обычная отвалится 100%, проверено

Виталя, такая планка нужна?


Стоит гена от нивы 21214, и планка тоже от него

ты хорек не мытый.....за своим ведром смотри...

еще раз пиши для тех кто не внимательно читает....БЛОК ПОКРАШЕН ТЕРМОСТОЙКОЙ КРАСКОЙ....

Паш, спасибо за фото, но дело в том что у меня гена хоть и на 80А, но от 2110....отсюда планка натяжения от 214 нивы не подойдет

Так то же генераторы одинаковые, разница только в шкивах. Или ты будешь ставить его как на шеви ниве в район бывшего трамблера?

я шкив поменял на шкив от 214 нивы, но планка от 214 не подходит....отверстия корпуса гены и планки не совпадают
З.Ы. еще одна проблема появилась...сдохла резьба на шпильке крепления трубки которая идет к печке...поменять не вариант, походу придется за новым корпусом щас в магазин идти((((

Для наглядности почему планка от 214 не подходит к 10-му гене: слева шнива,справа 10-ка

спасибо Игорян за разъяснение проблемы....

Т.е. получается кроншнейн по форме нужен такой же, но чуть длиннее?

нужен будет такой как показал неон на фото

Или замена передней крышки,если подойдет конечно...

сомневаюсь что она подойдет....

я в шоке зачем менять какие то крышки, если вот она готовая планка ?

Чтобы не колхозить,а сделать все красиво

а у меня не красиво ? колхоз был когда шпилька стояла...

я так понял ты еще и вместо шпильки болт загнал туды?!

купил щас планку для газели,свечи....хотел было взять 3х уровневый регулятор,но они как на зло закончились....планка стоит всего 50 рублей.

А самому не реально ее изготовить было???

куды ? планка зажимается как положено гайкой, правда регулировать неудобно, приходится жать на гену средней силой и в это время затягивать гайку...

я думал ты вместо шпильки куда одевается планка,туда поставил болт,поэтому и спросил

не, там шайба, а то резьба умерла в том месте

а вон оно че........я то подумал что ты болт туды загнал......
новости с одной стороны и есть, а с другой стороны и нет...
заменен корпус помпы, система охлаждения собрана, но еще не заполнена антифризом....сегодня занялся механизмом грм...вчера были промыты и заправлены другим маслом гкк, установлены в голову....сегодня накинул вал 214 с постелью и вот тут то меня ожидала жопа....причем в самом прямом смысле слова....прощелкал тот момент, что метка на однорядной звезде, находится в другом месте (я было подумал, что два отверстия, которые сделаны под датчик фаз, это и есть метки).....одел цепь, отверткой уперся в башмак натянул цепь, начинаю крутить колено и тут не могу дальше провернуть....начал силу прикладывать, не получилось....начинаю догонять что, что то не так собрал....позвал соседа на помощь....тут то он мне и показал про метку....не мог ли я погнуть клапана, когда пытался с дури провернуть колено ключом?

Виталь да не мог ты их погнуть , тыж по ним не колотил поршнем.

А нахрен тогда эти выемки на поршне?Только СЖ украли.

А кому нужна СЖ чтобы на 95-м ездить? У меня машина не каждый 92-ой переваривает. Приходится пополам заливать - иначе возникает детонация.

Ну так там есть заводская лужа ,а этими канавками сделали сж меньше.И вот вопрос -зачем тогда они?

та же проблема мучала до ремонта....на одной заправке заправишься,машина едет отлично.только на другой заправился,все финиш.....машина как чужая становится

Привет виталий, смотрю уже про бензин спорите значит авто работает))
как побывал? поездил? разница как?

даров жень....нет авто еще не ездит....дело даже до заводки еще не дошло.....

Еще завод рекомендует заливать 95 вообще то Это мы уже экономим.У меня ни разу не замечено детона ,заливаю 92,иногда,редко балую 95-м.Может стоит прогу поправить?

вот блин в который раз убеждаюсь что если с утра все раком начинается,весь день так пройдет....вот так и получилось....теперь еще и с передней крышкой проблемы.крышку ставлю,шкив хрен засунешь.....вроде справился,одел крышку,шкив поставил,начал закручивать и надрало один из 3 нижних болтов сломался прямо внутри крышки...сижу злой как черт,думаю врезать рюмку что ли со злости.....

Это нормальное явление с крышкой.Я тоже мучался когда цепь менял на один ряд,так же долго и злости не было предела,еще и крышку герметиком мазал,пока вставлял весь герметик смазывал и он высыхал и потом шкив вообще не хотел вставать,пришел с утра все поновой разобрал и начал разбираться в чем дело.Понял ,что на крышке где сальник есть выступы и там всего пару миллиметров ход,срубил эти выступы и все налезло легко.
Но почему ты не прикрутил крышку сразу когда блок снят?Легче сначала крышку поставить,а потом поддон прикрутить

да вот спроси меня, че я ее сразу не поставил.....

Наверное думал ,что без крышки этой легче будет)))Помпу тоже потом ставил?А еще хотел вообще пустой блок ставить,вот геморой бы был....

не говори)))))точно был бы веселый геморр)))))

Творческий кризис))надо сделать небольшой перерыв,чтоб больших косяков не наделать..
разобрался Виталь че клинило?

да,мишань разобрался...звезда вала не так стояла отсюда поршня уперлись в клапана и все......
Щас хватило сил и терпения доделать до ума планку натяжения гены.на большее меня не хватило))))))))))

Потяни соточку и поспи

да я итак уже 300гр. коньяка засадил и че со спать сразу расхотелось))))))

тогда надо повторить)))

коньяк много пить нельзя...в этом я уже убедился 8 февраля у брата на днюхе....там его столько было,что караул....в итоге я утром когда собирался на работу меня штормило все еще.....

можно) главное чтоб утром за руль не садится))()

Виталь не слушай их , нельзя коньяк много пить ато таз собирать расхочется.

Пьяными руками не в коем случае не лезь ремонтировать, ломается все само....)

Это понятно,тут главно творческий криз преодолеть))

Все, через какое-то время надоедает, отдых нужен....

Да ,что же у вас все темы переходят в пьянку?))Как увидят слово алкоголь и понеслось..... Чуть че не получается,надо сразу треснуть.

Это Рол всех спаивает.)

Да ,я заметил))Всё время и всё те же,про тоже!Как говориться у кого ,что болит

это менталитет такой у русского народа))) так сложилось издавна, низзя нарушать традиций))))

какую помпу поставил ? планку гены сделал ? =)