АКстися... не будет никакого.....

Еще придетя бежать в магаз за новым геной)

Я бы восстановил... дешевле же.. Бегуны - советчики..

Добрый день!
Неожиданно появился ВАЗ 2106 1999 гв с пробегом 22 ткм. Подскажите, может есть каие мастера (гаражи) в столице где есть мастера по электрике) Оставить - провести диагностику - устранить выявленное) Вроде все в порядке, но все же...

не мешай машине работать. если чешутся руки -помой ее. все одно чешутся-помой салон.

rukboy и за скока такой раритет вышел?

Всем привет.
Возможно ли применить электрический кабель ПуГВ нг (А) LS в подкапотном пространстве для соединения 87 контакта реле включения вентилятора охлаждения с клеммой этого самого вентилятора?

П.С.: И случайно ни кто не знает какого сечения вообще этот провод?...

GDI я бы не стал...
По идее надо что то типа ПВАМ
сечение зависит от тока +запас.
В сети есть таблицы
Вот кстати пошукал в перекур,примерно так.


Всё остальное на крайняк, чисто" доехать

Если датчик включает реле, а через реле уже стартует вентилятор...то там токи катушки реле, не большие. Датчик там на 1А коммутации. Там сечения и 0,5 хватит...
А если разговор о запрете вентилятора...то у меня там 15А он хавает, вот и считайте...

1300SL 87контакт вроде силовой ..
Соответственно 15А + пусковой .
Пусковой в 2...5 раз больше.но кратковременно

Думаю 2,5 квадрата с головой

1300SL вроде как да
+1

Ок, всем спасибо за ответы.

Всем привет, подскажите знающие, нашёл под капотом возле катушки зажигания 15-ти ватный 10-ти омный керамический резистор. Зачем он там нужен был? Он в в обрыве...

Что то фотки твои не грузятся. Катушка по ходу не родная? С запорожца что ли?

Хз от чего она.....в жигах не разбираюсь, вот и спрашиваю что это за приблуда

Поставил генератор на 06 от 08 .перемкнул вроде по инструкции лампочку провода все.И теперь машина работает и не глушиться?ключь высовую а работает.нет стопа?пока не разорву провода что замкнул на шоколадке

Nikan3250 чью шоколадку ?
бабаевскую ?

Есть реле регулятор напряжения...
А тут тема про генератор от переднеприводных Вазов в 2106
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=507

мужики, как называют такую изоляцию, что поверх провода? На чайниках ещё бывает

Festival58 стекловолокно... А там уже в разных интерпретациях.

Короче трубка - ТЛВ (тыцъ)

1300SL спасибки теперь понятно чо это

Мужики, подскажите чем отмыть генератор, в том числе обмотки? Чтобы лаковую изоляцию не съело..
теплая вода с порошком?

Festival58 порошок абразив.
Жидкие средства, гель, просто моющее с кухни... Но оно надо?
Хотя есть для мойки двигателей средства, они быстрее с мазутой справятся чем кухонные.

1300SL ды не, надо "деликатно" таки.. Порошок абразив, если наттирать

Я не мыл обмотку, ни к чему это,но он у меня не грязный был,просто пыльный

OPTIMUS PRIME чот я тоже покумекал, ну на фиг это дело. Мытье

Наконец то здравые мысли

Вообщем дораскидал я Геннадия (речь про 9402.3701 но не суть)
Так вот зараза на коллекторе якоря (токоъсемные кольца) клеммами пережали жутко выводные концы обмоток...
один более менее, а второй кусочек только торчит
Я так понимаю "вытащить" его немного не получится? Обмотки же в лаке... Придётся ищвращаться паять как то?
Иль я ошибаюсь?

Как то не понятно, кто кого пережал?
Фото приветствуется.
Можно и напоять.

1300SL та вот... Контакт кольца уже снятя



слева справа видны тонкие выводы обмотки ротора гены

И что они не достают до новых колец?
Обсудить, гильзу одеть (как вариант), нарастить куском идентичного провода, лаком залить.
Сначала кольца вернуть и смотреть по месту.

1300SL ну понятно, я так и подозревал

собственно говоря возникли вопросы чуток по генераторам:
1) что произойдёт при замыкании витков меж собой обмотки ротора ( т.е. Сопротивление её будет =0)?
2)что произойдёт при замыкании витков меж собой обмотки статора (т.е. Сопротивление =0)?
3)что произойдёт если отвалится одна фаза у обмотки статора?

Кто то может просветить ?

Festival58 думаю просветить сможет учебник физики.
Подозреваю что ты решил новомодным прибором прозвонить все , а там ноль целых хрен десятых -да?
1. Не будет сопротивления, не будет магнитного поля.
2. Не будет в чем наводится индукции.
3. Если просто отвалилась одна, то потеря мощности на 1/3 и импульсное постоянное напряжение.

1300SL ды не
Я "старичком" давно всё прозвонил и там ' даже что-то Есть.
просто любопытно стало, что произойдёт "по бортсети

1. Ноль вольт
2. Ноль вольт.
3. От 8 до 16 вольт ну думаю так.

1300SL + нагрев и усе плохое...


Вопрос по втягивающему
Подгорели контакты, на них насечки.
2варианта
1 сточить до гладкого?
2 купить норм ремкомплект за 300р

Festival58 насечкам быть. Так надо.
Просто пройдись, легкими взмахами шкуркой, до чистоты. Или канцелярским ножом пошкрябай, не срезая.
И массу на щетках зачисть. Если магнитный стартер, да в принципе на любом.

Все на работу... Как она заипала без выходных.

1300SL Там именно на насечках зараза подгорело.... Думаю подчистить и повернуть контактные болты на 180°
вроде рабочее должно быть.
ибо новое 1тыс почти стоит

Собственно "запихал" я таки в переднюю крышку гены подшипник (наш СПЗ, смазки там кстати норм)
Чуток накернил + предварительно подмазал посадочное фиксатором резьбы красным (ищ запаса Permatex), провернуть не должно.

вернемся к обмоткам.
так как миллиомметра и измерителя индуктивности у мну нет... Посетила мысль замерить ток.
а именно через доп нагрузку пустить и измерить ток на каждой обмотке статора... Типа проверки на межвитковое К. З...
??