Ты контакты на предохранителях проверь у меня почти также было.

Ты издеваешься наверно! Так и хочется матом все сказать... Ты ответы на свои вопросы читаешь?

Что тут-то не понятного? Схемы приложил, на словах сказал...
У тебя же одна левая фара ДС горела... Синяя лампочка на спидометре при вкл. ДС горит? Если нет, посмотри 3-й предохранитель.

а если одна лампочка ближнего света светит намного тусклее другой и на дальнем так же, то это лампочку менять или не в ней проблема?)

Для начала массу на фаре посмотри и контакты на лампе.

спасибо,почистил массу и все заработало)

Хотелось бы помощи в начертании схемы: хочу поставить 3-х позиционную кнопку на включение габаритов, реализовав положение 1 - выключено,положение 2 - габариты и положение 3 -габариты + ПТФ, убрав кнопку включения ПТФ. ПТФ подключены стандартным набором для подключения из магазина.
Заранее спасибо.

Что-то типа этого:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Доброго времени суток! Кто нибудь сталкивался с тем что при запуске двигателя фары тухнут те просадка напряжения даже если аккум полностью заряжен. как это убирается и поможет ли от этого реле на ближний или это ещё от другого проблема?

Если тухнут полностью, просмотри контактную группу замка зажигания, особенно контакты 30 и INT.

А зачем это лечить? Чем это может мешать? При старте двигателя забирается очень много энергии с АКБ, и фары, в любом случае, будут "притухать" (степень зависит от состояния АКБ и клемм на АКБ). И зачем вообще насиловать АКБ и заводить с включенными фарами, да еще говорить "а почему они тухнут"?

Бывает заводишь , работающий приемник выключается, а фары и подавно.

ребят здрасти вопросик не включается ближний свет дальний вкл все работает ближний нет предохранители все целые. Сильно не ругайтесь если гдето уже есть ткните носом мня туда. И еще в букваре написано что на ближ свет есть своя релюшка рядом с дальним Рс 527 -2 шт. НО у мня тока одна потом какая то маленькая черненькая пластмассовая и железненькая РС702 вроде (габариты работают)

Ни чего не понял, что работает, а что нет... Реле БС и ДС стоят на правом брызговике под капотом, друг над другом ближе к моторному щиту (обычно реле БС - верхнее).

НЕ РАБОТАЕТ БЛИЖНИЙ СВЕТ. работают дальний свет и габариты. не нашел я у себя реле ближ света дальнего есть а ближнего хз где в букваре написанно что должно быть 2 релюшки РС527 НО у меня тока одна еще есть маленькая квадратненькая пластмасовая хз для чего и РС702 они на правом брызговике

Что там у тебя, мне не видно (сделай в конце-концов фото). Должно быть как-то так: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...heniya-far.html (реле могут быть другого образца РС527 - по-больше, как на фото левое РС702)

да у меня такие большая черная и маленькая и еще большая тока железная она наверное к свету отношения не имеет

Посмотри марки реле. Посмотри цвета проводов, подключенные к ним, сравни их со схемой электрооборудования или, хотя бы, с фото по ссылке выше. На фото реле БС - верхнее.

То что РС702-это на зарядку(лампа АКБ).Осталось разобраться,какое из тех реле на ближнем стоит.
Скинь провод любой с реле(любого поочередно),таким образом ты узнаешь,какое реле идет на дальний(свет просто напросто не включится),ну и соответственно на ближний.

А лампочки одноконтактные стоят в б\д. свете фар? А то при включении ближнего горят так +- -+ а при включении дальнего так -- ++ что могло случиться?

Смотри 3 и 4 предохранитель.

Спасибо гляну=)

И у меня проблема, перестал гореть и ближний и дальний, предохранители сегодня на всякий случай поменяла, но эффекта нет. Случилось, скорее всего, после невыключения всего освещения на стоянке. в результате разрядился аккум, прищлось срочно покупать свежий, чтобы перегнать домой. Но освещения ближнего-дальнего нет. Вообще, в чем может быть проблема? На ближнем стоят ксеноны, дальним, потому, практически не пользуемся

Сперва нужно проверить кнопку включения габаритов. Потом наличие напряжения на контакте INT замка зажигания. Далее подрулевой переключатель, кстати он еще родной? Ну, уже потом, на и после предохранителей 3,4,5,6-го.

Проблема такая, отключилась правая фара ближнего света, причем когда включаешь дальний свет все фары горят. Замена лампочки не помогла предохранители все целы. Возможно причиной стало то что усилок запитал на прикуриватель.

Это врядли. Если лампочку менял на заведомо исправную, то проблема в 6-м преде или в соединительном разъеме возле фары.

Да лампочку новую купил поставил та же фигня. А предохранитель свиду нормальный не оплавился, но из блока я его не доставал.

мужики, выручайте. когда включаю ближний - справа горит как положено, а с левой стороны ближний горит очень плохо и рядом видно еле еле горит лампочка в дальнем. когда включаю дальний - горят обе левые фары, и хорошо светят, а справа обе не горят. в чём проблема? где копать? наверно маляр после покраски криво подключил(((

Обычное дело после малярки, сделай хорошую массу на левых фонарях.

payalnikk, габаритки горят, все подрулевые перключатели родные, но почему-то в одночасье перестал работать всякий свет, и ближний и дальний, интересно, в чем причина? Наверное, без мастеров не обойтись...

Дальний при моргании(рычаг на себя)тоже не горит?

Проверь не отвалилась ли масса с реле БС и ДС или розовый провод, идущий с силовой клеммой на запитку реле БС и ДС (30-ые контакты на обоих реле).

