Какой знакомый рисунок) Искатель постарался

В подпись его!!!! С Новым годом!!!!!!

Ага и Тебя))))
В подпись? Знать бы как

Лех, если захочешь, скажи какой высоты сделать, соображу код...

Код я и сам соображу..... я наскока понял нада со стороннего ресурса фотку вбивать...... и хочеться шоб фотка как сцыль на тему работала......

Я хоть и запоздало поздравлю с Новым годом.
Как там легомобиль поживаеть?)

И тебя тож Сань)))

А шо ему будет(с)....... бегает, пугает иношмарки дикими шлейфами по заснеженным дорогам.......))))))

)))Надеюсь отпраздновали хорошо))))


Про печку...Я вот не прогреваюсь никада(у нас и морозов то таких нет)И тем неменее...Печку не включаю пока не будет градусов 80.А если стразу то до 90 только в долгой пробке поднятся может и то не надолго.

А я вот греюсь..... в зависимости от температуры 5-10-15 минут, просто если не прогреватся совсем, то при движении окна затягивает инеем..... потом долго отходят......

Нравится? Это сцыль
При желании сцыль на что угодно сделать можно... хотя че я объясняю

Блин.... Никит, ты меня не понял..... ТАК я и сам могу...... (тем более фотка больно здоровая..... надо размером как на аве.....) Я не врубился как Это в Подпись вкарячить??? Я просто пробовал уже и не получилось......

НУУУ,круто!!Леш....супер)))

Можно попробовать. Ща глянь на мою подпись... Если выйдет - будет заипцо... вкарячим... всяко легче чем сотню лошадей в шоху =)))
А фотка здоровая потому что наскоро.

Проверяй =) Да собсна че проверять то, вон уже Серега проверил, верно?

Ладно, я ушол наконец то спать, убираю это хозяйство, пруфлинка все равно дать не могу - ни один скриноснимщик курсор не видит...
Короче, нет ниче нереального =) С Лехиного позволенья, Серег, выложи мне переделанную в личку, я ее кодом оброщу так что готовая к употреблению будет...

А что если картинку доработать - сделать прямоугольной формы, надпись "легомобиль" не снизу, а справа. Для подписи вроде логичнее будет....
Надо попробывать завтра переделки

Enkei: УГУ!

Да Я собсно не против)))) Ток картинка нужна маленькая..... ну куда в подпись, здаровую фотку??? Я хоть и модер, но и совесть надо иметь.....

С Наступившим,тебя,Леш! Ни гвоздя тебе,ни жезла в новом году! ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!
Простите,что поздно поздравляю,только смог влезть в инет. Я в Благовещенске,здесь -30,дико скучаю по Дельке... 8-го ее увижу,родную.

Будет сделано

Пасибки))) Получил, и приживил)))) Пущай пока така побудет..... А то мне некогда всё..... на работе вот.....

Нада картинку поболе, а буквы поменьше. Классная картинка!

А по мне так - эта лучшая, можно вместо MY воткнуть МОЙ

Можно)))

как юзается на 80А гена, хватает ?

проблем не каких нет ??

Да хватает..... если включить обогрев стекла, зеркал, печку, музыку(без уся) и весь свет головной + ПТФки - БК на ХХ показывает не ниже 12.5в ....... (БК подключен напрямую к АКБ через отд. пред.) Единственный минус..... при такой нагрузке движок крутится тяжело ибо сопротивление гена немерянное....... (он как бы в обратку тянет.....) Я обычно ток свет и музыку включаю, а из обогрева ток што нибудь одно..... ибо преды не резиновые))))
...........................................................


Пришел мороз опять в Москву, после оттепели...... Капот замерз....... замок на багажнике замерз в усмерть...... а в нем незамерзайка....... Электропривод Рулит))))) кнопку нажал и всё)))) Капот вскрывал скребком ибо смазка на замке превратилась в тесто....... долил незамерзайку))))

а что за гена стоит ??

12.5 чё то мало

это с дальним ?

Ты, я смотрю тему сафсем не читал........
Гена Dynamo 80А ...... для ВАЗ 2108-09 с нормальным шкивом .....

Это со всем..... и сосветом и со всем.....

Болгарский ??

говорят они бредовые...

если со всем что можно, 12.5 это отлично !!!


на днях буду ставить

Хм, Лех, а у меня при вкл музыке, печке, обогреве заднего стекла и бл. свете, 12,2- 12,5 , но стОит только нажать на тормоз, сразу до 11,7 падает...Это нормально что стопы столько жрут?

NeonKIR Гена такой же как у автора темы.

какой гена ??

что удивляет это во всей классики

туда наверно надо диодные лампочки ставить...

