А у меня всегда один фильтр, до насоса...И без магнита, и шо робыть то???насмотрелся я начитался и лыжи уже навострил в магаз бежать....

а может лучше заправлять бензин через лейку кинув в нее магнит.)))

ну если бак у тебя пластмассовый, или твой металический не оксидирует. то самый оптимальный вариант...

сцука <censored>..поменяли гтц...а тормоза то всё ровно печальные...задние не тормозят практически вообще...барабаны и колодки норм...остановились на том что это распределитель веса...завтра буду ехать снимать его <censored> и подключать шлангочку на прямую.

со старым гтц можно что то сделать ? не выкидывать же его...думаю, может помыть, почистить...да пусть запасным лежит...я так понял дело не в нём было...чем можно его сполоснуть ? там в растворчике ацетона подержать например али еще как ?

кстати эт ты у нас движки искал ???

я читал в твоей теме) не искал, интересовался)

прокачай тормоза по человечески...

растворитель с ацетончиком это хорошо, после них не жалко выбросить будет)
зы. цилиндр можно конечно разобрать, манжетки заменить, поставить а через неделю снять и выбросить, ибо ремкомплекты не к черту....

так че, нельзя в ацетоне то ?

зачем его вообще мыть?

внутри он и так должен быть чистым, и уже с выработкой в металле...

не надо ничего мыть и разбирать, заверни его в газету и положи на полку, манжеты должны быть смазаны жидкостью...да и тело цилиндра , а то ржой покроется и капец.

слухай что дядька Роман советует.
или в газету. или в старую тряпку. если хочешь можешь, тормозухой "облапать", завернуть законсервировать так сказать. положить и забыть

Слушай а регулятор тормозных сил (колдун) у тебя есть?.Если есть выкинь его <censored>тормоза адовые будут

есть....да я тут поначитался ужастиков перед сном...что колеса юзом пойдут после него, заносить будет машину, изменение конструкции..и тд и тп...так что не знаю теперь...как быть.

Фигня всё ето ,выкидывай его смело

не нужно ничего выкидывать, нужно просто прокачать и тормоза огонь будут.

Банальной прокачкой тут не обойтись,вероятнее всего регулятор заклинил в полузакрытом состоянии.Настаиваю на ампутацыи паразитного регулятора

У меня его 5 лет нету, и норма=)

Это должно быть первой доработкой в шестерке - выкидывание нафиг этого колдуна. Лишний гемор, без него все отлично тормозит!

только при условии что был заменен ГТЦ, значит воздуха система хватанула, прокачка была не айс, старую типа жидкость из системы не убрали.... значит и воздух остался в заднем контуре, вот и нет тормозов. а да, насколько помню - там еще и ручник не работает)))
ЗЫ. если он выкинет колдуна - его задранная задница будет постоянно в юзе, опыта у него ноль целых фик десятых, значит и полноценно чуствовать машину он врядли умеет, а вам лишь бы убрать..., не я понимаю когда речь идет о грязезащите моторного отсека или о лыже... там ничего страшного не будет, если по бездорожью не летать, но тормоза..... убирать колдуна только в одном варианте, если ставить мех регулятор давления и при каждой загрузке ручками регулировать это самое давление....

Неспорю при сильном торможении резина горит даже на сухом асфальте,но ето скорее дело привычки.При нормальных условиях тормозит нормально.

