А трубы укорачивать не придется???? Эта дура см 15-20 длиной.......


Себе хачу из нержавки всетаки взять...... и долговечно и блястить..... но стоит зараза по рублю за железку.... (и сверху можно насадку аля пердак )
А не дорого.... я вот купил уже один не дорого...... во первых криво встал, в итоге всё оторвало к херям.... во вторых если самца прикрыть, сифонит со всех щелей......
Ну его нафик это не дорого.....

мне вот отец самопальный "ревун" предложил сделать,( говорит так раньше делали)вот ищу трубу из нержавейки на 76 и более...буду изобретать,позже поделюсь что получилось.мож кто что подскажет?

сорри мож я чего не понял, но пахан как купил не менял...

Ну значит повезло, если тачка нормально заводится и ездит без проблем...... Но в моем случае провода просто развалились, просто совпало што я собрался их менять...... мало приятного когда при снятии провода контакт остается на свече, а провод в руках и до ближайшего магазина как до китая раком.......

Да с машинкой повезло) тьфу тьфу тьфу
Освоюсь на форуме выложу машинку)

Ну вот и сломались мы...... с праздничком ...ля...... Поехали в Царицино по делам, туда приехали а обратно никак....... спас Кемп который оказался в 20и метрах от места поломки.......

Леша, привет! Даже не представляю, чего там сломалось....Какая-нить мелочь недорогая?

Тоже интересно... ну хорошо что до дома таки добрался в праздник!
С оным тебя попутно, Лех!!!

Поломалась дествительно мелоч....... переклинило бендикс на стартере...... стартеру хана...... Пришлось в спешном порядке покупать новый ибо старый починить в полевых условиях было не реал...... Будет теперь чем занятся в выходные.......
Стартер купил редукторный Болгарский (других просто не было) обошлась эта поломка в 2295р. и куча потраченных нервов на поиски магазина , который оказался в 20 м от места поломки.......
В общей сложности замена заняла 20 мин. я дольше возился с подключением нового, чем с самой заменой, т.к. там контакты расположены зеркально, а у меня провод в плотной изоляции........

...ничего себе...мелочь. А как это проявилось, как определил? Чего там-дым пошел или грохот или вонь...как это было? И почему хана стартеру...разве втягивающее не отключило его?
...мелочь...сто литров бенза, однако

Нуу .... мне заводить, а оно не отключается, гудит..... пока ключ достал, клемму скинул..... гудело (мабуть стартер, мабуть и тяговое) , подождал, одел, опять гудит...... потом крутить начало..... завелась без ключа....... скинул...... заглохло..... одел , и всё ..... 3.14здец...... на поворот ключа, притухают приборы и из под капота слабый щелчек, просадка напряжения........
Короче когда снял обгонная муфта со звездой просто летала по оси туда-сюда...... бендикс оторвало..... в пятницу будем посмотреть.......
Ща возле стартерное пространство всё разворочено, железки так назад и не прикрутил.......

А стоял какой, редукторный или обычный?

Обычный и стоял...... теперь редукторный....... Посмотрим скока проживет.....


"Весна" приподносит сюрпризы...... на улице грязь..... мотор омывашки здох...... хваленые веерные форсунки не прокачивает, хотя вчера всё было прекрасно...... не стал его мучить дальше...... поставил новый бачёк с мотором повышенного давления...... Вспомнил добрым словом Мишку, который мне его на ДР приподнес...... Вот и пригодился девайс...... старый лежит в багажнике, вполне еще живой и способный прокачать обычные форсунки...... а вот веерные тянуть перестал......
Машина ща вся в грязи по крышу...... мыть смысла нет...... за пол дня будет такая же.......
Спереди што то скрипит...... или хрустит...... шаровые короче поплыли........ и люфт руля появился..... допрыгался по бордюрам и по сугробам....... маятник точно под замену (рычаг погнул), остальное будем посмотреть.......


По весне буду менять частично глушак..... Еще в планах кое што, пока не скажу...... но удобства прибавится.......

Понятно. Спросил, ибо мой стартер (обычный) повизгивает, когда машина уже завелась, смазки наверно просит...
Думал поставить на следующую зиму редукторный, но есть сомнение в его качестве.

