фрезеровкой головки проще всего,если блок высокий то можно и его фрезернуть

болтики распускаешь и крутишь
когда поршень 1 цил. в вмт крутишь шестерню и добиваешься,чтоб тарелки клапанов 1 цилинда были на одном уровне(проверяешь какой-нибудь плоской фигней,которую опираешь на тарелку)

Да, tuner дело говорит, я тоже долго не мог настроить такой вал, воспользовался данным методом и все стало заработало

У меня такой же в точности вал Э2, и, в принципе, симптомы те же, с той лишь разницей, что карб Солекс 053 и трамблер пока сток, но сейчас занимаюсь установкой МПСЗ. Раньше пытался настроить ХХ на 800-900, но это, как уже отметил выше Aleks666, для него некомфортные обороты, ХХ начинает гулять, слегка подтраивает как будто и т. п., поэтому поставил 1000 или даже чуток больше, чтобы при включении ближнего света оставались хотя бы те самые 800-900 об/мин, и забыл. Лучше уж пусть чуть больше будет ХХ, чем ниже положенного, поскольку ГРМ в верхней части двига находится, и давления масла на предельно низких ХХ может не хватать попросту для его смазки, ИМХО.
По поводу настройки читай эту тему внимательней, в ней уже раза 3 описывалось про установку р/в в перекрытие весьма подробно разными людьми, последний раз как раз мне объясняли(читай пост 457-458 на 23 странице) - ссылку почему-то не получается прикрепить у меня

Кто нибудь знает где в Воронеже можно купить распредвал (сти3 мм72 динамика 115)

Всем привет. Посоветуйте,сейчас стоит вал Динамика 50 хочу поставить чёто повеселей думаю Динамику 115,хочется верха хорошие. Кстати никто незнает об новой линейке валов от ОКБ Двигатель М 18,М 28,М 48 может чёто из этой серии лучше.P.S Двигло 1.7.

думаю 780 тебе подойдет

У кента стоит 680 чето мне неочень дохнет на 6500 оборотах. Какая фаза у 780 не вкурсе?

Товарисчи еле прочёл всю тему осиливал 2 дня
И пришол в тупик.
ДВС 1.2 после капиталки.
Хочу поставить р\в эстонец-1 или 21213
Дорабатывать ГБЦ нет возможности хочу взять поставить завести и поехать.
Наставьте на путь истиный или свой вариант предлжите.
Спасибо

не помню,глянь на сайте окб двигатель
Xaker
ствавь эстонец 1 или динамика 50

смотрел ненаписано

а есть ли какиенить аналоги эстонцу - 1

Сегодня есдил искал Р\В Эстониц - 1 в Челябинске негде ненашол

по интернету у кого-нибудь купи

народ выручайте нужен совет, стоит ли замарачиватся насчет распредвала, хотелось бы Эстонец 1 на сток движок троешный 1.5, если езжу постоянно на газу, и двигло не кручу выше 4000, будет ли эффект по сравнению с 21213 на газу? стоит ли? или все таки поставить 21213 и не замарачиватся т.к имеется лежит. заранее благодарен

раз имеется, ставь и не заморачивайся

По теме вал 21213 от него толку пачти нет тока неза чуть получше а так тоже самое.
А теперь не потеме что канечно извеняюс.
ГБЦ от 01 ДВС подойдёт к блоку от 21213???

подойдет

Парни, вопрос наверное дилетантский, но, как выбрать в магазине качественный распред.вал в сборе с постелью. Как проверить не болтается ли в постели, как проверить качество металла и какого производителя предпочесть? Боюсь купить "сырой". И ещё, двиг 1,6, подойдёт ли вал 21213 в сборе? Ещё нужны рокеры, как их выбрать? Может не стоит с нивовским морочиться, он в два раза дороже стоит, а взять родной? и будет ли эффект от нивовского вала? и какой?

чтоб проверить не болтается ли вал в постели вставь его туда на сухую,возьми в руку постель а другой резко ударь посередине,звука не должно быть-метод конечно косвенный,правильнее промерять вал и постель,но если инструмента нету то можно и так
покупай заводской вал,постель и рокера
нивовский вал не может стоить в 2 раза больше,максимум +10-15 у.е.

так оно, но мне бы хотелось услышать по поводу того если ездить на газу есть ли смысл ставить эстонца 1?)
может у кого нибудь есть такой опыт, не все же наверно на бензине рулят?)

