Нашел "историю болезни"... Сгруппировал поломки/замены в четыре группы-
-ХОДОВАЯ
-ТОРМОЗА
-ДВИГАТЕЛЬ
-ЭЛЕКТРИКА
Вот смотрю на свой список и вспоминаю...как чего было. Обвел маркером поломки, которые случились на ходу и доставили массу проблем. Всего три пометки-один раз сцепа (133)...грибок (185 и 256). Отдельные метки маркером-жгуту проводов БСЗ. Три раза менял!!! Тоже неприятно заглохнуть на ходу. А остальное...по большому счету детали менялись либо вследствие износа, либо по моей халатности (вовремя не подрегулировал, не подчистил или просто сломал)... Самый короткий перечень замен в разделе ТОРМОЗА. Один раз менял задние колодки (126)...цилиндры задние правые (199)...передние колодки(136 и 215)...передние цилиндры (136 и 225)...два троса ручника.
тормозные диски, ГТЦ (225)...шланги по мере появления трещинок... Вот вроде и всё по тормозам
Самый длинный перечень в ХОДОВОЙ... Но о нём в следующий раз.

Да короткий список)

Александр...приветик.Ждём списочек с интересом.а потом сравню со своим)))Интересно будет.Как там,эксплуатация машины в отдельных регионах)

Сегодня расскажу про ХОДОВУЮ. Чего ломалось и менялось за мои 7 лет и 240 из общих 277
Первые лет пять я менял масло в сервисе каждые 8-10 тыс и заодно делал диагностику ходовой.
Ей уделял особое внимание. Вроде всё записывал в бортовик. А сейчас глянул и засомневалсо.
Итак-
рулевые тяги+маятник- 85 и 126 (+левая тяга 99)
наконечники рулевых- 255
маятник (+ к тем разам)-215
рулевой редуктор-231

верхние шаровые-126
нижние шаровые-150 (правая) 198 (левая)....235-обе. На 255 заменил еще раз (просто снимал пружины и заодно решил поменять)

реактивные тяги задние-106 , 255...+ нынешние уже пора менять...
главный цилиндр сцепления-131 и 171 (+рабочий на 171)
сцепление в сборе-133+выжимной и вилка...вилка еще раз на 155
левый подшипник ступицы-165
правый подшипник-235 и 245
правая полуось-198
сальник левой -205
сайлентблоки нижние-235 261

ремкомплект заднего редуктора-235
крестовина-198

Вот такой списочек получился

Рычаги, пружины и амортизаторы родные...колесные диски-весь пробег на них. Сносил комплект летних шин Бридж...Нынешняя Йоко еще побегает. Зимний Бридж 5 сезонов отъездил...Рассчитываю на него и в шестой сезон.

Вечер добрый
да список нормальный, я вот за полтора года не как первую 5-ю тыс. не накатаю((
а из подвески шаровую левую поменял(скрипела) и сален блоки подтянул(плохо у нас протягиваю некоторые люди)

- у меня вопрос такой возник! за эти 7 лет не думал приобрести другой авто? или ты большой поклонник Классики)

евгений1810, ну не ты один... я за полтора года около 80 километров проехал И за два года будет столько же... права появятся только в октябре.
А вообще, при такой надежности как у коня нашего Поручика грех машину менять ИМХО.

ого ты же без прав катаешься))) у меня было 3 тыс если не поезка в НИЖНИЙ НОВГОРОД))

Привет моим бесправным товарищам!

Поменять машину Так это много денех нада...многа трудица...отказывать себе в маленьких и больших радостях .... и всё такое. Я так не умею, да и эту брал, как поджопную, разъездную...а то на велике много не наездишься. Есть у меня большая игрушка...старенькая уже,но красивая... Тоже денех требует... А педальный-скромный рабочий тарантас, в меру надежный, ремонтопригодный...да и нравится мне шоха...особенно моя

А что мы о большой игрушке до сих пор не знаем? Айда в другие машины

евгений1810, 80 километров а не тысяч =) Один раз в ближайший лес на шашлыки, да так по гаражам что б на месте не стояла, не откисало совсем уж ничего...

к сажилению права для меня всё ещё роскаш которую я не могу позволить(((
да классика она вечна(один секрет, хороший\должный уход) и не убивайма почти( я как нибудь покажу\раскажу про одно такое авто) и дешовая в эксплотации( если сравнивать с приорой, цена в 2 раза дешевли)
да она взаимностью отвечает

Спасибо, Игорь
Насчет шестерочек есть мысля...-переверни спидометр вверх ногами-девятки будут...и плевать не нада

Про игрушку ничего писать не буду...пока. Стоит щас в гараже, а из гаража вежливо выгоняют...Куда её девать-ума не приложу

Дай угадаю, часом не Волга 21я? =)

я понял тебя, у меня она дальше бегает(хоть и по дварам чаще) бывает по деревням катаю по шабашкам
или в ближайшую москву тобишь самара)) а просто сказываються особенно зимой(( механизмы в двигатели долго просыпаються

no comment...

