Кто нибудь Лук синтетик юзал?

заливаю по совету друга Nanoprotec в двиг(+присадка Люкс 100), коробку и мост. Двиг прошёл уже 2 обработки. Заметил что двиг стал лучше и тише работать, заводится по морозу лучше и вообще машина по другому ездить стала)

А что за масло такое - Нанопротек? У нас не видал такого.

http://nanoprotec.ua/
дорогое, но работает
масло 4 л 10w40 купил за 240 грн, присадка люкс 100 - 318 грн.

abcorpse
дык ЛЮКС-100 тебе не подходит... он для машинок после 2000 г.в.
вот только не пойму. какая разница для добавки масла, какого года машина... можж она 70-го, а пробежала всего 30тыс.км., ...

Для обработки ДВС любого типа с рабочим объемом от 1,2 л. до 2,5 л. легкового автомобиля импортного производства после 2000 г.в. и отечественный автотранспорт любого года выпуска.

друг занимается этим маслом, заливает во все машины которые делает, никто не жаловался, все довольны.

Нанопротек- отличная штука!!! Но дороговасто... Друг в Паджеро только Нанопротек льет- так реально тише работает! А я Хадо лью.

ага, узрел, спасибо. да штучка то дорогая... ее каждый раз со сменой масла надо лить?
что то на подобие MoS-2 выходит.

2-3 обработки и можно не лить, после обработок есть недорогоя присадка "регуляр" для поддержки.

А что тут плохого?

Зачем мешать японсцу работать?

Потому что поддымливать начал, дизель.

Лью зик ! бывает эмульсия на морозе! Один дядька расказывал как на Эссо пробежал 450тысяч (машина газель на газу) приехал на переборку и не поверили что таков пробег!!!!!!

какое масло выбрать?лукоил или зиг или виско?

то которое не "паленка".

а там на вкус и цвет, и по карману как говориться...
и не пойму только одного по чему 10/40 так многих не устраивает?
все хотят 5/,,, -пойму только сибиряков....
вот для юкрейн 10/40 считаю самым оптимальным, правда в этом году редкое исключение...

А поконкретнее - у лукойла например очень большая линейка продукции.
У зика знаю два более-менее распространённых.
ВР - три-четыре продукта.
Какой климат , как эксплуатируется авто?

ну я живу в сибири и температура бывает и за -40 переваливает!я раньше лил лукоил супер 5-40 зик думаю полусинь 5-30 брать

машина используется каждый день!за день километров 150-200 накручиваю а то и 300!машина стоит на улице.пользуюсь подогревателем тосола от 220 альянс

Покупай масла вязкостью 5w30 на зиму известных производителей - с такими пробегами к лету смениш
на 5w40. Если бюджет позволяет ( 1200-1500 руб) Эльф , Тоталь. Не плохо себя показали в тестах ( http://www.oil-club.ru/)на текучесть масла вязкостью 5w40 -Лукойл Люкс Синтетик SN и Рfвинол VSI.

залил ZIC A+ 5W30 и поставил фильтр HOLA.сегодня в минус 36 завелся без проблем!масло норм

лил зик летом норм,а зимой эмульсия и в мороз плохо крутит перешёл на шелл скажу честно как небо и земля и давление лучше и в мороз ловко крутит и эмульсии нет сегодня -36 завелась с пол оборота мои рекомендации шелл 10 на 40

ну не знаю зик полусинтетика 5-30 зимой норм

На " угар" как? Давление что показывает? Пиши отзывы.
По весне думаю заменить его придётся.



Вот ещё раз повторюсь - завестись в -36 и смазать в -36...разные вещи.
В такой мороз 0w..надо!

давление на прогретом на холостых 1.5-1.8!давление сразу появляется!раньше лил лукоил супер 5-40 так это небо и земля!на лукойле лампочка сразу тухла а стрелка секунд через 10 поднималась а с зиком стрелка сразу поднимается.да и двигатель вроде мягче стал работать.про угар пока не могу не чего сказать так как недавно залил.но сказать могу с увереностью что зик лучше чем лукоил

Хорошее давление.......если датчик честный!

Да, давление подозрительно хорошее...
У меня сейчас ZIC 5W30 п/с, летом он же 10W40. Раньше лил Shell Helix 10W40, но после того, как попался контрафакт, я его боюсь.
Фильтр - чемпион какой-то (подзабыл).

ну с 1.8 я может и загнул но 1.5 то есть.на лукойле 0.8 1.0 примерно было!и фильтр был невский.

у меня на Shell Helix HX7 10W-40 на х х при температуре 90 град давление 1,0 при 1000 об при 2000 1,8-2,0 при 3000-3500 2,8-3,5

у меня при 2500-3000 3.5 4.0!на 4500 где то 5.0-5.5

ну правда у меня температура сейчас выше 80 не поднимается

Ты датчик свой проверь. Маслонасос такое давление не создает. Максимум 4 кг/см^2.

