Я всегда в одном магазе местном беру, ни разу не было проблем с размерами. А на рынки за запчястями для ходовки и тормозов я ваще ни ногой, одна кривизна)) Глушак тож батя давно на рынке брал прибалтийский, так выхлоп такой звонкий был. А потом уже брал у нас такой же фирмы - отлично работает второй год, звук очень ровный и в меру басистый.

Так что не считай копейки, бери тока АвтоВАЗ.

а афтоваз вобще,кто производитель,тольятти?

Они самые. Но и их тоже могут подделывать) Видел на рынках не раз, упаковки матовые и как выцветшие, голограмм нету.

так че, может тогда лучше на разборке купить б\у? мужык говорил типо износ маленький. и диск ровный. они там меряли где то....цена 130гр 1шт.

ну если с его гарантией то можно.

понятное дело диски -чугунные, а барабаны алюминевые

А почему не хочеш свои барабаны прошлифовать?

Шлифовка устранит неровность формы, а куда деть износ? + шлифовка - съем материала.

Ekvalayzer, я себе летом задние тормоза менял
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=589960
эконом вариант.
Колодки - 100 грн, цилиндры по 40 вроде. Барабан новый 160 -180 грн. Внутренний диаметр нужно мерять обязательно.
Если буш брать колодки в сборе - смотри на посадочное отверстие в колодке (на моих там был шов дак и диаметр вместо 10мм - 9 мм), пришлось молотком поработать.

Если износ не кртический ,то можно доварить на колодку в месте где она прикасается РТЦ пруток

Michael_Mira - спасибо, погляжу вечером.
OPTIMUS PRIME - износ. я уже доваривал. ну пока тормозит вроде, поезжу еще..хоть и накат слабый...может до весны получится дотянуть.

Еб*ть ту люсю!!!!!!!!!!!!!!!!! Это какая то автомобильная карма блеать, стоило только написать что лучше бы взял ланоса в кредит, после этих слов впервые взял таз сегодня, приплыли....оборвало шкиф....зарядка, давай до свидания...я еще ездил пока всё цело было, слышал посторонние звука в районе ремня...потом еще пару км проехал, развочивался и пздц. я как рас тогда в переулок темный задним ходом заезжал, слышу звон...думал на бутылку наехал...смотрю, лампа зарядки загорелась...понятно думаю, натяжитель наверное..сходил в гости, завёлся и поехал на стоянку...хорошо что хоть ехать км 4-5 от силы..где можно свет ближний тушил..на стоянку приехал, тосол кипит...температура где то 95...(я перед эти заезжал в магаз и домой, машину не глушил что бы акум не садить). попробовал ремень, а он проседает...болтается...шкифа не нашел...пздц..опять теперь мозг...б с геной будет. и ямы нету как на зло.
надеюсь акум не сильно посадил. если без света,музыки и прочего вообще можно ездить (без ремня)???


и кстати, впервые в этом году выезжал сегодня. новый год начался с поломок, збс блеать.

И какого хрена его оторвало ?

Ума не приложу, Рома. Якорь новый, шкиф тоже. От силы по 1000 если отбегали то хорошо.

Не унывай просто шкив калл,их на рынке пять разновидностей ,хрен угадаеш.Купи наборной шкив с Г222

у нас только 2 вида были. тот что у меня был, обычный, черный такой...и какой то разборной...типо с завода такие ставят, вот думаю, может его купить попробовать....потому что эти черные обычные, этот был уже третим по счету вроде.

надеюсь акум не сильно посадил. если без света,музыки и прочего вообще можно ездить (без ремня)???

Без ремня нельзя, акб быстро просядет, на дизеле можно, а на карбюраторном нельзя. Плюс помпа крутится как будет?, тоже много не проедеш.

ну на счет помпы согласен, да, а вот по поводу акума, как он сядет. если всё отключено? чисто для запуска его юзать и всё.

Нда...засада. Хорошо хоть обломками радиатор не пробило и АКБ...и капот. Немножко повезло. А без зарядки я один раз целый час ехал. Без помпы долго не протянешь

да это надо еще идти смотреть по светлому, я то вечером ездил...че ночью увидишь то....фонарем посветил с телефона, вроде цело всё..хотя я особо на те детали внимания не уделял, ремень подёргал и всё.

Ждем до светлого завтра. Интересно было бы на шкив взглянуть-место отрыва...чего там не так?
Еще заметил, что у тебя натяжная планка гены до конца натянута...у мну намног меньше.

