Чего реле?)))
У тебя же ЭПХХ стоял,может в нем дело?
+12В на клапан напрямую кидал когда,проблемма решалась?

ну вообще оно называется реле холостого хода......
все провод подключил на клапан...она заработал....решил проблему, клапан видимо открутился.....щас все в норме.....но голову поломать пришлось....

Сегодня взял отгул на работе и погнал свою милую к карбюраторщику....сняли карб....все проблемы которые у меня были прошлыми выходными с заводкой авто из за бенза....бенз с парафином....попросил отрегулировать карб,до этого он был настроен на прыть.....заодно сделали зажигание......
Теперь о самом хреновом....
Померяли компрессию.....1-ый,2-ой,3-ий цилиндры компрессия 9.5 очей,4-ый цилиндр 10.....я в шоке просто настроение упало сразу......((((((

Что за упаднические настроения? Во-первых-неизвестно, как меряли...во-вторых-почитай

здесь и сам проанализируй результаты

если мерили тем что вкручивается то печально...

В смысле чем вкручивается........?да компрессометр вкручивали....он у них поверен...есть свидетельство о поверке....

Виталь,ты ж вроде недавно делал двиг?есть повод съездить к этим мастерам,вопросов к ним много.
это у тебя щас жрать будет прилично..

Я мишань летом головку только перебирал....ШПГ не трогал.......

тогда на операцию, снимай башку, смотри кольца, клапана, и тд... если б у меня гараж был со светом я б там жил =)))

Клапана летом были заменены выпуск....пострадали из за газа.....конечно кое какие направляющие немного шатались.....весной планирую снять движок........полностью разобрать........перебрать движок

поможет только вскрытие

Я знаю...........
Тут ребята другое произошло вчера........

не томи говори

Отчего ж сразу паниковать...разбирать...? Виталя, у тебя есть с чем сравнить вчерашние измерения? Причем-сравнить корректно, когда мерялось одним и тем же прибором, при одинаковых условиях (температура двигателя, нажатая или ненажатая педаль газа и т.п. )

+десять тысяч. У меня 9,5/10/10/10 тянет нормально, дыма нет, масло не жрёт, причин беспокоиться нет, тем более, у д. Саши этот Василич не по правилам мериет.

а мне кажется-больше не покажет,но разок еще другим можно замерять.

Температура движка была 80 гр.,педали были нажаты.....


Томить не буду......я вчера сделал своей любимой предложение.......она согласилась.......
З.Ы. Мишань,сравни свой пробег и мой

Малорик, поздравляю!

Поздравляю!заяву не подали еще?жить где?

После недавних событий с мамой,я остался один дома....будем жить у меня в частном доме...,нет заявление в скором времени поедем подавать....
Спасибо друзья......

Поздравляю Виталя!!!

Правильное предложение.

Что не идет-все к лучшему,я ж тебе тогда говорил.
Родители отдельно,дети-отдельно,только так толк получится.Не представляю совместной жизни с родителями.

Мои поздравления. Летом сам проходил через этот же жизненный этап.

Спасибо Роман, спасибо dream-03

Щас посидел по раскинул мозгами......на поршне есть два кольца (компрессионное и маслосъемное).
1-ое отвечает за герметичность камеры сгорания цилиндра,2-ое отвечает за то, что бы масло не попадало в камеру сгорания....одним слово оба кольца создают герметичную полость....хоть я и не так хорошо разбираюсь в двигателях, но у меня кое какие мысли начали появляться.....
1.одно время когда еще авто было в пользовании отца, заливали кондиционер для металла ER, где то на форуме мне кто то прям написали цитату пост №12, получается на рабочей стенке блока/поршня образовалась пленка из этого кондиционера....
не буду ходить вокруг до около.....складывается впечатление просто износились сильно компрессионные кольца.....
если я не прав, поправьте меня и объясните в каких из своих слов я ошибся...

