Еще одно подтверждение что все норм,тем более что стоит смешных денег и ничем не уступает дорогим фильтрам

некоторые масла не выдерживают мороз и сильно густеют. Если масло контрафакт - оно комкается и не дожидаясь морозов. Наоборот от нагревания в двигателе. Я с полусинтетикой Роснефть Maximum 5W-40 дружу уже давненько. Никаких претензий к нему нет. И самое главное, двигатель моет просто превосходно!!! 5-40 вообще считаю лучшим самым лучшим маслом для нашего региона.

масло Shell helix HX8 5w40 , фильтр Mahle или Hengst, в коробку и мост ELF tranself NFJ 75w80

Слышал, что пластиковую тару подделывают. Но мне по этому поводу беспокоиться не приходится. Беру непосредственно у официального импортёра.

Нет 100% гарантии что не палево. Была статья где то,как в опломбированные фуры подделка попадала,хотя фура ехала с завода на склад

А что скажете про трансмиссионку полусинь в коробку\мост кто что льёт, вот хочу полусинь залить но не знаю что бы выбрать.

у меня кастрол. Полет нормальный

у меня в лансере минералка с завода, Япошки знают что делают я тоже за кастрол !

Смотри по деньгам.Есть финансы бери подороже,фирма какая больше ближе и по душе,может название какое то нравится)

тут можно сказать одно-что кпп что мост- конструкция конца 60х, т.е. никакого специфического масла не нужно,только переплачивать,быстрее не поедет. Нужна самая простая п\с без всяких super, sport и т.д.

Да мне не чтоб быстрее ехала =))) а чтоб зимой не так густела =) забавно вроде на юге живу а маслице зимой густеет так что сперва двиглу не так топросто крутить кпп и мост, иногда завожусь с выжатым сцеплением
ща залита минералка 85в-90 если не ошибаюсь, трансэльф, зимой ниже -7-10 уже с выжатой сцепой и при трогании первые киломерты как за хвост машину тянет =)

для примера- castrol axle epx 80W90 и manual 80W90 дубеют только после -30, т.е. перекрывают положенные нормой -27. Да и любое другое качественное масло всегда с крышей перекрывает любой норматив

Заливал лукойл супер полусинтетику 10w-40. Через несколько месяцев прокладка в двигателе лопнула, не знаю связано это или нет, но теперь боюсь лить полусинь. Залил простое жигулёвское масло М6з14г (или 12г) 15w-40. На этикетке сказано, что сохраняет свою вязкость при температуре от -25 до 40'. Решил попробовать именно это масло потому что в книжечке по обслуживанию автомобиля указана эта марка. Фильтр поставил Ливны. Пока полёт нормальный.

Пока залил,как и предыдущий владелец, Zic п/син 10w-40, фильтр долго не мог выбрать, будучи незнакомым с преимуществами разных марок,поэтому повесил оригинальный Lada

Ну ты даешь)Лопнувшая прокладка не из-за масла,люди синтетику льют и все норм.А этим м6 только двиган засирать.Все что в книжке это лохматые года,когда другого масла просто не было.Если найдешь сервисную книжку по классике наших лет,то удивишься какие марки масел там рекомендованы .Еще раз повотрю,что лить эту каку м6 не советую

всю жизнь и отец и я последнее время ставлю Ливны, это тот же Автоваз,только в другой коробке

Все время эксплуатации лилось минеральное,решился попробовать п/с,залил YUKO VEGA SYNT 10W-40,фильтр Манн.

От зубил фильтр подойдет ?. И в чем отличее от фильтров класики , размер ясно и так , по остальним характеристикам.

Подойдёт. Его отличие лишь в меньшей площади фильтрующего элемента. В общем он сделан "маленького роста", только из-за того, чтобы поместиться м/д движком и приводом.

Пробовал один раз от 2108 в шоху ,после запуска лампа давления так и не погасла.

Видимо был поломан клапан или клапаны.
Я себе ставил изначально Волговский:


Потом они исчезли, начал через АвтоДок заказывать Бош:


На данный момент, при ТО или ремонте классики устанавливаю Самарские фильтра. Работают без нареканий, да и система клапанов у них хорошая, при холодном пуске не выплёвывают грязь обратно.

пришло время замены масла.на глаза попалось вот такое MANNOL Gasoil Extra http://autoprotect.com.ua/products/3869-ma..._motornoe_maslo рекомендованное для ДВС на газу.кто сталкивался?кто что может сказать по поводу масла для машин на газу?

сам недавно масло менял, залил Шел полусинтетик, движок стал тише работать да и ход как то по мягче

Вранье и правокация, у меня стоит 2101 на девятке, все норм влезло, после армии и фото скинуть могу

Фильтры Fram, последнее время ставлю Mann. Масло кастрол 10w60, после экспериментов остановился на нем, дешево и сердито.

