как я понимаю клема с аккума снята чтоб не крутил. отсоединить тонкий провод от втягивающего и подсоединить клему на аккум. если крутит смотреть стартер. если нет то замок зажигания

Клемму с акукума скидываю чтоб перестал крутить, стартер купил в конце 13 года и проблем не было вот сегодня начал...

вот хначит возникла дилема у меня, прошу совета....
нужно купить стартер, и тут два варианта. оба редукторные.
1. на постоянных магнитах вместо обмотки статора .
2. в статоре исполхуют 6 катушек вместо стандартных 4х

вот и думаю то ли статор на магнитах то ли на катушках. ..

расскажу отзыв коллеги по работе. ваз 1600 двигатель стартер с магнитами. очень доволен. уже третий год эксплуатирует. двиг стоит на бусе фольксваген т2 и эксплуатируется каждый день. хотя я за катушки. на мой взгляд можна больший момент получить.

думаю что можно было голосовалку прикрутить, да хочется выслушат мнение каждого. за и против.

Чисто теоритически с пост магнитами должен быть надёжнее вследствие простоты конструкиции.

ага, еще говорят что магниты размагничиваются...

Теоритически, любой постоянный магнит может от удара размагнититься.

но то ладно, какой брать то. ......????

Имеется стартер 425.3708
Как быть с заменой щеток, они там не на болтах, а как на картинке http://vazik.ru/plugins/content/images/ima.../elektro-84.jpg к щетке провода приварены, а провода в свою очередь приклепаны.
Высверливать заклепки что ли?

меняются вместе с щеткодержателем.

Хм, дак там же четыре щетки, две приклепаны к щеткодержателю, а еще две приварены к выводу обмоток статора, ну не статор же менять из за этого.

Здравствуйте!
У меня такая проблема. Ездила целый день, вернулась, припарковалась, донесла до дома сумки и решила машину чуть продвинуть вперед. Поворачиваю ключ зажигания - полнейшая тишина. Ни щелчков, ничего. Все индикаторы, фары и т.д. работают. Что это может быть? Стартер умер?

Постучать по стартеру чем-нибудь и повторить. Если заведется - то скорее всего пятаки во втягивающем залипли.

А если не заведется, что можно посмотреть еще своими силами?

Райда Привет, один раз пробовала?

возможно контакты замка зажигания или проводок с втяжного слетел как вариант.

надо прощупать провода которые непосредственно к стартеру подключаются, может отпасть клема тупо...

Пока не пробовала ничего, яйца вот докрашу и пойду на улицу разбираться. Спасибо за ваши варианты, буду смотреть.

Райда вот сюда они подключаются





а вот туда надо нырять щупать, под трубу только после того как она остынет..

Райда откуда сами будете может соседи мы.

я вот тоже покраской занят.))

Рома с пульвера их. ))))) (шутка) простите шо не по теме.

Забавно. Вышла сейчас на улицу с целью подергать-постучать-поматериться, поворачиваю ключ зажигания на всякий случай, и - опа! Завелась! Вот просто так вчера весь день каталась, приехала, сдохла, ночь постояла, воскресла. Божественное вмешательство?
З.Ы: Яйки красьте луковым пером, красители вредны для здоровья =)

Райда , а вы про нас не забывайте, можно и просто поболтать зайти.))

У меня проблем и вопросов много, так что не забуду

Поменял втулку в крышке стартера, поменял щетки (старые обрезал, новые припаял). Новые были больше старых, не входили в щеткодержатель, доработал напильником))). Сейчас на холостую стартер крутится довольно бодро, а вот двигатель провернуть не в состоянии.

а крутится ли двигатель? может межвитковое в статоре или роторе..
я свой уже поменял, раньше чихи считал, теперь они в один звук сливаютмя, заводит бодро.

а крутится ли двигатель? может межвитковое в статоре или роторе..
я свой уже поменял, раньше чихи считал, теперь они в один звук сливаютмя, заводит бодро.

Александр какой стартер взял? с магнитами или с обмотками? кто производитель?

Если без нагрузки греется и щётки искрят (хотя там фиг увидишь) знач межвитковое, 100% определить чтобы эт прибор нужен.

