Поздравляю!
Так вы седни практику сдавали?

Внутренний у меня был. Все сразу сдавал. Все сразу и сдал. Больше доволен собой чем нет.

поздравляю...но учти что гаишный посложнее будет...и если билеты полностью от тебя зависят, то вождение зависит от них...и по любому тебе нарисуют ошибки...у меня так было...ошибок ноль, а в вождении тупо приписали пару баллов, хотя когда на маленькой сдавал так вообще пристегнутся забыл торопили...жарко было и гаишники просто засыпали и не заметили, и написали один бал за что-то там мелкое....а на газоне уащпе наглый был и от обочины выруливал круто оч...и на писали что не вовремя включил поворотник, но это всё из-за впереди едущего, он тупо включил поворотник и минут 10 пытался при пустой дороге тронуться от обочины, вот я и перекрыл ему первую полосу, чтоб не впибались в него если резко вырулит...

Сколько еще осталось?(времени?)

Нисколько.

Псих, ну если что, бумажку для утирания гаишных носов никто не отменял... Нервы дороже лечить.
Хотя как раз с нервами проблем не было... ващпе не парился. Остальных подбадривал.
"Димон, че ты очкуешь, я сто раз так делал"

Никит, а че так мало то .... 3 билета????? У меня на внутренних 40 вопросов было допускалось 2ошибки..... при том што в этот момент правила менялись.... т.е учились по старым книжкам а сдавали уже по новым билетам...... перед экзаменом препод наш (я ему до сих пор благодарен за науку!!! ) устроил нам тест - 60 вопросов 3 ошибки. я справился..... а на экзамене пришлось пересдавать)))) (поспорил с директрисой)))) она экзамен принимала.....) Ха.. 60 вопросов и ни одной ошибки))))))

П.С в ГАИ прощще было))) 20 вопросов - 2 ошибки.....

у нас было 60 вопросов, и 2 ошибки. У меня ваще их не было. Где мало то?

ну ты же говориш 3 билета..... вот я и подумал))))))
Поздравляю!!


Теперь главное в ГАИ сдать......

Рад за тебя Никита конечно и уверенность это хорошо, только вот следи чтобы в самоуверенность это не переросло. На экзамене может не добрую службу сослужить. Вспомни как твоя девушка сдавала...

Молодец, Никит!!! Поздравляю!!!

Моя девушка - не я, раз. Я лет 6 мучал компухтерные автогонки целыми днями, два года собирал машину по кусочкам, время от времени бывал за рулем. Еще б я сдавал по десять раз...
Ее учил какой то дед, которому слово лишнее было не то в тягость не то влом сказать, два. У нас с Санычем взаимопонимание было, да и думаю, еще пить вместе будем...

Я ей самой ща советую с ним пяток часов поездить, вспомнить что такое машина да и уму-разуму научиться.
Вот батька мой в этой же школе учился, только у другого дядьки. Ничему толковому, между нами, не научился. Ездит накатом и выжимает сцепление на торможении. "А пох, АБС за меня подумает". При этом жмет 80 по снежному городу.

..... Вот и зря..... я тут давеча в сильный снегопад на Рижской эстакаде наблюдал как здоровый внедорожник юзом ползал ..... а ведь пробка была и скорость не больше 5 - 10 км\ч ..... Вот вам и АБС.... уес.....

Цепи. Ремни. Во блин затеяли дискуссию. В таком случае моторы Москвич-408, Запорожец и Волговские Газ-21 Газ-24 и ЗМЗ-402 просто моторы мечты. У них привод ГРМ вообще щестерней.

Федор, если я не ошибаюсь, они все нижневальные? Тогда не рулят...

Какая разница?

Гора люфтов. Вот и разница...

Большой момент инерции,а не люфтов. В итоге низкооборотистые моторы.

То есть, в штангах люфтов нет? Это как так?

Дело не люфтах. Это дело регулируется.

Через каждые три выезда?
Слишком много движущихся деталей.
Да и просто в конце концов клапана рано подвисать начнут.

на нижневальных большой момент инерции, а зазоры точно также как как на наших регулируются раз за 10 тыс. и никуда не убегают, плюс ресурс запорожского движка равен 50000 а после он уже начинает умирать...(проверено, испытано на себе и друзьях)

пружины с клапанами справляются, другое дело инерция штанг: распредвал уже в фазе закрытия а клапан ещё только начал закрываться, отсюда более громкая работа движка на высоких оборотах...

Эхх)) был у нас моторист довольно известный,установил на Запаря от Альфы 33 двиг,с противолежащими цилиндрами,зеп на дыбы вставал,куда там бумеры по тем временам .Мерины в шоке были..

Опозитный двиг. называется.)

Так точно,он почти плоский.

Заимел себе ксенон. С лампами по 5000К и цоколем Н1. Интересно, можно их махнуть где нибудь на <4300К и Н3?

А зачем брал, чтоб махнуть? Я вообще хочу 6000К.

Ничего я не брал. Я их с отцовой Хонды снял, ибо ему на ТО на днях. Отдал насовсем.
6000к нах... гей-ксенон =))
Вообще, лично я рад бы 3500, а то и еще ниже, желтые такие... чтоб без палева =)

О , а что же тогда 12000К - дабл гей ксенон?)

Гей-мажор! Колхозники...

Так поставь 4300к в ПТФ с желтыми рассеивателями.)
Но все равно ксенон видно,не смотря на его температуру.

