Он подумал- "Солью ка я это вражеское буржуйское масло, не гоже ему смазывать наши моторы. Залью "правильное" наше масло- Лукойл"

Вспоминается знаменитая подпись к фото на демотиваторах- "Все правильно сделал"

Я не решил сменить его специально. Просто пришло время замены масла. А Мобил я бы по деньгам не потянул. Ша небольшие проблемы с финансами

Ну раз не тянешь содержание автомобиля, то можно купить велосипед, кушать борщ, крутить педали и не париться . Вот как то так.

Не слушай ни кого! Налил по средствам и по машине. Будет ездить отлично... И не забывай, крутое масло добавляет 5 л/с, а прямоток - 50!

Так же "отлично" будет сокращаться время до капиталки...
А по деньгам- не обязательно мобил дорогой, тот же шелл, бп и тд. есть в районе косаря

CvetkoFF,тонкий аглицкий юмор не понимаш

При первой же возможности залью хорошее масло

Слил шелл, промыл и залил петроканада. Шелл ни о чем в жару больше 32-35 градусов, давление падает. Петроканада пока не хулиганит, посмотрим что зимой будет.
Фильтр ман.

Понимаю понимаю

Блин, вот я читал уже много отзывов от масле Шел, и видимо у всех попадаются разные производители, потому что я живу в южном регионе, где сами понимаете какая температура (даже в тени), пока у меня нареканий нет, то есть отрицательного о данном продукте, лично я сказать не могу.

Как на петроканаде мотор шепчет по субъективным впечатлениям??? Хочу сделать на зиму также, тока щас у меня зик.

Залей Liqui Moly)))

минералка Лукоил вроде нормально и недорого!

Ключевое слово "вроде"...

Ну по мягкости работает примерно так же, как и на шелле. Давление лучше однозначно. И зимой должно быть хорошо, все-таки в Канаде зимы тоже не слабые, не в теории знают что такое заводить машину на фуфловом масле.


Брал в разных местах и само по себе немного разное масло. Все было получинтетика, было и в канистрах и на розлив и 10в40 и 5в40 у всех одна и та же беда с давлением. Уже две с половиной тысячи проехал на петроканаде, попадал и в +40 - проблем не было.


Скорее всего на нормальном масле и не ездил.

На рынке мужик покупал полусинтетику лукойловскую, сказал, что собирается залить в форд, продавец ему посоветовал сразу, чтоб не мучиться, песка добавить в масло.

Правильно, че мучаться то! Сразу на капиталку

Не эт вы конешно зря так про лукойл, ездить можно, никаких там капремонтов не надо. 5тыщ и меняешь, но вот цена у него чуток дешевле импорта вот поэтому смысла нету его лить, что я щас и делаю, а раньше на нем и ездил (на полусини 5в-40).

сразу не надо, со временем надо. можно и с камаза слить БУшненького, залить и ездить, но ИМХО капиталка движка дороже выйдет

Просто парень купил машинку...сменил масло ......зарегался на форуме и......поделился опытом! Проблема в том ,что на масло денег не остаётся у тех кто даже не знает зачем оно нужно!!! Сначала магнитолка и колонки....тонировка и диски..а потом Л У К О ЙЛ !

Это ты верно подметил, согласен с тобой на все 100%!

Дадада, на правах оффтопа цитата с Башорга

Заливал Esso
Хочу попробовать Лукойл, посмотрим что из этого выйдет :)))

В целом большой разницы ты не почувствуешь - капиталку приблизишь и зимой старты будут тяжелее.

Заливал Esso
Хочу попробовать Лукойл, посмотрим что из этого выйдет :)))


Ребята ЧИТАЙТЕ ветку с самого начала.....много полезного найдёте!

не ну с одной стороны новый лукойл лучше чем старое, отработанное свой срок любое масло.... но не настолько оно дешевле, можно чуть напрячься, добавить немного денег и залить ченить получше
ну а если мотор уставший, капиталка на носу, мотор дышит в предсмертных конвульсия, но сейчас денег на нее нет - то тут уже все равно что лить, что так что этак капиталить... (я так дня 4ре еще катался, лил все подряд, ибо расход был литр на 50 км. поршень прогорел, а времени поставить на ремонт тупо не было)

а кто-нибудь тут таким маслом пользуется?
мне недавно знакомый предлогал его на халяву,но жаль что была синтетика=(

лучше проехать немного больше положенного на хорошем масле, чем лить гавно.



Залил себе Liqui Moly Molygen Минералку - тазы валят! Проехал на нем уже 5тык - всё отлично. Двиг стал работать тише, на холостых даже при ~200об. не глохнет, тянет немного лучше. До этого старый хозяин залил тнк минералку - так давление больше 1 не подымалось никогда, при малом хх глохло.

видел движок разобранный у моториста,говорит:парень заливал МАННОЛ на разлив...
потом у карбюраторщиков,на шохе снимали крышку головки,клапана регулировать,тоже внутри все черное.спрашиваю что такое льешь ?
-да кум на рынке торгует маслом,вот подогнал ессо на халяву,ну и почернел,а так лукойл лью,хотя кум сказал что все на рынке они с одной бочки разливают.

