Почему не подходит,очень даже,спс

Всем привет ) Вобщем проблема такая, при покупке машины стоял биксенон в родных фарах, но после дтп с камазом пострадала левая фара и я заменил фары на линзованные, ксенон убрал а косу оставил чтобы ближний не вырубался так он получился автономным, летом ездил чисто с туманками, в итоге месяц назад ближний стал выключатся через раз на дальнем а когда моргаешь вообще даже приборка моргала, в общем несколько дней назад когда ехал по трассе ближний вообще потух. Сегодня подключил лампочки Н4 т.к. думал что проблема в косе, но оказалось что это не так, левая лампочка отрабатывает как надо, ближний в колпачке дальний открытый, а вот правая куда воткнута коса, на ближнем горят обе нити на дальнем их видит только телефон, после этого я отключил крайнюю правую от внутренней правой и она перестала гореть совсем и на ближнем и на дальнем. Может кто сталкивался с этим? изза косы от ксенона могло такое произойти

выкинуть лишнее и провести штатную проводку

Дак надо разобраться с ней сначала )

дык вопрос про косы ...проще схема меньше проблем.
Как с ней разобраться если там путаница с косами от ксенона.
Может конечно спецы кто ставил это подскажут если поймут

В общем читал я про перемычки на родных реле, но не понял ничего т.к. далек от этого и тупо обрезал блоки розжига и подключил обычные лампочки вобщем 1.5 года уже будет как все это сделал

реле на месте ?

Могло конечно, после дтп с проводкой могло произойти все что угодно, могла быть повреждена изоляция, перегиб/облом провода о кузов, пробой диодов (если они там стояли).
Короче с ней надо разбираться, просмотреть каждый провод, соединение.
Я бы сначала привел штатную проводку в порядок.

Да, все штатное на месте, хоть прям щас родные фары ставь, не пойму что с правой фарой которая Н4

Удар был в левое крыло, а косячит правая фара, блин неужели проводка коротнула, все остальное вобще без нареканий

Проверь предохранители.

Предохранители смотрел, но темно уже было у нас щас в 5 темнеет телефоном светил, меня интересует больше привязка крайней правой фары к средней правой, почему без нее тухнет есть идеи у кого )

потому что и в той и в той фаре есть дальний. И например на внутренней фаре нет на лампочке массы, тогда эта лампочка берет массу с крайней фары. Лампочки получаются включены последовательно.
Хотя погоди, я сам запутался в объяснениях

Я просто так понимаю, ближний отдельно, дальний отдельно, походу всетаки как на рабочем камазе случилось, коса коротнула и правая сторона как одно целое стало и поворот и габарит и стоп, тут дальний с ближним с правой стороны закоротило

оно то отдельно, но в крайней фаре лампа с двумя нитями, если масса на лампе пропадает, то уже получается бс и дс вместе.

завтра гляну, одеватся неохота

Согласен с предыдущим выступающим - начать надо с "массы " фары . В свое время , после ДТП пришлось исправлять косяк СТО ,которые не всегда помнят о хорошем контакте с кузовом в ВАЗ 2106, который проходит через крепление "горшка".Дабы не мучаться ,снял всю оптику,купил хорошие ввертыши под саморезы,саморезы приобрел из нержавейки А4 , смазал место контакта техническим вазелином и установил.За 7 лет проблем с "массой" не было..Лишь убедившись в хорошем контакте с кузовом можно продолжить поиски данной неисправности..

на внутренней фаре нет на лампочке массы
Немножко гонишь.. На лампрчке может и нету , А На фаре писюньчик для массы есть..

правильно тебе говорят-начни с поиска массы на проблемных фарах.проще всего кинуть временную массу-если заробит искать свою...родную

Всем спасибо ) Забегался с делами забыл отписатся ) Когда бывший хозяин ставил ксенон, родную массу отключил и запитал от тонюсенького провода который сначала окислился, после этого ближний судя по всему заморгал и включался через раз а потом на трассе его вобще оторвало и масса исчезла Вобщем как и советовали поключил все по библии и работает как часики

у меня адин вапрос
пачиму гарят лампачки ближняво света, габарит

патамушта через нить накала идъёт тох!

патаму что скорее всего генератор дает перезаряд, проверь напряжение.
Сколько генератор выдает?

