Ну все правильно. В наружной фаре есть и ближний и дальний свет. При включении дальнего, ближний отключается и наоборот.
Т.е. у тебя в лампе наружной правой фары сгорела нить дальнего света (нить ближнего целая, потому как ближний есть). Надо просто поменять лампочку.
Конечно нельзя исключать плохого контакта в разъеме возле фары, на зеленом проводе.

смотри, когда я влючаю ближний то горит 2 фары боковые, когда включаю дальний должны работать все 4 фары

так вот, когда включаю дальний не работает одна и фара на ближний(крайняя) - горит 3 фары когда дальний включен, а должно работать 4 фары
Но когда я обратно включаю ближний то они нормально горят .т.е. 2 крайние на ближний

вот фото:
http://prntscr.com/8kdk8o

на фото включен дальний свет т.е. - должны работать 4 фары а вот крайняя не горит

!!!!!Но когда я обратно включаю ближний то они нормально горят .т.е. 2 крайние на ближний!!!!

Блин... Ты хоть читаешь что я пишу?
Повторяю еще раз.
Первое. Когда горит дальний, ближний отключается.
Второе. В крайних фарах есть и ближний и дальний. Ближний и дальний собраны в одной лампе. Т.е. в одной лампе две спирали одна спираль ближнего, вторая спираль дальнего света. Лампа имеет три вывода - первый общий, который масса, второй ближний, третий дальний. Фото не мои, взяти с драйв2


Прочитай это еще раз.
А теперь объясняю твою ситуацию.
Ты включаешь ближний свет. Горят крайние фары. В каждой крайней фаре горит только спираль ближнего света.
Дальше, ты включаешь дальний.
Спираль ближнего в крайних фарах отключается, в них включается спираль дальнего.
Во внутренних фарах стоят другие лаипочки Н1

Вот и получается при ближнем горят обе фары, т.е. обе спирали ближнего в лампах.
При вкл дальнего, горят три из четырех, потому что одна спираль дальнего в крайней правой сгорела, ну или другая причина о которой я писал выше.
Теперь понял? Или все таки я не понял тебя?

Понял, большое СПАСИБО!
извини что неправильно тебя понял

и еще одно:

вот когда горит дальний то очень греется предохранитель и реле

т.е. это через лампочку на ближний?

хорошо почисть сам пред,клеммы и обеспечь наилучший контакт,который только сможешь обеспечить.
схемка предов

Понял спасибо!
Буду смотреть :D

Здравствуйте! Извиняюсь что может пишу не совсем туда, да простит меня админ) В общем появилась такая проблема, не горит правая ближняя фара и не горит правый габарит.
В чем может быть проблема?
Заранее большое спасибо!

Может быть две проблемы. Неисправная лампа или плохой контакт.. Мультиметром проверяется любая за пять минут..

Спасибо! Сменил лампу все заработало!

Привет всем, у меня вот такая проблема: вкл ближний, горит ближний, вкл дальний горят только габариты. В чем проблема?

Вначале смотрим предохранители,далее релеДС

предохранители целые, реле менял: ближний дальний свет, распределения напряжения

kirill21221 если переключатель потянуть на себя дальний включается?


Я так понял, что менял оба реле?

Это имеешь ввиду силовую клеммную колодку возле АКБ?

имею в виду регулятор напряжения, напротив акб, где реле включения вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.

Реле регулятор к дальнему никаким боком.. Только на яркость и влияет.. Реле дальнего работает ?? с моргалки дальний моргает ??

реле щелкает, (не знаю как проверить на работоспособность) с моргалки все так же горят только габариты

Вот и задница нарисовалась.. С моргалки габарит не должен моргать.. Только фары дальнего.. Ищи где и чего намутил..

А лампочка дальнего на приборке загорается?

Если всё в норме , то при сработке реле дальнего , в приборке светится лампочка дальнего.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...a-2106-old.jpg.. Сам смотри..
П. С. Ссыль дохлая..

нет




ссылка битая

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ma-2106-old.jpg
Ну только что копировал..
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ma-2106-old.jpg
Тоже самое..
Если при моргании лампочка на приборке не светится , то или лампочка не годная , или реле не щёлкает.. Или щёлкает , но не срабатывает..Такое бывает , если подгорели контакты.. Вскрываем релю и надраиваем его контакты.. Вуаля..

как это реле вскрыть, она ж вроде как цельно пластиковая?

в салоне показывает что включен ближний, а горят габариты, в чем касяк?

Ножичком возле защёлок.. Поддеваешь и всё открывается.. Железные то проще , но и новые открываются на ура.. А насчёт , что в салоне ближний кажет. Это не ко мне .. Это читать нужно про машинку , чтоб не глупить.. нет в приборке указателя ближнего.. И никогда не было.. .. Есть указатель включения наружнего освещения.. Он зажигается как нажмёшь на кнопку света.. При этом габарит горит всегда.. При любом положении ручки вертолёта.. Киря , учи матчасть... Если бы ты это знал , я бы столько буков не долбил бы..

kirill21221 проверь правильно ли у тебя подключены провода к реле и появляется ли напряжение на голубом проводе при включении дальнего

Всем привет! У меня такая проблема- при включении ближнего света фар, загораеться и левая "дальняя" фара (левая внутренняяя)! Замыканий проводки вроде не обнаружил! Почему так и как устранить! Подскажите!