сидел после приобретения машины 4мес. на МАННОЛЕ,потом что то мне его свойства не понравились (как холодное масло,так черное что смоль,хоть сейчас меняй снова.а когда нагреться,о чудо чистое как слеза,что твое рафинированное подсолнечное масло,только остыло опять -ночь)...
перешел на ОМV...

И что же помешало лить синтетику??

Неее, я на 5в-40 полусини лукойл пускал мотор зимой в -33, нормально пускался, тут аккумулятор нужен хороший. Лукойл 5в-40 полусинь НОРМАЛЬНОЕ масло, а вот 10в-40 уже не то, темное какое-то, не фонтан... Говорю же вопрос чисто в цене, 5в-40 дорогое поэтому лучше купить импортное, НООО если есть вероятность подделки импортного (то бишь нет офицала в вашем городе) лучше бери лукойл 5в-40 на ИХНЕЙ заправке!!! Настоящее масло пусть и лукойл лучше в стопитсот раз чем подделка под именитым брендом... Именно поэтому я его и лил вначале эксплуатации своего авто...

Хороший аккумулятор будет, хорошо и относительно долго крутя, будет хорошо увеличивать износ двигла...
Не вижу смысла вообще такую версию рассматривать. Хорошие масла импорт есть, найти и отличить надо уметь. Это как цитата из "особенностей национальной рыбалки"- -Рыба есть, ловить надо уметь.

в такой двигатель лить синтетику 5w30...
на это лето залил вообще 20w40 уже год лью некое SibiMotor.

Как??? Ща упаковку подделать не сложно (да и знаешь ли ты какая она должна быть на самом деле??? масел море), а внутрях чтоб опрелелить надо хим лабораторию... Единственный вариант считаю токо офицал, вероятность нарваться меньше...

В какой "такой"? Что в нем "такого"? Я на зиму лью.

на днях приобрел 21065(темку про него будет на недели),сегодня купил масло Zic A+ 10W40 полусинтетику и фильтр Mann ,сегодня буду производить замену :)надеюсь все будет отлично для движка..

будет отлично

У меня также, фильтр хороший, а масло тоже вроде ниче ездит, но чето как то не то... Было хадо, залил зик, мотор грубее стал тарахтеть, а мож и показалось, ну короче плохо быть не должно. Но зик брать больше не стану, попробую петроканаду...
А да и машина у меня тоже 65ка )))

Что бы понять и прочувствовать поведение масла надо не один раз залить его.....проедь 25-30т. и будет видно. Масло паршивое проявляется сразу, а хорошее постепенно отмывает отложения, освобождает колечки от грязи и моторчик начинает лекче крутиться! Давление дольше остается стабильным. Если постоянно эксперементировать......можно ни к чему и не прийти!
Низкокачественное масло не портит двигатель! Но и защиты не даёт.....Износ есть всегда. Многое зависит от климата и манеры езды...ну и конечно от общего состояния дв.
Качественное масло в первую очередь должно защищать двиг от износа! Поэтому вопрос приоритетов вечно будет висеть! Одно дороже , а второе лишь бы щуп не сухой......

Да да да :) ты прав абсолютно:)когда произвел первый пуск двигателя после замены масла, тоже заметил что работать стал громче :) но вроде норм все :) уже км 250накатал:)не подводит :) тьфу тьфу тьфу :)

При пуске движка как токо сменил, он может потарахтеть, пока там масло разнесется везде, надо слушать когда чуток поработает, ну минутку хотябы...

Посоветуйте! досталось масло, на шару, 5w30. можно ли залить его, сейчас 10w40. если да, то не будет ли сильно низкое давление на холостых? заранее спасибо

Залить можно и смешать можно.На ХХ после прогрева стрелка будет на ноле,но лампочка гореть не будет(если двиг ОК)

Но у меня уже иногда моргает, особенном когда свет и вентилятор работает

тогда приготовься к тому что будет гореть..ярко

да то у него Х.Х. на самом min. -Ролакс не пугай человека.
вот у меня масло OMV 10w40.
пока не жалуюсь.

А кто его выпускает?

Сержик
а что гугл не гуглит уже???
OMV:
в России
в Украине
по ходу Австрия.
т.к. бренд в рекламе,не крутится,пользуется "узким кругом" подделок пока нет....

Толковой инфы в инете не нашёл, вот и спросил, но судя по ответу: "по ходу Австрия" ты и сам толковой информацией не располагаешь.

ну по "ходу" не "по ходу"-Австрия.
можно по любому выражаться.
знаю одно,сделано в Австрии,подделках не замечен,бренд по радио и телевидению ,как маннол-лукоил,не крутят...
да и на сайте написано что на восток они обратят свои взоры в 2011году.будут свой рынок к нам продвигать.
скажу одно,заглядываю периодически в масло заливную,Р.В. и все куда хватает взор и свет фонарика ,блестит шо "котовые яйца"....

Я данный бренд вобще в первые вижу. В общем поживём, увидим.