Спасибо Юра.как раз юбилейный пост в теме

за твое здоровье и твоей ракеты!

За ее здоровье вчера пили.сегодня умираю на работе.надо поправить свое здоровье

Ну это, поправляйся чтоли За ракету

Не стал пить.щас за рулем уже.вроде здоровье в норме.теперь о грустном.об рыскал весь гараж так и не нашел куды засунул пружины те.

Сегодня долго размышлял над вопросом по замене сцепления.не знаю как поступить.комплект полуспорта от LUK стоит 1500 рублей.обычный диск сцепления от 700 до 1000.
Кто что посоветует?

я брал крафт за 1500...но лучше б подкопил и купил Сакс за 2700...а все это полуспорт и прочее - дохлая затея ИМХО. про сцепление Валео от несокльких знакомых услышал нелестные отзывы...типа залипает и прочее - и воздержался от покупки...

Выбор сделан.буду брать полный комплект сцепы от шнивы.

А барыги похоже везде одинаковые! Наши тож все в один голос вечно твердят что мол завод, а на деле оказывается что завод в соседнем подвале, где берут старые запчасти, пескоструят, красят и на базар! Но не расстраивайся, всяко бывает.

Пы.Сы. смотрю название темы поменял? нормально придумал.

Андрюх.2 или 3 неделю рассекаю с этим насосом.хоть бы что.в первый день как поставил,из за принципа сунулся в пробку.хоть бы хрен.не заглохла даже.
Да че то сидел название чисто спонтано пришло

Ну дай бог, дай бог.... вообще то на шахе у меня год уже работает, это из современных, а на москвиче (который на пенсии) 34 года уже, пекар (ну он тогда по другому назывался и немного другой конструкции) но завод и принцип тот же. Правда после 12 ти лет простоя пропускать начал, и за ночь бенз уходит, а так ничего, нормально для пенсионера!
Дай бог чтоб современные так работали!

Согласись какого качества детали раньше делали и какого щас.раньше делали для народа,а щас лишь бы по иметь с него денег

Итак по расценкам на полный комплект сцепления получается следующее:
1.м.Десятка 4х4 - полный комплект, включая маховик, корзину, рабочий цилиндр и т.д 5780 рублей.
2.м. Союз - В (не далеко от меня находится) - полный комплект сцепления - 5300.
офнарел от разницы цен!
случайно увидел комплект LUK для классики - 2300
немного фоток после поездки на речку

ляпота!
Сам вчера на речку с друзьями выбрался...накурнались вдоволь))))
А почему задние брызговики так загнуты?! :)
и когда затонируешь?!

Я тебе уже говорил про них.Они не родные и почему так загнуты хрен их знает.с тонировкой вопрос решится в ближайшее время.друг будет свободен,даст знать съезжу затонюсь

Хороша машинка!!!
Чё за речка у вас?)
Так что там со сцепой?Сам решилмя на замену,читаю отзывы.

У меня недавно точно такие же колпаки украли ))) хорошие были... пороги БУЭэээ


А так за тачку 5 баллов ! афигенная

Речка называется Сакмара.со сцеплением было следующее.когда вешал банку на эстокаде,заодно решил проверить свободный ход вилки.свободного хода вообще не было.сделал свободный ход.видать переборщил.задняя скорость стала включаться с хрустом.позавчера залез в яму чуть убрал свободный ход.все встало на свои места.но нутром чувствую что уже пора менять.
Boyd
Спасибо за оценку.

Новостей по машине мало.
Сегодня происходила странная вещь.после долгой поездки по городу,начал замечать что лампа повороток горит в пол накала.сразу насторожил этот факт,при включениях повороток,было заметно что она еле моргает.подъехал к дому и не глуша двигатель,включил сначала левую,потом правую,все моргало как должно было быть.
Теперь о другом.днем попал в район авторынка.зашел к мужику у которого брал бензонасос,передние тормозные шланги,подушки двигателя.спросил по поводу сцепления. Он посчитал и получилось что еще на 600 рублей дешевле чем в магазине где мне посчитали на 5300.общая сумма была 4700.