скоро свадьба ? тогда купишь новую нормальную машину сразу

Планируем осенью....нет,новую брать не будем.....любимая и без ума от этой......
Сегодня разговаривал с соседом....он моторист,говорит компрессия нормальная...я сказал про бенз,посоветовал взять раскоксовку для колец...вполне возможно что из за этого гребаного бенза с парафином и колечки залегли..........

У вас че,парафин добавляют?еще и зимой,и при ваших морозах?? убивать надо за такое

Да мих добавляют...и походу в охрененных количествах....или просто ни хрена не помыли бочку после того как там дизельное было.....
Я так понимаю,мне теперь придется все это говно сливать с бака и на другом бензе заводить пытаться

ты не переживай. сразу после капиталки я поставил двигло и стал мерить компрессию 6,7,5,6 соответственно. хотел капиталить поновой но мне подсказали сразу грит компрессия не появится итак сейчас пройдено 7тыч после капиталки давление 12-13,5, а 9,5-10 это еще нормальное давление. потому что когда я в сервисе работал заезжали машины с компрессией аж 6-7 очков и ни чо, как говорят сами автовладельцы я бы и дальше ездил только вот масло жрет.

любви и благополучия тогда вам

kasimoff- да я уже успокоился.....позже куплю раскоксовку для колец,надеюсь должно помочь....не могла же компрессия за какие то 3 месяца с 11 очей свалиться до 9.5
Неон-спасибо за пожелания,надеюсь все так и будет

Да ты не позже,а щас купляй и опробуй,как говорится раньше сядеш..

Вчера была веселуха.....решил вечером заправиться, заправляюсь там же где и раньше.....проезжаю 2 км и авто встает колом......пытался завести, посадил акб.....подъехал друг....с толкача заводилась, держу обороты педалью работает, только отпустил тут же заглохла.....сегодня на работе посидел по раскинул мозгами.....щас пришел с работы поставил другой трамблер, уже одна радость, начала схватывать....вчера даже попыток этого не было....что вытелело в старом трамблере!??у меня складывается впечатление, что умер датчик Холла...

Искра была? Если нет - то точно ДХ

Почему же не могла?.. У меня за 3-4 месяца скатилась с 10.5 до 7. А виною оказались криво поставленные клапана.

Искры не было.....
Вчера поставил старые свечи и комутатор,поменял трамблер,завелась,но весь движок тресся дико....сегодня попробую другой комутатор подсунуть

Приветствую! А ты не допускаешь мысли что бензин такой? У меня подобное было по осени, и заводилась плохо, и ХХ не держала, тогда почти на всех заправках бензин такой был, наш местный, качество порой оставляет желать лучшего.

Да я на все уже грешу......в пятницу или в субботу потащу в сервис......пусть разбираются....

Вечер прошел плодотворно.....
Снял клапаную крышку,отрегулировал зазоры....сильно ушли зазоры....все собрал назад,пол оборота движок запустился....щас стоит работает в гараже....

Получается компрессии из-за клапанов не было,подвисли?можно сказать повезло
а кстати,по новой не мерял ко-сию?

Не знаю мишань....может из за зазоров компрессия низкая была...не мерял еще....только из гаража вышел с руками по локоть в масле))))))

Сам токо с гаража,как шахтер пришел,б/бак снимал и не только.

А , что не только, еще и бачек омывателя?)

Один хрен симптом этот остался..хотел выехать проехаться...выехал из гаража и все приплыл..........
Варианты отметены кроме бенза......оставлю свою лапочку до 15 февраля.........там будет з.п.,куплю раскоксовку для колец и съезжу с кем нить из друзей на заправку,купить 95 бенза и на нем проверить работу...,
Кстати вопрос....при работающем двигателе фильтр бензиновый должен быть полный?

У меня фильтр полный,при работающем двигле.

Значит прокладку надо толстую вернуть обратно

эх Виталь... и у тебя непруха пошла((((

да уж не позавидуешь...

вобще то на дне должен быть,а если весь уже полный,значит-на замену его,забился уж..
че и удобно,что прозрачные,сразу все видно.
так что если полный-меняй.