А нам не подойдет ЭБУ от калины январь 7.2?

подойдет, но придется брать косу проводки под него же и ее уже кромсать,как это делал Enkei........
меня вариант с кроиволом не прикалывает....итак эти мозги подвергаются чиповке и "правке", кто бы что не говорил)))

а вообще проводки нужно много? т.е. всю полностью из донора вырывать надо или покупать?

Проводка для ЭСУД отдельно,хоть из донора,хоть новую-выбор за тобой!Но предупреждаю,цена на новую проводку неприятно удивит!

ты что надумал инж ставить что ли тоже?????

Нашел семеру 2006г инж битую в морду, просят 25 тысяч за всю машину целиком. Вот и не знаю даже =(( Так то она мне целая нафиг не нужна, тысяч за 12-15 я бы не раздумывая взял всю начинку инжевую + может коробку и сидушки передние еще за несколько штук... НО я не знаю че делать, одна половина хочет пересесть на другую машину но нужно долго копить и не вкладываться в шестерку, терпя некоторые ее косячки. или купить инж, все сделать и ездить радоваться - но в конечном итоге копить на другую машину еще дольше придется, а за шестерку слишком много денег не выручить - и инж даже сам по себе не окупится. Вообщем я вообще запутался =((((((((

Думаю дожить до марта - сколько квартальная премия будет: если нормально, то еще поебашить усердно и взять передний привод например, а если совсем мало - то над инжем всерьез задуматься. Так то ездил на семере инжево - сказка, но ПП поудобнее будет .. хз хз вообщем

Если уж хочешь в ближайшем будущем поменять тачку тогда лучше не заморачиваться с инжом,не выгодно это,это для тех кто с душой к своему авто относится!)И кто не остановится только на инже!У кого и в мыслях нет пока продажи верного друга))

Думаю с 3-го раза должна завестись!

с этим согласен на 10000000%...я даже не думаю о продаже машины.......

Запуск то был? =)

У меня январь 7.2 с 21124, 16кл которая. Взаимозаменяем со стандартной проводкой 21074, ничего не надо кромсать

пуск не удался....точнее его вообще не было пуска.реле насоса отрабатывает как надо,поворачиваю ключ дальше,а от стартера в ответ тишина....

Виталь а чё неполучилось?

выше написал проблему

Пол темы перичитал а ты сообщение просто отредактировал. Ну это попыткой не считается , заведётся с пол тычка .

А мы с Павлухой крутили крутили кривым стартером час, вспотели. А оказалось щёток с стартере не было.
Повнимательнее проверь подключение проводки реле стартера и заведётся сразу! Не забудь заснять видео на память!

насчет реле стартера не уверен есть ли оно вообще. приборкой есть реле,которое щелкает в момент включения зажигания.при карбовой схеме,от одного из проводов этого реле отходил провод,который соединялся с проводом и шел на катушку зажигания....почему то Мне кажется что отвод этот и нужен...

У меня то не было такой проблемы..... И тоже катушка убрана....Звони стартерную проводку и замок зажигания. Как вариант мож контактная группа???

Эммм... Не понял? Инжекторная система от блока управления дает команду стартеру?
Или ты как-то по-другому сделал? Ты поворачиваешь ключ (зажигание), напряжение идёт на ЭБУ, проводится проверка на ошибки, качает бензонасос. Поворачиваешь ключ дальше. Включаешь стартер. Напряжение через, кажется, коричневый провод идёт на ЭБУ и оно уже разрешает крутиться стартеру и само через доп.реле его включает?

сомневаюсь что контактная группа здесь виновата.....есть одна мысль насчет проблемы....когда прокладывал Проводку,было 2 голубых провода с разъемом типа "Мама"....один из них подключен на Лампу чек,второй я обрезал....обрезал после того как спросил у игоряна.....щас пытаюсь вспомнить как он назвал этот провод.


в том то и дело,что я только подключил провода как мне говорил игорян...больше я ничего никуда не подключал

Если не подключал блокировку стартера,то по любасу все должно работать по карбовой схеме,не чего нового нет

IGORYAN, я не понимаю? Мы же не гибрид делаем? Раз есть схема инжекторная, значит, чётко по ней и нужно делать. Можно ещё и вентилятор принудительный оставить, генератор заводской по стандартной схеме, педаль газа на тяге?
Вот сломается, придётся на сервис ехать - так там в три шкуры сдерут за то, что в чужой проводке придётся разбираться! Это по-карбюраторному, это по-дизельному, а это вообще моя идея..

В том то и дело,что подключал как ты мне говорил.....пойду курить тему про стартер....может там найду ответ.....что самое интересное бендикс не выходит,т.е получается нет зацепления с маховиком.

стартер работает, но бендекс не выпрыгивает?

в том то и дело,что когда зажигание включаешь,бендикс не выходит,поворачиваю ключ дальше и тишина полная.

http://ilogbook.ru/blog/electric/23.html

А может просто провод со втягивающего соскочил?

провод одет был....два человека проверяли.....

А он и не должен при зажигании выпрыгивать. Только при повороте ключа в положение стартер..



Да ты и сам же говорил, что напрямую втягивающее срабатывает и бендикс выходит? Может провернуть не может???

вроде биндекс должен выскакивать при включении зажигании, а при старте крутится ротор

Не, при включении зажигания со стартером ни чего не происходит, когда ключ на старт - срабатывает втягивающее, выводит бендикс, потом замыкает пятаки и через них питается ротор стартера...

Точно! +1000

Я тоже за то чтобы все было как надо,но я говорю то про проблему стартера,если у него нет реле блокировки стартера(когда двиг. работает стартер не включить) и тем самым хочу сказать что дело не в проводке ЭСУД,а где то в схеме самого авто.Это реле можно подключить в любой момент когда захочешь.
Провод на блок стартера,он просто может висеть:



Оооо,как все запущено

Тестер в зубы и вперед - звонить все точки. Но сначала заведи ты ее напрямую проводом - хоть поймешь жив ли стартер.

стартер живой,я это и так знаю....

IGORYAN, теперь понял, пардон)

Виталио 473, неси 60 рублей в магазин, покупай реле, ставь. Не пойдёт с ним - тогда будем думать дальше.

щас попробую одну вещь проверить и тогда решу, стоит или не стоит в магазин идти)))))

проверил?

Ему сейчас не до этого!

Саша, не пали хату))))))))

уговорил, подождем пока сам спалишься

Ой, ухожу, ухожу, ухожу!!!

ну вот и свершился этот момент....движок завелся с 5го раза.....4 попытки было до этого завести неудачных....и сожалению подвел в самый ответственный момент телефон.вроде и нажал друг сохранить запись,но почему то не сохранилось.расстроился ужасно.......

главное что тазик затарахтел)

Что. УРА???

УРРРРРАААААА ТОВАРИЩИИИИ!!! Видео видео видео видеооооо!!!

Я оказывается даже в точку попал с количеством попыток =))

так точно,товарищ старлей....
Теперь правда нужна проверка и настройка мозгов....

И комплект инжекторного оборудования отправляется в Архангельск!!! =)))

Виталь ну поздравляю с запуском!

Хочу в подарок видео где Виталя показывает работу движки =)