Спасибо, проверю

Мужики, проблема стандартна - нет горит дальний и все тут. Ближний супер, дальний никак. Где релюшка на дальний находится и как они там обозначаются? Где копать? (склоняюсь к косяку релешки, ИМХО бельше нечему в принципе)

з.ы. Может ли от сигналки это быть? Вообще влияеет ли как-нибдуь сигнал на электрику?

на правом брызговике две релюшки. одна ближний другая дальний. отличить как? откинь любой разъем на одной из них. включи свой ближний. если он перестал гореть-значит это и есть реле БС. если нет то повтори процесс с другой релюхой. так найдешь ближний(он у тебя работает) значит вторая рядом с ней -дальний. что и требовалось найти.

Погнал тестить. Через часик отпишу. В принципе, если не реле, то что еще может быть?

возьми лампочку с двумя проводками и ею пройдись по схеме. да и предохранители смотрел? так если тихо то слышно как реле щелкает. ну выключи майфун на время проверки. если он фурычит . остаеться найти питание на него или после него. ну как тут букаФами расказать?. сделать самому гораздно быстрее-ну на раз просто.

Ни с того ни с сего кончился ближний свет.
Вообщем включаю ближний - не горит, включаю дальний горят все, кроме левого дальнего. Преды в норме, релюшки щёлкают, померили напругу на колодке лампы ближнего ничего нет, ток не идет, чо могло случиться?

Так померяй напряжение на: 1. контактах реле ближнего света (там и провод легко может соскочить); 2. на предохранителях 5 и 6 (и здесь провод мог соскочить с колодки).

блок поплавился

а никто не пробовал пустить провода напрямую от акумулятора, через реле конечно? не спрашивайте зачем, во первых провода новые, помощней, во вторых они будут короче чем штатная проводка, спрашиваю потому что до этого была хонда и на том форуме некоторые советовали сделать так, потому что со временем провода не становятся лутьше, короче сопротивление растет и до ламп не доходит всё напряжение которое им предназначается, ну и светят они соответственно. хотя другие говорили поставь лампы +30% или 50% если надо то +100% мощности и не парься, что думаете, господа?

Заколхозить можно как угодно, только зачем? Неужели трудно разобраться в одном проводе (+), если учесть, что минус - это кузов авто?

ну в принципе да, можно. но для достижения желаемого эфекта нужно заменить имеющийся провод + на больший по сечению, либо проложить новый, оставив старый кататься. и опять вопрос: какая получится длина этого провода? сейчас, если я правильно понимаю + идет на реле, при его включении идет на блок предохранителей, затем только на фары! это сколько лишней длинны будет убрано если поставить предохранитель возле реле и прямо оттуда пустить на фары? да и еще провод поставить помощней (без лишнего фанатизма конечно). я согласен что не станет ярче в два или три раза, но ярче будет это точно и если при этом поставить те самые лампы с +30%,+50% мощности? думаю эфект будет довольнотаки ощутимый. ладно улажу мелочи, затем займусь этим, сравню что получится.

Добрый день.
у меня такая проблема...
поставил дополнительные фары(раньше были противотуманки, но после вандальных действий некоторых пи...(текст пропущен)...ков противотуманок не стало) подключил на те провода , которые остались от противотуманок. И... когда включаю - пахнет горелой изоляцией....
фары мощьные, светят отлично, но вот запах просто так не появляется) боюсь запалить...
покопался в проводах - подключено от ближнего света через тумблер, провода в толщину 0.3 см. , медные, изоляция толстая.
Вопрос собственно вот в чем : что может сгореть от длительно использования??? (провода, фары, тумблер, предохранители, варинт "Вся машина" не хоче даже рассматривать) И ЧТО делать ИЛИ как правильно подключить.
Заренее Спасибо.

Мощные - это сколько Ватт? Провода 3 мм - это с изоляцией или диаметр медного проводника? В каком месте подключено к БС? Реле установлено?
Про противотуманные фары есть отдельные темы: там присутствуют правильные схемы подключения... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...post&p=1207

спасибо за ссыль, потыкаюсь там))

Мужики помогите пожалуйста, подскажите, тоже похожая ситуация, ехал себе ехал, да налетел на кочку, после этого пропал дальний свет, главное ближний работает, а вот когда на дальний переключаешь тухнут все четыре фары, контакты проверил, лампочки тоже, и реле в порядке, щелкает когда включаешь, а гореть не горит? Подскажите пожалуйста кто что сможет?

Когда рычажок переключателя света тянешь на себя (моргушка дальним, наружное освещение выключено) реле щелкает? Посмотри провода, подключенные к реле ДС (толстый розовый, толстый коричневый, синий/белый, черный - на рис. справа внизу), может слетел какой.

Проверь 3-4 предохранители.

[quote name='Mitka' date='27.4.2011, 23:38' post='416752']
Когда рычажок переключателя света тянешь на себя (моргушка дальним, наружное освещение выключено) реле щелкает? Посмотри провода, подключенные к реле ДС (толстый розовый, толстый коричневый, синий/белый, черный - на рис. справа внизу), может слетел какой.
спасибо огромное за совет!!!! уже разобрался, на самом деле вся проблема была в реле, оно было такое старое, что наверное там все замыкало, все контакты которые торчат из него были расшатаны....заменил его и все, теперь ништяк

народ помогите не работает ближний свет фар.

На реле ближнего перемкни 30-й и 87-й контакты. Если ближний не загорелся - смотри пазъемы возле фар, массу на фарах и лампочки. Если ближний загорелся, то проверь/замени реле БС, далее проверь предохранители 5-й и 6-й, подрулевой переключатель, а если нет и дальнего - кнопку габаритов.