Ну почему так сразу и хамское ?? Я на форуме давно и такие предъявы мне пока не кидали... А Барыга..
Барыга — грубое жаргонно-вульгарное слово в русском языке, обозначающее торговца. Может принимать как мужской, так и женский род. Имеет несколько значений. Особенно распространилось в «Лихие 90-е».
.. ну и таких до вас не было.. И я пока не вижу никаких оснований воспринимать вас как либо по другому..

У нас, вон, аж целый през был барыгой. Или барыга презом - хрен его поймет, как это сказать правильнее. И почти не обижался - по крайней мере, на камеру. Просто делал вид, что не слышит. Зато сейчас клоун. При этом сильно обидчивый. Жалкий, но не смешной ни разу.

А по фарам информация абсолютно не секретная - не вижу ничего плохого в том, чтобы ею поделиться. В конце концов, я у него эти фары покупать не собираюсь, чтобы переживать об их цене. Да и тебе они, вроде бы, не упирались. По-моему, не стОит из-за этого ругаться.

Та никогда.. Хай барыжит..Там.. У себя..

Барыга своей барыжной деятельностью таким образом зарабатывает себе на хлеб. Я это делаю дабы завершить начатое отцом, но уж никак не зарабатываю себе на хлеб. И все же, сюда я пришёл за знаниями и обменом опыта, а не торговать, да подороже.

Извини, а можно чуть подробнее про завершение начатого? Пока что, из твоей информации, я понял только, что отец когда-то начал собирать машину, а ты сейчас хочешь ее разобрать и продать по частям? Дело сугубо личное, имеешь на это полное право. Но вот каким боком сюда завершение? Ничего личного, просто интересно. И да, очень хотелось бы увидеть твою машину в целом, с фотками - в соответствующей теме. Если, конечно, ты не против.

За знаниями по правильной оценке ? Лично я так пронял..И обмен опытом по распилу машин ??

Ладно, могу чутка по подробнее. Не собрал отец ее до конца по причине того, что его брат(мой дядя) начал претендовать на ее половину. Отец сказал "ах так, ну тогда она никому не достанется" и не дособирал до конца. Потом участок был продан и машину перегнали на другой участок без гаража и дома, а все остальное "барахлишко" поселилось у нас в квартире. Под каждым диваном в нашей квартире лежит множество автомобильных деталей из бывшего гаража. Мать мою, как хозяйку это очень бесит и она всегда просила отца чтобы он выкинул или сделал что-то с этим "барахлом". И вот в 20м году я тоже поддержал эту затею ибо года идут а ничего не происходит. Отец поняв, что я не блефую так же присоединился и мы начали вместе разгребать все это дело по-тихоньку по-маленьку. Но жизнь такая штука и отец мой умер. Я остался 1 на 1 с этими деталями, которые моя мать может выкинуть просто на свалку. Но так как я немного вник в эту тему, я понял что таким вещам на свалке не место. Узнав что автомобиль приписывается к числу "ранних", мне стало очень обидно за его судьбу. Но знаний, места и средств на его восстановление просто нет и ничего кроме как продать или отдать в хорошие руки мне не остается. Потому я понемногу разбираюсь во всем этом, дабы иметь хоть какое-то представление об устройстве автомобиля, чтобы не быть "лохом".

А сама машина из-за своего долгого пребывания на свежем воздухе уже очень страшно выглядит, соседские "детки" разбили фары, лобовое стекло, прыгали на крыше, выломали антикрыло. Короче такой аппарат продать целиком невозможно, вот потому и начали разбирать ее на детали, дабы продать то, что еще целое. Вот тут и завершение начатого, ведь отец начал процесс разбора, а мне остается его завершить в дань уважения к нему и его собственности.

Я ее сфоткаю, но уже наверное когда тепло придет.

Добрый день. Очень было здорово, если бы кто смог помочь с проблемой. При включении ближних фар на 2106 - тлеют дальние. А при включение дальнего - светит только правая сторона, а левая тлеет.

Контакт с массой на всех фарах.

Это первое и контакт в клеммах...

Ребята,кто подскажет в чем может быть причина,при включении габаритов,оные не светят,но при включении ближнего света,светит все,а при включении дальнего,гаснут габариты везде и приборка,при этом менял подрулевой,кнопку включения габаритов и оба реле света рс-527.Масса везде хорошая.Я грешу на неправильное подключение проводов на реле.Дело в том,что отдавал машину в ремонт,а электрик все наотсоединял и забухал впоследствии,подсоединял я все сам,может где запутался?

