Спасибо!

лично у меня был колоссальный опыт ремонтов
и я решил или нечего не покупать или
купить авто что бы тупо ездить потому
когда выбирал авто то такого не было,
а это потом сделаю это переделаю
во первых лень во вторых бабло.

И я по ходу к этому подошел...

Дима ,"ТОЛЬКО НОВОЕ" не есть самым правильным вариантом.
Я недавно встретил знакомого - купил он себе Рено, не помню модель. Ехали мы с ним - рассказывал за авто, что нравится, классное и проч. Я говорю "Где покупал? У нас или в Днепре?", он говорит "У нас", я говорю "Так я не видел, чтобы у нас такие в салонах продавались", а он мне выдал "Так я не с салона - я с рук!". И я офигел - как внешне, так и внутренне машина на вид абсолютно НОВАЯ! Грю "А сколько она прошла?", ответ поверг меня в шок - 85 000км.!
Оказывается он ее взял у человека который поездил немного и взял себе внедорожника, а эту продал. На этой машине он не делал ничего кроме необходимых ТО - все отлично. Человек купил машину с рук, купив ее за цену "Б/У" и радуется жизни не валяясь под ней с ключем в руке и сэкономив приличную сумму от покупки новой!
Так что ИМХО приглядись, слово "новая" не значит самое хорошее соотношение в плане "цена/качество", даже самые зубастые автоспецы советуют покупать не новые, а слегка подержанные автомобили - они только что прошли обкатку и готовы к полноценной автомобильной жизни - но стоят уже как не новые, а как б/у, т.е. на порядок дешевле...

Так заметь, что она прошла уже 85000, и если ты разделишь эту цифру на свой годовой пробег, то ужаснешься сколько тебе лет нужно будет ездить, и только после этого твоя новая машина будет в этом состоянии...

Я тоже так думал. НО....Пообщавшись со счасливыми обладателями НОВЫХ авто был шокирован ихними откровениями..НОВОЕ авто нужно брать только за наличные, причём не на последние а так, чтобы ещё доходы были, и оставалось так не хило.А там пошло, коврики, антикор, музыка, сигналка...подсчитай и приплюсуй например к сумме в 82 тысячи гривен.Далее страховка, лучше КАСКО(не обязательно)далее ты будешь труситься над ней, там царапина, там дверью хлопнули, там масло фиговое залил, тут гарантийка тебя футболит...та нафиг надо.Я 2 месяца думал что делать, новое, или Б.У...решил б.у, и пока не пожадед, потому что уровень доходов, а я зарабатываю 6000-6500, не позволяет покупать авто за нал, или долго собирать, доллар растёт авто тоже с ним растёт.А кредит это кабала.Это всё только ИМХО, но оно основано не только на моём мнении, но и на опыте знакомых и друзей, спасибо за внимание)

Не переубедите- я за новый автомобиль! А 85000- это ужеполовина ресурса ходовой и треть ресурса мотора. Ну и пукали в кресла до меня ...

А я например и не собирался переубеждать, просто написал свои мысли.Как бэ типо-протягивай ножки по одёжке.


Но если решил, значит так оно и будет=)

Например многие удивляются что моей машине 4-ре года :)
каждый день кто то узнает, что она не новая :)

Кто ищет тот найдет.
Я против новой....вот недавно покупали новый опель
ну его нахер сигналку поставь коврики купи зимнюю резину купи
можно было купить такой двух летний со всеми этими причендалами
уже ещё и дешевле с пробегом до 40 тыщ.

Хотя поверте мне я чуть больше год назад с пеной из рта
доказывал что только новая машина и пипец..и этому нет альтернативы
мне друзья опытные и с Киева и т.д. говорили да нафиг надо переплачивать,
я кричал что не сяду в сиденье в которое кто то пердел до меня и т.д.

в итоге за 2-а дня до покупки новой беру б.у. :))))
и ещё звонил в автосалон извенялся что 2-ве недели им мозг сжирал :)

Тем более что новая не говорит о том, что лучше по одной простой
причине может выехать с салона застучать мотор и будешь
пол года ждать пока тебе сделают если не пошлют, а если авто
20-40 тыщ прошла то она уже свои отходит

Ну +много!!


К тому же на новом авто тож кто то пукал=)Пока собирали и обкатывали, везли с завода в салон, или исчо какие дела...

Посмотрим. Пока ремонтирую что есть...