Всегда пожалуйста Только до краев наполнять его ненадо)

Всегда пожалуйста Только до краев наполнять его ненадо)

И правильно думаеш (сомневаешся), я когда свой забирал, практически последний с витрины, проверили - оказался рабочий, и сказали што до меня люди брали такой же и в нем был дефект - тяговое не размыкалось и стартер продолжал крутить....... это касаемо производства "Болгария" , как с другими производителями я не знаю.......
Выглядит как то ненадежно..... мелкий такой..... старый массивный им как уе.....ш - так уе......ш, а этот очень легкий....... Едиственно звук порадовал, как у эл. дрели))))))) вввиииууу......


я и не наполнял...... не смотря на малый размер, оказался давольно вместительным...... перелил со старого почти полного, оказалось чуть больше половины......
Да еще пролил децл..... по запаре забыл шланг на мотор одеть....... смотрю - течет..... эхх бл...... забыл..... (да еще дворники зараза отвлекали, со снятыми клеммами с мотора хваленое реле в холостую стабатывает)

Дык что бы там ни говорили про "быстрее крутит", редуктор этот планетарный - понижающий, как раз и нужен, чтобы можно было на обмотках медь экономить. Решение, кстати, из авиации пришло - там вес везде экономят. Отец рассказывал, на Ан-2 вообще сделано так, что сначала дохленький электромоторчик долго (около минуты) и упорно раскручивает маховик, а потом уже отдельной кнопкой этот маховик замыкается на двигатель - огромную "звезду" АШ-62ИР, пришедшую в наши дни аж с истребителя И-16.



Есть такое дело, у меня иногда еще при включении-выключении зажигания взмах делают, появилось, когда выяснили, что с новой релюшкой штатное не нужно - и выкинули его из схемы.

Ну я то штатное не удалял, это просто в цепь добавил и всё......


Миш, ты свои проблемы с геной то порешал????? или как???

Да времени пока не было, вчера вот только переаттестацию на след год аспирантуры прошел.
Думаю завтра им позвонить, и если стенд будет доступен - съездить.
Пока по симптомам новый диодный мост подглючивает, а вот из-за своей хреновости или из-за межвитковых замыканий в статоре - покажет вскрытие.

В принципе, обнаружилось, что вольтметр в часах таки врет на 0,5В, так что я немного успокоился, но все равно в пересчете 13,2 под нагрузкой - это нижний предел для схемы регулирования в десяточном генере...

Ну што ж удачи!!
А мои часики врут где то на 1.0 .... в.м подключен к акуму..... часы к часам , т.е 1й пред..... врут даже на заглушенной......

Мля, вот почему я тогда решил сэкономить 500р... Ща бы тоже электродрельному звуку радовался. Завидую, в общем, белой завистью...

Леш улыбнул про махание дворников) Да с этим реле есть такая фигня, я когда катушку менял тупо поднял дворники и махали они всю замену. Вот это реально раздражает в этом реле

Вона Лись фотку кинул своего реле..... нада поискать такое с крутилкой..... но как бы не оказалось што оно тока у хохлян есть, а у нас нема....

Мне попадались 2 производителя, но принцип один и тот же. Т.е как у нас.

извиняюсь за глупый вопрос...
Для чего нужна это желтая распорка? Служит как жесткость?

Да. Вот только попутно брызговики убиваются...

Умер стартер....... вскрытие показало - развалилась обгонная муфта (пластиковая её часть ) на которую бендикс цепляется...... тяговое под вопросом ибо под напряжением пока не проверял......
Нада искать новую муфту и бендикс (его тож слегка подъело)...... Стартер пойдет под восстановление ....... (где то лежит еще один, самый первый..... будем делать из двух один.....)

То ись как умер, ты ж его только что менял?

вот тот што менял и подверг вскрытию......

а у меня иногда когда крутишь стартером как будто АКБ садиться, потом опять крутишь и всё ок

в чём проблема может быть ?

Проблема в херовой смазке...... снять стартер, снять тяговое , протереть внутри и сам якорь(или как его там..... цилиндр этот внутренний) и смазать слегка моторным маслом..... сам стартер - почистить ось обгонной муфты и протереть и тоже слегка смазать моторным маслом...... собрать и поставить назад....... проблема должна уйти......

ну я так и думал

стартер был снят с экспортной машины, и походу с 90-того года не чистился...

спс за подсказку

разберу весь и смажу

Эээ... я слыхал, что смазывать надо графиткой... Масло - временная мера, засрется, с пылью и другим г-ном смешается и фсьо...

И тем не менее, так даже в камасутре написано...... правда я узнал опытным путем.......

