Всем КУ!))))) КУПИЛ новый стартер (экотек Или х з как там его) 3 МЕСЯЦА НАЗАД 3510рублей, и сломался сволочь просто иногда машина перестала заводится ъхотя стартер крутил, ПРИЧИНА БЫЛА В ПЛАСТМАСОВОМ КРЮКЕ ,КОТОРЫЙ ВЫПОЛНЯЛ РОЛЬ ТОЛКАТЕЛЯ ,просто на две части падла разволился !!!((( Вопрос есть ли такие крюки ,но МЕТАЛЛЛ а не ПЛАСТМАССА

Всем КУ!))))) КУПИЛ новый стартер (экотек Или х з как там его) 3 МЕСЯЦА НАЗАД 3510рублей, и сломался сволочь просто иногда машина перестала заводится ъхотя стартер крутил, ПРИЧИНА БЫЛА В ПЛАСТМАСОВОМ КРЮКЕ ,КОТОРЫЙ ВЫПОЛНЯЛ РОЛЬ ТОЛКАТЕЛЯ ,просто на две части падла разволился !!!((( Вопрос есть ли такие крюки ,но МЕТАЛЛЛ а не ПЛАСТМАССА

Еслы ты имеешь ввиду вилку, которая толкает бендекс, то я металлической ни разу не видел. Да и чтоб её переламывало, тож не видел.

если стартер крутит, а машина не заводится, то причем тут стартер?

При том что втягивающий работае а вилка сломана, бендикс к венцу неподтягивается

ДА вообще пополам треснула , может уже была с трещина ! Но факт что эта конструкция не надежна !((((((((

Аааа... Я думал, что колено крутится, а не заводится

чек сохранил ?? обменять пробовал ? если нет то меняй на новый толкатель и всё, там не сложно

на мой взгляд раз с пластика сделано было, значитметалл по каким то причинам недопустим...сток купить и ставитт

на 73 странице я писал про бошовский стартер, в общем спустя месяц я его поставил, так здорово и тихо раскручивает двиг, чик пук и все поехали. вот только я не долго радовался((( на след день стартер перестал крутить, щелкало только втягивающее, вообщем проблему я нашел, во втягивающем подвижный контакт толи обломан толи прогорел, вообщем не замыкает. где сейчас найти такое втягивающее я незнаю, по городу говорят что нету, люди приходили интересовались но в магах таких не было((

как ты нашел причину? тяговое разобрал? возьми просто поменяй этот контакт и будет тебе счастье. понятное дело возможно придется выпилить из куска меди подходящего. но это мелочи по сравнению с перспективой покупки нового стартера. полчаса ваяния напильником и шедевр человеческого гения у тебя в руках. ну снять поставить контакт-возможно придеться приложить вместе с руками еще и смекалку. так как конструкции данного узла разные. одни легко разбираються, другие заклепаны. так что для творческого подхода все условия.

Достаточно было прозвонить силовые клеммы в момент срабатывания и всё.)

да треснуто втягивающее было(на фотках видно), прозвонил, не прозванивается, посмотрел а там этот контакт не приконтачивается, а разбирать его придется тяжело, так как завальцован он качественно)) не разборный гад)

А ты руками пробовал до конца шток втягивающего придавить? На Вазовском втягивающем контакт появляется только в самом самом конце хода...там еще и доп. пружинка стоит.

У меня вчера стартер начал потихоньку помирать.Что бы окончательно его не добить решил снять и посмотреть.После снятия и разборки о...ел.1-стопорного кольца нет (сломалось на 2 части и просто валялось), 2 - втулка со стороны коллектора почти отсутствует - толщина стенки 1-2 мм.3-Щетки сточены больше чем на половину.И КАК ОН ПРИ ВСЕМ ЭТОМ РАБОТАЛ????

он трудился из за всех сил, хороший стартер значит=)

как тебе сказать, он еще бы годик-другой мог поработать, только очень резво разряжая/убивая АКБ.

сомнительно. несколько месяцев - возможно.

Люди,нужна подсказка! С утра выхожу на улицу заводить машину (на улице минусовая температура),поворачиваю ключ в замке зажигания,контрольки горят,а стартер молчит. Можно подержать ключ и через секунд 10-30 стартер может ожить. Поменял контактную группу замка зажигания,проблема не исчезла (хотя промежуток срабатывания стартера уменьшился до 5-10 сек.) Что еще может быть причиной такого поведения стартера? При чем хуже становиться с похолоданиями. На что может влиять так уличная температура?

Проверь состояние клемм АКБ, провод "-" с клеммы АКБ на двигатель, "+" с клеммы АКБ на стартер. Возможна проблема во втягивающем...
ЗЫ: Втягивающее щелкает при повороте ключа в положение "Старт"? Лампочки при этом на приборке притухают?

до замены контактной группы щелчка втягивающего не было,после замены щелчок четкий. клеммы нормальные,затянуты хорошо. правда шкуркой не зачищал...лампы при повороте ключа горят без проблем.

на прямую пробовал заводить ? замыкать ключом

У меня чо та наподобие каждую весну, осень и зиму)))а точнее как тока сыро или сильный мороз, ток у меня ни чо не щелкает, беру шевелю контакты реле стартера и вуаля, сразу заводится.

Напрямую не заводил, стоит кожух-защита..А насчет реле...Нет его у меня,так что не в нем проблема

Мужики,какого сечения должен быть провод,идущий от + АКБ на 87 контакт,при установке реле стартера? Просто слова "такого же сечения как и красный провод от замка до стартера" мне ничего не сказало...Есть в наличии провода с сечением жилы 1,5 и 2,5 мм. Подойдет что либо из этих? Да, и еще. От 2110 реле стартера на 50А (вроде правильно написал) можно воткнуть в шестерку?