Что такое 85 000 для иномарки? Это даже для жигуля далеко не половина ресурса до первого капремонта. Если за ходовой следить как положено то не будет никаких проблем, а за мотор я вообще молчу.
Я ж говорю сел в машину - и как буд то машина с автосалона! При чем не только внешне и внутренне - но и функционально - подвеска ни единого постороннего звука не издает, мотора почти не слышно, все опции которые я покрутил работают безукоризненно!
Считай только обкатку хорошую прошла. Если хозяин ее берег - она будет еще долго ходить без проблем. И через несколько лет продашь ее не намного дешевле, чем взял. А новая машина через один день уже считается б/у и стоит уже на 20% ниже своей вчерашней цены - хоть ты на ней 1км проехал.

Просто так для сведения:

Мой друг купил новый Акцент с салона. Радости не было предела...первое время. А потом понеслась - одно отказало, другое, третье. Он уже замучался возить машину в Днепр(брал там). Самая пустяковая проблемма была по электрике, самая серьезная - делали коробку. И это новая машина - с салона.

А вообще все мои знакомые научены: если хотят взять авто - берут машину с небольшим пробегом. Еще никто не пожалел.
Заботливый хозяин уже "притер" все, обкатал ее как положено, поставил кучу девайсов вышеописанных, таких как коврики, аптечка, огнетушитель, музыка, сига, тонировочка, туманки, зимняя резина, возможно даже диски и ксенончик! И все это достанется вам вместе с автомобилем.

Ну а там - хозяин барин.

тут только проблема одна
найти этого заботливого хозяина :)))
я искал пол года...а папику ваще сдался
после второго просмотра...ну то он плюнул
сказал что я себе на новую не заработал.

просто по телефону говорили одно, а по существу оказалось
совсем другое :)

Согласен с тобой, но если машинка беспроблемная- ее обычно не продают. Продают еиницы... А вообще- мне сейчас не светит ни новая, ни немного бу. Все позже немного-тогда и поговорим, ок? Я, честно, тогда прислушаюс ко всемВашим советам. Пока- ваз 2109-и все!

А в Топ Гире в бэушных тачках не только пуки но и говны с козявками находили!!=)))

Я тоже за новую машину. Только я себе новую купить немогу потому что то что я хочу за мильен стоит. А на шЫвроле из кореи пусть корейцы сами ездят!! Ну а приоры все в 05й регион мимо меня пожалста....

Золотые слова!

я тоже с большой осторожностью отношусь к покупке б.у. будь это автомобиль, бытовая техника или какая-то мелочь. заведомо зная о качестве, в голову лезут дурные мысли: продают, значит косяк какой-то. здесь хорошо тем, кто этим профессионально занимается (перекупам). они то могут в ходе не большой эксплуатации определить подлинное состояние авто и почувствовать лежит душа к нему или нет.

кстати был у моего знакомого горький опыт покупки машины с салона Нива Шевролет. Через пол года эксплуатации накрылась коробка. Благо гарантийка оказалась абсолютно бесплатной. даже эвакуватор за ней приехал и ничего за него не платили. конечно сначало проверили рвали коробку или это заводской брак. оказалось брак и коробку прислали и установили новую. сам факт не из приятных, но зато новая машина была обслужена сервисом бесплатно. с б.у. машиной на такую лафу надеться не придётся.

Ну так и стоит б/у не как новая.

Это раньше машину покупали на всю оставшуюся жизнь. Сейчас все больше людей меняют машины при каждой возможности и не потому, что он ее убил, а потому что "вырос" из этой машины и нашел что-то получше.
Наткнуться на разорванную машину, которая прошла 30-50 тыщ? Вы сами хоть верите в это? Конечно идиотов в мире хватает, и можно новую машину убить в хлам, но лично я о таком не слышал.....а нет - слышал, но то была блондинка - про нее еще в нете видео выкладывали.... Как правило машина со сроком эксплуатации 2-3 года будет в состоянии близком к идеальному.
Ну а по поводу поиска - кто ищет тот всегда найдет. У каждого товара есть свой покупатель и каждый покупатель найдет товар по себе!

ну одно дело хотеть, а другое - иметь возможность. моя тоже не с завода бралась, а с рук после 4-х лет эксплуатации и ни капли не жалеем, что купили. вот уже 25 лет служит верой и правдой.))

Итак: правая сторона уже сделана! Осталось только зачистить и загрунтовать.
Мастер сегодня почти уже доделал левую. И примется за лонжероны.
Вот:

Привет.А то на швы мастер нанес шпаклевку?

Да. Только не на швы, а в сами углубления от сварки. Он как варит: сверлит пороги(и усилители), а потом проваривает. Ну как-то так. А что, нельзя так делать? Я ему скажу если нельзя.

блин, афигеть работа кипит))) теперь еще лучше будет!!!!

Теперь двери стучать не будут! Только вот покрасить бы еще...

