я бы тоже прихватил если уж такая фигня.

Мнэу... Вполне себе норм. По крайней мере, "стало" выглядит однозначно лучше, чем "было". Главное теперь, чтоб держалось долго.

Как вариант..... но я щас в городе..... в принципе не должно рвануть, я по ямам стараюсь не ездить.....
по хорошему там все надо менять, начиная с балки...... ибо это пи..дец..... езда по грязям тока усугубила все, ибо это все слиплось и держало влагу.....

Время покажет..... надежды мало, учитывая херовую подготовку..... тока я знаю где у неё косяки..... и это в конце концов вылезат наружу..... Похорошему крылья надо было резать, (в смысле не срезать, а вырезать ржу), а не зачищать...... но покупать крылья на порезку..... полтора, да полтора, 3 р в мусор.....

А зачем покупать? Я старыми оцинкованными кровельными коньками латал) Тиски, молоток и прямые руки, залог успеха. Поначалу тоже хотел ремонтные куски на крылья брать, но 0.6 толщина... Ща все латки минимум 1 мм.

Попробовал я оцинковку варить, так она горит только, и нихера не варится, там надо кромки шкурить..... и смысл тогда в оцинковке, если все швы будут ржаветь.....

А крылья не доварил, потому што времени не хватило..... дожди мать их..... я даже двери и пороги не дошпаклевал, слегка затер и залил грунтом, а по низу еще антигравий из банки нанес...... ну и покрасил сверху..... Можно было конешно как с дверями, латки выгнуть, и приварить, но я и так уже с нижним краем (там где бампер) провозился долго, так што на эти забил, сквозной коррозии нет, пусть живут так пока.....

пусть..

Дык,швы обработал и усе, остальное само потерпит.. Все швы я в первую очередь крокодилом промазал, потом грунт и остальное.
Насчет дождей полностью солидарен, лучше бы картоху с помидорами поливали...

И нормально цинк варится, когда верхний слой сгорает
Не слушай никого, практика сама подскажет.

Да, дымит воняет, но уж пардоньте)

А нюхать не нужно... Очень вредно... Говорят..

Мне тонкий кусок попался..... 0.6 где то..... а может 0.4..... старые водосливы советских времен..... на вид крепкое, толстое железо, а как варить, так в точке сварки дыра получается, и не схватывает совсем..... в общем холодильники рулят..... да и старые запасы были со старой работы.....


И эта..... што такое крокодил?????

Кузовной герметик, штука очень полезная (не силикон, уксусом не воняет) Отличается от заводского, но не хуже.

И вот, первый тест своего полуавтомата я делал именно на оцинковке

Если в наших краях найду, то возьму обязательно..... мы все по старинке, зачистка и антикор.грунт боди 968 (кажись)коричневый....




Ну так.... насрал сверху..... металл не схватился.... (края цвет не поменяли) нада в таком случае при низком токе (и подаче) напругу поднимать, тогда достаточно щелчка шоб тонкая плюшка легла, а листы сварились..... для перевого раз неплохо..... я первый раз ваще порошковой варил, вот там сопли дай божэ висели, зато потом с газом ваще секас получался..... ну и потренировался еще на "кошках" ......

На 3.30 минуте 2 точки, я примерно такими варю.....

Так и тема такая, что ваще первый раз в жизни к полуавтомату подошел) Два года уже прошло и мотка 4 пятикилограммовой проволоки разных производителей. И признаюсь, не всегда цинк счищаю перед сваркой, просто напруги добавляю и варю на грани прожига. Сварщик учится всю жизнь на самом деле)

Это таки да..... а тонкий металл ваще гемор..... Я в основном по дому што нибудь, трубы профильные свариваю..... да и всякий хлам тоже.... к апарату еще и ММА электрод идет..... так што есть чем всякое говно сваривать))))

Нконец то у нас в теплые сухие деньки настали..... докрасил седня наконец Жучару. А то дожди мать их задолбали уже...... Надо еще пузико варить, вот тока не знаю когда ..... в огороде дел скопилось много.....

Алилуйя)

Поздравляма!) Это аццкий труд.
Доваривать почти всегда чет нада... Тоже в гараже фаркоп валяется, времени нет жопу доварить под него... А с огорода урожай вывозить ох как пора уже)

Поздравляю!

Как то так...... Надо еще порожки закрепить..... у меня лежат две железки и я к ним крепеж нашел на Южке...... так што поставлю, хватит им валятся без дела..... от резинок толку ноль..... тем более дырки то уже есть.....

В принципе не так как хотелось, но в сложившихся обстоятельствах - дожди и полное отсутствие гаража или навеса, как уж получилось.....

Луше чем было...

Естественно..... а то смотрелось как то голо..... все привыкли уже .... жена сразу сказала што чет не хватает..... ну да, две банки краски...... ага )))) сразу то не купил, а потом поздно было.....

Однозначно лучше! Чем было.

Чем когда???? До покраски или докраски синей полоски)))))

Сам тащусь))))

До того как... До того.... До того... Как...

Поменял "лампочки" в приборке, теперь белые стоят..... И заменил провод на подсветку багажника, снял старый который на скрутках был.....
Пока прокладывал, обнаружил трещины на кронштейне под салазки сидушки..... теперь все придется срезать вместе с усилителем, благо это говно продается в сборе.....
Ну и трещину вырезать и заварить...... сзади дырка больше стала, все вывалилось оттуда, вместо пола там смола заводская..... обидно што дырка рядом с кронштейном продольной тяги, но там все живое, а при сварке я еще усилю это место.....

Купил MLки , буду пороги заливать......

М-да, чем дальше в лес...

Тем толще партизаны...

Отлично получилось. А я свою в цвет по низу покрасил. Хотел что-то наподобие, но потом отказался от этой идеи. но у меня последнее время она в гараже стоит.

У себя когда менял сиденья на семерошные тоже обнаружил трещину в кронштейне крепления сиденья.

P.S. я о прошлогоднем фото где низ покрашен синим

Да я понял... в этом годе ничего не делал еще..... тока ломал.....


Так твоя и постарше будет......, у меня сгнило потому што полы залило и какое то время ездил с лужей в салоне....

Красавица, хорошо обновил. Столько воспоминаний.

Вам виднее..

Я ж Мыха знаю давно, ушел называется на некоторое время и все забыли про меня)))))

Ну, дык вернулся же. Так что с возвращением, рады тебя видеть!