чем толще тем лучше =) можно и красный провод купить

В наших автомагазинах стандартные запчасти то с трудом иногда можно достать,а уж такую мелочь как стартерный провод вообще наверно не найти. Придется подбирать в хозяйственном...

авто рынков нету ?? там всё можно найти

сновa нe зaводится(
рeлe щeлкaeт и всe(
снял стaртeр, кинул нa корпус минус, нa втягивaющee плюс
тот штырeк, от которого идeт провод нa стaртeр искрит, но ничeго нe происходит
штырeк, нa который подaeтся плюс, дaжe нe искрит
в чeм трaбл? Сгорeло втягивaющee?
Сaм стaртeр мог нaвeрнуться?

а почему 2 болта не перемкнул отверткой??сразу бы все было ясно..

эммм
просто нe знaл о тaком
можно поподробнeй?

на фото,2 гайки на 13,их надо было перемкнуть.Этим ты исключаеш втягивающее..
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...19-17_8_2_9.jpg

про какие гайки речь идет я понял
всё это делать в пдключенном состоянии?
зажигаие включено?
если работает при замыкании, значит втягивающее под замену?

Все верно

Если разборное можешь попробовать зачистить пятаки, если нет - меняй.

втягивающие менялось 3 недели назад
я думаю там итак все чисто
хз почему оно не але
машина 2 недели без акб стояла, перестала заводиться
из предположений - плохие контакты на реле стартера

Штатно в шохе реле стартера не стоит, разве что сам ставил.
А предположение (если с втягивающим точно все нормуль) это щекти стартера, особенно плюсовые стоит глянуть.
Объясняю, во втягивающем две обмотки, вывод одной подключен на массу постоянно, а вывод другой "подключен" на массу через обмотки стартера, т.е. она отключается при сработке втягивающего, потому как на удержание его достаточно и одной.

реле ставил сам, и при его шевелении машина могла завестись
в один момент оставил реле в таком положении что он подавал ток на втягивающее
так и спалил
поставил новое втягивающее, включил напрямую, заводилось на ура
начал заниматься салоном, отключил акб так и стояла она недели 2 точно
вчера включаю - не але(

С этого и надо было начинать.
Но я так понял, что реле уже отключено? В общем чтобы уже исключить и реле и замок зажигания и провода... Подай на втягивающее напрямую плюс с аккумулятора. Сработает оно или нет?

подавал, та шпилька от которой провод идет к стартеру - искрит и все
другая шпилька даже не искрит
"папа" тоже искрит
но ничего при этом не происходит

Здравствуйте, Уважаемые. Я здесь новичок. И соответсвенно у меня проблема со стартером такого рода. При повороте ключа зажигания стартер или крутится в холостую или начинает вращать маховик, но чирез 1-2 сек выходит из зацепления. А бывает что заводит нормально. Поменял два бендикса, три втягивающих, в итоге поставил новый роторный стартер. Проблема осталась. Помогите мудрым советом!!

сними стартер и напрямую со стартером в руках и аккумулятором на полу толстыми проводами перемыкай смотри работу втягивающего и стартера

Так пробовал, все работает:(

Раз при замене стартера проблема не ушла, то копай глубже, то есть силовую проводку и неплохо бы посмотреть состояние маховика.

остается тока что венец на маховике крутится, такие случаи были 1:10000 где то, либо критический износ венца...или ты с вилкой чо намудрил не так поставил, но бендикс и венец при правильной установке обязательно войдут в одну рабочую плоскость , недоставать(недотягивать) не должен

Блин, люди, а я ведь венец тоже поменял (старый ,кстати был в порядке). На вилку тоже грешил, оказалось напрасно. Уже голову сломал и денег вбухал а все впустую.

дык в чем проблема то?
втягивающее или сам стартер?

Дык, трудно разобраться, что куда ты подавал и где что искрит :)

Короче, ставь на нейтралку, лезь под капот, ищи там такой провод, на фото он красный и разъемчик на нем

Разъединяешь разъемчик, на ту часть где папка (на фото черный провод) подаешь питание с аккумулятора, должно сработать втягивающее, если оно не сработало или плохая масса на двигателе, или сгорела обмотка втягивающего или капец щеткам стартера или, в конце концов, заклинил бендикс.
Если сработало, то лезешь, аккуратно, к контактным болтам на втягивающем

Тот болт что правее, на него идет толстый провод с плюса аккумулятора, на тот что левее подключается обмотка стартера.
Так, о чем я, ага, берешь ключик на 10-ть и очень аккуратно, что бы не замкнуть ключем на массу, перемыкаешь контактные болты на втягивающем

Если стартер закрутился (а если ты не убрал плюс с разъема на проводе который идет на втягивающее, то и двигатель), то не смотри что втягивающему три месяца, делай ему профилактику или меняй.
Если стартер не закрутился (при условии что на двигателе хорошая масса), проверяй щетки, обмотки, втулки стартера.

Новое не значит хорошее-качество наших запчастей-сам знаешь-сними стратер и польцами пощупай венец. Потом попробуй длинной отверткой его пошевелить

Проблема оказалась в бракованом стартере. В сервис отдал, там какой-то резинки не хватало, какой не уточнил, слесарь уже домой ушёл.

болтовня, там резинки 2 как я помню, одна уплотнительное кольцо в крышке где бендикс ходит( я её называю передней, некоторые задней)и уплотнительная где вилка-втягивающий, не думаю что они критически сказываются на работе стартера... да и выкидывал я их и работало все, их тяжело потом грамотно заправить и протянуть все, выдавливает в процессе... нну а где вилка бендикс там ни чо сложного с этой резинкой в установке...как же ж ты собирал то так что все резинки профукал)))