду к Никите...почитаю про верхние резинки аммиков...как их победить...

Ну шо там,как там амики поживають?)

Привет, Саня! Хреново они поживають((. Повыкрашивалась вся резина...которая снаружи выпирает. Наверное, внутри ситуация такая же, ибо гремит на кочках. Вот ведь купил резинки ... Сажа галимая
А еще какие-то упыри дважды за неделю своротили замок багажника...Открыть так и не смогли, но личинки в хлам. Пришлось цеплять изнутри шнурок и выводить в салон. Теперь только так...снаружи не откроешь. Где-то лежит у меня актуатор...надо бы приделать...пойду почитаю, как народ изгаляется над проблемой))

Сходи посмотри: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161

Когда в путешевствие по Украине, ждем не дождемся....

Ооо! Спасибо, деда Mitka! А для чего реле? Кнопка не рассчитана на такой ток или там что-то другое? И розовый провод-обязательно? Что он дает? Как-то с сигналкой связано?

ну или тут))

За деда ответишь! Я молодой дед! Можно и без реле, кнопка держит, кажется, 10А (но лучше уточнить), а актуатор потребляет 3-8А. Но лучше поставить реле. А когда поставишь сигналку, просто подключишь выход отпирания багажника с нее к кнопке (это про розовый провод).
ЗЫ: Впоследствии тяга актуатора была заменена на медный световой провод 2,5 кв.мм. - паяется лучше... Больше года стоит - проблем не было.
ЗЫ: ЗЫ: Если личинки не будет, то все проще: закрепить (примотать) тягу (провод) на ушко, которое толкает кнопка личинки.

Самому побыстрее хочется)) План был такой-сначала в Крым, оттуда в Одессу на недельку и домой ...в московию. На всё про всё две недели. Но, как говорится, человек предполагает, а обстоятельства располагают...а они (обстоятельства) уже вносят коррективы. Буквально сегодня уговорил заказчика немного отсрочить выполнение большого объема работы ( до августа). Теперь уговорить бы его на небольшой аванс и всё будет в шоколаде Отъехать планирую до 20-го числа.

Ролакс, спасибо за подсказку!

Не за что.А я жду-не дождусь к вам в Россию,отдыхать хочу-НЕ МОГУ уже,достало Всё.

Отдыхать-это важно!! Для меня море лучший отдых...да и мама в Симферополе живет...навестить нужно

отдыхать..да..только вечно не получается,не помню когда Толком отдыхал..Гребаная жизнь-работаеш,работаеш-а не видиш нихрена..Вроде как собрался в этом году..родные все Сочи-Новороссийск,даст Бог,свидимся.

Сань здарово!!!!
Симферополь это здорово0)))
А с резинками это точно,запара.Такое говно щас делают.
Ролакс веселее,дружище!!Всё будет хорошо,я сказал)))

Сегодня её снял, почистил, разобрал-помазал...осталось красивый бантик найти ...Даа...а поставил себе новую, укороченную цельную. Она короче штатной прим. на 12-13 мм. Еще поменял сальник в хвостовике редуктора...гайку затягивал на глазок.((

Привет!
Как думаешь, как удобнее снять редуктор?

Без бантика обойдёмсу, не паны
А с гайкой надо быть поаккуратнее... Там темная сторона луны... Перетянешь - пипец редуктору.

Так отож...в сервисах не берутся делать...кагбудто я им луноход невиданный пригнал, ёлыпалы...Щас сосед свой редуктор отдает...буду менять, а свой как нить в удобном месте разберу и соберу по правильному.
Ни разу не менял, но интуиция подсказывает, что нада полуоси выдергивать...такии делаа))

Я всегда делаю используя этот мануал
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-reduktora.html

Так будет правильно, жалко если взвоет после твоей затяжки...


Я так понял Никита задает вопрос про условия снятия, ямы у него нет ...

Сосед пребывает в перманентном пиянстве...по его собственным прогнозам-до завтрашнего вечера, а жаль. Куплю, пожалуй, динамоключ...недорогой, как у Никиты, и попробую приложить таки тарированный момент...Надеюсь-редуктор простит мне мою вольность...ему не впервой подвергаться затяжкам.