сейчас стоит динамика 50, т.е. почти такой же как эстонец1,на гбо также есть улучшение динамики,ставь

привет,всем!!! прошу вашего совета,хотел поставить себе вал ММ71,но понял,что до 4000 об/мин-машина просто будет как корыто ,а потом аля-улю-ю и полетел!!! и вот теперь ломаю головупо поводу распредвала---хочу что бы с места можно было резину "пожечь" но и потягаться хотя бы со стоковыми ваз 2109-10---возможен такой вариант??? Просто уже запутался---чего хочу)))) Авто- ваз 2106 двигло 1.6 коробка 4-х ступка, мост ваз2106---короче хочу "ДРИФТИНГА" заранее благодарен

tuner, a для нивского вала шестерня распред.вала тоже нужна от нивы?Или можно свою оставить?

А какие характеристики у ММ71? Напиши.
Для того, чтобы дергаться со стоковыми инжекторными 09-12, мне хватает и Э2 на таком же движке,как и у тебя, правда одного вала тут скорее всего окажется недостаточно, поскольку у меня еще, к примеру, прямоток 51мм, СОЛЕКС "053", кованные поршни MAHLE и только что окапиталенный движок. Поэтому будь готов к тому, чтобы наряду с валом дорабатывать впуск, но об этом тебе лучше поведают корифеи, аля tuner или Dimjan

для того чтобы дёргаться со стоком хватает и свежеоткапиталеного движка. у меня сти4 уже с 2500-3000 не хуже стока ехал

Возможно свежеоткапиталенного движка и хватит, чтобы объехать карбюраторную девятку, но с инжекторным переднеприводным зубилом или десяткой будет тяжеловато соперничать без, по крайней мере, веселого валика, ИМХО.

с 16 вэ, да

antoniovaz2106
мм72 нормально будет на 1,6 токо под него небольшие доработки нужно-или клапана на 1мм просадить или постель спилить и пружины разжать расточив отверстия в верхних тарелках под сухари

я просто "наслышался",что до 4000 об/мин "она" ехать просто не будет(тем более на газу). если не прав--исправьте---буду рад вашим ответам.Заранее благодарен

настроишь и будет ехать снизу нормально,еще б степень сжатия повысить но надо голову снимать...

в смысле,фрезернуть головку???

Народ нашол у себя в городе спорт распред валы называются "СТИ"
Вот посоветуйте мне Р\В из серии СТИ у меня обьём 1.2 - 1.3
Хочу чёб пёр агрегат на всём протежении от 2000 до 6000

да

СТИ-1, позлее СТИ-2

Хочу позлее а голову дорабатывать нехочу. так пойдёт если просто паставлю?

дак позлее или до 6000,определись
а так чтоб сказать пойдет или нет нужно базовый диаметр знать

из таблицы видно, что 213 вал не сильно отличается от Э1 при троекратной разнице в цене, никогда бы такой не купил.
как-то информация про базу СТИ 1,2,3 опущена, но думаю можно поставить и без переделок

ну я хочу чтоб пёр агрегат но я 6500 кручу это максимум и переделывать гбц нет возможности итак на вал еле накапил.
вот щас выбираю что поставить. из серии сти ибо других ненашол. вот нужен совет бывалых

на 1,2-1,3 думаю сти-2 будет ехать до 6500, если потом обьемчик нарастишь до 1,6 сти-3 поставишь

А сразу если поставить СТИ 3 невкатит????

может и катит,только обороты будут за 7000 и снизу не будет ехать как надо т.к. нет момента(обьем маловат)

Возник вопрос что купит СТИ-2 или 21213.
Хочу чтоб пёр мой 1.2

сти-2

Есть сти3 новый, в Курске

Парни подскажите пожалуйста, вообщем так имеем: стоковый 03 двиг, солекс 073, хочу чтобы двиг нормально раскручивался начиная с холостых и до 6500-7000 оборотов, так как езжу преимущественно в городе, и покатушки по выходным)) пришел к выводу что подойдет или Эстонец 1, или Динамика 118, я рассматриваю только те распредвалы, которые купил, поставил, отрегулировал и поехал) то есть без доработок...

Без доработок не бывает. Вся правда в голове. И не только распредвал

Artem-ART
те,что ты написал не подходят,тебе надо динамика 115 под такой диапазон,ставится как раз без доработок

Не факт что Д-115 станет без доработок, у некоторых даже на Э-2 смыкались внутренние пружины клапанов. А вообще то на полторашке и Э-2 при грамотной настройке поедет очень даже бодро,да и стоит он дешевле чем Д-115.

кто знает на нивовском распред. расход топлива намного больше

А Динамика 118 тогда в каих диапозонах работает? на низах и на средних? Динамика 115 100% встает без доработок? или это как повезет?)))))

Повторяю ещё раз,не факт что станет без доработок,в любом другом случае,при доработке башки эффект от любого вала будет гораздо лучше,нежели при сток-башке.