графитка на морозе превращается в глину )))

я смажу кастролом п\с, думаю на долго хватит

Лех, а саму шестерню чем мазать? У меня на старом была в литоле, в камасутре прочитал, что надо маслом, отец выразил сомнение в долговременности масла на такой детали.

Как ни странно, на снятом (сломанном, обгонная муфта) грязи почти не было..... всё двигалось..... Но тем не менее на деталях присутствовала металлическая пыль.....

Саму шестерню я не мазал.... только ось...... в смазке шестерни не видел смысла..... ибо при контакте шестерни с венцом пыль и стружка по любому будут лететь.....

Это мое второе сообщение на форуме... А что за зеленые цифры светятся в темноте над приборкой??? Недавно видел нечто подобное тоже в шестерке (стоял рядом на светофоре).

То светится Бортовой компутер!!))))) О как!!! Полезная весч однако.......

это подобие на БК )))



мых я генератор сделал, причина была в оторванной клемме

щя зарядка при полной нагрузке меньше 13.5 не опускается


у тя новостей нет ?

И где же её оторвало??? В каком месте??? На самой гене????


У меня пока всё по старому...... скоро ожидается пополнение.... обновление...... кароч апгрейд очередной, как всё сростется отпишусь, а щас даж не кажу шо будет, ато опять ни.....я не получится......

И эт прально, чем дольше планируешь, тем быстрее азарт проходит, я так варю и крашу уже второй год...
Ну а просто намекнуть?..

клемму я наверное сам оторвал, но она болталась на соплях

сегодня ехал в гараж и пропала вообще зарядка на мин 10, доехал стал смотреть, вроде всё ок

потом потрогал сам болт на гене, он болтался, затянул завёл и оху.........

зарядка прям стала идеал, включил все потребили а зарядка меньше 14.2 не опускается !

потом поставил на средний режим и стала 13.8

короче я счастлив мых


у меня тоже планов МОРЕ на лето, главное всё успеть

тебе тоже чтоб всё задуманное удалось


http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0&start=380

тут и фото ))

А ты угадай с трех раз...... я вродь даже писал уже гдето...... там кое што под замену , ну и апгрейд.......

Да, азарт штука такая...... я тож уже 2 года крашу....... Но как всегда всё упирается в деньги....... я человек семейный и на машину много тратить не могу, иначе давно бы всё сделал.......


))) Вот и чудненько))) Гайка на шпильке кстати распостраненная болезнь, сам в прошлом столкнулся........ машина даж ехать не хотела...... обнаружил случайно....... затянул и всё стало ОК, а щас ваще думать забыл.......

Даа планы, планы..... успеть бы...... еще и одохнуть надо съездить....... на море хочу.......

я уже потихоньку начал воплощать свои планы

жду тёплых дней буду пороги мутить, а то соли их покарали <censored> )))

теперь буду с умом красить

Леша, привет! Колись...зачем домкрат блатной купил ( взял...стащил...(нужное подчеркнуть))?

Нада...... (с) Я еще и "стакан" 2шку куплю..... пригодится...... А штатный у меня уже есть))))

Хотел седня шаровые оменять...... облом...... хоть и тепло, но двор забит машинами..... развернутся негде..... нада на буднях когда все на работе...... Хотя иногда думаю, может эти реанимировать..... производители как всегда пожалели смазки...... Или ну его наф.... купил новые усиленные LGR....... ну если и там на смазке съэкономили, ну я тогда не знаю кому уже верить....... Хотя немцы народ педантичный...... когда ставил главный сцепления их производства в нем даж жидкость какая то была, што бы время прокачки сократить......

А чо смазка? Новые взял, сам напихал туда литола и усё... Мне в сервисе меняли пару слева (800 руб)...так я проследил, чтоб не схалтурили...Мог бы и сам зафигачить, но в мурзилке кажуть-нада ШРБ смазку...не нашел такой...а мне литолу намазали. Ну...хоть так.

В том то и дело..... ставилось всё в сборе...... и я шота недотумкал малость смазку проверить...... больше такой ошибки не повторю......

вам не стыдно шаровые в сервисе менять ? )))

съёмник стоит 200-300 р

пара ударов и шаровая слитела, снял, поставил новую, делов то

800 р ПИЗД*Ц цены в сервисах у вас...


PS смазки и не должно быть в ХОРОШИХ шаровых, так как при транспортировки смазка может потечь, и хз скока будут лежать эти шаровые на складе, смазка имеет свой срок, там смазывают сам палец и всё !

так что лучше смазывать самому