Без нагрузки когда работает корпус нагревается где то за минуту работы до состояния "теплый" т.е градусов до 30-40 не более. Но при этом со стороны щеткодержателя увидел сегодня струйку дыма. Видимо действительно межвитковое.
Ладно, с получки куплю новый.


Всмысле? без нагрузки стартер крутится довольно бодро.

Здравствуйте. Такая проблема: ВАЗ 2106, началось с того что ехав по трассе застучал, как мне кажется, двигатель. Звук чёткий и частый. В итоге он перегрелся. Машина заглохла на ходу. Остановился, подождал, завелась. Еду дальше, опять перегрев двигателя, машина глохнет, я останавливаюсь, жду...Завожу. Происходит один щелчок и больше никаких реакций. В итоге дотянули до города на лямке (пытался заводится пока тащили- безрезультатно, один щелчок и всё). Иду в сервис, пророчат клин двигателя и кап ремонт (дорого). Движок, конечно придётся чинить, но всё таки, может всё и не так страшно и в сервисе хотят содрать побольше денег. Пытался завести путём замыкания клемм втягивающего реле - невыходит, вот видео http://youtu.be/fvfoJ6yrzV4
В чём же причина, кто подскажет?
P.S. Стоит бесконтактная система зажигания.

Что тут сказать , втягивающему хана, снимай стартёр и в ремонт.

Я как то упоминал о проблеме со стартером ..поворот ключа-завелась.дубль2-завелась .дубль3-щелчок реле.дубль 5-завелась.последовательность хаотична.на прогретом или холодном одинаково.
хочется подобраться ближе к проблеме.(в месте ремонта до магаза не близко+выходные).
Втягивающее в принципе рабочее.щелкает и тянет(правда х з всегда ли)
что можно проверить не снимая стартер?
При проблеме описанной выше что чаще будет решением? (запчасть)

а когда не крутит то работает втягивающее? если не работает то глянь клему на втягивающем мож контакт плохой. можна замок зажигания проверить мож не всегда срабатывает. а так без разборки иначе никак.

вроде того.ключ в зажигание-щелчок реле.отпускаю ключ реле в исходное положение.
Понятно.будем шаманить

p s
проверить замок - это нам надо напрямую 50 клемму на плюс..
Как ишо можно ?

как вариант снять клему с втягивающего сесть на провод контролькой и включить раз 10-15 стартер. если есть проблема то она проявиться

ржал я долго (ну натура такая)
пасибо так и сделаем

смотри шоб провода хватило сесть-то! а то в моторный отсек ты ж весь не влезешь

проверил замок.все путём.придется снимать стартер.
Реально ли без ямы отвернуть стартер(там 3й нижний болт) ?

Festival58 , придется поддомкрачивать и лезть под нее, если без ямы. Или с ямы. Потом третий болт не прикручивай, всю жизнь на двух болтах там хорошо стартер держался

Возникла проблема, не с того не с сего стартер стал просто прокручиваться, слышно что крутиться, и втягивающее вытягивает, но почему-то сам двигатель не разворачивает, реле новое поставил, все-равно проблема тажа, если долго держать то в итоге заводится, но опасаюсь сжечь сам стартер, подскажите в чем может быть проблема?

Сними да посмотри. Что гадать. Делов 20 минут. Бендикс залипает похоходу.

Снял, разобрал, я ж говорю даже втягивающее новое поставил, но видимых повреждений не нашел, на столе работает норм а на движке не как.

Бендикс под замену.

а хода хватает шоб он в зацепление с венцом маховика входил?

Поменял, все норм вроде бы) Он прокручивался оказалось ...

Приехал с дачи, (около 200км туда назад), зашел к другу, выхожу, поворачиваю ключ и никакой реакции. Вообще тишина. Несколько раз повернул ключ, завелась уехал.
На след день, поехал по делам, покатался с остановками, заехал в гараж, отошел на 5 минут, прихожу не заводится. Поворачиваю ключ и тишина, зажигание и тд включается, но стартер молчит. Сосед по гаражу посоветовал постучать по стартеру, постучал, завелся, уехал. Что там залипает и как исправлять ?)

думается втягивающее ...(?)

Сейчас ездил в магазин, два раза считай завелся с пол оборота. Интересует почему оно так себя повело ?)