Подскажите.. Машина была на поварке, покраске. После того, как ее там "почти собрали" свет стал таким: при включении ближнего, горят внешние, всё как положено. При включении дальнего - внешние тухнут и работают только внутренние (т.е дальние). Понимаю, что что-то налажали при подключении, но что, в реле попутали? Где оно находиться и как поправить...или что другое. Спасибо. Прошу прощения, если это уже было, 117 страниц не осилил.

не присоединили провода дальнего на наружных с проводами на внутренние

где их искать, не подскажите?
если можно, то тыкнуть носом по схеме http://rghost.ru/59872832.view

у Паяльника в подписи есть схемы,на них все видно (выше посты)

Спасибо, вроде разобрался. Я так понял, что не подключены провода которые на схеме возле фар зеленым цветом, соединяющие внешние и внутренние. Доберусь до машины, будет виднее

Мужики,помогите. Проблема такая, уже повторяется второй раз. Моргнул фарами подрулевым,а когда доехал до места назначения(днем) оказалось, что у меня горит и ближний, и дальний, кнопка габаритов выключена, попытки выключить свет ни к чему ни привели. Что это может быть.

Это признак залипающих контактактов, попробуйте заменить реле.

Горит только ближний, и как сказал Bartholomew залипло реле дальнего света



Если проблема с приобретением нового, его можно разобрать и почистить контакты.

Всем огромное спасибо за помощь, лучше приобрести новые,т.к. цена вопроса небольшая, а старые почистить и в запас. Еще раз всем спасибо

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, включаю ближний свет, правая фара горит хорошо, а левая (водительская) горит еле еле. Снял фару, достал лампочку, она светит в две нити (ближний и дальний). Включаю дальний все светят отлично, а эта фара опять светит еле еле.
Лампочки менял не помогает, подскажите в чём может быть причина.

зачисти массу левой фары. проводок от разъема на лампе к кузову

Большое спасибо за подсказку, всё зачистил, смазал и проблема ушла.

Всем привет.Есть проблема.Включаю габарит, тускло горит правая габарита, левая норм горит , левий задний не горит.
Дале включаю ближний все горит.Включаю дальний не горит задний левий габарит.

ещо проблема.
Включаю поворотники что правий что левий мигают не поворотники а ГАБАРИТИ как так ????

Без вотки тут не разобраться.. Кто т в проводах неаккуратно пошарился. Ужно все подсоединить согласно схеме и проверить - зачистить все массовые клеммы.

мде(((

тогда ещо , на холостих при включение габаритов ближнего и дальнего падают обороти.Также если включить вентилятор печки то при повишение оборотов начинает бистрей крутится вентилятор печки.Регулятор напряяжение менял , ничего не дало

неплохо бы вместо часов,поставить вст 7042 чтобы напруга всегда была под рукой и под контролем

что ето дает ? я измерил тестером , 13,9 показало при 2300 оборотах.и какие виводи

13.9..а с нагрузкой скоко?

13.1

все в пределах нормы..просто гена родной слабоват,оно так и есть..если предполагаеш еще добавить потребителей,лучше задуматься о переходе на более мощную гену..тем тут о переделках-завались.

13 и 9 это нормально для средних оборотов. На ХХ под нагрузкой просадка напряжения , тоже нормально. И вентилятор печки крутится очень по разному при 12 и при 14 вольтах . Это тоже нормально. А вот менять рабочий РР на рабочий это не правильно.. Мы вот и не знаем какой генер в твоем авто. В моем стоковый Г 221. Я про это знаю и поэтому нагрузку на ХХ стараюсь длительную не давать. К примеру.. В пробках я ближний меняю только на габариты.

здрав
вообщем придется менять трехрычажный подрулевой.есть 2 варианта.какой выбрать ?
1.Автоарматура(идет на 2121/2106/05/03
2.Точмаш(идет на 2106 )
источник http://auto49.ru

Говорят еще и от Ланоса можно притулить.У меня 06 на обеих тазах..

ИванычЪ а между ними разница есть ?
(06 и те 06/2121/05 )

Про эти не знаю. Главно не нарвись на вертолет с двумя положениями на переключатель света.Такие вроде на четверках мне встречались.

да они и на 5ках и на 7ках в зависимости от года выпуска ставились

Ага .. И спидом при них до 160 км...Ну и лишняя клавиша на приборке.. Мне не по нраву этот конфиг..

мне приборка от 5ки вообще не нравится. приборы в углублениях, приборка в кнопках, тахометра нет. после 6ки у меня что то типа взика по поводу этого прибора и приборка неполноценная без него.