карбюр, сцепление, прокладка между рулём и сидением

подсосик вытащи. .. ну...покоптит немного...да и само пройдет.. Я так и делал.

Поручик молодец,сам лучий совет)))Мне понравилось))
Мых,действительно карбик..Но мне кажется что само пройдёть))

И я замечал - постоишь в пробке минут 5-10, потом трогаешься (давишь педали, как обычно) - дрык! и заглох...
Нагар на холостом нарастает, что-ли?

а в пробке не нада "как обычно"... я придерживаю газ принудительно...притормживаю левой ногой

Да неее , тут реально ощущение будто кто то держит.... раньше не было такова.... сырость проклятая..... машина сутками стоит без движения сыреет..... Шоб тронуться приходилось перекручивать до 1500+ а не как обычно тапку чуть нажал, сцепу отпускаешь и она едет...... , а тут все тож самое тока глохнет..... приходилось крутить...... На светофоре проще.....))) надавил и поехал))) а в пробке медленно двигаешься......

Может ЭМКХХ??? У меня такое было, я капот открываю, вытащу его и снова вставляю и порядок...

А ХХ не падает...в пробках?

ХХ нормальный и не плавает..... може с рычагами чего..... , но сегодня я этого не заметил.......

У меня такое бывало, в сырую погоду, после дождичка вечером, с утреца так себя ведет... После того как покатаюсь, проходило вродь.

Может трамблёр?

Вклинюсь в вашу беседу. У меня тоже в пробках глохнет, но не просто когда стоишь, а когда чуть тронешься и начинаешь тормозить, и обороты падают ниже 400 и начинает подглыхать, причем чем резче тормозить, тем больше вероятность полностью заглохнуть... Я грешу на бензонасос..хотя у меня Пекар

А поплавок норм? Тут Димьян недавно за Солексы и Озоны говорил, так у него на Озоне при резком торможении тоже почти глохнет. Он считает, что из-за отлива топлива от жиклеров к передней стенке поплавковой камеры

у меня не глохнет но когда после долгой езды стоишь даже на не большом подъёме и когда трогаешся машина дёргается что аж палево

У меня в принципе есть этому научное объяснение........ После иношмарки с непривычки...... когда 2 дня щитай на ней и 1 день на своей... всё .... ноги отвыкают...... но рычаги я всё ж посмотрю.....

Мож сцепа??? Если да то отрегулировать надо бы, у меня такое сейчас тоже есть, в пробках сцепа нагревается, особенно в горку начинает дергать авто.

сцепа новая, отрегулированная

забыл уточнить, дёргается когда груз или людей больше 3-х

Да не дергаеться она..... с чего вы взяли??? Прсто не едет...... За то если тапку нажать - пуляет не по деццки)))) Меня бесит што тронуться не мог..... как будто кто то за жопу держит или перегруз нехилый..... Сегодня втроем с ребятами с работы ехали, так усе зашибись..... 100 - 130 едет нормально...... пятой перезачи котострофически не хватает.....

Завтра поеду брать БСЗ и гори оно всё огнём)))))

В планах накопить не 5 каропку и сцепу поменяю наверно..... эта живая, можно сказать новая, но выжимной уже зашумел..... а мож тока выжимной поменяю.....


Я в таких случаях на вакумник грешил..... ща новый, проблема исчезла..... А может это трамблер дуркует.... вакуум корректор барахлит.....

Планы нужные и полезные У нас коробки по 14 тыщ...

БСЗ одобрямс, Леш свечи возьми ФинВал 3 электродные, стоят недорого и работают вроде нормуль, полет на них 1000км и криминала незамечено и стоят 300р комплект.

БСЗ это весчь
Свечи можно и не менять, тока зазор в них зубильный 0.8 выставить. Хотя насчет Финвала тоже за, у меня их же одноэлектродные, вроде без проблем.

Финвал в ЖОПУ!!!! Я от NGK не откажусь ни за што...... до меня на машине стояли и я 3й год на них езжу без нареканий.....
Придеться блин менять..... жаль..... новые сафсем..... ешо и тышшы не отходили...... буду ставить эксперимент БСЗ и контактные свечи..... или щуп куплю и подогну......

Подогни, не надо там ничего менять. Свечи для БСЗ по сути только зазором и отличаются...

Помехи будут при прослушивании радио(причем на некоторых мафонов и на CD)пропорциональные оборотам.

Все равно лучше сначала попробовать, потом уже менять новые свечи на новые, удачи!