ну а с поворотниками не разобрался?!

Лампочка сгорела.больше нечему.если все работает в норме.да и по напряжению я заметил,что оно меняется когда включена правая или левая поворотка.

Помыл называется сегодня машину
когда все расковырял

после шпаклевки

настроения ни какого резко не стало!!!!

едрена кочерышка!!!!!

Вот такая хрень.сегодня буду снимать бампер,все зачищать и красить.с другой стороны все таки кузову уже 14 лет.

Блин, думал пропал куда, а ты просто темку переименовал.




Зря моск имеешь. Ставь крафт - улётная штука. Мягче стокового раза в два, если буду менять сцепление, то на крафтовское. Цена чуда - 1500р. Даже если и взять в рассчет, что она проходит меньше(хотя Поручик (вроде он) писал, что уже 200 000км пробежал на крафте) то на 5 кусков можно купить 3 комплекта крафта.


Я бы вообще не гнал по этому поводу: место неприметное и всегда грязное. Находим знакомого сварщика, ввариваем кусок, шпатлюем, с баллончика красим. Я бы даже шев не стал разравнивать.
Твой вариант решения, ИМХО, в топку - не доверяю я этому гипсу: в 4х разных местах моего коня рихтовали, ни на одном месте шпатля не легла хорошо. Везде со временем вылазиют косячки...

Новая сцепа и будет крафт для шнивы.
Смотря кто делал и откуда руки растут.я с левой стороны в том же месте делал (поэтому и полоса черная появилась).делал 3 года назад осенью.просто если бы тогда зашпаклевал из под днища дырки эти то проблем не было бы.я вчера уже подложил кусок стали туда.сверху легла шпаклевка стекловолокно.

это всего лишь фартук, не стоит так убиваться

но так прогнить могло если не смотрели за кузовом вообще...

Обидно, но чёрной красочкой замазать - так вообще никто никогда не заметит. А почему мовили в скрытую полость то не закачал? Отличная возможность же. Ну или тряпки с отработкой на худой конец... Всё равно уже терять нечего.

после того как вчера расковырял все, все промыл нейтрализатором ржавчины, обработал мовилем все во круг!
щас пойду зачищать все!если осталась краска в баллончике черная, пыльну малец, пусть сохнет!потом посмотрим результат!вообще конечно поздно сообразил, надо было до выходных подождать, съездить на авторынок купить стекловолокно и эпоксидку и им прогнать все!пацану так дырки на порогах делали где стык крыла и порога!после того как все заклеили, все высушили, то место как металл было!

30 минут работы и все готово

Фильтр вынь из под глушака...... загорется может..... были случаи.....

Резинки длинней поставь, пусть он лучше провисает.

что это у Вас Виталий крепление бампера кривое?!

Вот что значит когда вечером на форуме не появляюсь.у меня катализатор стоит в системе выхлопа.поэтому этот случай исключен.крепление кривое потому что совсем недавно тащил 9-ку на галстуке

Глушитель точно не к бамперу крепится.

Да это ежу понятно что не к нему)))

Не плоха заделал, блин мне такое же предстоит, доблестный мантёр газового обарудования пробил мне на фартуке дырку которая со временем увеличивается! А чего с нутри чемнить обработал или средством от ржавчины перед шпаклеванием?

когда расковырял,обработал нейтрализатором ржавчины,промыл водой,высушил галогеновой лампой мощностю 500 вт.обработал мовилем

А нафига галогеновой лампой?

Сушил потому что промывал после обработки нейтрализатором водой,чтобы после не появилось опять ржавчины

А чем они отличаются, что ценнег как на сцепу для межпланетного шатла?


