Купил кастрюль rs formula 10-60w-1700р 4л -цвет как у минеральной трансмиссионки и пахнет спиртом,попробую,самому интересно,чем лучше обычного кастрюля edge sport 10-60w.

недавно смотрел форсаж там вин дизель заливал кастрол edge sport =)

а если б он лукойл заливал?)

то это был бы фильм "Берегись автомобиля".

Собираюсь с минералки Shell переходить на полусинтетику Лукойл..

Собираешся менять машину?

Не, только масло..

Лучше перейди на Shell полусинтетику или синтетику,пусть и дороже- но надежнее,никогда Лукойлу не доверял,если так хочется отечественные- Роснефть Maximum 10W40 или 5w40 (тут зависит от температуры зимой) у меня машина обкатку на нем проходила,вполне качественное масло,плохого ничего не скажу,на как с деньгами стало по проще-перешел на Castrol Magnatec 10W40

лил мобил 1000 15w40. разобрал двигло, оно было чистенькое правда в мороз минус 35 заводил тоько с пояльной лампой, сейчас лукои 10w40 оч им не даволен, перейду на мобил 10w40

А чем конкретно недоволен? Однакож опрос показывает что большинство лукойл пользуют..

15W40 в -35? Вам надо переходить на 5w40 или 0w40

Пользую Mobil синтетику 0W-40 зимой, проблемы с запуском отсутствуют. -38 спокойно завожу.
весной KIXX 5W-50 полусинь испытал.
Пользовал петроканаду полусинь 5W-40
Лукойл тоже пробовал.
Рейтинг цена качество
1. Петроканада полусинь, кстати также стоит что и лукойл, 780 4литра. Имеются чуть чуть лаки при пробеге 12000, хоть и очень черным стало.
2. KIXX 5w-50 один минус масляистость чуть хуже чем у Лукойла, но в остальном выигрывает в разы. Кристальная чистота. 10000 пробег
3.Роснефть полусинь. ГУД 9000
4. Лукойл полусинь просто масло. до 8000 нерисковал ездить больше
5. Лукойл минералка комментировать небуду хотя нет буду.
Работать будет сколько-нибудь. И все будет, черного млять цвета сажи внутри.
Но ведь сажа это углерод, тоесть мы приобретаем графитовую смазку!!! только почему она не на трущихся деталях непонятно. 4000 невыдержал слил.
Мобил неучаствует т.к. для других условий, да и синтетика.

Может мне не оригинал попался но все же я заметил что лукоил угорает, снимал крышку клапаную так она вся в отлажениях как резина и на распреде появился нагар и жидгое оно на прогретом как вода, я думаю не оригинал мне попался. А большинство на нем ездят (если кого обижу принашу свои извенения) и за доступности по цене. Это моя точка зрения.


Ну так как у нас морозы такие были только в эту зиму и максимум неделю, я дума ради недели и на 10w40 поезжу, знаю что не оч хорошо но с финансами проблема.

Если масла-это очень плохо-вся грязь внутри осталась


10w40 вполне норм для наших зим,хотя у нас -25...-30 частенько по 1-1,5месяца постоянно бывает,но зимой машина не ездит,отдыхает на подпорках до начала теплой и сухой погоды. С финансами да... туго,но мне кажется лучше 1000руб на хорошее масло потратить,чем потом около 10 000-15 000руб на капитальный ремонт

да ты чего..с вашим бензом я бы вобще с машины не слазил))

как машина выходного дня используется,раз в 2-3недели вечером прокатиться,для частых поездок другая машина будет

KIXX хорошее масло я имел ввиду крышку клапанов и постель распредвала. Масло было черное.

Кто нибудь пользовался маслом "takymi", что можете сказать о нем?

результат хороший,но вот цена на KIXX не радует

http://www.barda4ok.ru/index.php?page=oilg...&section=24

http://www.barda4ok.ru/index.php?page=oilg...&section=24
по нашим меркам синтетика

Странный разброс цен,в том же Exist стоит почти 1500руб http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/A470964B

Значит Exist задрал цены http://www.optr.ru/price/kixx.pdf. За 1500 я бы его не взял. Оно не может столько стоить т.к. не 100% синт.
Также и mobil 3000 должно не более 1000руб стоить т.к. Изготавливается из базового масла на синтетической основе с добавлением комплекса присадок, уменьшающих зависимость вязкости от температуры

Кто что может посоветовать по маслянным фильтрам? Какой фирме отдаете предпочтения? Сейчас стоит чемпион, нареканий нету, работает в связке с маслом ELF Competion Sti 10W-40!

Любой жигули не требовательны к фильтру.
Главное, чтоб был обратный клапан.
Кстати купил kixx снова 4 литра 660 руб. со скидкой по карте.

