Не , вот такая.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ну судя по всему настоящее :) во всяком случае на оф сайте шела украины точно такая же

Буду надеятся что не лажа , ато у меня уже руки чисались продавцу анус порвать!

Не парься, это они сменили "дизайн" канистры... Типа "нового образца"

Прошлую зиму отъездил на Esso 10w40! зима в сибири была на удивление "тёплая"! до минус 35 заводится нормально! когда холоднее прокрутить ужо не могёт!

да этого маловато. я уж подумал, что у меня -35 не будет, и залил пока 10w40. хотя бы чтобы -30 максимум выдержало, холоднее уж явно не будет.

Вот тебе и Мале фильтр блин, со дня сообщения , на сколько его и хватило, лампа давления начала тухнуть с паузой, и давление странно плавало от 4 до 8, поставил сегодня Чемпион из старых запасов, посмотрим.

нету,нету сейчас хорошего ничего,я себе прокладку текст.искал под б/насос по всему рынку-везде одно дерьмо Седня соверш.случайно оказался возле жиг.разборки-че там только нет.Прямо с блока заводскую скрутил))

Решил переходить на другое масло!щас лью ЗИК полусинь.пробег за 190000 км.что можно залить другое!??начинаю склоняться к Мобил.

Кто что посоветует залить в трансмиссию на зиму? Чтоб хотябы в -30, -35 заводилась без выжима сцепления..

Хотел бы тоже, но оно все дорогое...

И не факт, что не потечет со всех дыр...

Ну так не на один же год заливается. Я собираюсь ставить САУВЗ и сигнализацию с автозаводом. Сцепление нажимать будет некому, поэтому нужно чтоб масло не сильно густело..


А что ему течь-то? Сальники практически одинаковые, что на КПП, что на движке, а в коробке-то маслице намного погуще будет!

млин как задолбал этот бред про щели :))

Какие щели, ты про что?

да тут через один пишут что синтетику лить незя потому
что она через все щели потечёт :)))

Если бы щели были, то потек бы и нигрол.)))

А у вас коробка с мостом сухие, как лист. Счастливчики...

Если сальники хорошие,ничего течь не будет,не важно какое масло.

Кто бы еще их туда хорошие поставил, вместе с хорошими подшипниками и тем, что в сальниках крутится...

Ну это уже второй вопрос.

Пошло какое-то априорное вычисление "Сферического коня в вакууме." =)
Я думаю. что если оно текло, то и будет течь.. Особо ничего не изменится..

Недавно перебирал движок. Залил минералку, проехал 5 тысяч, расход масла не наблюдается. Вылил минералку и теперь заливаю полусинтетик Castrol 10W40 и доволен. нигде ничего не течет.

Что скажите про масло total quartz 7000 10w-40?

ездил с маслом лукойл люкс п/с 5W-40 все было неплохо ,вчера на зиму залил ессо синтетику 5W-40 потекло из под прокладки поддона возле фильтра масленого, если я щас снова поменяю на п/с 10W-40 течь прекратится?

Обтяни поддон.

Вот менял масло. Все думал какое залить. Хотел синтетику shel helix ultra 5w-40, но все отговаривали.. мол побежит со всех дыр. В общем, какое хотел, такое и залил... Ничего нигде не бежит, давление в норме... даже лучше чем на полусинтетике было. До этого залито было лукой

Ребят, посоветуйте, был сегодня в БиБи, там Luxoil п/с 10w40 4л. за 400 р. по акции, хотел перед холодами масло сменить, стоит ли вестись на цену или взять проверенное Манол?

Возьми Маннол.

Я уже третий раз заливаю это масло и все ок.-мне нравится

У меня-2 канистры Кастрол,испытаем.

Вот тоже думаю на зиму менять масло в моторчике, кто что может посоветовать по соотношению цена-качество? Смотрю тут хвалят ESSO, SHELL, ZIC.
P/S Залил Sintoil полусинтетику, но так как расход был приличным пришлось доливать ТНК. вот теперь задумываюсь что лить чтоб расход был поменьше хоть чуть

Расход масла чтоли ? Мне тоже советовали взять Эссо, купил полусинь 10в40, жду теперь когда морозы пожоше начнутся залью

Да расход масла, движек жрет масло порядком(( А Эссо по чем брал?

Залил Supreme 10W40 полусинтетика. Перестала жрать масло- до этого лил ЛукОил

За 600, надо было сразу мне его брать, а то решил сэкономить, а получилось как всегда

Да и кстати за тыщи 3, Лукойла сожрало процентов 30 уровня между min и max, но первое время из под крышки заливной масло что то сочилось сильно...

P.S: первый месяц, полтора пока видимо масло было в нормальном состояние жора вообще не было! Вот думаю может Эссо и во все не будет хавать.

Наверное тоже буду менять на ESSO или SHELL, посмотрю по деньгам. Просто жалко тратить нехилые деньги на зарубежное хорошее масло когда оно его за пару тыщ схавает до отметки min. на щупе (( Хотя у меня ТНК может хавает быстрее его чем другие масла х.з...У меня за 3 тыщи хавает от max. до min. еще и подливаю иногда (( видимо пора маслосьемные колпачки менять...

А сильно дымит ? Может масло получше не будет жраться

[/color]

Цитата

А сильно дымит ? Может масло получше не будет жраться

Пишем по теме, остальное в поиске...

[color="#0000FF"]

С маслом понятно, а про фильтр что скажите, какой лучшее взять ? Есть какие то маленькие и побольше, сейчас стоит Bosch большой

МАNN белый,все ОК.

А маленький фильтр есть смысл ставить, просто видел у не которых стоят, он где то с половину того что на фото

До замены масла хватает.Давление держит.В смысле у меня не такой большой,как был родной жигулевский.Но видел совсем мелкие,чето не понравились.

Вот и думаю какие у маленьких фильтров плюсы

Думаю никаких,просто видать ставят туда,где лонжерон мешается.А нам-смысла нету ставить,т.к.площадь фильтра будет совсем маленькая,т.е.менять надо почаще.

Ставь нормального размера, маленький не советуют для наших моторов.

Залил после капиталки - ZIG.полу-синтетику.
Попробую это масло,когда вытащил щуп-думал масла вообще нет.Пригляделся еле увидел уровень масла.Еще не обкатал пока,вот и чистота в движке...

Нормальное,скоро менять на Кастрол буду.

У меня раньше маленький стоял фильтр, синий такой, Невский по моему назывался, щас большой стоит красный не помню как наз-ся

После пройденых 500км масло должно быть читое?после кап ремонта движка.