Так это обычные СД которые просто и тупо продаются в любом автомаге и они специально в приборку или еще куда,куча разных бывает,они по-любому с резисторами и все с ними будет нормально.Я то про рассыпные,которые сами паяем ручками,вот тут уже нужно расчитывать номинал резюка!
Приборина с 10 ки стремная,с маленькими приборами и стрелки огрызки.Тем более нужно очень сильно постараться ее впихнуть,а это шпаклевки,эпоксидка и перетяжка возможная,плюс геморой с подключением!И это проще????

У нас в приборках стоит регулятор яркости приборов правильно? Тоесть чем выше напряжение тем ярче горят лампочки в подсветке так? Но у нас то яркость приборов не скачет туда сюда! А держится постоянно... Значит на них подается постоянное напряжение 12в... Они же не перевораят.... С чего бы диодам сгореть... Кстати на сток лампочках написано 12в 3вт... Значит при напряжении 16в они должны сгореть, но не горят же:)

У вас не знаю,у у меня давно его нет.Да и на СД этот регулятор не работает,только выключает совсем.Гореть будут и при 20в но как долго это покажет время!
и вообще как вы видите то чтобы цокольные,безцокольные светодиоды поставить в подсветку стрелок?

извиняюсь за корявый т9 в предыдущем посте)

ну то что на Сд регулятор не действует это понятно, но я говорю о лампочках

да да те самые которые в заводской подсветке))

для лампочки чем больше напряжение - тем ярче она светит, но тем не менее они не стоновятся ярче\тусклее в зависимости от оборотов...

Это означает то, что напряжение, подаваемое от бортсети на лампочки не скачет... возможно там выпрямители какие нить стоят... хз.. а это значит что и диоды проживут отлично))

я прихожу всегда в магаз и говорю дайте мне 12вольтовую светодиодную ленту и 12вольтовые диоды таких то цветов и все... в ленте есть резисторы, а вот в отдельных диодах нету... просто прозрачная линзочка и две ножки)) возможно там гдето внутри в линзочке стоит какой нить микрорезистор я незнаю))

Проводке ВАЗ никаких выпрямителей нет,кроме генератора и его подковы.В регуляторе просто сопротивление.
Если для лампы не так важны скачки ,то для светодиода это может оказаться плачевным.Ленты тоже нужно ограничить.Они идут на все не только на автомобили,но и как украшения,подсветки всякие декоративные дома,вот там через блоки трансформаторы понижается напруга ровно до 12вольт.
Я еще раз говорю,гореть то будут только зависит от того как долго.Можешь подключить ленту к 14 вольтам и потрогать как она нагреется.
По этому при расчете резистора нужно задавать значение питания на 14 вольт,а не на 12

скинь мне пожалуйста на мыло sanya1987@pochta.ru

У кого есть шкалы ваз-2106 в кореле скиньте пожалуйста наshedrin48@mail.ru заранее благодарен

Мои шкалы

Какие то до боли знакомые шкалы))
Стрелки то когда засветятся?

Не могу их отцентрировать...

Кстати заметил косяк,перепутал и наклеил желтый и красный оракал на спидометр,вместо таха...нечего шкалы с пивом делать

Что ж так?
Я тоже заметил,что на спидаке наклеил ,думал спецом так.Но как то криво и не разглажено,видно пузыри.А про тах забыл,наклеил только желтый))

Потом разберу и исправлю.

Оцените работу.

Ещё до конца не доделана. Строго не судите, работал в кореле в первый раз.

200км\ч не мало?)))Где одометр и суточный?
А так конечно креативно,но трудновыполнимо))

Ещё до конца не доделана
это так для красоты )) у фирмы той что продает стрелки отдельно. Приборка на 2106 73к р стоит там 260 км.ч)
трудновыполнимо ? я уже все продумал, все влезет ) Буду сам делать. И торпеду левую часть немного изменю.

Дубль два



Изменил размер шрифта на маленьких приборах

Окончательный вид (без ободков)

Без ободков вроде не то что то,вот если хромовые ободки туда

Ну этот вариант для печати. Ободки будут полюбому. Если получится то хром сделаю.

[quote name='Evesis' date='24.6.2012, 1:57' post='579392']
Оцените работу.

Ещё до конца не доделана. Строго не судите, работал в кореле в первый раз.
[/quoск
скиннь этот вариант пожалуйста на shedrin48@mail.ru хочу такие спидометр и тах

Вот пожалуйста : http://woogles.ru/waz-2106byEvesis.rar
Скачиваем исходник приборки кому нужно.

спасибо

А с градусовкой как? Врать не будут? Большие которые, я имею в виду.

градусы те же... на спидометре между 0 и 180 должно быть 90градусов... тут так и есть просто он продолжил шкалу и 200 приписал))

lance это уникальное достижение 200 добавить )). Так для красоты не более. )
Ребят работал впервые в жизки в кореле. Таков вопрос теперь как сделать чтоб все это после распечатке засветилось ?? Думаю меня поняли

ставь ленту за шкалами или лиоды и будет тебе СВЕТ

я говорю про печать вообщето.

Доброго времени суток всем! Собираюсь в ближайшее время занятся переделкой приборов. Есть свои задумки, мысли, плюс просмотрел всю тему. И возникли некоторые вопросы, хочется их выяснить еще до начала работ, чтобы не повторять опыт первооткрывателей.
Самый главный для меня вопрос, это изготовление самих шкал. Как их распечатывать? Знаю что обязательно нужно на лазерном принтере, на фото бумаге, т.е. с плотностью 200. Но в таком случае мы получим просто черно-белое изображение. А как же всякие цветные вставки, желтые, красные? Слышал про светофильтры. Какие нужны, где они вобще продаются или где их можно взять? Или подсветка там организуется за счет разноцветных светодиодов? И как вобще так получается, что черная бумага не пропускает свет, а белая пропускает? Плотность то бумаги одинаковая остается. Спасибо.

sanych Тоже самое интересует.

