Не ну у 6ас есть пара ларьков которые всякими вселяетми запчастями и двигателями на мотокосы, мотоблоки и генераторы продают. У нас как таковых глобальных магазов ни когда не было... Только ЧП ларьки, полумагазинчики.
А тот что в доме открыл типа магаз...больше понтов при той и этой власти, запчастей не особо-и ценник конский, только штучные товары. Из недавнего примера... Не генераторе шморгалка порвалась. Зашёл к нему. ??? 150руб за метр... Пошел на рынок за 200руб купил чи 20метров...
В принципе думаю движку этому ой скока год, запчасти будут...

Я для чё писал , шо инвертору 12лет и ничего ему до сих не нада ?? И генеру почти 20 - так как пионер... В том году культиватор продал.. Тоже лет под 20 .. Пять лет не заводил.. почти за цену нового и отдал.. Та я это не к тому , шобы "вырезано цензурой"Я к тому , что если техника исправна и работает , то с какого хрена нужно запасаться для неё запчастями За сим..

Боёк таки дождался своей ручки..

ИванычЪ
Говорят на дальнем севере и движок в запас возят...

Так там по пол года движки не глущат..

Вчера раскидал горелку..Сработала на пол первого балончика.. и ку-ку.. Вдобавок , оставил горелку на балончике и он стравился.. Жиклёр - дозатор был забит.. чистил жилкой медной..

Засветилась на просвет и на сборку..

Сегодня проверил - работает..

Седня перебрал примус. Тот моторсичевский. Сделал немного доработок, ободрал порошковую краску. Покрасил термостойкой для суппортов.

Подключид сегодня птф на Опеле,сделал цепь с крюком вместо позорнойипроволоки чтобы воротник держало.В углу возе ворот выкорчевали куст сирени,на её место хочу ель воткнуть

OPTIMUS PRIME Опель заимел?

Опель - жопель.. А вот воротник ево цепь с крюком...

Щас,мужик попросил один,до этого сигнал ейму делал.Та одно за другое,то решетку прикрути то датчик,знал бы я что он жлобина нах послал сразу


Опель-сопель

Ну воротина закрывается от ветра,вот я ее цепом с крюком т пристегаю пока не выеду.

У меня откатная... откатил и хорошо... А выехал то и закатил... От ветра не катается сама..

Было и стало.

Покраска в черный цвет. Термостойкой для суппортов, бо родная начала слоями слазить, зачистил, покрыл. После доработок...как вставка в газо-парообразователь оплётки ,медного экрана с кабеля/провода. И промывки прочистки всей системы, контроля за уплотнителем....короче вылизал
На нефрасе, на бензине "калоша". Очень быстро выходит в режим, не пыхает и не коптит. Видно на чайнике последствия использования 92го бенза, до чистки и доработок.
Как работает, нравится на уайт-спирте жарче, чайник быстрее вскипает, но запах и слегка копоть...
Для походов готов. .

Стало лучше, чем было. Я так думаю.

Саня... КАРОСИН... для КЕРАГАЗОФ.....

Керогаз и примус суть принципиально разные физически девайсы. Керогаз - это большая керосиновая лампа с фитилем. Родственная по принципу работы свечке. А примус есть прибор, работающий под давлением, поступающим извнутре. С последующим испарением и горением газообразной фазы паров жидкого топлива.

На керосине, смотрел на Ютубе, кто то пытался разжечь, иинимфига... Просто вечный огонь, а реактивной струи так и не было....

Примус и паяльная лампа на одном принципе.. Я про то в курсе..

Старые примусы родом из 19-го и первой половины 20-го века работали исключительно на керосине. Специально для особо одаренных умников всячески подчеркивалось и категорически запрещалось заливать в них бензин, во избежание взрыва. А вот специальный туристический примус "Шмель", который появился в 70-е годы прошлого века, наоборот, изначально был рассчитан именно на бензин. А возможность взрыва предотвращалась наличием предохранительного клапана в бачке. На работу на керосине ни "Шмеля", ни его наследников, никто не рассчитывал. Соответственно, ничего хорошего из такой попытки, скорее всего, не получится.

Сломали занова нож-пилку трамонтино.. Прикол это наша первая пилка.. удобная и лёгкая.. но - тонкая.. поперву сломали под ручку.. Обломыш вынул и приварил.. Лет нацать пользовали.. и снова сломали... ниже сварке.. в ручке.. из ручке достать можно.. покалечив оную.. выкинул наф.. думал и лезвие в миттолл.. блин.. Трамонтина.. приварил к нержику. и поколдовал.. И ножичек ожил..

