Санчо, а если подумать, во сколько встанет перевозка этого ведра?
Не, мне нужен только впрыск.

Но загадкой остаётся, то: "в каком это всё состоянии"

Перевозка ведра куда? Скооперируйся с кем-то местным же. Мишане(Индиго), например, была пятиступка нужна, насколько я помню. Движек с навесным может ещё кому. Ну а инжекторную хeротню отправить, подозреваю, 300 рублей грузовозовым.

Со всем этим перечисленным точно все ок,я уверен!У геннадия могло только крепление оторвать ,как у меня и шкив повредить,остальное крепкое!
Я тоже боялся ,что там ваще все в кашу,а оказалось что все важное цело и даже проводка не сильно повредилась,позакусовало кое где и все

Ладно, поживем - увидим. Вариант хорош, если кто желает поучаствовать - сообразить можно.

Насчет идеи открыта тема в "оффтопике".

Никита, привет! Когда в гости приедешь?))

А кстати! Вот в Москву и приезжай, за трофеями ^_^

Летом можно, в принципе. Скорее всего, проездом и на ногах. Да и впрыск по пути прихватить бы =)

И найми грузовик побольше ))

Пошто мне грузовик? Свой впрыск я и в сумке увезу, клетчатой такой... больше то мне и не надо ничего...

До этого вашего Горького 400 км. Сел за руль пораньше и приехал)

Поездом дешевле, да и иноведро мне никто так далеко не выдаст, а свое еще не едет.

Так ты своё уже распотрошил что-ли?

кстати да, что там с рашнведром)))

Немного осталось. Чуток доделать сигналку, собрать печку, поставить торпеду, выкинуть из салона весь хлам и уже можно ехать.

Ну так и доделывай жеж скорей, вот тебе и стимул.

Сейчас воздуховоды переделываю.

Осваиваемся с женой болгарина. Отпилил штуцеры для печки сколько надо. Не так страшен черт как его малюют...

Так, похоже все готово. Ща перекушу, соберусь и в гараж...

Очень продуктивный день.

Поставил печку на место, краник 08 втулил, ничего нигде не течет, правда особо и не греет - воздух надо выгнать. На днях куплю мой любимый антифриз X-freeze Carbox G12 пару литриков.
Дует норм.
Сигналку почти закончил - осталось разобраться как подключать эту чертову автономную сирену.
Воздуховоды сделал, и сделал прочно - осталось их в торпеду засунуть и к коробу подключить.
Да, изменил схему возбуждения генератора на семерочную. Реле выкинул вообще.

План на завтра - доделать что указано выше и поставить торпеду. Разгрузочный день в своем роде. Дальше сплетем косу на переключатели бороды.

У меня появляется чувство что на ближайшей встрече я буду на своих колесах. Металл горит в руках, как в былые времена =))


З.Ы. Из разряда дебилизмов: поставил краник и забыл где у него положение "открыто" и где - "закрыто" Зубиловоды, выручайте =))
upd: вверх - закрыто, вниз - открыто. Для себя пишу, на память...

Сейчас съезжу за кожзамчиком для батонов, потом в гараж. Взять чтоль цифровик, пофоткать достижения =)))

Давай,а мы порадуемся!!

Кожзамчик прикупил, сейчас поем и в гараж пойду.
Сирену купил неавтономную, и присоединю ее к сигналке. Автономку думаю куда-нибудь еще хитрее засунуть и подключить так, чтобы начинала орать при снятии аккумулятора...

Если маленькую-попробуй исхитриться засунуть под аккум в короб. Есть один минус- при снятии клеммы она у тебя орать начнет. Чтоб не орала- ключик там есть. Ежели часто отключаешь "массу", то забодаешься автономку отключать.

mmm1976, массу я отключаю только сейчас, на этапе сборки. Далее - не собираюсь. Утечек у меня нет, акб всю зиму по запарке неотключенным простоял, весной с него завелся, причем с 3 раза, и он еще бодряком был...

Теперь имею вольтметр и за аккум вдвойне спокоен - оный заряжен дальше половины шкалы, а при работающем двигателе напряжение чуть-чуть не доходит до красной зоны. Я доволен, в любом случае.