Правильно ты, Рома, понял... подробности в моей теме. Чтож, не один я этим похоже озадачен =) Вот только при чем тут яма, если надо полуоси дергать? Тут подъемник сервисный нужен а не яма...

Ключик кстати хоть и недорог, зато удобен на мой взгляд. А без него ты, Сань, думаю, зря туда полез...

Нее...я не жалею. Во-первых, лежа на боку в неудобной позе я не смог сильно затянуть, а во-вторых- надоело мне ездить 55-60 км/ч .
Кстати- загнал машину на лесную колею (выбрал поглубже) и получился некий полуокопчик. Думаю на том же месте и повторить эксперимент с затяжками))

А, ну в принципе если тебе его просто протянуть, то твоя задача попроще выходит. Как раз любая яма или ее подобие - и дело сделано. А клучик возьми, он еще в хз скольких местах пригодится.

Ну полуоси кстати удобно и без ямы и подьемника вынуть, есть даже их сьемник -колотушка, хотя зависит от посадочного места подшипника, могут и от руки выдернуться, а сам редуктор я имел ввиду удобней то с ямы откручивать и снимать.

Открутить редуктор - самая легкая операция из предстоящих, в этом я не сомневаюсь. Лежать под машиной не впервой, ключей на 13 у меня уже 4-6 штуки накопилось всех сортов, говна и металла... Сложнее будет именно машину вывесить, ну может еще полуоси выдернуть. Про это надо будет ща отдельно осведомиться, встанут ли они потом обратно, а то новых я не купил...
Про съемник я в курсе, но денежек маловато чтобы и дальше разоряться. В крайнем случае, воспользуемся универсальным съемником - молотком и деревяхой по нацепленному барабану.

Я тоже с полуосями проблем не вижу. Можно поочереди поддомкрачмвать стороны и вынимать. Мои легко сходили.

Не понял тебя... Пока в мосту нет полуосей, соответственно на него не поставишь колеса, соответственно вариант с "по очереди" выглядит как то малость нереально...

А если снимешь , то встанут без проблем, какую проблему ты там увидел?

А никто не обещал на КОЛЕСА машинку опирать... Есть кирпичи...есть запаски)))

Ром, проблем всегда ждешь из ниоткуда, вспомни себя в мои годы

Сань, тогда тоже, нафига по очереди если сразу все вывесил и дергай себе...

Так и надо , главное вывеси ее ,чтоб подлез поудобнее для снятия редуктора, все остальное фигня, и еще ж трос ручника отпустить и кардан откинуть.

по очереди-надежней...ведь одной стороной машина худо бедно опирается жестко...а если весь зад висит и будешь дергать эти полуоси -будет раскачиваться

Вот по этому и нужна опора под мостом. А причем тут ручник?

При натяжке троса ручника колодки подведены впритык к барабанам, а тебе их прийдется снимать в любом случае.

А уже сегодня на месте вчерашнего ремонта обнаружил лужу масла (это радует-значит масло в мосту было), старый сальник и толстостенную шайбу (не радует) Шайба, кажись, из под гайки хвостовика...причем, на ней следы герметика с характерным узором-как раз по шлицам хвостовика...
Вот и думаю- а нафига там герметик был? Или это не герметик? Cветлая такая субстанция...похожа по своим качествам на полузасохшую соплю...

И это с завода?

Вряд ли...мне уже меняли и распорную, и подшипник....
Прикупил я динамоключ, почитал умные буквы и решил правильно затянуть эту злосчастную гайку...вот как здесь ...ага...как бы не так-уж как я ни пыхтел там лёжа под машиной, но едва-едва удалось приложить минимальный момент Чуть сильнее-и машина уже норовит уехать...хоть в тиски колеса зажимай. ...А мужичок на фотке вальяжненько так типо закручивает...-брехня!!!
Но мои пыхтения даром не прошли-вибрации и зуд пропал...алилуйя!!! Надолго ли-вот вопрос Почистил мост, посшибал сосульки -потёки масла...протёр, залил масло (целый литр вкатил)..буду понаблюдать
.
на лесной тропе


купить шприц так и не решился))


вот и шайба...

Пенечки тоже из лесу, или городские, приехали в багажнике? А гайка получается была не дотянута, поэтому и были посторонние звуки? Еще с этим не сталкивался , да и не хотелось бы.

Поручик,елки-палки,почему в лесу,а не в гараже?