Ремонт кнопки блокировки на болгарке..


Результат - работает..

Вот такой провод , можно сам натягнуть ? около 15 метров.. От дома до сарая..

Или лучше на тросик..

Жила 1.25.. Я просто в сомнениях..

ИванычЪ медь, да? Лучше с подвесом-тросик. Была бы китайская омедненная сталь, тогда можно было бы и не подвязывать...

Достал седня мотоблок. Год простоял, пол бака соляры, долил свежака. Выставил рычаги на старт...декомпрессор...шморгалка шморг... И тах-ры-ры за тарахтел как миленький... Как будто только что заглушил... И нет на мёка на год простоя. От пахал свои сотки. Пока от земли очищал....заметил лейбу...12.2013г. -дата выпуска.
Главное в вспашке/фрезеровка, как мороз портулак трахнет, и тот засохнет после фазы прохождения в слизь. И тогда фреза просто перемалывает, не наматывает на фрезу.

Дядь Саш фильтр в баке давно менял?Они ррвутся и потом попадос на насос и форсунку

OPTIMUS PRIME честно ни разу. Стоит целый. И он там как то через краник прикручен...а кран к баку. Какой то гемморойный анклав. Один косяк который на нем произошел...так это декомпрессор. Перестал фиксироваться в открытом положении...сразу закрывался. Но так привыкли, по началу двумя руками заводить. А потом он стал опять держать...хз...
Вообще не прихотливая вещь. Батя его камазовзким до этого кормил, что на рембазе в машины Лили. Там гуще чем то что я залил -10в40 синтек дизель... А что у них было хз.

Шпильки и есть его нижний корпус,меняется через горловину,крючек из проволоки нужен.Я всем покупателям советую его менять ато беды не оберешся потом

Ну не я.. Свой блочек продал..

OPTIMUS PRIME кстати смотрел как то давно ютуберов по настройки топливной системы. Хотя на планке и винты закрашены, и тяга запломбирована.... Судя по зазорам и ходам, у меня должен жрать как камаз... Хотел полезть порегулировать. А потом думаю столько лет и расход устраивал...да ну наф...хотя может звенеть перестанет...

Там с завода такие зазоры,и ничего,ездит

Там с завода такие зазоры,и ничего,ездит

OPTIMUS PRIME я про ограничители и хода самих рычагов на топливной. А поршневая звенела с самого начала на малых оборотах. А так да, танк ещё тот.
Глянул резина репнула на одном колесе... Протектор ёлочка хер стёрся... А резине уж почти десять лет...окучник тягает гребёт.
Хотел как то на жигулёвские диски протектор ёлочку наварит... Да все как то не до суг...

Да чего там - на резину навари ёлочку...

ИванычЪ не то пальто. Я про грунтзацепы.

Может железные колеса купить?

Ценник кусючий.. а колёса та я сам такие в 10 раз дешевле сварю..

Да, цена не радует глаз. Ось шестигранник. А полуаось, на торце квадрат, как раз под разболтовка вазовского диска...

Ну так тому и делай.. Ёлочку оно геморней.. а поперёченки быстро и грунтозацепно..

С Жигулевским будет малый клиренс,с Нивовскими в самый раз

OPTIMUS PRIME а зачем мне большой клиренс на огороде? Тут родные всего лишь R10 стоят.

Вспоминается СССР анек.. времён Даманского.. Когда орды перешли все границы и напали на нашу территорию . где мирный трактор мирно пахал нашу мирную землю.. В ответ на происки трактор ответным ракетным огнём уничтожил , влетев , Диверсантов ... И слегка попахивая скрылся в глубине территории.. поэтому с камазовскими можно слегка попахивая быренька усё порешать..

Да кстати у белорусов разные размерности колес перед-зад.

Отож.. и попахивают огого..

Ну думаю это крайняя в этом годе..

ИванычЪ та у вас ещё тепло.

Иной раз и так , а сегодня сумерка и дождит и с ветром..

Залил сегодня крайнюю дорожку.. И конечно без западла никак..

На финишной прямой залапотел дождек..Пришлося дурною работой позаниматься..

Дорожка зы бэст..

Сделай поперек и чтоб она скользила вперед назад , как мостовой кран по длинным дорожкам

А эту разбери и места под огород больше станет.

Если тему не куришь нех советовать.. Тут огорода уже давно нету.. Это всё цветник.. А картофан и пимадорки мы в магазе купляем.. цветы они важней огурцоф..