Схемка в подмогу..

Заехал домой в гараж, вышел закрывать ворота, фары ближнего света работают. Переключатель с ближнего на дальний выключен, сзади фары не светят, только спереди. В чем проблема?


По одному из реле немного постучал, перестало

Реле включается от вибрации, может пружинка в нем сгнила.Менять реле

Сзади не фары- фонари

Врядли включается... скорей не выключается... Залипает... Я такие чищу.. Народ меняет.. и задние точно тока фонари.. .

Старого образца включаются если что то с пружинкой случается, контакт под своим весом падает

Может и пружина.. хотя я такого никогда не видел.. Шобы пружина сгнила или испортилася...

А я частенько видел, во всех случаях отрывалось колечко которым пружина цепляется

Снова как выключаю ближний свет фар, они светят. Вчера снова немного по реле постучал и они выключились.
Сегодня же утром это уже не помогло. реле очень сильно грелось так-как сегодня светили сразу и ближний и дальний. И от реле горелым теперь пахнет
Я побежал купил новое реле цена 50 грн, поставил на машину новое.

Включаю массу светит правая фара ближнего света
Включаю кнопку габаритов (габариты и подсветка приборки работает)

-когда переключатель фар подрулевой выключен все также светит фара ближнего света
-если включить подрулевой вкл/выкл на ближний свет фар, слышу щелчок реле и фары гаснут
-если включить подрулевой на дальний свет, то светят сразу и ближний и дальний, выключаю кнопку габаритов то светит только правая фара ближнего справа

Предохранители все визуально целые. Может причина в кнопке вкл габаритов или это подрулевой переключатель?






А что именно нужно чистить?

Походу намутил при замене реле. ближний правый только при включении кнопки и подрулевого на ближний.. На дальнем все 4 фары горят .. схемка..

Странно, подключал по примеру как стояли на старом реле




Заменил также 5 и 6 предохранители, теперь светит ближний слева, а правая нет

На реле есть для непомнящих нумерация..

Поправил ссылку. На самом деле, схема здесь.

Вообще, сначала я бы определился с тем, где именно у тебя имеет место косяк: в цепи управления, либо в силовой цепи.

Для этого надо отключить провода от обмоток (выводы 86) реле ближнего света (поз. 5, серо-красный провод) и реле дальнего света (поз. 6, сине-белый провод). При этом фары не должны гореть.

Если хотя бы одна фара при этом горит - значит, неисправно соответствующее реле, или неправильно подключены к нему провода (сверяем со схемой цвета проводов и номера контактов, подписанные на
реле).

Если фары не горят, попробуем включить реле принудительно, подав на их выводы 86 напряжение +12 В прямо с АКБ. При этом соответствующие фары должны загораться. Если иллюминация получится кривой (загораются не все, или не те фары) - значит, косяк кроется именно в силовой цепи (провода, разъемы, предохранители №5 - ближний левая, №6 - ближний правая, №3 - дальний левые, №4 - дальний правые).

Если при принудительной подаче напряжения на обмотки реле фары включаются нормально, а от переключателей не работают, то неисправность надо искать в цепи управления (переключатели).

Вообще, рекомендую скачать программу, которая позволит легко отследить интересующие цепи просто установкой галочек в нужных местах. Вторая по счету ссылка для скачивания живая.

Вот как выглядят в ней интересующие тебя цепи для ближнего и дальнего света:

Та что такое((( Реле проверил подлкючив на 85 и 86 + и -
Оба реле щелкают.

Затем снял провода с 86 контактов(бело-голубой с реле дальнего света, то которое оставил старое) и 86 контакт коричнего-красный с (ближнего света, уже новое реле). Включил массу на аккуме. Светят фары ближнего света, хотя я ближний свет не включал.



Вернул эти провода на 86 контакты, вкл массу также светит ближний свет. Вкл зажигание и при включенной кнопке габаритов.
Когда подрулевой переключатель в выключенном положении также светит ближний свет,когда опускаешь подрулевой переключатель в ближний свет фар то ближний выключен(все фары не светят), кроме габаритов. Включаю подрулевой на дальний свет, светят все 4 фары.

Ближний и дальний свет должны включаться только с включенным зажиганием?

