как оно?

Местное бюджетное моторное масло на Украинском рынке, стоит в пределах 230-280 грн./4 л. Производит ВАМП Украина.
Аналогична по Российским меркам нашему Luxe от Дельфин Индастри.

ВАМП такого не производит
http://vamp.ua/uk/category/produktsiya-uk/olivi-uk/

Я свой вывод сделал по данной ссылке на сайте: http://vazdetal.com.ua/p86272506-maslo-tec-5w40.html
По другим данным масло немецкой компании, но:
1 - настораживает очень низкая цена для Германского масла, в два раза меньше аналогичного по качеству Кастрол Магнатек
2 - очень мало информации о данном масле, вся информация и продажи с Украинских сайтов в РФ ничего по данному маслу и о продажах не нашёл
3 - в РФ нет такого немецкого масла как и очень-очень редко встречаются масла компаний Юко, Вамп, Агринол, Азмол и др. Украинских брендов
Скорее всего контрактное производство или блендинг на территории Украины и продажа в таре под брендом E-Tec
Но это лично мои выводы.

Нашел вот такой факт причастия к "Мотылю"
https://www.motul.com/system/product_descri....pdf?1346746815

А вобщем не стоит доверять маслу если в интернете нет описания и характеристик

Мотюль на мой взгляд не имеет ни какого отношения к данному маслу, да и класс качества у Матюль в описании мотоциклетного 10W-30 SJ, против E-TEC 10W-40 SL.
У Матюля это своё личное масло так называется e-tec lub.

Вообще никак не причастно-это мото масло, у него совсем другой класс API и JASO,вязкость 10W30,да и вообще- у мотюля все масло в пластике,в жестянке-только 300V,самое дорогое в линейке.

а вообще E-TECH двигатели стоят на кроссовых,снегоходах и квадрах,почему они ассоциируют с автомобильными двигателями-не знаю...

Надпись Е-ТЕС встречается на крышках клапанов двигателей 1,5 Дэу и Шевроле Ланос.

E-TEC нету системы в принципе,на мото технике да, E-TECH бывает. V-TECH на многих двигах имеется. Оьбясните-что такое E-TEC? Пластиковая крышка на двигателе?

Я не знаю, что это за система, но знаю одно на крышках Ланоса и Лачетти они написаны Е-ТЕС, Е-ТЕС II, Е-ТЕС III.
Может быть как всегда маркетинговый ход, а может и какая-то система.

Для покупки масел этих брендов надо быть человеком неадекватным. ЭТО НЕ МАСЛА - ЭТО ПОМОИ!!!
Единственное, что было нормальным у ВАМПа - это тосол. Ито, говорю об охлаждайке 5-10 летней давности. В рпоследние годы и тут накосячили(((

Я говорю к тому, что смазки этих производителей на Российском рынке есть, а масел нет.

не разу не слышал о этих марках,в продаже тем более не видел

У меня есть смазки Украинского производства Литол-24 и Шрус.
На 06 в передних ступицах набиты и клеммы АКБ смазаны.

Если интересно могу сделать фото.

у нас почти везде OIL RIGHT смазки, и дешево и сердито

единственное что у вамп хорошее преобразователь ржавчины, не надо смывать и оксидная пленка довольно стойкая- пробовал смывать. остальному доверия нет. про e-tec системы инэт выдает в основном ответы про двигатели снегоходов и еще подобной техники. был на авторынке, масло 4л. стоит 310грн. продавцы в один голос кричат про немецкое происхождение, новую компанию.

на базаре обычно 2 дурака... Как на рынке что то брать можно? У них ни сертификатов,ни документов на партию и т..д. В подвале залили отработку отфильтрованную и все

Значит надо идти делать фото, а считают ...лом.
Ну и для полного счастья сбрасываю ссылки на очень большую торговую базу в Воронеже, где закупаюсь сам оптом:
Сравните цены Агринол и ОилРайт, разница не больше 10%
http://retail.voil.ru/Smazki_109/Smazka-15...-08kg_10754.htm
http://retail.voil.ru/Smazki_109/Smazka-15...-08kg_12123.htm
http://retail.voil.ru/Smazki_109/Smazka-Li...-08kg_15478.htm
http://retail.voil.ru/Smazki_109/Smazka-Li...-08kg_10751.htm
Я лично смазками производсва украины доволен.

у нас нету,только oil right и luxe из дешевого,потом идет газпромнефть и прочие компании крупные

Значит у вас выбор немножко меньше чем у нас, может это от того, что мы граничим с Украиной.

хотел себе в трансмиссию все шелл залить. искал как на авторынке так и в магазинах. на авторынке предлагали из 5л. бутыля на розлив

А нужно в мотор масло? Попробуй Лотос, отличный вариант,а в трансмиссию Ельф

не. у меня шелл хеликс 10в40. в марте под замену. будет такое же. посмотрю в инэте и закажу скорее всего на запчасти.дп.юа

в трансмиссии мобиллуб 80в90,только в коробке жл-4, а в мосте жл-5 осенью ток залил. кстати в коробку до этого залил Люксе 75в90- шумела, поэтому слил. больше люксе ничего не возьму.