Ого, 10w60 льешь, этож как двигатель прокачать надо,чтобы была необходимость на него перейти? Или обороты постоянно в красной зоне. я просто хз как надо насиловать двигатель, чтобы лить такое вязкое масло

Lyzhenkov, одна гоночная сессия на тайм-аттаке — 15 минут, обороты во время нее от 4000 и до отсечки 7400. В жару любое другое менее вязкое масло не выдерживает и превращается в воду.

Зазоры в двигателе сделаны больше, чем штатные. Ну и самого масла заливается около 6 литров — поддон такой.

Завтра поменяю масло, залью такое же какое было последних два раза, шел хеликс. когда брал последний раз было по 145 гвн, щас инт-мвгазине 245гвн. я купил за 850р. в Украине мне на масло работать 2 дня, а в России можно на час раньше уйти, но всё равно дома лучше

Фильтр Mahle , масло Mobil 2000 10w40, в КПП Elf Transtype B 80w90

Скажу сразу mann фильтр г..но.

Joker!, сколько ставлю — проблем ни разу не было. А вот поставил Ливны случайно один раз — сразу косяк вылез. Еще у всех знакомых проблемы с SCT. Конечно же ни на каких рынках не покупаю, только в проверенных местах, и чаще через отдел для иномарок.

2шт. брал ни один давку мало кажет.

Выборка не репрезентативная У нас с ними всегда было все нормально. А поставлено за последнее время на разные машины их было штук двадцать, не меньше.

С другой стороны я ни в коем случае не уговариваю, надо ставить то, что устраивает.

Сфигали? Много лет ставлю маны - прекрасные фильтра, ни разу с ними проблем не было.

3дрям всем
дабы не писать где попало..
Как наши двигатели переносят 5w30
двиг не новый.есть потеки (например сальник коленвала )
в эксруководстве то разрешено..

Festival58, ну как сказать. Исправные и неизношенные двигатели при спокойной езде отлично переваривают. А так вообще, жидковато это масло для жигулевских зазоров. Ездить можно, но в теории двигатель быстрее будет изнашиваться, на сколько-то процентов. По факту вряд ли заметно будет. Если часто выкручивается до высоких оборотов, то я бы советовал вообще 5-50 лить.

Если где-то есть подтеки, то это проблемы сальников. Масло тут ни при чем.

Изношенный сальник-увеличение зазора.жиже масло-больше течь .

Я к чему ваще то скоро зима.шо бы двиг легче завести после минус 22

Неверно размышляешь. Первая цифра в индексе вязкости практически ничего не значит, это все устарело. Она справедлива для базы масла, но не для готового продукта. Температура застывания определяется присадками. Лично сравнивал минералку и полусинь при -25. Разница была налицо: первая была жидкой, а полусинь «высыпалась» из канистры. Надо смотреть в спецификацию конкретной марки масла. Например, синтетика мотюль 300V 10-40 застывает при 38 градусах, здесь первая цифра «10».

Я бы выбирал из скандинавских производителей (teboil, statoil, neste и т.д.).

Девятка в -30 на п/с дешевой 10W40 без проблем заводил, лучше акум подготовь

Так бери тогда 5W40. Чтоб и зимой не замерзало и вязкость достаточная была.

думаю залиться типа 5w40.аккумулятор конечно тоже норм надо.
всем пасибо

Я после первой зимы ( 4 года назад ) стал заливать Лукоил полусинтетику 5W-40, но последнее время стал замечать или обращать внимание на сильные потеки и большой расход масла, в год ни то что бы заменить, я просто доливаю канистры 3 масла, в год км 5т наезжаю всего, так вот может это масло полное Г? и стоит что то другое залить, повторюсь что раньше не обращал внимания на расход масла.
маслом запачканно у фильтра и на коробке.

да врятли потеки можно избежать заливая другое масло,тем более на 5000 км 3 канистры.тут нужно движок смотреть.поменяй фильтр раз возле него всё в масле.

ага и обрати внимание, може у тя две ризинки с фильтр. одна на блоке прилипла..

выходит новый кастрол

http://www.castrol.com/ru_ru/russia/produc...l-magnatec.html

буду переводить 11-ю c Esso 10W40 на Castrol 5W40 -без промывки надеюсь ей плохо не будет

главное шо бы малышку потом не стошнило
думаю залить Zig 5w=40

Привет. Посмотрел свойства- так ничего нового... Но помню, что ты фанат Кастрола)

в нете говорят, что смело можно лить... посмотрим




ну типа защита деталей будет лучше от износа и моющие свойства

Жертва маркетинга?