Лучше золотая середина.Поддерживать авто в исправном и хорошем тех.состоянии.И немножко улучшайзеров, без фанатизма.


У меня была шамайка, без ЭСП, ксенона, всякого прочего, но ездила отлично, каждый почти день.Ломалась конечно, но не сильно часто.Перед продажей зачастила, как чувствовала.

Вот они первые мысли)))

хотел бы я посмотреть на то как ты будешь ездить с пробегом движка четверть миллиона без единого ремонта,зная что движок скоро уже умрет.....я ни кого не равняюсь....для меня никто не является примером...я делаю и ставлю то что считаю нужным....если кого то что то не устраивает или не нравится,могу посоветовать только одно.....могут идти Лесом в прямом смысле слова....
Игорек....здравствуй дорогой друг.....ну может я слегка погорячился.....я вторую машину подумываю брать....но вторая будет для семьи,а эта останется для души

Почему это толку никакого : Деньги, вложеные в машину - не пустые. Это деньги вложеные в то, что греет и радует душу, а ради этой цели не жалко никаких денег.

Ага здорово,Вот вторая это тема,одна на каждый день ,вторая для покатушек и для хобби)

просто надо думать не только о Себе,но и о сынишке и семье....

И это правильно!

это если будет время на неё

интересно почему же времени не должно хватать?

мне без семьи мало времени на неё хватает... с мая только 3 000 проехал

у тебя чирик есть,походу только на нем и вжигаешь?))

когда только купил конечно, на чирке 12 000 проехал с понедельника на продажу... так что пока на шарике боком езжу

акб зарядился и теперь все нормально...от части все нормально.....сегодня утром разорвало шкив помпы....щас до обеда подожду и в магазин пойду за шкивом....стартер перебран и собранна схема включения стартера на реле

Да что же это такое,одно за другим всплывает)

Да не говори....сам в шоке)))))
все уже исправил....новый шкив поставил,правда болты которые остались на помпе,пришлось с матом откручивать)))))

Виталь надеюсь это была самая последняя поломка!!!
Как сказала бы моя бабушка як наговорэно на нэи))

я тоже Сань на это надеюсь....тьфу 3 раза....правда мне бошку скоро предстоит скидывать....

Без комментариев))))))

Силен, бродяга!!! Видать незатянут был и болтался... .

да не сань наоборот...я еле болты выкрутил с помпы.....ну я просто движок до 6500 выкрутил....

Разорвало шкив центробежными силами! Нужно облегчать!

Кольцо под болтами было?

Кольцо без крыльчатки не ставится.

что за кольцо?в первые слышу про такое....
И че ж там облегчать?)

Про облегчение я пошутил. А кольцо - это шайба такая здоровая, ставиться сверху крыльчатки и не дает ей болтаться.

хм.....если честно ни разу в глаза не видел эту шайбу....

тут ее видно хорошо:

ну это система с карлсоном на помпе,у меня с завода уже шла с электрокарлсоном.....

Ну вот и я о томже. С электровентилятором не ставится.

в принципе как то пофиг.....щас заботит другое....надо начинать подготовку к замене гбц....весь необходимый инструмент в кучу собрать,найти че нужно и можно приступать....

Головку хорошую найди. Болты головы какие? На 12 или 17? ну и прокладку не забудь купить новую под гБЦ! =)

болты под 19 по моему идут...но никак не на 12....я на 12 ни в жизнь не поставлю....хватило машины одного из форумчан где Мне эти болты попались.....долго матерились чтобы открутить их....скок инструмента загубили за зря....

ну это легче, у меня на 12 стоят. Я в прошлый раз один ничем не мог открутить. Помогла только взятая взаймы головка родом из СССР. Буду снова ее брать, когда голову снимать стану.

лучше саш поставь сразу на 19 болты....

Ну наверное так и сделаю, если найду такие у нас.

Да я думаю сань,что такие болты это редкость....
Поменял гайку ступицы справа,болты на шаровой и тормозной шланг.....
Теперь можно уже спокойно готовиться к замене гбц....надо найти пасту и приспособу для притирки клапанов.

Дрелью не спортивно притирать?

это надо переходник какой нить придумывать.....или можно в патрон дрели зажать клапан?

Привет Виталя, я не в теме, чего с ГБЦ, чего менять собрался?

привет сань....просто при сборке движка прошлой зимой допустил просчет один....сж настолько низкая что я машину кормлю 80м бензом....долго думал,считал,спрашивал у знающих людей и решился взять новую гбц 21214,чтобы сж поднять....ну и компрессия у меня 11 очей и это на собранном заново моторе.....если после замены гбц,компрессия поднимется,то вполне возможно так и оставлю до лета,летом скину гбц,фрезану ее на 0.5мм и снова соберу.....щас нет головой боли как регулировка клапанов,так что сборка,разборка движка,дело быстрое.....

Ага, обычно прям в патро н и гоняют туда-суда.

не....я лучше с ручного привода....Да и новые клапана куда быстрее притираются чем старые....

Мне вот не хватило приспособы для притирки чтоб притереть одну голову. Вся приспособа эта развалилась.. =(

Правильное решение!Я бы не стал в дрель зажимать,тем более все легко притирается,не обязательно тереть пока седло не сотрешь,главное косание по всему клапану.
А приспособы да,хлипкие щас,то толком не зажимают,а то и разваливаются действительно.Есть на присоске,только работать с ними с обратной стороны и наоборот нажимая,а не тянуть.

Вот это как бы поитереснее.. Только таких не видал. Все практически одинаковые. Цанга с ручкой, иногда с шарниром.

http://abctool.ru/product/3948/

Вот как правильно и быстро)): http://www.youtube.com/watch?v=83gB6JyU-nA

ровно неделя прошла после замены шкива помпы.....вечером после работы выхожу,Машина стоит уже теплая,открываю,сажусь и обращаю внимание что горит лампа зарядки.....открываю капот и тихо начинаю худеть......шкив развалился на две равные части.....прям точно по сварке которая была сделана точками....пока движок еще не сильно нагрелся рванул быстрей в магазин.....купил новый шкив,на нем уже точно видно две точки больших.....быстренько поменял и поехал дальше по делам

Шо, опять???

это уже полтергейст ремень ровно стоит, без перекосов ?

не опять,а снова)))))
говно просто взял до этого....тот стоял 70 рублей,этот стоит 130