В каждую фару по дуговому разряднику, и сварочный трансформатор на 15 кВт в багажник, вот это свет будет)))
***
А на ТО могут конечно завернуть, но можно договориться))) Тоже скоро на ТО с денежкой буду ездить, ибо инжектор уже неизбежен, хотя читал, что у многих и так прокатывало... У нас на тех подробности почти не смотрят, по крайне мере так было в прошлом году...

Завтра будут новости...

Хорошие, права получаешь?))

Хорошая: права получаю. Плохая: не сегодня.
Ща расскажу что завалил, эскиз набросаю только =)

Итак.
Развязка.

Я поворачиваю налево и нахожусь в четвертом ряду, ибо по первым трем идет сплошной поток выезжающих из под ж/д моста. Нужно идти прямо.
Впереди: развилка, две полосы налево, две полосы прямо.

Цель: перестроиться на две полосы вправо. Успеть сделать это за 100м. В условиях плотного потока.
Итог. Успел только на одну(начальное положение на эскизе). На вторую считанных метров не хватило. Пропускали, не хватило именно места. "Надо было заранее". Вот только это было малость нереально. Подробнее:

Официально, там две налево, две прямо. Знак "движение по полосам" висит за 100м до места. Естественно, ни намека на разметку.

Итак:
1. Я привык что знак "движение по полосам" вплотную ставят и не ожидал его так далеко, а где ожидал - там его не было.
2. Т.к. знака я не увидел, я его не прочитал. Учитывая что правая полоса целиком завалена снегом, счел ее за обочину. Т.е. по моим прикидкам, дорога имела три полосы, левая - налево, средняя - прямо и налево, правая - прямо. Ожидал, что с занимаемой полосы имел право заехать. Еще правее смещался просто по привычке занимать правый ряд, чтоб людям не мешать.
3. Задача в принципе еле реальная. В жизни плюют там все на это движение по полосам и лезут внаглую с третьей. На этом же после меня еще два человека завалились. Подлое место.


Итоги:
1. Пересдача 8го числа.
2. Настроение бодрячком.
3. Машина все равно раскидана, я не тороплюсь. Не взял умением - возьму измором. Рано или поздно выпадет тупо прямой участок.
4. Собой доволен.

Ну гайцы то любят свинью подложить,но считаю,не было никакого смысла давать задание перестраиваться на первую полосу,только создавать ав.ситуацию.Зачем?если это можно сделать и позже..

Честно? Мне пофиг =)
Ездить научили. Причем хорошо. В себе я уверен, что-то все таки умею, а бумажка приложится в течение месяца максимум. Машина все равно делаться дольше будет.
Расстроило только то что на январскую встречу я рассчитывал уже на колесах, пущай и батиных, приехать, вот с этим не сложилось =(

Жаль, конечно, бывают подлые места. Ну ничего, обязательно сдашь.
p.s. Когда я сдавал, мне как раз достался прямой участок.

На экзамене "езда в городе" менты постоянно всех "валят".

Спасибо, Кэп!

Не угадал, я майор

Лишь бы не ГИБДД =)))



Права стоят 300р?

можно сказать ничего ты не нарушил ибо двигался исходя из дорожных условий и обстановке, если бы ждал когда тебя пропустят, то тоже завалили бы ибо создал помеху сзади едущин.

я сам с 3во раза сдал, когда выпросил прямой участок с 2мя знаками, переход и 40. До этого тупо валился из-за нежелания пропускать автобусы.

Илья, я сам того же мнения. Какая то тупая формальность, на деле же я выполнил разворот на развязке, как и требовалось, никому не помешал, в жизни так же бы и делал. Потому собой и доволен.
Бумажка никуда от меня не уйдет. До окончательной сборки машины - еще минимум месяц, а то и два. До универа - полгода. До пенсии - 47 лет. Никуда от меня этот клочок бумаги не уйдет

Жаль, что не сдал с первого раза (а я уже собирался поздравлять). Но это тебе звоночек, излишняя самоуверенность (ты ж всегда прав !) - как правило, не приносит плодов... А вы разве не знаете заранее место, где будет происходить сдача вождения? У нас круг по городу был один на все автошколы...

Ну ничего, бывает, сдашь. Только, как правильно сказал Mitka, не переоценивай себя...

Нормально все. Первая сдача "прикаточная" пришел,посмотрел,прокатился,несдал,ушел. В следующий раз уже придешь на сдачу ученый. Я за рулем с 7 лет. Картингом занимался,на дедовом космиче по даче гонял. Первую машину в 16 лет купил. А сдал вождение с 4го раза. Правда площадку тогда не сдавали и сдавал я экстерном. Сдал в тот раз когда в ГАИ через весь город на своей машине приехал без прав. Сдал,получил права и поехал домой. Правда при этом сбил инструктора у ГАИ.

они больше не хотели жерт инструкторов возле ГАи поэтому и решили лучше дать тебе права?

обязательно получешь права , было б желание.....

а я говорил

Dream03, да ни при чем тут самоуверенность. Я не слепо шел сдавать. Я же сказал

Эти двое, думаешь, тоже якобы бронезадых из себя строили? С точностью до наоборот...

Mursay, есть, получу.

Федор, спасибо за информацию =)

Если что - я ушел с головой в WoW. Буду тут редко.

Никит, как дела с Машулькой? К пересдаче готовишься???