у нас от офдилера просто..торгаши маслом у них берут и на рынке продают.
звон-поддомкрачивай-крути колеса,услышиш.

проверь на подлинность http://www.federalmogul.com/en/Aftermarket...gProgramRussian

Привет! Русь, ты как в следующий раз будешь скупляться- позвони, пожалуйста, мне. Я тебе расскажу что по чем... Тебя на*бали тупо на всем... Извини за грубость. Оптовый рынок в ЗП-тупо по четвергам, я ж тебе говорил уже!!! А по остальным дням там спекулянты торгуют...
Вот смотри: масло зик 170грн у нас не на опте, колодки-80, руль-240 такой же... Не слушаешь блин... Но ты не грузись-в след. раз позвонишь.

Так у меня цель поездки не авторынок был. Я ездил по делам. А за одно решил заехать на авторынок. Цены...хз...завтра пойду гляну почем у нас...но если мне не изменяет память то зик у нас стоит 240 гривасов.

Не гони Зик 240- я Хадо по 235 беру. Оригинал.

Ну да. Хотя возможно ошибаюсь. Завтра пройдусь по двум магазинам, гляну. Мб перепутал с другим.

Он не на оптовом был, а на обычном городском авторынке...норм скупился.

Ксати, там на трамвайных колеях многие попадают, и частенько гаишники дежурят.Там жеж остановка трамвайная и нужно останавливаться пока не закроюцо двери в трамвае.сёдня видимо не было=)

да я ехал вроде трамвая не было. ну и гайцов тоже. не одного не встретил, не у себя, не по дороге, не у вас.

Флуд во флуде.Далее-там.

Зажигание, свечи, карбюратор...Ставь бесконтактное!!!Проверь ещё шланг которой от двигателя к ВУТу идёт.



Может просто колесо трётся о подкрылок(если есть) или колодка подтирать стала...Ну а звнящий...ничё на ум не приходит...может всё таки из двигателя он шёл?

nf свечи, крышка трамблёра, контакт трамблёра, высоковольтные провода - всё новое. еще и 1000 не отбегали. я думаю что это из за того что, что то удерживало колёса. да и днём я же говорю, работало всё как часики, ночью машина тоже завелась с первого раза. я думаю не в этом дело.



да не...раньше ведь не тёрло ? да и если бы начало сейчас тереть звук был бы другим...а тут именно металлический звук. скорей всего, как ты говоришь колодка.

Если заклинила "колодка" (клинит поршень РЦТ),то диск посинел бы от перегрева, а говориш что ступицы холодные.Советую потдомкратить и покрутить каждое колесо по очереди,вероятнее всего причина в задних барабанах.

перед этим машина стояла долговастенько...а потом я поехал на стоянку и попробовал на нагрев диски. до стоянки пару метров...так что не думаю что они успели бы нагреться так быстро.

да ты точно написал что купил
не держит обороты на нейтрали? как там ВУТ поживает?

не понял
что есть ВУТ (вакуумный усилитель торм.) ?? и РТЦ ?

Еще как могла, представляеш какое там трение что мешает автомобилю двигатся

Тоже когдато хотел фероДДо взять толь зеленые,бывалые мужыки отговорили мол диск хавают сильно.

ну паленка по моему колодки..

апичатался я наверное...
http://ferodo-brakes.ru/

п.с. повывешивал колёса...слесарь говорит всё нормально крутится...походу вакуумник полетел.

Ребят какой вакуумник посоветуете поставить ? я так бегло пробежался по одной теме, вроде зубильный подходит хорошо и в эксплуатации не плох. Что скажете ? И нужны будут еще какие то дополнительные замены деталей под него? Ну и какие подводные камни могут быть.

Бери Дааз 2103, стоковый,зачем тебе лишний геморой.А разве нельзя отрегулировать шток старого вакума?Исправность вакума проверяют так:нажымаеш на педаль тормоза при заглушеном двигателе,заводиш двигатель ,педаль должна немного провалится,


http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...e-system-5.html

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...e-system-3.html

мы делали не так, перегнули шланг вакуумный. я заводился, жал на тормоза и машина глохла. ща подкрутили обороты, и перегнули шланг вроде норально всё. но менять надо сказали.
хотя она глохла даже если и не выжимать тормоза..обороты плавали в районе 200-300 и она тухла..

Погоди чет непонятно,если шланг отсоединили-пережали то вакум перестал работать и к педали прткладывать большее усилие,но двигатель недолжен глохнуть .

есле перегнут шланг с ВУТ. то если "умер" вакуумник то глохнуть не должна. вы же "связь" рвете-глушите шлангу.

мы не чего не отсоединяли. мы его скрутили и зажали проволокой. потом подкрутили обороты на ХХ. сейчас вроде норм всё. не глохнет.

ну вот она вроде и не глохла. правда оборотов на ХХ добавили.

з.ы. так че лучше стоковой ВУТ ставить ? зубильный хуже что ли ? или какая разница ?