Привет Макс)))
Ваще мало 11.7...... а ХХ скока оборотов??? А акума в каком состоянии? Если на издыхании то по моему нормально...... (со старым убитым акумом пару раз так было в прошлогодний снегопад). У меня такие показания на 800а оборотах..... Правда тут всё от погоды зависит..... вот была оттепель и снегопад сильный я всё врубил вплоть до задних ПТФ, дворники махали...... вот тока тогда просадка при торможении была ниже 12..... И не забывай, я снимаю V прямо с акума, если подключать БК в цепь первого преда то так и будет...... (часики на 1в меньше кажут)

Аа, ну тогда понятно. Аккум варта новый, при заводке БК в режиме нагруз.вилки показывает 9.5В или больше, когда как. Но БК то у меня как раз непосредственно к первому преду подсоединен... ХХ у меня 700-800 в холод до 900

МЫХЪ

ещё вопросик:

12.5 вольт под полной нагрузкой это у тя на холостых ??

Тогда не парься..... всё ОК, летом подключиш к АКБ и всё придет в норму)))))
Стопаки и т.д на первом преде сидят..... отюда и потеря......


Да на холостых...... на ходу 13.8 - 14.2 ......

Ух ты! Леша, ну а по утрам на холодную стартер бодренько крутит или как?

Или как..... Стартер крутит нормально..... Но законы физики еще никто не отменял...... жидкости на морозе меняют структуру...... в часности масло 10в40 густеет до состояния жидкой сметаны...... нада было лить 5ку ...... но ЕССО к сожалению тока синька, а мне синька противопоказана..... течет прокладка поддона.....
Так што движок особо не насилую..... если со второго - третьего раза заводиться устойчиво, то очень хорошо)))))

Я про стартер спросил неспроста. С твоим мощным геной разряда батареи на ходу не бывает, так? Значит, весь заряд должен по утрам на стартер расходоваться... У меня вот гена стоковый...на ходу бывает и нет заряда АКБ. (хотя я по БК отслеживаю ситуацию и долго в таком режиме не держу)...Так вот-утром стартер не очень-то весело крутит... Ты вот почувствовал такую разницу по сравнению со старым геной? Есть ли смысл менять гену именно для утренних холодных стартов?

Я думаю - точно стоит.
У моей, сами понимаете, режим езды в плане заряда если не худший, то один из них(завод, прогрев, мизерное расстояние). Как купил, стартер и по теплому еле дрыгался постоянно. Аккум не менее постоянно таскался на подзарядку. Поставил нивского 80А, при том же режиме аккум, тоже новый, таскал домой два раза - забывал что-либо выключить когда уходил. Стартер бодрячком, даром что недавно тоже меняный самарский.

МЫХЪ

отлично !

буду тогда 08 на 80-90А искать, чё то не охото 10-ый ставить, как заметил гемору с ним...


Господин поручик

всё зависит от масла, акум и гена тут не причём, канешно бодренький АКБ крутит лучше но не намного

главное чтоб было всё в порядки с двигом, 2-3 раза прокрутил и он по любому заведётся

Да ..... разряд мизерный, даже в мороз...... когда глушу 13- 13.5..... утром заводить, 12.5 - 12.7..... при заводке сваливается до 10....... крутить может долго...... я даж со старым акумом в прошлый год заводил без проблем.......
При - 28 пару дней постояла, с третьего раза завелась.......
По большому счету можно и с дохлого акума пустить с первого крута (убедился сам), главное што бы зажигание и карб в порядке были......

Какие новости, Леш?

Никаких..... заводится..... ездит......

А што еще надо????

Ну собственно все что надо

Новости с полей)))
Как гена сё ведёт?Какой щас ток даёт,и в морозы как акум ся чуствовал?

Как всегда..... заряд идет, стартер крутит..... Ток??? вольтметр стабильно 14.2 выдает.... после заводки (особенно в сильный мороз) 14.5- 14.7 , через пару тройку минут стабилизируется...... я так понимаю акума свое забирает после заводки.......

14.2 как долго держит ?

так не должно !

заряд должен падать до 13.8

О КАК!!! Не успел гену поставить-уже самого МЫХЪа учит...

мне электрик сказал

да я и сам читал что 13.7 зарядка очень хорошая для акума

значит плохо читал...... даже на родном РР маркировка стоит 14В ....... (тока они нихера толком не работают.... )

У Лукаса 55А порог низ 13,5В верх 14,9В при 3000оборотах нехилая зарядка, о как.)

Судя по всем этим разговорам генераторы 55А и 80А мало чем отличаются друг от друга, за исключением периода времени зарядки. Например чтобы оживить поддохший аккум после стоянки надо кататся на 3х тыщах оборотов, с более мощным генератором сокращается время и километраж этой езды. Вот и всё. В этом заключается главный плюс 80А генератора. Кстати аккумулятор с ним не кипит ли?

Мой лично не кипит, таблетка справляется. Точно не мерял, временно нет тестера. Сужу по тому, что аккум в состоянии пахать и пахать после каждой вылазки...
Гена 21214 80А. Кстати, где-то видел графики зависимости тока от оборотов, на расчетные 80А нивский гена выходит к 6000 оборотам двигла. На ездовых оборотах(2000-3500), должно быть где-то в районе 40-55А, там гиперболическая зависимость. Разница в том, что у стока эти цифири тож примерно в два раза меньше.