На скок я помню, Виталя искал пружинки резанные... С занижением банкой не чиркаешь разве что на ровном асфальте)


Юрий, не крпление, а КРОНШТЕЙН)))))

1.это полный комплект сцепления!все в одном!вот и сумма такая!осенью как все поставлю, увижу выход,для моего движка самое то!
2.мне нравится когда выхлоп как по струнке натянут, а не так как сегодня (сидя в развозке, которая везла домой),увидел 7-ку, с прямотоком а в прямоток как будто кучу наволили))))))))))) что аж прогнулся бедный
3.Юра не видел что было с 6-кой пацана, точнее с его кронтшейном бампера, после того как он меня домой притащил (слетел провод с датчика и получился коротыш!), там бампер чуть не оторвало когда, он потихоньку трогался!
Мишань!когда пересечемся по трындеть!!!!*????)))))

1. что ты подразумеваешь под словом "полный"? При мне брали всю сцепуху в коробке крафт за 1500.
Да хз, когда батя выздоровит(

корзина, диск, выжимной, маховик, рабочий цилиндр сцепления!
вчера случайно нашел старые подушки двигателя, которые стояли!если честно аж прослезился!левая подушка, резина отошла от основания пластины, которая крепится к двигателю, плюс ко всему еще и потрескалась вся, а правая вообще кривой стала!верхняя часть сместилась относительно центра вправо!!!
сидел долго вспоминал и вспомнил!подушки менялись при пробеге 100000 км, щас пробег по спидаку 188250 км.

Было все тоже самое, что и у тебя, только без маховика. Он тебе нужен? Подождать пока двигло стуканет, венец перевернуть и не переплачивать.

Сплюнь блин!!!!!!! то же сказанул пока движок не стуканет!!!!!!!!!!а как ты воткнешь сцепу и корзину от шнивы на родной маховик!???она ни хрена не подойдет!!!)))

Ну а смысл от шнивовской сцепы?
Тьфу*3. Но тим ни менее, ничто не вечно. Как правило, на первой-второй капиталке и перекидывают венец)

шнива у нас что??это ждип, так?поправьте если я не прав!движок наверняка работает отлично только на низах!может я ошибаюсь в этом, но глубоко пока не рассматривал работу шнивовских движков!сам наверное обратил внимание, что низ и середина у моего движка отличные, а вот верх так себе!!!
увидим что получится после замены, но факт в том, что я жалеть не буду после того как все заменю

Итак новостей по машине маловато!
заменены боковые указатели поворотов!с левой стороны стоял вообще весь желтый!видно выгорел на солнце!с правой стороны еще белый цвет сохранился!
теперь о грустном!в субботу был замечен ухом стук слева спереди!стук появлялся на поворотах при попадании в кочку!(есть у нас такие дороги где такая пакость присутствует).при проезде лежачих стука нет!
если честно понимаю что 3 сезон подвеска не отходит и придется ее перебирать осень по новой!(((((
теперь по двигателю!расколбас движка так же и остался с новыми подушками!свеча 3 цилиндра влажная, присутствует масло на ней!как вариант остается только раскидать верхнюю часть головки и заменить маслосъемные колпачки на новые!если уже не в этом дело, то думаю взять для пробы средство для раскоксовки колец!хотя в то что залегли кольца мне не очень верится!если бы залегли то все бы сразу, а нет, что 3 свечи в нормальном состоянии, а одна свеча в масле!

Итак!Сегодня были приобретены:
1. новые маслосъемные колпачки - 250 рублей;
2. рабочий цилиндр сцепления для шнивы - 800 рублей;
3. маховик для шнивы - 1400 рублей!
4. передняя крышка двигателя - цену не помню;
ну и по мелочи соответственно, сальник шкива коленвала, новый ремень.
P.S. прошу прощения!колпачки стоят не 250 как я написал, 150 рублей!!!
что касается карба!
после того как карбюраторщик поставил другие жиклеры увидел что трубка ускорителя,которая идет в во 2-ю камеру заведена в первую!вчера по раскинув мозгами, понял, что вся проблема провалов, захлебывания двигателя как раз и кроется в ускорительном насосе!поставил другой У.Н. с рем.комплекта. собрал карб назад, выехал проверить!реакция двигателя на педаль, стала моментальная!раньше если вышел на обгон, педаль впол, чувствовалось, что машина "клюет" носом, а с новым У.Н. эта проблема исчезла!!