ну так... По примеру того же Eni-на базе было 750руб 4литра,а на рынке- 1250руб. Ааххахаха

А Люксе это какое масло? Случайно не Дельфин Индастри Групп?

оно самое,промывку их тока юзал и все. Смазка еще лежит жировая

А мне их ОилРайт ТМ-5-18 очень понравился, пользовался летом на переднем приводе.

Так, что Люксе, что ОилРайт производятся на одном заводе в Пушкино.

такими маслами никогда не пользовался,брал самое дешевое моторное ойлрайт и в перемешку с бензом как смазку проникающую использовал

Такое и маслом не считаю,

А по мне так лучше залить Luxe или ОилРайт и сменить его через 5 тыс. км, чем масло неизвестного производителя о котором нет никакой информации или палёнку от именитых брендов, где в канистре может быть всё что угодно и М8в не исключение.
На ОилКлубе делали анализ свежего ОлРайтовского М6з-14Г и масло показало себя с хорошей стороны, на ровне с минеральным Лукойлом, есть база + полный пакет присадок, правда неизвестно сколько оно выдержит, но на 5 тыс. км хватит.

Лил я в двиг олрайт и катал до черноты.. ну в движке сажи не меряно..Сейчас лукойл полусинь , но кушает ..

ИванычЪ, сколько накатывал на нём, нибось тыс. 8?

Лукоил полусинь Супер (серые канистры) или Люкс (золотистые) льёшь?

Никогда не считал.. Как на щупе муляка реальная - замена.. пятиминутку на 15 минут и слив.. Не чистит ни фига, как и масло моющее.. если слой сажи в 2 мм.. так что ..нЕбось и поболее , чем 8 тык..

Тогда понятно, я так двигатель свой замазал минералкой ТНК, начал кушать масло, подливал и подливал, проехал наверно тыс около 10, а потом решил отремонтировать и налёт как гуталин был везде, но мне помогли ребята на мойке, быстренько пеной всё залили и горячей водой весь блок и голову обмыли и стало всё как у кота сами знаете что.

Как отмыть голый блок и головку я и сам и без ребят на мойке на 100% справляюсь..

Молодец, то,что двигателю и надо.

Извини Иванычъ, где то на форуме прочитал, что у тебя есть бензогенератор, скажи какое масло льёшь в него?

Андрей , туда много и не надо . На родном почти 10 лет жил.. Почернело поменял.. 10 в 40.. как по книжке. Ну для понтов можно было и суперное залить.. 1литр в пять - десять лет.. но потихому угар увеличивается.. потому простое масло , как по бумаге .. мой генер с низким уровнем по маслу и не заводится.. а если уровень есть , то включаю подсос и дёргаю за кик.. запуск сразу.. убрал подсос и подключаю..

Спасибо Иванычъ.

Нема за шо..

в генератор можно лить любое масло,хоть миниралку,с 2Т дырчиками чуть проблемнее,там на дешевом кольца быстро прихватит

в бензопилу лью для 2тактных Юко. пробег нормальный- уже 2 канистра литровая пошла. две цепи уже сменил.

Генератор и мотоблок у меня 4х тактные.. отсюдо лить нужно автомобильные масла..

Да мало того в бензогенератор и мотоблок 4т масла, так на сервисе разводят на очень дорогие немецкие масла для 4 тактных двигателей с воздушным охлаждением, яко бы у них другие присадки и условия работы более жёсткие.

По ушам ездят.. У меня и блок и геник на простых маслах ездят.. ещё ни одного ремонта и даже ТО..

работают на лохов,в дырчике нагрузки как таковой нет,обороты постоянные-даже на масле за 100руб\литр отходит положенные моточасы,туда хоть дизельное лей масло лукойловское,которое 20л стоит 1500руб-и будет работать как на немецком за 1000руб\литр.

Температура- такая же как в машине практически,около 110 там рабочая температура,но опять же-нагрузки нет,крыльчатка воздушного охлаждения есть,плюс масло в картере.

Нагрузка на генераторе есть, когда два холодильника включаются одновременно, то гена заметно немного проседает, а затем опять автоматически набирает обороты.
На сервисе немецкое масло стоит мин. 10в/30 - 430 р/л, а полусин. 5в/30 - 650 р/л.

есть и за 1000руб тот же Ravenol. Немецкое какой марки? Просто интересно,насколько оно "немецкое"

Судя по цене оно с золотой пудрой (шутка).
Наверно оно биоразлагаемое, вот такое и дорогое, для защиты окружающей среды.
Какой марки не знаю, т.к. когда был в сервисе они кому-то делали ТО гене и мне марка не знакома, запомнил только, что баклажка 1 л., светло-зелёного цвета, запаянная фольгой, с галаграммойи и на этикетке нарисованы 4т мотоблок, генератор, мотопомпа, газонокосилка и прочее.
К стати цвет самого масла какой-то фиолетовый и запах как карамели или конфет.

аахах,в яму вылил,завтра тюльпаны проросли?