ты механическим датчиком проверь!!!!точнее его нет пока!

Если пружинка в редукционном клапане более жесткая, давление вполне может быть 5.

Датчик давления можно проверить шинным компрессором, только надо не забыть соединить корпус датчика с массой. При проверке датчика напряжение в бортсети должно быть 14 В.

попробовал поставить сам прибор со стрелкой другой стало действительно меньше показывать!на холостых в районе 0.8 1.0!это нормально?

Пошел в магаз прикупить маслеца для нового мотора, хотел купить Шел, взял Мотюль Турболайв 10в-40. Кто юзал такое? вроде говорят масло ок.

Несколько лет ездил на Mannol Molibden 10W40. Заводилась без проблем до минус 29. В этом году так получилось, что залил Лукойл Супер полусинтетика 10W40. Не знаю как у кого, но уже при минус 24, ощущение такое, что вместо масла залита вода. А недавно у нас ночью было минус 33. Так и не смог завести вообще!!! Хоят у соседа на 5-ке залито зиг и он завел. Стартеру (стоит редукторный нивский) с новой АКБ провернуть сие чудо ну очень тяжело!!!! Так что откатаю (если терпения хватит) тыс 5, и опять залья маннол!

to DimCaда
все оно нормальное, если не палёнка...

КОНЕЧНО НОРМАЛЬНО

и отец и я всё время заливаем zic полусинтетика 10В 40. последний раз заводил в минус 45 без подогрева после 3 дней простоя на улице.

На ХХ стрелка давления масла может и 0 и <0 показывать.....если двиг. в порядке НЕ СТРАШНО! Главное чтоб лампа не горела! А вообще сейчас холодно(ОЧЕНЬ) и давление смотри только на полностью прогретом движке(>80гр.) При вкл. мощных потребителей стрелка прыгает на 0.5-1 а то и более! Слушай движку и проверяй щуп....а датчик датчику рознь! Кстати если вы по совету знакомых или прочтя наш форум залили импорт а через несколько тыщ давл.упало НЕ МАСЛО ПЛОХОЕ! а возможно промылись каналы в маслосистеме и грязью забило фильтр маслянный.... бывает чем чище маслосистема (на старушках) тем ниже давление!!! Но вы ОБЯЗАНЫ чувствовать свой авто!!! Крутиться легче при запуске и на разгоне вот вам и счастье!!!

ребят подскажите пожалуйста!довольно часто кручу машинку до 5.5..хочется реально хорошего масла...до этого было esso в принципе доволен...по чернело только в середине октября..а ездил на ней с середины июня...почти каждый день!(щас зимует в гараже)..не грамма не скушало..как было max когда заливал так и осталось..но вот думаю что нибудь получше залить..стоит ли заливать синтетику и что скажите про ликви моли?вот думаю его взять..или все таки что нибудь другое??заранее спасибо всем!

ЕSSO 5w40!!! Называется оно Ультрон....Зачем метаться и переплачивать. Если двиггатель часто трудиться с повышенными нагрузками то этот вариант подойдёт. Цена приемлемая и защита на уровне!!! Менять через 8т оптимально(будет блестеть) или через 10т.(экономично). Ликви-Моли бренд дорогой.....и если можете себе позволить его использовать то берите! Ну и как всегда не экономьте на масл.фильтре!!! Замена масла через 5-7т позволяет содержать двиг в чистоте даже при использовании отечественных недорогих масел(включая минеральные)....но если нужна полноценная защита думайте сами .....решайте сами!

Я щас гоняю на таком - денех этих оно не стоит!

а что не устраивает?

Товарищчи!!! Вы все говорите что Лукойл хорошее масло. Сегодня на ремонт заехала шестёрка, 2004г.в ИЖевская, пробег 125тыщ. Хозяин с завода масло поменял на Лукоил и долевал в ходе эксплуатации только его. На ремонт заехал с капиталкой двигателя, с капитплкой за 8 лет (поршень стучит)P.S моему двигателю 15 после последней капиталки. Так вот, я о чём, завтра скину фотки и посмотрите что такое Лукойл в Жигулёвский двигатель. 125тыщ, при ресурсе в 250...это мало для этого масла...тем более поршень стучит, следствие забиты масляные каналы коленвала.

Сколько не читал- все наоборот говорят, что ЛукОйл- гамно. И сам так же писал и думаю.

Дак и не говорю что оно хорошее, наоборот оно г...

Да ясно, что думаешь- Лукойл галимое. Просто ты написал сразу, что на форуме все его хвалят- а я написал, что не видел, чтоб хвалили... Не поняли друг друга!

щас залито маннол 10в40,после ремонта двигателя думаю залить ессо полусинтетику

Хадо лей- не пожалеешь! Поверь! Масло ОТЛИЧНЕЙШЕЕ!!! Уже во вторую машинку лью- эффект налицо: компрессия ровная, мотор чистый и с керамическим напылением. Зря вы все не доверяете Хадо... Реально работает!

у нас такого масла невидал