Антифриз, карбоксилатный, дорогущий...

Подумали с Серегой. Пока на карбовую схему, потом мозгами временно махнемся - у него тож я7.2, но 21067 - должны поадекватнее работать.

А как же про давление в системе ОЖ? Забыли...

Давление температуру кипения воды поднимет максимум до 110-115. Оно там не очень то большое...

емае,снова все сымать..

Вентилятор охлаждения по карбовой схеме! Не от мозгов а от датчика в радиаторе. Делов - 7 минут, 4 на перекур, 3 - на перетык проводов.

А смысл? В мозгах температуру включения пропелятора нельзя разве изменить?

Как я уже сказал, воткнуть вентилятор по-карбовому - дело на 3 минуты. А поменять температуру включения - ждать полнедели, пока Серега не будет нигде работать, час езды туда, час всякоразной калибровки, час езды обратно. Выводы?

Определенно, это временная мера. Когда будет проводить чистовую настройку - сделаем нормально. А пока что это выход.

Вывод один - делать как положено... ))

Если движок неадекватно работает на высокой температуре, то в принципе, самый простой путь - не лопатить over9000 параметров в чрезмерно усложненных мозгах Я7.2, а тупо не дать движку до этой температуры разогреваться. Сейчас снял фишку с датчика температуры(на инжах при этом вентилятор постоянно молотит), и пропал тупняк - ездить можно.

Можно и так, но контроллер будет давать ошибку... На БК мультитроникс есть возможность регулировать темп. включения вентилятора...

Митьк, плевать я хотел на то, что он там выдает... я даже лампу не подключил, чтобы она мне глаза не мозолила. Датчик детонации не стоит - воткнуть некуда. Датчик фаз не стоит - трамблер не переделан. Наверняка, еще что-то я по сонности своей позабыл. Но несмотря на это все, машина едет вполне себе уверенно.

А БК мультитроникс 5 кусков стоит. Хотя, есть более привлекательный девайс за 7 кусков... еще вот такой штук от 2110 есть, а вставить то уж сумеем...

Можно и за 2 найти... Не обязательно же универсальный ставить... ИМХО, можно и от самары, и от 10-ки...

Можно. Но слюнки уже текут на электронную приборину =)))

Маньяг-г-г!!! )))

стоящая приборка!)) дизайн напоминает nfs pro street))
Интересно, а на шестекру есть такая?)

Ну скажем, 1.2 атм., этого будет достаточно чтоб при 100С не закипела вода. А уже до 110 дело не дойдёт, ибо не сможет просто создасться такое давление, патрубки взорвуться если перепускной клапан не сработает на крышке.

А эта чем не на шестерку? Как видно по моей теме, много что как бы не для шестерки, вполне себе успешно на нее встает.

Это на седьмую торпеду, а мне бы интересно вместо стандартной. Ну приколхозить можно все, даже двигатель от камаза)))

Плохо представляешь себе масштаб V8 объемом 13л. В шоху не влезет. В четверку разве что, и займет все место, что за водительским креслом в ней имеется. И очень, очень, очень много сварки + специфическая развесовка + поди еще с колесами придумай как его связать, да еще так, чтобы после первого трогания не порвалась твоя трансмиссия... ну и на сладкое - этот движок весит больше чем вся остальная машина без движка. На козла начнешь вставать...


Гораздо более вероятный сценарий - найти какой-нибудь иномотор, например V6 литра так 2.5. Глядишь и влезет... ну может чуток придется переварить моторный щит и тоннель...

не забываем что ко всем прелестям это еще и дизель))) и весит он действительно неипически много. даже боюсь предположить. да и незачем подобный гемор.

вот V8 газ53 это уже интереснее, видел в инете как строят проект с таким двигом. конфетка)

На волгарь отлично встает...Для жигулей тоже слишком жирный двиг.

дык там копейка а не волгарь)
пля, никак не привыкну что ты дописываешь пост и не показывает что редактировано))))

Копейка такая серая и у которой от копейки только крыша, и та не вся?

она самая (это грунт). правда владелец еще в июле сообщил, что чуть ли не полностью изменил концепцию проекта. все переделал. и обещал в августе показать результат.
как там и что теперь вообще хз

Да, ребят, подскажите, вот эта выпуклость на днище над вилкой сцепления у всех есть или только у меня?

У меня так же,2104 2010 года с такой же,думаю все такие

А не за него ли у меня пендаль газа цепляется?

А молоток и кувалда не помогут???

Помогут, разумеется.

Приехали. Тормоза сколько артачились, а сегодня заклинили намертво. Пришлось их разгерметизировать и ехать до гаража, тормозя передачами. Еще из интересного - течет бензин из бака, двигатель так и не может работать на повышенной темературе, несмотря на карбовую систему включения вентилятора с ручным управлением, вакуумник ни при чем - при скинутом шланге ничего не меняется.
З.Ы. Ищу новую педаль тормоза. Свою сломал, борясь с заклинившими тормозами...