Стесняюсь спросить-а как ты это проверял? На стенд загонял или как? если тормоза печальные, то это в первую очередь передних касается-они основную тормозную мощь развивают

А че там проверять? Сель, грунтоке поехаль ,пидальке жаль ,задний колеса не юзиль

е*ать ту люсю...сделали наконец то тормоза..только с гаража вернулся..заипался пздц..два дня с ними возились уже..приехал, говорю так и так...давайте еще попробуем качнуть...качали качали...проехался....нифуя...ну думаю йуф с ним с тем колдуном...говорю снимаем <censored>..сняли...подсоединили на прямую, прокачали, проверяю...результата ноль. решили колодки задние уже поменять...поехал в магазин, купил колодки , приехал, разобрали одну колесо, а колодки то купленные не подходят...в итоге сняли старые...доварили их..а то они к барабану не прилягали толком...хотя колодки еще нормальные...собрали всё назад, проверяю...и о чудо! одна сторона работает!. разобрали вторую, аналогично наварили, поставили...всё....теперь тормозит як маэ буты.
барабаны кароче стёртыми оказались...ну теперь еще поезжу...


на щебне! я тормозил, а ребята смотрели.

писец , яж тебе говорил что колдун не при чем....
на будущее, проверяется минимум на асфальте, в идеале на стенде. на щебне никуя не проверишь...

да кто его знает...может он закисшим был уже давно.

Доварили? Это как?

Хм,сколько дожна быть выработка барабана что нехватает хода РТЦ?

сам говорил что еще не давно тормоза были) потом исчезли... ясен что они исчезли, если колодки до барабанов не дотягиваются.... а если бы натянул трос ручника, чтоб он держал - тормоза появились бы)

"колдун"-вечный спор.
лучше скажите что делать что бы на мокром асфальте не пробуксовывала, шо опять шлакоблок в багажник пихать...

при не натянутом ручнике не большая

Упор под педаль газа приварить

нежнее со сцепой работать) и хорошую резину)))

как как...вот так...там где красное, так наваривали на каждой колодке.


недавно, имел ввиду не вчера и позавчера...а ручник подтягивали еще вчера...результата не дало..если вывешенное колесо крутить, с нажатым тормозом, оно не крутилось руками....но на земле не тормозило.

не принципиально...

его мало подьянуть, его нуджжно заставить работать.... возможно пружинки подрезать, шайбочки гаечки подложить, тросики планчки заменить....

да шут с ним...уже всё ровно не чего не вернуть)

ну да, слушать же кто-то не хочет

ага-...
стою на буго р на светофоре. отпускаю тормоз и сцепу выбираю плавно, поддаю газку, и букс на мокром асфальте....
так подозреваю "лысоватое" правое шкребет..

а если начать играть со сцепой - пробуксовка будет в сцеплении, а ею проще управлять))), как следствие машина тронится без пробуксовки колес)

резину меняй, у меня поношенная вс-11 на сухом шлифует чуть в поворот входишь.

та да одно колесо под замену просится...

обновлю не много борт журнал фотками, с недавних ремонтов...

карб после ремонта


старый топ. фильтр...так и не смог его разобрать)))




ремонт тормозов...



снятый колдун...





старый гтц...который скорее всего рабочий...





сегодня помыл и протёр зимнюю резину силиконом, и кинул в яму...и того...балончика едва хватило на 7 покрышек....



а это. на днях был на "море", и по дороге встретил такую не редкую картину)

чей то от жары змея сдохла...
а зачем фильтр вскрывать то??? его можно только сломать...-он же одноразовый
да на сезон тебе бы его еще хватило...

да не, переехали видать...там дамба (камни все дела, они там загорают.)...и дорога...они частенько валяются раздавленные..

так собирай их!
можно не плохие оплетки на руль и ручку кпп, +потолочные ручки -забацать....
а если исхетрицца и заплести в круг, то можно сделать вечный ремень на помпа-генератор..

не люблю змей..бррр..вот даже на эту смотрю, и как то не по себе)
к тому же данные пресмыкающиеся, жуть какие вонючие...если взять в руки, то потом целый день будут вонять хрен отмоешь...

ну дык ремни кожаные не пахнут. все дело в обработке....

жалко змеюку, здоровая...

А че за змея,ядовитая?)

А ты цылиндры задние менял?Очень они похожы на 2101

Цилиндры точно 01, на долго их почему то не хватает, проверенно, ставь 05-самоподводящиеся.