Сегодня закончил сигналку, настроил ее, доделал печь, поставил торпеду, правда не прикрутил ее еще. Ближайшее время буду работать дома - надо сплести проводку под перемещающиеся на бороду переключатели и привести свою проводку в аккуратный вид, чтоб у педалей не болталась.

И пара фото, как и обещался:

Шерифа назад закинул?необычное решение,не видел такого))

Блин мне набалдашник рычага все покоя не дает....

И мне не дает - трескается краска, падла... несмотря на то что я эту хрень по науке делал, обезжирил, два слоя грунта, два слой краски...

На перетяжку кожей отдай его Никита.

Лех, я сам себе перетяжка. Только вот оно все равно порвется, облысеет, или еще найдет какую свинью положить.


Гы, как будто у мня других проблем нет кроме лысеющего набалдашника на рычаге

И то правда - такое обилие "лапши" в панели меня ваще в ступор приводит , завидую людям которые в этом разбираются.

Где обилие? Вот лапша)))

Ян - для меня ето ваще черно-бурый ПИСЕЦ!!!!!

Обилие лапши было раньше, когда я электрое*измом страдал и у меня по десятку релюх висело в каждой скрытой полости. Вот тогда была задница. А сейчас все и так нормально...

Ну я же говорю завидую ( по хорошему!)
Я только 6 ти вольтовую проводку на ИЖ 56 освоил (тогда мозг еще обучаемый был...)

А 12В проводка разве чем то отличается? Правила и там и там только два: не замыкать там где не надо контакта и не размыкать там где его надо.

это не обилие а нормальное состояние :-D у меня было в два раза больше, почти половину выкинул уже)

Там просто ваще четыре провода на весь мотоцикл было!

Понятно

Ребят, напомните мне, ежели бензометр все время торчит за нулем, это обрыв или замыкание на массу?

Обрыв.

sedoy, на фото половина существующего, начальный этап. Выкинуть нечего, всё нужно) У меня вся электроника запихнута под приборку, еле становится на место)

Закорочен на кузов.

ЗЫ: Смутило "за", подумал - "полный". "Пустой", конечно, - обрыв...
В помощь: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ya-topliva.html

Никит, у тебя пустой или полный бак показывает?

Проверь, провод массовый от поплавка к заднему фонарю прикручен?..
з.ы.
Mitka, теперь и я успокоился))

я часть электроники убрал, щиток раньше было впихнуть анриал, щас нормально, замененную электронику пораскидывал по другим местам ибо новая туда не лезла

Пустой он показывает. Причем, даже не пустой а полный вакуум - стрелка в самом левом положении, на ограничителе.

Кстати, при тряске на кочках стрелка прыгает до отметки где-то в 0.7 бака. Как будто контакт восстанавливается. Странно впрочем и то что в баке бензина еле еле есть на дне ...
Обрыв, значит. Странно.

Голодный глаз кстати светится, так что масса на баке видимо есть.

Закажи за пузырь у трудовика в школе, где есть древообрабатывающие станки. Набросай эскиз, размеры и вперед. Выточат тебе из березы или клена, ну а дальше сам что хошь с ней делай.

Могу обмерять если надо набалдашничек этот. У меня есть еще один, но приберегу его на всякий - уж очень нравится...

Все-таки как будет время и денюжка - не поленись, отнеси его в ателье. Там тебе его рубле за 200 обтянут кожей и прошьют двойным шовчиком. Красота будет

С красной прострочкой !!!

Нинада нам ничего красного. Красный мне глаза бесит...

А рублей 200 еще в хозяйстве пригодятся.
А ручечка меня и крашеной устраивает, лишь бы не линяла.

Вот юбку бы на рычаг кожаную, синенькую... Надо будет скроить на досуге, благо кожзамчик есть.



Теперь вернемся к электрике. Лампа поворотов так и не горит, как не горела и на 06 приборке никогда. Сами поворотники и аварийка пашут нормально. Реле?


Что то я сейчас расселся с электросхемами двух машин, и кажется мне что не надо на бороду никакой хитрый жгут лепить - только буквально пяток проводов удлинить и все...

Тогда замыкание.Черный провод обяз.на бак посадить,убирается тряска стрелки(не твой случай)