Помню где-то у тебя на фотках мерен проскакивал, старенький. Про него разговор?

Ща пойдет угадайка...

Ёпрст....
Аж засвербило кое-где... Неужто ЗиМ (ГАЗ-12)? Али "америкос"?
Господин поручик, признавайся, а то спать не буду!

Поручик как обычно, заинтригует и спать . Ждите, через месяцок расскажет.......а мы мучайся.

Ага любит он это, а сам-то наблюдает за своей темкой)))

Мой алтайский друг прав... Щас я кратенько скажу и обсуждать небум...o.k?

W116, 280s 1978г. акпп, люк... салон-бежевый ткань-кожа. очень просторный..чтоб.правый стеклоподъемник покрутить нада ложиться..гыы. И при этом-радиус разворота меньше. чем на шохе. Очень удобный и маневренный автомобиль...Прим. 10 тыщ накатал...Дальнейшая его судьба зависит от наличия (отсутствия) финансов...Тема больная, поэтому прошу-не бередите ...
Это моя первая машина...на ней я начинал отсчет пройденным километрам. Причем, сразу по МКАДУ...с новенькими правами и нулевым опытом вождения. (на права экстерном сдавал).

всё...лирическое отступление закончилось...щас продолжу свой отчет . Тема-электрика (будь она неладна

Мдя..Александер,ох интригант)))Всё всё молчю)

Вечер добрый Господин поручик
да ты интригавать умеешь
жду сейчас что ты скажешь про Тему электрика)))
... да пусть она ладна будет а то не айс(((

Мда, вот уж не думал-не гадал...
Чтож, удачи в этом деле!
Ну, что там с электрикой?

Пришлось перечитывать, сверять с рукописным бортжурналом... отчет таки пишу
А тут и Опера тупит и интернет слетает...и бук неудобен.

Итак-ЭЛЕКТРИКА. Она больше всего проблем доставила...половину моих катаний на веревке...даже больше. Тут сложность именно в диагностике неисправности, ведь тока не видно, нет ни цвета, ни запаха...Зачастую поломка ищется наобум...отсюда и бесчисленные замены свечей, бегунков, конденсаторов, контактных групп и т.п. Если какая лампочка сгорела-ну и хрен с ней...на скорость не влияет, но система зажигания не прощает поломок.

трамблер-86 (люфт подшипника)+еще раз на 184
генератор-96 (диодный мост)
РР-182
катушка-170
датчик З.Х.-171 и 191 (отгнили контакты)
датчик радиатора-184 и 249
замок зажигания-251
моторчик стеклоочистителя-133

Отдельное фэнкс отвратительно гавённым проводам для БСЗ-менял три раза. Сам спалил коммутатор.

Мелочевку в бортовик не вписывал. Только знАчимые поломки.

Вопросы будут? А то вдруг забыл чего вписать...


о

Да согласен Электрика это С*кс ещё тот...
с геной я намучился зимой изрядно(прошлой) в один вечер на веревочки 7 раз покатался((
- а дачики с релушками это одельная тема(( (набрал их всяких на все случаи жизни)
- с замком тьфу*3 норм смазываю только переодически, только у знакомых менял))
- контак тоже не подводить тьфу*3(надо смазать его на дня) хотя в багажнике два стакана лежит и бегунок
Господин поручик а что с собой из запосных деталей по Электрике возишь? что посоветуешь с собой возить? поделись опытом

Учитывая трехкратное попадалово , купил в запас жгут проводов для БСЗ (170руб) и коммутатор. Это для системы жизнеобеспечения...без которой машина не поедет. Еще лежат преды 10А в запасе...вроде всё. Недавно прикупил ремень генератора..вдруг этот порвется. Первый поменял на 99 тыщ (порвался), второй превентивно заменил на 191 тыще. Третий уже 86 прошел...может и порваца.

а что за жгут проводов для БСЗ? ну что-то нет представления что это! а что для контакта посоветуешь возить?
ну преды это святое на 10A(6штук) и по две всех остальных(от 5 до 30)
ремень тоже иметься и ещё шетки + реле зарядки(купил покатался неделю зарядка норм в запас)

Женя, для КСЗ будут нелишними контактная группа и конденсатор (в трамблере).

Жгут в БСЗ соединяет коммутатор, катушку и трамблер.

Контактную группу обязательно запасную иметь надо с собой...

поручик, спасибо учту

Сань чего ты не сказал, что тебе нада катушка у меня их 4:) Вот оно чудо природы:) http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...ost&id=8406

Катушка ненада..... былоб нада - мне бы не подарил, а так, у меня теперь лежит.......

Елы-палы, сколько вы всего по электрике возите... У меня кроме пары предохранителей да пары лампочек нифига с собой нет. Или мне пока везёт?

