авто зачет! красивая и блестящая! клесики бы ей 15! че за подвеска? нигде на кочках не задивает?

спасибо!если ты говоришь о тех фотках где она занижена то ни каких проблем не было, с прошлого лета, подвеска сток, т.к. и прошлый год и этот год ремонт, поэтому жалею машинку.стояли пружины пилиненые

Итак эппопея с тем что движок колбасит из стороны в сторону!уже не знаю! че делать мозги набекрень, мало того что это колыхание движка напрягает, но еще и бензонасос проблем подкидывает

А движок ровно в принципе никогда стоять не будет, он несбалансирован. Если он у тебя по всему подкапоту не мечется, то и оставь его в покое...

Виталио,замени бензонасос!
У меня движок тоже подколбасывает,но мне подушки пора менять.И зажигание кажись сбилось.

так понимаешь он походу и мечется!короче сегодня сделаю видео запись движка!выкину сюда, гляните и скажите че происходит вообще с ним!


я уже хрен знает че делать!можете друзья меня поздравить забрал вчера свои евро-ручки с почты!все обошлось в 1387 рублей!заехал купил еще дополнительно набор личинок 8-ых, рем.комплект для бензонасоса, вставку вместе со штоком,рем.комплект для карба тоже сразу взял!
Вот мои ручки



Это просто ездили искупаться

Как они снаружи, это понятно..... А КАК они с нутри выглядят????? Так же как 7е ??? если так же то накой нужен гемор, можно смело брать 7е и не ждать когда эти появятся...... ведь хочется минимум переделок......

ничего переделывать не нужно.снимаешь старые ручки ставишь эти и все.как мне кажется под 7-е ручки надо будет дверь кромсать.вечером фото сделаю как они изнутри выглядят.

Поздравляю, пожалуй, ты первый, кто с такими ручками будет курсировать по городу!

Спасибо Миш!щас уже щеглы какие то стоя на перекрестке со мной гляну на ручки сидели бурно обсуждали, загорелся желтый, с визгом резины уехали!так смешно было!кстати они удобные!

вот внутренний вид ручки

как и обещал видео того как колыхается движок!прошу прощения что света маловато
как колбасит мой движок

Смотри зажигание, карбюр, заодно и свечи. Может цепь проскачила.

1.Зажигание выставлено
2.может сегодня разберу.
3.новые свечи и провода стоят!проверял на соседской 7-ке

да уж чё то не то...

смотри по порядку, чё то с зажиганием или карбом

У тебя тоже кастрюля распилена? Как часто провода надо менять?

ага! с такой кастрюлей я уже 3 сезон рассекаю.какие провода?свечные провода что ли?

угу! Высоковольтные вроде они называются..

да так они называются, я вообще меняю по мере надобности!в этом году вот и появилась надобность, только бестолку все это было!!((((

не особо сегодня тоже день начался!решил поставить все ручки до конца,разбираю правую дверь!вытаскиваю ручки из коробки, начинаю потихоньку отводить ее на себя, как будто открываю дверь и раз одна из салазок где стоит железный язычок, отламывается!настроение сразу че то испоганилось!сижу и думаю как быть!связался с админом сайта где заказывал написал ситуацию!жду чего ответят!

В начале вопрос, а потом совет.
Движок колбасить так начало сразу после переборки или сейчас когда жарко стало?
Ну а совет следующий. Первая мысль это зажигание (свечи - провода ты уже заменил). Покрути трамблер. И вибрация идет на всех режимах работы? по идее Enkei сказал правильно "движок ровно в принципе никогда стоять не будет, он несбалансирован" только вибрация должна уходить с оборотами. На холостых больше, на повышенных меньше. По видео - это конечно перебор!

Кстати, ты маховик облегчал, или это я от кого-то другого слышал? Между прочим увеличившийся расколбас - побочный эффект сего действа.

Enkei ты ошибся наверное. Перечитал всю тему, такого тюнинга не нашел.

даже если и облегчали маховик то ево после и балансируют,потому биение исключено!
по теме:Виталь давно тебе уже говорю смотри зажигание и карб!если всё норме,то как и говорили смотри падушки либо ШПГ даёт биение мне кажется!с низом проблемы...

dream-03, я просто много с кем еще по аське говорю
vaz21063, чем тяжелее маховик, тем ровнее будет работать двигатель, даже если с балансировкой все ок. Всякого рода колебаний меньше, потому что маховик - своего рода гироскоп.

Посмотри Шланг на вакуум, может сосет воздух.

движок колбасить начало до переборки.свечи и провода в норме,хоть и новые.их проверял их на 7-ке соседа.маховик я не трогал вообще.

По поводу трамблера.новый стоит.первая мысль была что подшибник трамблера разбило.все таки 12 лет уже стоит БСЗ.поставил его ничего не изменилось.шланг на вакум.фиг знает.когда глушу движок есть небольшой свист воздуха.вибрация и расколбас движка на оборотах исчезает.сегодня поставил педалью 2000 вроде такого дикого раскалбаса нет.

А ты компрессию мерял ща?

при любом возможном облегчении классикомаховика невозможен такой расколбас мотора

Мне кажется тут дело в ГРМ

Сними с вакума и заглуши болтом, попробуй. У меня типа расколбаса движка было тоже, как говориться пока всю не перебрал, пока мужики не подсказали вакуум посмотрет.

Проверяй по порядку:
ГРМ
зажигание
Перепутаны ВВ провода
Свечи
Карб
Шланг на вакуумник на подсос воздуха.

