Да я узнавал- на временный учет ставят, в понедельник поеду и проконсультируюсь окончательно.

Ставят, недавно преоформлял, ставили.

Спасибо,Ром! Утешил- завтра поеду точно узнаю.
А на сегодня у меня в планах поснимать конченный линолеум с пола и выдраить торпеду... Погодка вроде норм!

а чего сразу не переоформил?

Привет! Щас переоформление стоит 4000грн. У меня банально не хватило денег...

Ясно,ну..копи))доверка на 5 лет?особо долго не затягивай,у меня в том году бывший хозяин-того...

Да расход хороший, даже очень, удивило слегка)) Все таки передний привод меньше кушает как ни крути)

Блин- только на стоянку пришел- ливень пустился... Всю работу мне запорол. Знач завтра займусь!

Погода вообще гоуно , вторую неделю порядок в гараже навести не могу бо холодно и дождь.
Вэтом году наверное лета не будет , сразу осень.

Вот-вот! Вроде и покататься хочется- а оно или ливень, или холод собачий... С машины не выйти...
Тут фигня такая у меня случилась- не открывается вторая камера на солексе 83м. Что может быть? Соринка?

Мож тяжка какая небудь клинит ?

Оказалась просто вода в карбе! Щас нормально все. Только бензонасос надо родной купить- классический немного не докачивает бенз...

А че там другой какой-то идет?

Да, другой. Во-первых- качает в другую сторону, во-вторых немного мощнее... У Пекара: классика-701, 2108-702.

Всем привет! Прикол: машинка постоянно глохла, потому что НЕ БЫЛО БЕНЗИКА!!! Я привык, что на трехе лампа горит, когда в баке еще 7-8л бензина, а здесь- начинает мигать, когда 3! Постоянно горит на 2-х литрах... Во я втупил... А так- расход по городу щас 7-8л!
Сегодня сфоткал машинку с 200-сильным ниссаном друга(ох он и едет!!! ). Пытался догнать- х*ен там!

Да, вы чем то похожи)) Ну а так как вообще эксплуатация зубилы?

Спасибо! Эксплуатация зубилы- в принципе та же классика, но покомфортнее чтоли... Пока просто ниче ей не делал- управляется действительно лучше классики, правда жестче немного, в повороты вообще песня входить, тормозит так же, едет НАМНОГО шустрее, хорошего звука проще добиться...

Щас как привыкнешь на треху и садиться не захочешь) быстро к хорошему привыкаешь)

Уже привык... Блин... А треха- в идеале... Но, после девятки, классика кажется такой малюсенькой на месте водителя! Но зато намного тише в салоне(двиг только больше слышно), не слышно работы подвески, не торохтят карты дверей...

Погремушка есть погремушка..)

Ну это их главный недостаток.

Точно! Но! Все можно обесшумить- чем я и займусь после замены опорных подшипников!

Всем привет! Вот решил еще немного фоток выложить- чтоб тема не простаивала:





Вот еще: наконец-то подключил сабвуфер по нормальному- звуком доволен больше, чем в трешке! И сделал подиум(пока что один) под сч динамик, вмонтировал в треугольник зеркала:

на выходных буду делать второй...

Привет, фотки хорошие понравились) Звуком занимаешься это хорошо, кстати панель не гремит? хоть и низкая не гремучая но все же? Остальная какая акустика стоит вообще и голова какая?

Привет! Да, стараюсь добиться хорошего звука... Но дорого это... По музыке:
фронт: компонент Power Acoustik Cansas KS-620PI, средние Logitech- звучат отлично!
тыл: Blaupunkt GTx 693 SC- тоже норм!
усилитель: Toxic TX-500, привезенный с германии, сделанный в Англии,
саб: Ivolga Drive 12C в самодельном корпусе(перекочевал с тройки).
голова- kenwood хрен знает какой(с машиной был), скоро вставлю Shivaki c троечки...
Про панель: не скрипит ВООБЩЕ!!! Скрипит сейчас только задняя полка.

Усилок на сколько ватт? А так бы шумо-вибро....и будет молчок

Уилок наших честных 70Ватт, саб немного мощнее(80Ватт)- хватает за глаза(еще ни разу на всю не давал)! Но пока усь питает только саб мостом, в планах еще один усилок для фронта...

Дима привет! Поздравляю с покупкой. А не посещали ли тебя такие мысли - продать тройку, доложить эти 2800у.е. за которые ты взял девятку и купить 99-ку? В девяносто девятке и дизайн получше и едет она получше, и инжектор можно найти, да и вообще посвежее машинку. Катался на 99 друга - совсем другая песня, так он еще мозги собирается перепрошивать - там вообще бомба будет. Хотя каждому свое.
По поводу музыки - если есть деньги лучше поставь динамики DLS как у меня и хватит тебе их с головой. Они хоть и не дешевые за то себя оправдывают на все 100%. Ты сам слышал как они играют, я теперь после них ничего другого слышать не хочу. И басы в них просто превосходные, когда музыка играет на 70% мощности(на максимум никогда не включал)+ басы отстроены на 80%, кажется что стекла вот-вот повылетают. Это при том, что как ты знаешь усилителя у меня нет, да и задняя полка обычная покупная!