если прочесть ветку целиком, ну или хотя бы бегло, то много вопросов отпадут

Вы сами в состоянии прочесть почти 3000 постов, половина из которых пустой треп? Я бегло просмотрел, но вот этот момент, что я описал в своем вопросе чуть выше, не совсем понял. Вот и решил спросить. В ответ ожидаю нормальный, адекватный ответ по существу.

фотовывод



Я давно им звонил и узнавал, возможна ли доставка, ответ был ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ.

Ктони буть приобретал там стрелки с доставкой, может ситуация изменилась?

я тут описал вроде подробно. не какой нафиг принтер и фото бумага.
сылка криво дается, короче Сообщение #2112 на 106 странице

Вот спасибо. Конкретный и краткий ответ, как я и ждал. Про фотовывод понял. Но в связи с этим возникло еще несколько вопросов.
1. Бумага, я так понимаю, не подходит именно по тому, что будетпросвечиваться во всех местах, верно?
2. Какова толщина пленки на которой делается печать? Т.к. в указаном посте вы советуете ее еще ламинировать, это строго необходимо?
3. Вы также советуете проклеить на зад еще белую самоклейку, это также необходимо? Обычная бумага не подойдет, или тот же белый скотч в несколько слоев?
4. Про фильтры понял. Скотч разных цветов! Как я сам не догадался) Можно и изоленту разноцветную использовать, она потолще будет, хватит и одного слоя. Благодаря моей работе такого добра завались) Плюс ко всему еще сзади светодиоды поставить такого же цвета как и изолента, получится вобще бомба :)

Изолента наверное будет толстоватая. Надо тоньше брать что-то. А еще сначала вырежи шкалы - это не так-то просто))) особенно под спидометр.

Кто нибудь заморачивался с установкой ограничителя на спидак с новой шкалой? Его обязательно ставить вообще? Если да, то кто из чего делал ограничитель?

Взял родной ограничитель, просверлил на новой шкале отверстие и приклеил на клей "Секунда": даже при желании не отодрать.

NERV.PS, в место изоленты идешь к оформителям витрин или к художникам и берешь у них цветную, самоклеющуюся пленку и шкалы изготавливаешь с помощью: обратись к лучше к dim-monу. В данной части форума все разжевано и показано.

faritargo, он мне их сделал уже и все разжевал и тему я читал всю, так что ты не обижайся)))

Андрей, работа проделана огромная. Смотрится отлично!
Меня заинтересовало, каким образом ты делал шкалы на приборную панель? Очень интересно, как ты сделал так, чтобы в момент, когда лампы индикации (подфарники, дальний свет, подсос и т.д.) не работают, самих пиктограмм видно не было?

Какие могут быть обиды, я себе тоже сделал новые шкалы (made in dim-mon), стрелки на тахометр и спедометр поставил от 21114: предварительно отцентровав их и подсветив с низу. Врут только гады, хотя с помощью навигатора погрешность известна. Просто по сравнению с родными они получились тяжелей.

1) верно, они на прозрачной основе будут черное наносить
2) толщину уже фирма делает, там как правило как лист бумаги для печати простой. ламинировать нужно для плотности и хорошей, прочной формы шкал, ибо в жару потекут
3)белая самоклейкак, как ты называешь, аракал, он нужен чтоб светодиодную ленту не было видно, точнее огоньков и свет будет ровным и приятным
4)нет, изолента будет очень плотная и опять же из за жары просто стянется и отпадет или оставил разводы которые не свету будут очень видны, скотч самый оптимум и 2ух слоев хватает. про светодиоды, если вы хотите делать светодиоды на каждый сегмент, то придется вести трубку толщиной с сегмент, ибо при простых светодиодах свет смешается с основной белой подсветкой и ничего не получится, это как типа в белую краску капнуть красные капли, они расплывутся и смешаются)))

faritargo
Спасибо за ответ.

Поставил позавчера спидометр со светящейся стрелкой. Настраивал правильность показаний по GPS. Настроил вроде точно. Но вот берут сомнения из-за того что на 3й передаче стрелки таха и спидака не лежат параллельно как было раньше(2000\40). На старом спидаке они совпадали, а GPS показывал 45км\ч. К слову тах пока стандартный стоит не переделанный.
(А вчера мне сказали что GPS завышает показания на 5-10 км\ч)

Вот и вопрос: кто врёт GPS или новый спидак? Насколько точно GPS показывает?

Да уж полюбому GPS поточнее будет. Спидометры наши врут в среднем на 10 км/ч. Чем больше скорость - тем больше.

Я старался держать стабильную скорость 40 60 или 80 км\ч, делая поправку на задержку обновления данных GPS.

Ну если по спидометру 60, то реально 50 будет. Когда ездил в Горный Алтай по спидометру было 152, по GPS - 135 всего.

Это уже с новым спидаком я тестил.

Да какая разница, новый, старый. Их с завода так тарируют, что он слегка в завышение идут.

Так суть в том что я стрелку-то сдёргивал родную и поставил самодельную.

Считаешь, что сделал точнее стока?

Нет не считаю. Просто хочу убедиться что спидак мой не врёт.