Никому не известно такое ощущение - передние стоят, задние шлифуют? =) Так и ехал, оставляя жирные резиновые следы...
Мне известно. Был бы рад, если б не посреди дороги...

В общем, я задолбался. Начинаю копить на жоповоз.
Эту не продам - не выгодно ни фига. Но те, кто вдруг решил пойти моим путем, да поймут мою ошибку. Я поставлю ведро на колеса, разумеется, но радости это уже мне абсолютно не доставляет.
З.З.Ы. Хочу 240SX.




http://russia.irr.ru/advert/131763073/

С тормозами было что то похожее, клинило одно колесо намертво и педаль так же. Батя грешил на цилиндр, что там воздух подсасывает, но при более тщательном изучении оказалось что носик или как он там называется, в который идет шланг с бачка дырявый, там подтекала тормозуха и соответственно там же и воздух сосало. После замены проблем нет ))
З.Ы. 240SX - память по nfs или просто машинка нравится??? Где искать думаешь? Я у себя в городе ни одной не видел, только как то видел 200sx, и пара 350Z.

Да нормально-сделаеш..
нада было сначала ездить-а после обростать девайсами..да и сами девайсы не важны-Ланос все равно не получится.


да погоди ты быстрый какой,на нее еще покопить надо))

Как раз такая лежит в гараже...КаГ бы тебе её телепортировать?

грузовозоффф..

Да, бери уже такое, чтоб туда не лепить не чего, а то у тебя пока не получается.

Опять, блин, депресняк... Никит, доделай хоть одно дело до конца... С тормозами проще всего разобраться... На горячую не едет? А все ли датчики подключены (ты говорил половина отсутствует)?

Почти все. Нет датчика детонации, нет датчика фаз, нет датчика кислорода. Последний - программно отключен.

240SX - оба варианта. и НФС, и нравится.

Завтра Вандал подъедет, привезет перебранный главный. Посмотрим.

З.Ы. У Сереги Вандала получилось много пизже сраного Ланоса. Значит, можно. Нет невозможного.



З.З.Ы. Митьк. Лично ты мне объясни, как так? Я собрал это ведро, считай, на голом кузове, и делал это не спустя рукава. И вот оно ни фига не едет. Как же так то?

Кондей,ГУР,тишина,ресурс до к/ремонта?
300-400т у нас в среднем таксеры наматывают,знаю как минимум 20 чел.
есс-но можно и в таз поставить все это(окромя ресурса)только вот ...ля+цена,ну и время

Все приплыли,наигрался....((Да сила воли штука жесткая))

Саша (Поручик) докажет что ресурс возможен)))) Да и у меня 170 тык через 81 км ( не 300, но все же) без капремонта и банальной замены колец. И валяет, новым бы так.


Кит, не расстраивайся. Проверь-перепроверь все еще раз.

И, блин, я настаиваю на том что датчики чудят (в частности температуры ОЖ, который на мозги, должен быть такой)

с датчика температуры уже фишка скинута бывала - толка практически нет.

Рол, ресурс есть. Тишина есть. А еще есть то, чего нет в анусах - управляемость.
З.Ы. Таксеры ездят до тех пор, пока двигатель способен хоть как то ворочаться, зуб даю. И плевать, если там в одном-двух горшках будет компрессии 2-3 очка...

дык надо поставить заведомо исправный)
если датчик канифолит, то скидывание фишки в принципе эффекта и не даст

Чойто?

ну прикинь. если неработающий датчик отрубить - показания изменятся?))

да

Неработающий датчик может иметь обрыв, замыкание общее и межвитковое, и т.д и т.п. хренова туча вариантов. Если б все так было просто...

ну тогда диагностика (чек энджин, насколько помню, у тебя не подключен?). по коду ошибки копать дальше

Ну а как ты хотел Никит? наладку еще никто не отменял. У меня на работе турбины электричество вырабатывают и то их не с первого раза пускают. перед этим месяц все проверяют после ремонта и потом при пуске еще такие висяки всплывают мама не горюй.

Тормоза передние клинят. Выкручивай шток вакуумника, если уверен что система герметична.

С датчиком детонации не может быть связано?Ведь если двигатель нагревается до рабочей и выше в нем все чаще возникает детонация и он местами не прет из за этого,даже на карбоне часто было так.У друга на 99 из-за обрыва ДД машина тупила иногда до 3000об потом выстреливала.Ну это так рассуждение,надо подключить все что должно быть ИМХО.

Ну вот не прошло и сто лет как автор темы таки осознал... А помнится еще на заре начала вваливания денег в это ведро говорили ему умные старые дядьки " ОДУМАЙСЯ ОТРОК"... Те деньги что ты уже сюда ввалил можно было потратить на вполне приличный "жоповоз". Такие проекты, ИМХО, затевать стоит когда у тебя бабульки девать некуда и хочется ковыряться в каком нить говнице... но при этом есть вполне себе ездабельный авто на каждый день... Жаль что ты позновато опомнился. Потраченных средств вряд ли уже вернуть.