Привет! Игорь, мне 99 изначально не нравится своим кузовом(мыльница какая-то), девятку хотел с детства, а трешку- я же писал уже: НЕ ПРОДАМ НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ- она родна мне!!! Инжектор- сложно, карб сам все делаю. И, тем более, специально брал 09, чтоб сделать ее под себя, перебрать по винтику- пруха у меня такая... Тебе просто не понять этого... Нравится мне быть по локти в мазуте- зато, ты представь какое удовольствие эту тачилу собрать своими руками!
По аккустике: а ты слышал, как звучат Power Acoustik? Компонентные? Бумажные? Я вообще пртив каких- либо овалов(кстати сзади снял, поставил Dex 13см для подзвучки просто)... Овалы вообще изначально не могут звучать по определению(не в обиду, просто так оно и есть)... А ДЛС- звучат, начиная от 2000 за пару. Ты просто не слышал у меня звука- тогда мафон подгоревший был... Извини, если я тебя чем-то обидел, просто мне эта тема очень даже интересна, без музыки я- никак...
По машинке:
- поменял передние стойки и опорные подшипники, сделал развал- схождение, машинка намного лучше стала рулиться
- поставил руль от 2110! Купил всего за 20!!!грн
- поставил датчик давления масла Autogauge под тахометром(не сфотал)- теперь планирую перенести эти 2 прибора на левую стойку крыши
- подвязал заднюю полку- теперь приподнимается вместе с лядой!
- поставил белые поворотники и поснимал сеточки с фар
- снял овалы с полкой и поставил 13 см DEX в штатные места(мне они нужны чисто для подзвучки)- не сфотал
Из плохого: двигу почти кранты(работают 3 котла)- с зарплаты капиталка, от этого троения и конденсата СГОРЕЛ глушак, седня снял его- осталось только колено- отлично подходит для пердела, только приварить! Масло х*ярит с сальников КВ, вчера, когда ставил датчик давления масла- плохо затянул переходник к тройнику: только машину завел- поллитра масла оказалось на земле...
НО! Как я писал выше- мне глубоко пенисуально- для этого я и взял именно ЭТУ 09! Вот именно к ней у меня лягла душа...
А! Еще прикольные 2 наклеечки наклеил на ляду и крышку бака- фото только завтра...
А пока- что есть:

Привет! Ну почуть двигаешься, руль хорошо поменял, нравится еще б панель к нему высокую....Капиталка конечно плохо, но с другой стороны хорошо) (если деньги есть) зато внатуре все новое поставишь будешь знать каждую детальку соберешь и будешь летать еще долго)
Кстати бакушки назад не планируешь ставить, ну или прозрачные рассеиватели

Привет! Высокая панель пока не планируется(капиталко)... На зад планирую сток фонари, только с белыми поворотами(редкость, но достать можно). Выглядит симпатично и почти ни у кого нет!

Ну или так! эти по-моему слегка выгорели уже не смотрятся так

Они не выгорели, просто правый с трещиной...

Ну значит просто показалось

Всем привет! Вот сфоткал тахометр и датчик давления масла:
без подсветки

а вот с подсветкой, включается при включении зажигания:

Скоко ж давит давление?

Давление по прибору- 4,5- 5атм. на холостом, до 7атм на 3000об. Это норм давление для зубил!
Кстати, а может упасть компрессия из-за пробитой прокладки гбц? И троить от этого?

Офигенное давление! Да может упасть и троить тоже может и тосол будет уходить

Так прикол в том, что уходит только масло! Тосол в норме, разве что идет не тосол в масло, а наоборот... Но эт вряд ли...

Это да навряд ли такое возможно. А почему решил что прокладка пробита? может свечи? Ты ж двиг собирался делать а на компрессию жалуешься

В том то и дело, что может просто элементарно пробита прокладка... Из-за этого и компрессии нет, и троит, и дым белый валит... Двиг еще просто не вскрывал. Вот и спрашиваю- мож мне капиталка-то и не надо...

Обычно при пробитой прокладке тосол уходит полюбому и уровень масла поднимается и из глушака валит пар и пузыри в расширительном бачке...наврядли это прокладка. Так свечи как?

Свечи с идеальным нагаром- коричневато-белым...

А двиг быстро греется? Ну если не проблема для тебя поменять прокладку то поменяй. Компрессия то какая?

Клапана регулировал, может головку надо сделать...

Двиг 100гр набирает минуты за три! И дальше не греется. А что, прокладку поменять это вообще проблема? Компрессия: 14,14,6,14...



Клапана сразу же отрегулировал, головка- в идеале! Вот моторист сказал, что, вероятно, поломало перегородки между кольцами...

А что для зубилы 14 это мало?

В третьем маловато, клапана на 3 хорошо отрегулированы? если плохо оттуда и троение а прокладку я бы не трогал. Начинай с верхушки как говорится...

Да пробовал я все уже- на первых страницах писал... Просто заливаю масло в 3-й- компрессия аж16атм!!!

Кольца...залегли, поломаны...