У Юрика солекс. А это две большие разницы Меня и мои рычаги вполне устраивали...Только вот замена педали на СТО стоит 2100. Поэтому я и решил тросик колхозить. Уже тыщу потратил

Точно,у него Солекс стоит,я забыл.. а что,больше на Озон никто не ставил?може в инете что есть.Тема в форуме тебя чето не устроила

В той теме все решения (по озону) неграмотные (уж извиняйте...) Не знаю, как у меня получится, но теоретически всё будет грамотно..гыы

Да по идее то там все просто должно бы быть... расскажи, с чем ты там таким столкнулся?

Всё расскажу после. Нуу...Если кто собрался в сей момент идти менять трос-я конечно, подскажу)))

Сань,я повременю)))Должно хоть полгода отходить,конструкцию испытать,так сказать))

Мне вот щас мысль пришла , как родную педаль самому без гемора вкорячить-разрезать пополам этот валик (чтоб легче запихивать за двиг), а потом два конца скрепить-на резьбе ли или же обжимной муфтой (как рулевые тяги). Она стОит всего 80 рублей.))

Не, ненадежно. Да и трос лучше.
Я задумывался... были кой какие свои идеи. Только в конце концов просто хитро изогнул вертолет и стал временно доволен...

Подушки двигателя немного отпустить и ломиком его отодвинуть немного.

...на жигулёвсих да..

у меня так и без постороннего вмешательства получилось) вчера заметил что она уже не белая, сливается с асфальтом. гаишники упорно не замечают

шутка

цитата не полная))

...но я же написал,что это шутка просто так интересно получется.
Поручик извени за флуд в теме.

Саша, привет! как там внедрение тросика на карбюратор?
Для тросика педали газа новую дырку сверлил?

Я сегодня еле отковырял педаль газа с тягой, это ж какой извращенец до такой формы додумался...

Игорь, привет! Да я читал у тебя про педаль...это жесть...сам матерился на долбаный автоваз. Уж с 1970 года могли придумать ченить и упростить этот узел...лодыри конструкторские

Может чуть не в тему, но высказаться охота... Очень часто встречаются такие узлы в машинах о каторых так и охота сказать что придумывали ИДИОТЫ. Например взять десятую печку нового образца. Для того чтобы снять радиатор печной, надо снять ВАКУУМ! В этот момент так и хочется поймать этого конструктора и заставить его самого произвести замену этой штуки блин...

Тут все просто.. Закончили вроде машину,а потом..-ой!!Мы ж печку забыли установить!!Потому так и происходит.

Автоваз наверное считает свои автоконструкции пределом совершенства...в серию запустили и забыли про неё...начали следущую поделку изобретать

Обидно конечно. Но тут может поджидать другая засада. Если машины каждый год модернизировать, может получится в итоге Волга, где невзаимозаменяемых 3 разных видов печек, 6 разных радиаторов, фар видов 7, фонарей около 5, топливопроводы и баки разных модификаций я так и не смог сосчитать. В итоге за одной запчастью приходится десяток магазинов объезжать.

Вот читаю "трудозатраты на ТО"
11029.1108000.20 Тяга акселератора -с/у, 0,10 нормочаса.
+
11030.1108014.20 Педаль акселератора - с/у, 0,12 нормочаса.
=
Т.е. на сервисе это должны сделать почти за 15 минут. Как???

я когда от стоковой педали избавился прыгал от радости :))
Тросик это кайф :))

Саня,что там с тросиком,уже на мази?

Завтра подробно распишу...

Ну чего там с тросиком газа то? Получается? Я ж тоже мог попасть на такую гору проблему с педалью газа на ОЗОНе...
Да и мне завтра ставить педаль, может, есть там какие тонкости?

P.s. конь то педальный! Ну не может же не получиться!!!

С самой педалью почти нет проблем...а вот дальше.... см. здесь .

Короче говоря- я отложил свою педаль до лучших времен...

.значит переназови пока на БЕЗПЕДАЛЬНЫЙ

если и делать то только на солексе, там хоть без такого гемора...

