Ну так бы и сказал, что батон
А что если по шустрому снять фортку с бархоткой и отковырнуть эти скобы? Оно в общем то недолго, 15 минут дел, из которых 10 - снять опускное... Или у вас там вообще пц дубняк?

Какие свечи были, какие будут? Так, для статистики =)

Да я давно собирался..... Вот наконец после долгих раздумий "А Оно Мне Надо???" всё таки съездил к людям и мне качественно приклеили 20ку (за 2 рубля), сразу скажу особой разницы не заметил, всё прекрасно видно, и самое главное не перекрывает обзор сзади едущим, т.е видно габариты впередиедущих машин. Да и в салоне как то комфортней стало што ли))).

2,5 рубля Южный Порт.

20ка рулез..... изнутри видно как её и нет, а с наружи почти не просматриваеться......

Там как раз американка..... Llumar или аналог...... А 2,5р это тока за заднее и задние боковые..... вся машина так и получаеться 4,5 где то.....

Ну собсно.....
Судя по книжке всё очень просто..... скинуть колесо, открутить три гайки редуктора, снять рулевые тяги, открутить редуктор от вала и снять его.....
Ха <censored>, не тут то было..... Как и у всех у меня стоят подкрылки.... так што после съема колеса, снимаем подкрылок.... далее как пишут открутить гайку вала..... хрен там.... без ямы ваще не реал.... делал все на "полу", подняв машиу домкратом..... так как я снимал для замены вакуумник, было немного проще... далее откручиваем головкой 3 гайки крепления редуктора..... затем накидным ключём (рожковым подлезть очень трудно и неудобно) придерживая болты, откручиваем головкой гайки..... после чего изрядно выматерившись пытаясь снять редуктор с вала, берем гвоздодер и раздвинув зажим(ну х.з как назвать...) вынимаем редуктор..... главное не протерять регулировочные шайбы...... далее берем новый редуктор и определив насечку насаживаем редуктор на вал..... до упора..... слегка поджимаем болт вала, не до конца.... затем вывернув руль просовываем болты в отверстия редуктора, не забывая о регулировочных проставках..... накручиваем гайки и слегка подтягиваем, но так што бы редуктор слегка болтался.... вращаем рулевое колесо, штобы убедиться што редуктор встал ровно, и затягиваем болт вала, затем подтягиваем гайки редуктора периодически прокручивая руль, што бы не было заеданий и перекосов.... окончательно затягиваем гайки придерживая болты изнутри ключём...... , теперь можно закреплять рулевые тяги..... когда всё установлено и протянуто, вывешиваем оба колеса и проверяем што бы руль крутился без заеданий...... теперь можно ставить подкрылки и одевать колесо.... желательно немного прокатиться, в моем случае руль сместился в право, и пришлось снимать руль и ставить как положено.... (правда у меня руль не сток и шлицы не совпадают.... ) Из инструмента понадобиться - съемник рулевых тяг, ключь на 17 и головка на 17... головка на 13... отвертка крестовая, пассатижи, молоток, балонник домкрат и подставка тренога....... Желательно пригласить друга што бы немного помог.....

Вот вроде и всё.....

Гы... жду каментов))))

У меня на Кутузовском проспекте в час пик рулевой редуктор отказал... Недавно, я писал... Это было весело... Никто не пропускал, колеса крутятся как хотят, релем вращал до тех пор, пока не зацепился и не повело машину вправо... Это было что-то...

Шож ты не уследил за ним???? Ведь он не сразу отказал..... сперва заедает, потм уже подклинивает..... А как от мог начать свободно крутиться не пойму конструкция не позволяет...... если тока шлицы срывает......

Поздравляю..... я сам уже не помню чё там писал))))))
А вал лучше наверно заменить...... от греха......

у нас за 2500 клеют и передние боковые и полоску на лобовик...а вообще я поглядел как они делают (у меня одноклассник тонировщиком работает и катамаран залепил мне), поучился...заднее теперь сам могу натянуть))))единственный минус - корейская пленка тоньше американки...хотя в принципе просто зайти к тонировщикам, прикупить у них три-4 квадратных метра...про запас...и вперед))))

с рулевым редуктором шутки плохи...а еще он тяжелый...другу на голову уронили, когда снимали его...

Обалдеть цены у вас... Мне заднее стекло за два часа за 800 рублей сделали! Задние боковые сами тонировали.
И не понимаю, у меня вообще 5ка сзади, 10ка на задних боковых стёклах... Сзади обычные лампочки по 21W, ночью во дворах когда разворачиваюсь всё в принципе видно.
Ездил уже вечером с 25ой тонировкой.. Пока мне не сказали что на машине тонировка - я не заметил. Дело привычки. Сейчас мне очень даже нравится - сзади в машине можно вечеринки устраивать, снаружи ничего не видно)
А в первый день было ощущение, что в салонном зеркале заднего вида в ясный день включили "сумерки"..

Жень, с заменой не затягивай.....

На этой неделе получка, но хочется в субботу на встречу клуба, ты кстати будешь? А в воскресенье мож поменяю...

МЫХЪ как обстановочка?

Мож и буду..... как повезёт.... но хочеться......


Какая???? Если про эпидемию, то пока никак..... прививки делают.... и в масках ходють....
Иль ты про другое?

Я про авто

Я про авто

Ты первый, кого я на своей первой встрече клуба увидел... Так что приезжай, постарайся... я не знаю, как въезжать в эти времена... Буду думать...

Я себе купил свечи БОШ, но старые еще вроде работают, стоит ли менять???

Уже 30 тыков как... Больше года им...

В топку их...... пора уже давно..... на тазах свечи ваще больше 10 тыков не живут......
Небось расход большой????

Уху... Седня на двадцатку заправился, да и утром было литров 4-5... Проехал 170 км. На 80 км/ч... Ну редко 110-120... А осталось примерно 4-5л...

А почем литр если не секрет? И какого?

Всёж дешевле чем у нас и не подстать качеством.
Мужики возрадуйтесь своему бензину и его качеству

О эти личные карбюраторщики!!!!
Дай Бог им здоровья!
Я тоже в пятницу или в субботу к своему Федоровичу мчу. Приятно будут знать что где-то в Москве МЫХЪ со своим ЛЕГО МОБИЛЕМ тоже решают вопросы питания
Буду на зиму переходить + профилактика и контроль (это как Отче наш -я два раза в год делаю)

Я не понимаю как можно ездить летом на летье, а зимой на кастрюлях.


Ну я то езжу...... и не парюсь..... разницы не заметил.....

тук-тук...я вас перебью?

Леша, привет! И что...никакой вот разницы и не чувствуется? Прям ваще?

Ага))))
И как в рекламе - "Пусть машина служит долго.........." (с)


..... Привет..... Не заметил особо.... прост я её летом и зимой по разному эксплотирую..... летом быстро езжу, зимой аккуратно.... и эти 100 - 200 грамм разницы в весе колеса, роли не играют......
Вот управление изменилось, на летней пятно контакта у меня шире и поворачиваемость на месте снижена, зимние уже, крутить легче......

777sem777 это ж тема про ЛЕГОМОБИЛЬ МЫХЪА

Та лан, не будем мешать людям, коли сам МЫХЪ это не пресек