Сейчас подключил к 30/51 коричнево-красный и снял провод с 86го. И теперь все работает(((( Но как написал Route_66 так ведь не должно быть?????? но реле 100% щелкает

1. При обесточенной обмотке реле (снят провод с контакта 86) никакие фары светиться не должны. Ни при каких обстоятельствах. Если это не так - значит, неисправно (залипли контакты) или неправильно подключено реле. Либо в проводке имеется к.з. между проводами.

2. Включение зажигания на фары не влияет. Единственное, что - фары не включатся при положении ключа "Выключено". Но это не по силовой цепи, а по цепи управления. Поскольку напряжение на обмотки реле поступает только при включенных габаритах. А они в положении ключа "Выключено" не светятся.

В положении ключа "Стоянка" и габариты, и фары должны работать.

P.S. При включении дальнего света должны светиться все 4 (четыре) фары.

Заказал реле старого образца, завтра попробую его поставить вместо нового. Подключаю как по мне правильно, только 30 на схеме розового цвета, у меня он оранжевый.

Скинь с реле ближнего света все (именно вообще все!) провода и включи массу.

- Если ближний гореть не будет, то причина в реле.

- Если будет - то "+" у тебя попадает откуда-то на фары в обход реле. Возможно, провода где-то придавлены в жгуте и замыкают между собой. Или чей-то злобный колхоз (а-ля "супер-нано-недо-пере-мегатюнинх") в проводке. В таком случае я не советчик, ибо не ясновидец. Только выкорчевывать весь колхоз нахрен и приводить в соответствие с заводской схемой.

Кстати, по фото. Клемму, которая привинчивается к массе на ухе реле, лучше пусти не под реле, а под головку самореза. Иначе нормального контакта с массой не будет. Еще лучше будет подложить под головку самореза шайбу с насечкой.

Скинул,ни ближний ни дальний не работает.

Это хорошо. Значит, отделаешься заменой реле на годное.

Я почему то думаю. Причина в реле.. Новое и старое нужно сравнить без крышек.. Я так с бегунком попадал.. У него резистор на 180 был..

охоспадя...Неужто и на жигули надо чото заказывать? Этого ж добра навалом в любых автозапчастях

Новодельных - да, навалом. Однако, насколько я понял, речь идет именно об оригинальном девайсе в расово правильном металлическом корпусе.

Что бы я без вашего форума делал)))) OPTIMUS PRIME ИванычЪ Route_66
Спасибо!

За спасибо релюха была не такая. ???

ИванычЪ продавец мне продал реле 702, хотя я принес ему старое реле 527 для примера, наверное как и я он посмотрел что контакты одинаковые и дал его. Я не прочитал что там на нем было выбито. Это было 702 реле
Вчера то что установил б/у РС 527, все работает. Затем проехал 10км,слышу потрескивает что-то. Остановился проверить, реле шумело. И рукой проверил, сильно греется.

Сегодня все контакты не реле наждачкой почистил и поджал плоскогубцами контакты, чтоб плотнее одевались + ухо на которое идет масса также зачистил, думал может из-за этого контакт плохой. Все равно реле со временем при включенном ближнем греется



или это норм если то место греется, там же катушка находится посередине ?

Да , там обмотка.. На всякий случай..Реле можно и нового образца ставить. У меня уж давно не оригиналы... греться не должно.. Може обмотка подкороченая.. Я бы поменял на негреющееся.. ...

А у меня вот такая схема применена.Уже конечно не актуально,но все же

Насколько я понял, твоей целью было сократить длину силовых проводов, чтобы уменьшить потери?

OPTIMUS PRIME так более правильно, хотя добавление реле снижает надёжность схемы.
Так же себе делал и стартер на шестёрке.
А вот зажигание тоже так надо переделывать...иногда из-за этих "километров" на катушку приходит 10,9в (по отзывам некоторых). И иномарки тоже этим грешат.
Route_66 ещё потери и на массе бывают, зачастую.

Именно так.

Алексей Дмитриевич.. я когда в копее улучшайзингом занимался то реле света и стартера запитал от АКБ.. Почти как у тебя.. Тока предов нету..

С предохранителями лучше. Безопаснее. А не то, в случае чего, предохранителем станет самый тонкий провод

Ну 20 лет тому не было у меня таких запчастюлей как сейчас.. все под ним ходим..