Ну неменять же за тросика карбюратор.Заворил старую и дальше в путь.Ну а когда желание попрет можно и помудохатса стросиком

На сервисе примерно так и делали...только подушки не трогали. Но и тут есть засада- ломик отогнул закраину моторного щита и новая педаль там чето цепляла и заедала... Хорошо, что я просёк это дело и заставил их исправить. Они больше времени потратили исправляя свой косяк, нежели на установку самой педали. Регулировку тяг я им не доверил, сделал сам. Но и тут нарвался на гавённые наконечники- от жары они размякали и выскакивали с шарниров, а потом и вовсе треснули. Белые такие...полупрозрачные...не покупайте их...лучше желтоватые или белые матовые.

сам механизм говно, кто его придумал не понятно... в продаже не видел жёлтые держатели

Механизм явно не предел совершенства))) Но, поскольку, машина нужна каждый день, то просто некогда изобретать что-то другое. Вот хотел тросик по быстрому приживить, а там одни загадки...всё нужно решать по месту, заранее сделанные заготовки или не влезают или чето цепляют...Вроде придумаешь как сделать-а под рукой нет необходимого материала или инструмента. Тяп ляп делать не хочу, поэтому пока и отложил эту затею. А там, глядишь, может и карб другой поставлю ...))

-1000

Всем привет! Поставил зимнюю резину...в своей любимой комбинации . Уфф...уже легче. Налил незамерзайки, пропшикал силиконовой смазкой личинки замков и уплотнители дверей-багажника....нашел свою полусогнутую саперную лопатку, объявил ей готовность номер два. Осталось вынуть из закромов провода для прикуривания и я к зиме почти готов)) Еще попшикал антизапотевателем стекла изнутри...не знаю-поможет или нет, но сегодня окна не потели.

переобулся...840 рупий


не могу не порадоваться за тормозные диски...2,5 года...тыщ 70 пробега..не меньше


зимний вариант помывки педального))

Привет, Поручик!)
Сегодня с другом на его 05 оценили, каково зимой на летней резине ездить... 30 кмч самый максимум, когда машиной ещё можно управлять...
Диски тормозные сохраняются благодаря твоей технике аккуратного вождения и торможения КПП))
Как диски ВСМПО лето пережили? Без травм?

Привет, Игорь! Диски уже 7 летов пережили и 7 зимов)) За это время почти вся краска с них слезла..остался чистый белый металл...тоже гуд! Вот, собсно, и всё...всегда ровные и легкомоемые, рекомендую

бонус фотка-моя торпедка вечером

Саня,с бампером что?и по боку накладка цветная-летом у тебя не было

С бампером все в порядке- лежит в магазине, ждет, когда я его куплю))

А полоса...я ж написал-зимний вариант помывки

Оригинально!))а старый в Крыму сдал?

ты каждый год перекидываешь резю на одни и теже диски ?

Диски-да, каждый сезон перекидываю резину...покупать другие не хочу (жалко денех)). А балка бампера лежит на объекте...вот запустим там отопление, может тогда и займусь им

Пепелка у тебя интересная-с двумя ручками))самодельная?

Там всё на панели интересное, необычное... Особенно клавиши ЭСП мне нравятся...

ага...

А насчёт шумоизоляции... Ты её на чистый металл клеил? И какой-нибудь эффект был достигнут?

Эффект, наверное, есть...но только в кач-ве теплоизоляции, чтоб зимой тепло не так быстро улетало из под капота...я на это в первую очередь расчитывал

840 руб. это со снятием и установкой? А че за диски такие живучие тормозные(фирма) ?

840 руб-это за всё...снять, поставить, балансироавка...40 рублей взяли за установку камеры-у меня одно колесо вечно приспускало


тормозной диск АТЕ

Привет! Завтра тоже переобуваюсь по той же популярной схеме - шипы назад. Доехать бы только до монтажа... Целый день дождь, а завтра с утра мороз обесчають...
У тебя на тормозных дисках защитные щитки обрезаны? Или сгнили так?

....второе...))) а потом подрезал

Сегодня первый серьёзный мороз. Заводится хорошо...но только на эфире(( ...причем-с полпинка, хотя стартер уже еле ворочал к тому времени.
Зарядка АКБ уже не помогает. Мой зарядник (ЗУ-75М) первые полчаса выдает чуть больше 1А, потом загорается индикатор-типо зарядка завершена...напряжение на клеммах потихоньку вырастает до 16в, а зарядный ток стремится к нулю (0,25А) . ...Не знаю-переживет ли моя батарея зиму или нет

Если только морозы пошли,врядли доживет до весны,у меня как раз в такое время замену потребовал Правда тогда уже серьезные холода были,а щас +10С,к счастью.у вас уже двадцатник?