есть вероятность что перепутали подключение ближнего и дальнего.
На картинке красным обведено... В таком случае и в левой фаре у вас загорается нить дальнего, а не ближнего света

зачистить клеммы на проводах массы и место их присоединения, где ободок фары. надо будет снимать накладку на фары (бинокль).

В Блоке предов пред на правый дальняк постоянно плавится когда включаю, что делать?? Лампы 55\60 в дальнем 60 всё стандартно, блок считай новый, клеммы поджаты хорошо, но плавится именно на правых фарах, остальные просто греются на ощупь 40-50 гр

Может пред некачественный ?? Ну и померяй ток через оба преда..

зачистить губки и пред. поменять. постараться найти преды с латунными контактами. а еще лучше заменить блок предов на Газовскй с ножевыи предами

Да уже начинаю вынашивать идею о замене на ножевые, но пока не до неё, в общем вылечил тем что засадил под лапку преда палочку, засадил так что пред намерво сидит даже провернуть нельзя - греется но не плавится.

Та же проблема. Ближний горит. Ближний-дальний нет. Лампочка в салоне на дальний не горит. На ближнем проверяю реле контролькой все работает. Включаю дальний. Света нет. Хотя напряжение на реле-регулятор поступает и выходит из него на дальнем. А реле регулятор ближнего света сразу при включении дальнего вырубается. Я сначала думал, что реле-регуляторы идут отдельно. Т. е. на каждое положение свой. Ближний одно. Ближний-дальний другой. Но нет. Они каждый за себя. В чем трабл подскажите. Может рычаг переключения сам? До поломки все работало как надо.







У тебя предохранитель на слишком большой ампераж. Будет плавится если предохранитель из пластмассы. Если керамический, то будут обугливаться провода. И рано или поздно дадут о себе знать. Поменяешь все провода.

Вот ты намутил.. Нету ближних и дальних - ближних релерегуляторов.. Регулятор напряжения всего один в машине и к свету малым боком.. Реле света - два.Если с реле выход есть - проверяй дальше по проводам . Там их не много..

А вот нифига! Пред у меня на 8 ампер, и провода не греются, и не должны, зажал пред между лап держателя так сильно что он чуть не сломался пополам, так эта сволочь даже греться перестала, однозначно ставить ножевые надо, этот бред меня достал!

)) у меня родные стоят отлично..хотя и понимаю что ножевые получше будут..все керамические еще)

Почему вырубается реле ближнего света?

Уж давно стоят..

Потому что при включении дальнего оно должно отключатся. Не отключается оно только в случае, когда тянешь переключатель на себя (типа когда моргаешь дальним).

У меня горит дальний и ближний вместе. Ну т.е. горел. Значит одно реле - это ближний, а второе ближний с дальним в одной коробочке. Правильно?

Поясните. Почему, при моргании загораются только внутренние фары ? Они ведь запараллеленны с внешними.
Спасибо.






Нет. Одно реле - ближний свет (серые провода, внешние фары). Другое реле - дальний свет (зеленые провода, все 4 фары)

Не правильно..

Хорошо. Решили, что на одном реле все таки горят 4 фары. Теперь мне понятно, почему отключается 1ое реле, на котором ближний свет. Теперь буду искать от реле дальнего света.

Должны все 4 моргать.. Может колхоз дизайен??

Сергей , учи матчасть.. Тут мы не решает скольким лампам и когда гореть.. Должно гореть как надо и не иначе.. В наружных фарах двухнитевые лампочки стоят..Поэтому они могут и ближним светить и дальним..

Перепроверим. Но проводка как в букваре (на фарах)...

Может в самом деле лыжи не едут )

Если моргают внутрении , а дальним все , то эт нонсенс..

Этого не может быть. Буквально пару страниц назад человеку объяснял. Просто кому то лень почитать http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=820098


А когда отдельно включаешь дальний, то горят все четыре? Если да, то не ксенон ли стоит в наружных фарах?
Если стоят нормальные лампы, то тогда колхоз в проводке сто пудово.

Что нет?

Не решили, а оно так и есть. Есть реле ближнего света, включает ближний свет в наружных фарах, т. е. в двух фарах. И второе реле - реле дальнего, которое включает дальний свет во всех четырех фарах.
При работе одного реле, второе отключается. Т.е. если включено реле дальнего, то реле ближнего выключено, и наоборот - если включено реле ближнего, то реле дальнего отключается. Исключение составляет только моргание фарами. В этом случае могут работать и ближний и дальний одновременно.

это вразумительный ответ.

Всем привет, такая ситуация. Вчера при езде потухла левая фара на ближнем, потом как машина постоит не заведенная то фара загорается, но потом при езде сново тухнет. В чем причина? Помогите пожалуйста.

Где-то хреновый контакт. Или в патроне лапы или в ножевых разъемах проводов, идущих к фаре.
Посмотри еще предохранитель.