а у меня ещё диагносттика и тоже всё. ( мо им повозить хочеться )

Вот ёлыпалы.... дорога лесом 120 км...зима... а движок не заводится...И что ж там -умирать с этим зажиганием? Запасной коммутатор , жгут и ремень генератора места занимают раз в сто меньше, чем совершенно бесполезный хлам в багажнике

Обижаешь! Для своих чтоль жакло?

Да вроде МЫХЪ с Поручиком между собой катушками делились, коль я верно помню...

Ну что ж...всё понятно, вопросов нет, можно продолжать. Хотел было про ДВИГАТЕЛь отчитаться, но завтра поеду на диагностику ходовой...чего там найдут-впишу в отчет. А пока для разминки-отчет по кузовщине.
-об дерево согнул задний бампер
-об другое дерево коцнул заднее крыло
-дяденька на Вольве 740 помял мне переднее крыло
-другой дяденька на Фокусе пошел (въехал)дальше -крыло + кусочек мордахи
-дяденька клоун на задрипанном кадете въехал в мою дверь...
-парнишка на 2141 напоролся на угол моего переднего крыла, как Титаник об айсберг-прокарябал себе всю бочину...А я ваще стоял ...и с дяденьками, и с титаником. А однажды хотел развернуться, так бешеный Ярис так жахнул, что на выброс ушли два передних крыла, левый брызговик, капот, вся морда и радиатор с аккумулятором...С тех пор у меня аллергия на Ярисы...особенно версо

-

вЫ ЧТО В БАНОЧКЕ ОТ ШПРОТ КАТАЛИСЬ?

Ярис еще удачно попал...иначе б из меня шпрота получилась

Мда. Ну слава богу в общем то что все так как оно нынче есть...
Сань, сколько ж денег то на кузовщине оставил со всем этим?
З.Ы. Чето мне кажется что это как раз не разминка а самая основная расходная статья...

Примерно в 60 рублей обошлась эта коллизия

да не мало будет стоить...

тьфу 3 раза

скоро звёздочки рисовать на борту нада бут,по количеству сбитых Ярисов и остальных ино-нашеШмарок=)

А за сбитый кирпич чего рисовать? Его я вдребезги разнес

так в списке твоем нет про кузов даже намека но услышать было интересно))
понравилось особенно про Титаник твоё авто в роли Айсберга было
из мой жизни моего авто на 20 году было 4 мелких встреч:
- тетя уводила кошку и повернула на лево и газ в пол, поле чего правый угол бампера вывернуло в перед(до покупки)
- мама вошла в поворот, выскочила бабулька под калеса , руль в лево и в дерево, правый угол завернуло назад с небольшим перебором выровнялся он))
- на трассе шел и камень нашел, летящий прям на меня благо стекло с пленкой по середине))
- в ехал в город с впереди фура плетется из под колес камни летели не высоко, один разбил правую ближнею оптику(( (мелочь но не приятно, фары 20 лет не трогали)
ну вот 4 расстройства моего авто

у меня на стене весит TITANIC

Т.н. диагностика ходовой выявила стуки в обоих левых шаровых....А на ходу ничего не стукает. Странно

Нижнюю менял тыщ 20 назад...брал дорогую-лемфордер, а знакомый владелец автомагазинчика сказал, что это гамно...и они уже пару лет их не продают.
Люфт и стуки шаровых видел лично... остальному диагнозу парнишки слесаря не верю. Дескать, всё в порядке. Зимой ездил на диагностику-мне тяги приговорили и наконечники рулевых. Этот салага лапы подъемника упёр как раз в опоры продольных тяг . Как он их проверил, когда они зажаты весом автомобиля?
Эти `,fyst сервисмены .... Я как увидел его, у меня сразу сомнения появились в его компетентности...С..цуки...никому верить нельзя Где ж блин сделать грамотную диагностику...с распечаткой...цифрами люфтов, зазоров ит.п.? Типа, как на сход-развале. У вас такой-то градус, а норма такая-то.
А здесь всё на глазок делается и наощупь. Однажды мне дедок начал шаровые отворачивать от рычагов. Я говорю-что ж ты творишь, гад? Ты что, мне всю машину отвернуть хочешь, чтоб диагностику сделать?. Обиделся дедок...и весь ихний сервис обиделся-да это наш лучший спец...да весь город к нему ездит. И дед мне говорит-вот на, потрогай палец...чуешь, как он легко ходит? Я те что, динамометр что-ли ...или микрометр? Как можно пальцами измерить степень износа шаровой? Дай мне инструментальный контроль-щупом ли, рейкой..микрометр. Ху литы мне пальцами щупаешь?

Да Саша,прям наболело,читал и сам вникся.По моему так везде.На слух и на ощупь меряют,падлюки.

Руками мы и сами можем в гараже на домкрате проверить.