вот жесть, это походу в моду вошло снимать всё что плохо и не плохо прикручено. а ты свою водворе ставишь или гараж , стоянка ?

кстати зачем тебе банка , у тебя же впуск сток ?!

неа

я уже сижу на 7 форумах так что мне хватает )))


Boyd

во дворе уже стоит 2 года

ну как бы почти сток, гбц думал зимой коцать и паук купить но проблемы у брата были с судом

сегодня немного полечил ласточку свою:

почистил свечи, нагар образовался на кромках свечи за 10 000 где то в пол мм ппц...

заменил фильтра

промазал салом под защитой где обычно вода скапливается

думал колодки поменять задние, но они норм, ручник ослаб думал колодкам конец )))

приклеил наклейку но думаю бредово, сдирать или нет ?







и когда ехал домой сцепился с каким то шаром белым, понавесил всего а едит мёртво его шар

но у меня какой то бред с карбом, до 4 000 прёт хорошо потом задержка на по сек и снова валил отлично

кто сталкивался с таким ?

....возьми старый скат,выреж с него кусок 27 см (поперёк,короче сектор с круга)сварачиваешь и вставляешь внутрь пружины.Не гремит и при нагрузке держит.(размер под сток пружину)

не чё не понял )))

На газу ездишь? Свечи белые... Или смесь переобеднена.

Видимо карбик надо подлечить.И тоже заметил что свечи белые,от чистки?

какой газ ты что )))))

http://www.autostolitsa.ru/useful/faults/spark

почитайте парни



Нормальные условия работы

Цвет изолятора центрального электрода изменяется от белесого (серовато-коричневого) до коричневого (более выражено при работе на газовом топливе)

Следствие:

Хороший пуск холодного двигателя, высокая эффективность работы двигателя, минимальный расход топлива, низший уровень загрязнения, оптимальные условия работы.

прям ИСТИНА ! всё так и есть

Ну, тогда у тебя горшки работают на разных режимах... Налет-то на всех неодинаковый

Ну тогда просто брызговики чикни ...цу цуть)))
наклейка -это хорошо..не забудешь, чего лил. У мну с изнанки капота прилеплена

надо будет компрессию замерить, за 80 000 так не разу не замерил


Господин поручик

и так высоко задрал их, придётся всё же пружинки менять

наклейка для внуков, чтоб знали что лить в ласточку

Налет на свечах не одинаковый, потому что в1 и4 цилиндрах смесь полюбому беднее, чем во 2 и 3... А мотор по нагару действительно должен быть отличным!

а почему так ?


ну так самое лучшее стараюсь лить и ставить

Как-то не стыкуются эти 2 понятия: отличный мотор и различная по составу смесь в цилиндрах, не находишь?

Да посмотрите вы на конструкцию коллектора: до 1 и 4 расстояние то больше... Это у всех так и обсуждалось уже у нас где-то...

А насчет масла- я в свою тоже стараюсь лить ТОЛЬКО лучшее!!! Кстати попробуй ХАДО- я в восторге!!!

хадо ЗЛО !

Castol и только Castol

На озоне такая же фигня была, видимо не успевает открыться вторая камера... Вылечил заменой на солекс))) Можно конечно мехпривод второй камеры поставить, как не вебре.

Про кастрол слышал хорошие отзывы. Но залил хадо- 5000 и норм... Миг вон стрелку ложит и все время хадо льет- главное сертифицированное лить...

Radiovandal

стоял солекс, такой проблемы не было, но аппетит был хороший )))


rabbit 03

даже не говори мне больше про хадо

Все это верно, но вход-то у коллектора ОДИН, а выходов ЧЕТЫРЕ, входящая из карбюратора смесь не может изменить состав, если только в коллекторе не насверлено лишних дырок, только скорость прохода. ИМХО.

И не буду. А насчет карба- скорее всего и вправду что-то со второй камерой- там вроде вакуумное открытие(у меня вебер еще)... Может мембрану заменить надо?

Щас по городу 10,5 если 92 и 10 если 95. Режим-переключаюсь на 3500-4000 это если спокойно, а если побыстрее то 5500 на первой и 5000 на последующих. Жики сток для 53, носики ун 45х40.

Нет смысла спорить- все равно каждый останется при своем мнении... Но в крайних цилиндрах воздуха все равно больше, чем во внутренних- физика...

Спорить не будем, но у меня абсолютно одинаковый рыжеватый налет на свечах, компрессия тоже одинаковая.
Вот и вся физика!

Может и так, может из-за карба...

у меня по городу 8 на трассе 6-7 )))))


rabbit 03

карб однозначно надо менять


yanizz

где ты увидел что разный налёт на свечах ?

NeonKIR, а может его просто почистить и отрегулировать?

зимой чистил, настраивал, ремонтировал мастер, сказал отличный карб но для экономии

уже нашёл солекс 083 32х32, но я не помню какой у меня раньше стоял, не хочу чтоб был опять расход под 15 л )))

Может и не стоит менять карб, а обойтись заменой жиклеров. Хотя смотри сам, раскажешь что получилось.

RatBoy

с чего ты взял что у меня что то не так ???

белый стержень наглядно показывает что всё замечательно работает



на даче привёл в порядок машину и промазал сальцем пороги

и посоветуйте термо краску для покраски блока

крась обычной ниче ей не будет

купил саааамую дорогую и вот этог...

сказали только термостойкой красить надо

Не обязательно, блок до красна не раскаляется.

обычная краска не выдерживает...

Должна выдерживать - 100 градусов это не предел устойчивости краски!!!

ну на фото видно что частей краски нет, а я зачищал всё хорошо...


PS ща промыл нулевик, грязиииииии уууууууу, не хочу разбирать фоткать что в карбе, знаю что там не пылинки

нулевик многоразовый?

а ты думал 700 р на 7 000 пробега ? ))))))

ну раз 10-15 (70- 100 000 пробега) его можно стирать, потом рекомендовано заменить, так как дырки могут быть

Я свой промыл в мыльной воде и прополоскал , высушил феном, стал как новенький и дырок нет )

....вообщето 83 солекс 21х23 или он расточен?

вот и я про тоже, хочу чтоб не сильный аппетит был :)

ещё 32х36 точат, но это уже совсем для мажоров )))


Boyd

до этого скока раз полоскал ?

ты в мыле полоскаешь ? )))))

надо минимум для посуды средством, так как жир только оно разъедает, а ещё лучше спец средством но оно дорогое...

Можно просто Фэри с запахом лимона и чисто и приятно пахнет

все твои приятные запахи перебьёт пропитка для нулевика, воняет жесть...

Ну ты даеШь, зачем пороги сверху намазал салом? Во первых пассажиры буду обтирать их и пачкаться, Во вторых пыль будет садится и будет ООООчень грязно.

ты меня обидеть хочешь или думаешь я такой глупой ? ))))))))

приглядись, это железные пороги, а пластик сверху стоит

RatBoy

вот:





и вот какие у меня вопросы друзья:

почему масло в черепашке и возле щупа ?






и фото карба для тех кто спрашивал











ремни инерционные поставил

От сапуна всегда масло валит. у меня кастрюля была полностью засрана маслом. а масло около щупа ну тут никак без этого выделения , бенз на бензонасосе , масло на крышке двигла около заглушки.

беспокоиться не надо ?

просто не люблю грязь...

мастер сказал почисти сопун может из за него но он чистый...

Я от спауна патрубок вниз пустил под машину. Мне не жалко птичек )))

Гут!.... Теперь крутилку для окошка))