Шкив гавно,у Паяльника через 100км разлетелся кажись.
лучший вариант-на разборе совецкий.мощный падла
можно сказать,тебе повезло,недавнож сымал гену,есть вероятность поменять шкив без съема гены.
разборной-ни в коем,у Сани как раз такие и полетели-из жести делают
ремень новый не забуть!

разборной разборному- рознь, тьху 3 раза.

не буду обещать когда буду заниматься, так как гаража нету. генчика без ямы в такую погоду снимать весьма не приятное занятие...так что либо завтра, если гараж выгорит, либо в ближайшее время.
натяжная планка, там не до конца...по крайней мере было, когда не оборвало шкиф, где то 1см до упора не хватало.
мне слесарь тоже так сказал...

как так?

ремень целый и я его менял недавно, зачем опять его менять ?

Как..открутить гайку и сменить
новый то новый,но видать левак раз уже на выходе щитай натягивается
толи растянулся,толи такой уже был,длинней чем надо..должно быть на полнатяжки дето.

боюсь, что его надо будет выбивать от туда, ну или как минимум тески надо будет...потому что старые шкифы, сидели плотно на якоре.

если ты про ту штуку что Поручик писал, то у меня и на старом ремне так было. он плотно сидел. в натяг. так что на счет длиней, это врятли...

Ага...у меня так)

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...18-17_7_3_1.jpg
попытаться можно открутить/снять,ну а не получится тогда уж сымать..

Карданчик хорошая вещь,если она есть, снимаю Акб и его коврик а уж потом воротком откручиваю гайку

тоже интересно как может шкив развалиться ремень не перетягивал ?

да вроде нет, но и не проседал.

о
кто те бе сказал єто как на дизеле можна

вот что то типо такого в магазине продают, может даже такой же. разборной шкиф. стоит покупать ? или он паршивого качества?

разборной не юзал ну думаю не айс.

просто оно тебе не надо,вот и все

просто у меня нету гаража
и мог бы ответить в той теме а не в моей)
по шкиву что скажешь ?

Не знаю..я бы не брал..
савецкий найди по гаражам.

а есть фото советского ? чем он отличается от тех что сейчас штампуют? всё такое же только качество лучше?

-МОЩА!!

износ можно как то проверить ?

берешь новый ремень и примеряешь его на шкиф , тоись примерно так, как он на машине стоит.. и смотришь ремень должен на пару милиметров выступать от шкива

хрен его знает, у меня разборной стоит, правда он шел с генератором в сборе Г-222 55А.

Блин у меня шкив тока на зюзе раз разорвало. На китайском гене стоит разборной шкив, да и снимаю его без ямы,и снятия акб.

Бери разборной и не парся

Мужыки, нужен ответ срочно. Машина на стоянке уже дней 6 стоит. Договорился с мужычком что бы тот мне шкиф поменял, но мне нужно завестить (в такую погоду как сейчас обычно раза с 4-5 схватывает) и проехать до его гаража 1-1.5км...Так вот во время работы двигателя (пока я прогрею таз хотя бы до 50 градусов и буду ехать) - акум садится или нет?

Розрядится,потом подзарядиш,главное не перегреть двигатель,завел не грей сразу в путь

садится конечно, без зарядки ведь будет.

Подсос вытянул на 1100 выставил и в путь, не гарцуя, только на датчик температуры поглядывай.
А так даже машины то двора во двор без ОЖ загоняли-выгоняли.

Шуруй,доедеш,тем боле зима щас.

а сколько ехать ?

Что я видел это зимой Part2. Вчера застал машинку в таком виде...порасчищал, ибо на сегодня +1 передавали, и действительно был +.


Поехал поменял шкив. Разборной передумал ставить по совету мастера. Поставил АВТОВАЗовский.
Цена вопроса:
Шкив - 55 гривен
Работа - 30

поменян на 69015км.

з.ы. А вот так разлетелся предыдущий дешевый...Точнее то что от него осталось на гене.


но на замене шкива проблемы, не закончились судя по всему. Покатал по городу чуток. И заметил что температура растёт....раньше не переваливала за 70-85...сегодня же догнал до 92..о_0. Приехав на стоянку, услышал звук, по типу умирающего шкива..звенит что то...думал опять что то не так, открыл капот, вышел с машины, но звук доносился из глушака...надо ехать на яму опять и смотреть что с ним...