Ага,пробовал какой-то оранжевого цвета из 3 букв-обратный клапан не держал-лампа долго не гасла,перешёл на MANN-сразу гаснет.И цена небольшая.И заметил,при замене откручиваешь мановский фильтр и масло льётся только из центральной дырки,а этот оранжевый ссал из всех отверстий.Немного не по теме-у брательника галант 92 года,мотор 2л и гидрокомпенсатор стучал на холодном моторе,заменил масло с полусинтетики ESSO 10w40 на кастрюль 10w60 и фильтр манн -гидрик замолчал и мотор мягче стал работать.Это не реклама,каждый льёт в мотор что он хочет,но мне лично не жалко раз в полгода отдать за масло и фильтр 2000р и быть спокойным за мотор.

Могу посоветовать фильтры ЛААЗ (Автоагрегат),сейчас стоит и после замены масла поставлю опять,никаких проблем не возникало никогда,да и цена радует- в среднем 80руб
С маслом полностью согласен-2 000руб не такие и большие деньги,уж лучше потратить 2000руб,чем потом не один десяток тысяч на капитальный ремонт двигателя потратить

Стоял манн, все хорошо было. Поставил финвал - распредвал через пару тысяч начал свистеть, видимо фильтр не держал металлические частицы. Поставил БОШ и снова все гуд стало. Ставлю всегда высокие фильтры.

Ставь маленький Салют, и все будет хорошо...

Бош вещь,но нарваться на подделку можно

Или тот же Салют, но от 402 двигателя Волги.
P.S. клапана у этих фильтров самые лучшие. Они даже при пуске движка не выплёвывают мусор обратно.

Ставится на троешный движок без проблем? Если да, мог бы скинуть фотку как выглядит?

я ллю такое
масло
моторное

предыдущий хзяин менял масло 7 тыс назад, гдето 3 тысячи накатал я, и недавно узнал что было залито минеральное масло Лукойл для дизеля. это мягко говоря удивило. подскажите чем это может грозить мотору? работает вроде нормально, хотя могу ошибаться т.к. опыта маловато. планирую осенью помменять подскажите пожалуйста нужно ли пользоваться промывкой, и что лучше залить с учетом зимней эксплуатации(т до -35 градусов)? пробег честных 62300км

планируй менять чем раньше тем лучше, будешь спокоен за мотор, промой конечно, возьми промывочное масло, если движок работает нормально, то не заморачивайся, заливай хорошее масло и все.

надеюсь что нормально работать и будет. спасибо!)

В -35 лучше ехать на такси. Но если очень надо , масла вязкостью 0W....и 5W....
Перед переходом на синтетику , залей масло вязкостью 5w...10w...До осени промоется.

если ездить на такси ниже -35 то какой смысл держать машину?у нас не меньше месяца такая температура держится а то и до -45 бывает.

я себе этого производителя залил в коробку и мост. деньги несусветные, дороже чем в двиг синтетика вышло, правда не намного. Но я забыл что такое не включить первую передачу =)

Да, подходит на все двигатели классики. В общем он тоже самое, что и родной.
P.S. фото скинуть пока не могу.

зы. не включить первую передачу ...это как?

не втыкается...или с трудом..или через вторую/третью,но это уже проблема сцепы больше.

Сцепа не менялась и не регулировалась, а вот масло было поменяна с ТНК п/с на ЭНЕУС п/с. передачи начали лучше включаться. По крайней мере не могу вспомнить чтобы не включилась первая =))

у меня энеос при чем тут передачи совсем не понятно если коробка херовая то масло не поможет в моем случае первая плохо втыкается.

xado

Вижу тут не у многих пользуется популярностью Хадо.
Я тоже не верю во все эти присадки, но само масло хорошее.
После недавней капиталки залил дешевую минерал для обкатки. Давление на прогретом было слабенькое.
Залил Хадо - даже на прогретом при 3к-3.2к оборотов датчик давления показывает 4.
Датчик давления у меня работает исправно, так как видно, что при 4 к резко упирается, тоесть срабатывает редукционный клапан в маслонасосе.

Я уже про Хадо раз пять писал-масло отличнейшее! И ревиталлизанты тоже работают на все 100%. Компрессия выравнивается, немного, но поднимается и моторчик тихо работает. Я постоянно лью только сертифицированное Хадо- нраица...

rabbit 03
Говорят немного двигатель засирает, из-за повышеной зольности. Не наблюдали такого?

По характеристикам там зольность и щелочное число обычное для класса API SL SM, с чего оно повышенное? А вообще я съехал на ликви моли и в коробку и в мотор.

Чистый мотор, все металлического цвета,недавно разбирал смотрел.

есть хороший сайт по маслам вот и цените у кого что
http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D...ll=1#post502476