Подгибать не бойтесь...проверено,работает как часы

Леш хочеш загубить НЖК гни смело, а насчет ФинВала ты неправ, сам 3 года на НЖК при КСЗ отлично, щас БСЗ и после НЖК, ФинВал нехуже. Я писал 1 трехэлектродная НЖК счтоит 200р, ФинВал 3х электродные 250р 4 штуки.

Вся дискуссия о свечах перемещена сюда

Леш,я чёт думал что у тебя уже есть БСЗ!

Уже, наверное, есть...ведь вчера обещал сегодня поставить.

Какой быстрый,тогда ждём отчёта о том как оно)))

А никак...... заболел я..... внезапно..... рсстройство центральной нервной системы...... весь день провалялся.....

Жду пятницы, тем более спецы по воскресеньям не работают (ну надаж эту пургу выставить по человечьи)..... да и палатка со вкусной ценой ток по будням работает.....

Ты эта...завязывай с внезапными болезнями...Нафих они нужны? Выздоравливай!

+1000! Выздоравливай!!!!

Поправляйся, расти большой, толстый и довольный
Скажи, а чего конкретно ты ждешь от установки оной?

По большому счёту ничего..... сам не знаю..... можа движок ровнее будет работать..... трусит его шота помаленьку иногда..... будто искра на мгновение пропадает...... Но старый трамблер выкидывать не буду, пусть катается..... мало ли што....

У меня так вся контактная система год каталась, потом товарищу отдал, у которого с зажиганием полный ахтунг был.
Не болей!

Да штатную косу БСЗ кинь в запас, а в Диале возьми в гофре, понадежней она.

Третий...третий ..я второй...приёмм...приёмм Леша...опять пропадаешь. Давай, пока на улице весна, пока у меня есть доступ на уютную дачу...поменяем тебе всё это...пока я не забыл-какие гайки крутить нада (на неделе два раза сымал-ставил коробас)

Привет)) Никуда я не пропал.... работа...... Спасибо конешно Саш, но што бы поменять каропку , нада сначала Купить каропку......, а у меня денег нет...... так што это теперь действительно тока Весной......

Если денег дефицит, а Поручик мастерски разбирает коробки, может стоит озадачиться именно переделкой в пятиступку? Вдвое дешевле выйдет, если не считать пива для мастера даже с поправкой на выросшие цены.
З.Ы. Сам чето загорелся данной статьей. Неплохо было бы уметь лично чинить коробки, все-таки через хитро закрученную жопу агрегат работает и особенно собирается... В гараже уже больше года занимает место коробас от москаля без третьей передачи, вот думаю мож его домой притащить да ковырять, все равно зимой в гараже бываю 1,5 раза в месяц, и то для того чтоб просто движок прогреть и убедиться что он в порядке. Да потом можно будет его(коробас) толкнуть по цене большей чем в чермете. А если что не так - то и в чермет тож не жалко...

Эх.... Та же фигня и у меня)))) Как ездишь то???

Как как.... прямо..... 1я 3500 , 2я 3000 , 3я 4000 , 4я как получится)))))) Средняя скорость 80 - 120....... к зависимости от дорожного потока и количества машин......

спешл фор йу

Не похожи))))))

Похожи... Такие кирпычики

они такие разные но все таки они вместе!

товарищи внимательно посматрите на кол-во моих сообщений и завидуйте))) не буду больше ниче писать создам другой акк))))

ДенЧи!, лучше до 21060 дофлуди =) Или 21061... сорри, забыл какой у тебя мотор.

Собсно я вот очем......
Съездил сегодня всё таки на "Южку" и обзавелся комплектом БСЗ, встало 1200р + запасной камутатор еще 150)))..... попутно прикупил свечи NGK 2 (230р)..... ЭМК в запас, шоб был!!! и прокладки для масляной крышки, а то масло давит.....

Поставил всю эту канитель ..... попутно сломал одну шпильку под катушку...... гайка приржавела зараза...... Самое сложное оказалось поставить камутатор)))) шуруповерт разряжен..... отвертку с нормальной ручкой прое...л ..... пришлось ковырять короткой отверкой..... саморез сцуко еле прикрутил...... всё проклял...... с остальным было намного проще)))) снял - поставил - подключил......
Завелась с пол оборота)))) как всегда)))) ну раз завелась, махнул свечи контактные на безконтактные)))) прогрел..... обороты в норме..... правда на перегазовке до 3000 - 4000 об, когда тапку отпускаеш слышны хлопки из выхлопной, но это поправимо)))) заеду к своему мастеру и по приборам всё выставим)))))

Фоток не делал ибо их и так полно в соответствующих темах и в камасутре))))


Ага и регистрация у тебя 21 06 )))))

Вдогонку к нашему разговору - не забудь этот самый подшипничек смазать на будущее, он тебе спасибо скажет