Если все рабочее и настроено. Тогда скидывай голову и смотри низ. Или вези в сервис, пусть специалисты в этом разбираются. Но я думаю обойдется малой кровью.

Легкий маховик конечно дает расколбас, но не такой же...

Завтра попробую сделать мысль со шлангом.компрессию пытаюсь уже 2 день заехать к другу померить.ремонт мать его за ногу......((((перед тем как снял головку.тоже мерил.как мне пацан сказал,почему то показывало +2 очка.при этом еще стартером не крутил.вообще компрессия была 10 очей во всех цилиндрах


свечи и провода проверены на другой машине.цепь,звезды,башмак все новое.клапана отрегулированы по рейке.

Как всегда какая-нибудь фигня виновата будет))) Удачи!) Я думаю завтра будет работать как часы)



Если нет. Вот вариант, что попал под сильный дождь и получил гидроудар из-за пиленной кастрюли. Тогда низ смотреть надо. Но этот вариант имеет вероятность 1% из 100%)

p.s. на прошлых выхах при супер ливне глох из-за обильного попадания воды на катушку и трамблер.

здесь еще погляди.А компрессию надо бы померять,1-м делом.Насчет проводов,не увлекайтесь заменой,у меня 23 года,полет нормальный.Проверить их элементарно.

все началось после зимы.машина стояла по определенным причинам.3-4 раза обязательно заводил ее в месяц.однажды выехал и и закопался.пару раз пытался выехать не получилось.пошел взял лопату и песок.после переоформления как раз и понеслось.
Появился не понятный скрип.думал что грм сдохло.заменил все вместе.завожу ни хрена.скрип Есть.думал все из за автоматического натяжителя цепи.не тут то было.вся проблема была в шкиве гены.поставил другой.скрип Пропал.и вот тут как раз появился этот расколбас

Млин померяй компрессию, а то что выствлены зазоры это мало о чём говорит,
если клапана сифонят стабильной работы никогда не будет.

Померяй перед тем как что то делать компрессию.

ну где я тебе щас в 2 часа ночи померию компрессию?завтра поеду по делам и заеду к пацану.он помериет.клапана в принципе не могут пропускать.т.к. При работе над головкой были заменены клапана выпуск.и все это соответственно притиралось.перед установкой головки я проливал клапана.

)))))))))))))))

это не подъ.......ка!просто действительно я тебе отвечал когда у нас было 2 часа ночи))))))

Да я понял.Просто юморно читается))))))))))

Походу,ты машину сильно перегрел,и началось?

Только не ведись на всякие рекарды и прочие кооперативы! Только ДААЗ или ПЕКАР. Последний должен стоить не меньше 500р. Все, что дешевле - Китай гольный. И говори сразу, чтоб запомнили тебя и насос пометили, от греха, сам видишь, какое положение с этими вещичками у нас.

после того как переоформил машину на себя как раз и начался скрип и колыхания движка!
перегрев был в прошлом году!тогда аж тосол выплюнуло на лобовое!я взял идиот и заглушил ее!понимаю что не надо было тогда этого делать!
Миш!я не собираюсь насос покупать и менять!у меня их 3 штуки!два запасных!!)))))
конечно вопрос глупый щас задам!но сам в упор не помню!прокладка которая идет в комплекте со вставкой и штоком куда ставится?между блоком и вставкой или между вставкой и насосом!?

Дело оказалось не в шланге вакумника!снял шланг, засунул болт от реактивной тяги, зажал хомутом, завожу все так же осталось!на оборотах 2200 движок более менее стабильно работает,но видно что есть не большое подергивание!перед этим снял бензонасос,снял вставку,и заметил что на старом штоке по сравнению с новым, есть небольшой отпечаток!разница по длине где то 2-3 мм!старый шток во вставке двигался легко и не принужденно!новый шток в новой вставке ходит с трудом!приходилось прилагать усилие что бы продвинуть его вперед!я окончательно запутался!компрессию еще не ездил не мерил

Тонкая (0,3мм) ставится между блоком и проставочкой. 0,7мм или 1,2мм ставится между насосом и проставкой, в зависимости от выработки на валу и на штоке. Шток должен выпирать на 1мм примерно(мерять уже с установленной прокладкой).

обе одинаковой толщины!ладно посмотрим че и как будет!
вопрос в другом!че делать с движком!?куда дальше лезть!?3 июля ведь скоро!
два варианта остаются.это карб и подушки движка

Если осталось 2 варианта,начни с более бюджетного,что будет повыгодней по бабкам.

да вот хрен знает какой выбрать!рем.комплект для карба в машине лежит!подушки купить не проблема, магазин под жопой!
немного фоток авто.теперь мы чистые))))
правый бок с ручками

левый бок с ручками

очень понравился кадр этот

правый бок, лучше видно

вах канхфетка!!!!! смотрится супер!!!!
а ты не пробовал другой карб ставить?!

Нет времени у соседа!я ему говорю один хрен ты не ездишь!давай сниму проверю и потом тебе назад поставлю!отказывается сцуко!!!!((((((хоть сам начинай перебирать карб((((((
парнишка сегодня мимо проезжал, звонит и спрашивает по чем я катки купил!!!

ну у кого нибудь из знакомых стрельни на один день)) у Миши например))))
катки у тебя эксклюзив!!

да мне даже на день он не нужен.просто поставить,завести и посмотреть как движок работает и все.

Здорова, чисто случайно заглянул к тебе в тему и засмотрелся, авто отличное, много что сделано, молодчик так держать...
из новинок понравились ручки, думаю поискать такие себе, но под цвет будет трудно мне найти\не реально((