Неспешы,может твой вут стотисячлет проработает ,нужно продиагностировать грамотно.Глянь шланг может треснул,клапан на вакуме.Если есть желание установить вут от 08 глянь в теме Юрецгуда он недавно устанавливал такое добро в голдкар

ну мне просто тяжело описать грамотно всю проблему и как решали...так как я деревянный в таких делах. но 3 человека грамотных смотрели (1 слесарь и 2 таксиста) и на вывешенное колесо и накат его, и на ВУТ. все сказали что ВУТ под замену.
Ну а коль проблема не пропадёт, то будем дальше искать а вут отнесу назад в магазин.


блин..дороговастенько...ну ВУТ и ГТЦ я понял. А зачем кронштейны и бачек? родные не катят ?

родного кронштейна нет, а на счет бочка - таково устройство ГТЦ зубильного

Ekvalayzer, нет, там немного другая система.



Бачок под тормозуху ставится сверху ГТЦ, без применения шлангов. А кронштейн нужен для того, чтобы надежно закрепить его на моторном щите - крепление там немного другое + длинный шток.

И все эти крепления

нужны именно нивовские? :(

завтра проедусь по пару магазам..если не найду всех деталей, то буду сток ставить :(

Ekvalayzer, да, 100% нужен нивский "кубик" (кронштейн 21213-3510406 под вакуумный усилитель 08). Если не найдешь - можно самому сварить или согнуть (кто-то у нас на форуме гнул его сам). Чертежи в нете и у нас на форуме я видел неоднократно.

А вот про "чашку" нигде не встречал... Зачем она нужна?

он так и называются - "кубик" ? кронштейн 21213-3510406 ?

а чашка хз...это в теме у Юрцагод, он себе ставил восьмёрошный ВУТ и там эта приблуда входила в комплект установки.

Ekvalayzer, "кубик" - это жаргонное. Так он кронштейн ВУТ от нивы. Редкая птица, но если повезет - найти сможешь. Красная цена - 150 рублей.

ага, понял, спасибо.
значит теперь по порядку, из того что требуется

1) ГТЦ 2108
2) ВУТ 2108
3) Кронштейн ВУТ 2121 (1шт??)
4) Бочек для торм.жидкости 2108

всё? или забыл что то ? трубки\шланги не надо?

Нафига оно тебе надо? Родной вакуумник работает не хуже, если исправен- педаль пальцем должна нажиматься до юза...

Трубки понадобятся - старые могут и не дотянуться. Шланги тоже не будут нужны. Возможно придется нарастить провода от датчика уровня тормозной жидкости.

http://www.vaz.ee/forum/topic4052s400.html - неплохая тема, правда вначале полно флуда.

говорят лучше на много

Эффективней из-за большей площади мембраны ВУТ. Мягче педаль тормоза. Правда поначалу будет непривычно...

Я ж говорю- и со стоковым ооочень мягко-главное все правильно сделать... Если бы сам не испытал на себе-не говорил бы. Щас на 09 педаль намного туже, чем на классике была.

rabbit 03, и как ты этого добился? Что подразумевает под собой "если правильно все сделать"?

Честно- это дедушка мой все там отрегулировал. Я в вакуумник не лазил-он меня не беспокоил... А педаль реально как пушинка была... На Авео ездил-точь в точь по усилию была.

В общем заехал в пару магазинов...нету негде этих кронштейнов для ВУТа 21213. Купил обычный вакуумник для классики, фирмы АТ (производство Россия) Цена вопроса 250 гривен. Был еще какой то чехский или чехословацкий...за 180 вроде...
На дворе дождь пол дня льёт как из ведра...так что замену отложил до завтра, ибо в таких условиях менять анреал...да и мне не горит. После того как сжали шлангу проволокой и подкрутили обороты, машина перестала глохнуть...и обороты держит в норме, накат вроде бы тоже появился, хотя надо еще потестить на нормальной сухой дороге.

а что мешало накату ?

Извини ,но я тебя розстрою,АТ ето кетай (пишут чехи-чехословакия).Росия делает Дааз.
http://www.autotechgroup.ru/catalog/at/164

http://www.daaz.ru/product1.htm

ну вакуум видно и мешал.
не расстроишь) ибо всёровно..кстати по ссылкам за китай так и не нашел.
п.с. я покупал без коробки...по этому возможно и не АТ...если не изменяет память на нём написано сделано в России.

эх-[?///// вспоминаются заборы и сараи, а так же стены... ох до чего же на них всего написано.

не ну то понятно что написать можно всё что угодно...но меня данный вопрос как то не особо сегодня тревожит....китай так китай
как будто рашка далеко в перед ушла...

китай-норм...

если купит АТшный ВУТ - то очень зря, вся их продукция - большая лотерея, процентов 20-30 что более менее, оставшиеся - редкое гэ... (подвальный кЕтай под чехов всетаки...)

а у нас выбирать не приходится. либо кЕтай, либо ходи голодным...

Эм, а фото сего чуда можно фстудию?)))
Кстате, подождал бы неделю я бы купил и привёз(еду к вам на след выхи)

ща усё будет
кого ВУТ нормальный или кронштейн на нивовский ВУТ?) привези мне если не тяжело лучше дворники
и ту хрень на которой рычаги поворота, дворники, фары....забыл название, вылетело из головы..а то на моей там язычка вроде нету и из за этого не бибикает руль.
о, вспомнил...тубус вроде))) во...у нас он 120 гривен.