угу,и вообще круче будет чем с завода))))

Не- с завода лучше полюбас. От гравитекса короче я отказался... Вид не тот. Лучше качественно покрасить.

Если так то норм.Если ложыть шпаклевку на швы мет частей то трещинв неизбежны,ето вызвано некой подвижностью кузовных деталей,лудше применять в етих местах шовный герметик

А! Ну то я знаю! Спасибо за свет!

Всё правильно твой мастер делает. Только я бы после такого
бы уже хрен продал бы машину :)

Ага, жалко же было, столько вложено!

да прикол в том, что от нормальной девятки после перехода
на другую машину если это не крутая какая нить тачка
кайфа особенного не получишь.

У меня вот знакомый хороший есть в Запорожье
он машин 10 поменял уже
говорит когда после классики сел в 2109 это был
кайф, а все шо покупал потом из иномарок вроде
говорит да тише вроде комфортней, но что бы
кипятком писать такого уже не было.

Может привык просто, мне не понять я на девятке не ездил, увы.Но честно скажу, что после многих наше и не нашемарок, не кинулся орать что шестёрочка это полное гэ, да Верка лучше, динамичней комфортней, но 06 по своему отличный авто!

Блин, Юра, ТЫ НА 100% ПРАВ!!! Именно насчет классики->09, а потом 09->ино! Реально так и чувствую себя! Я тут иногда пописываю о том, как сажусь и пробую Ланосы, Шеврики, другие ино. Впечатления- а моя 09 ничем не хуже! Даже в некоторых случаях сидеть-то поудобнее!
А про продажу я уже и е думаю- разве что только после покупки нового авто...
Только я один нюансик сегодня узнал не очень приятный насчет своего авто... Работы еще по нем...

06 это история даже сказать можно целая эпоха,
я тоже нечего плохого сказать про 06 не могу.
классная машина я и не говорил, что гавно 06 я только
хочу сказать, что зубила
комфортней, если то и другое в стоке.

Мне вот классика нравится тем, что не ломается(у меня просто в отл.сост. была). А вот зубила-ушатанная попалась. Но удобнее.

Да ладно, ты ушатаных не видел=)У тя хорошее авто...Просто ведь года у неё...

моя зубила была хуже нынешней ино тем что мотор слабый,с остальным можно смирится было.

Мне мастер сегодня открыл историю авто- была сильно бита или перевернута... Сижу плачу. Говорит: когда тянули- немного не дотянули...

Ну и что теперь?
НЕбитых машин по статистике не более 5%,читал гдето..

Спасибо! Пугает, что геометрия немного нарушена...

Резину не ест,и хрен с ним что нарушена,главное чтоб визуально видно не было.
от этого медленней ездить не будет,или бенза больше жрать..

Да вроде не ест...

да хрень все это. вон, отец взял логана почти нового, 10 года по документам, а продан был в 11 году в июле.... короче, машине чуть больше года. и че. уже битая оказалась морда...левая часть ее, так что думаю твоя геометрия которая типа нарушена особо на скорость и прямоту движения не влияет. ну будут где то складки ну и крен на них ты не знал и жил спокойно и дальше будешь жить....а у меня на оборот все, на шохе тока и делал что каждый день ремонтировался и ремонтировался, раждый день новые запчасти заменялись недавно куплеными старыми... короче конструктор лего. а тут я просто после казаха там помыл,там почистил, сегодня бопустим в карбе резьбу нарезал в карбе под шпильки на которые кастрюля прекручивается, хамуты где то поменял... короче не так как с аватаром было. так что не парься будет все норм))))

Пасиб! А я на прошлой 2103 так ездил... Ниче не делал- только для души! Хотя и здесь год не заглядывал, но знал, что звезда всему.

Плюс очень много. Испытываю такие же ощущения. Взял иномарку, удобно, тихо, динамично, но когда взял 99 ощущения другие были...

Уже не дождусь когда забирать машинку... Энтузиазм возвращается! Только вот вопрос маленький: как лучше обработать пороги внутри? Мастер советует заклеить все дренажи и залить пороги и арки отработкой- чтобы до краев, герметично. Но может есть какие-то способы попроще в гаражных условиях? 2000 за антикор на сто тоже нету у меня...

есть мовиль в балончике с трубочкой в составе есть преобразователь ржавчины
жёлтая такая банка тебе хватит штуки 4-ре что бы всё зафигашить по моему на большее
нет смысла тратиться

О! А я и не знал! Спасибо большое!

Там не просто отработкой надо заливать. Там отработка с пушсалом смешивается(в каких пропорциях не помню) - это я так полагаю, чтобы оно осталось внутри, а не стекло все на землю - тогда затея будет бессмысленной. Ну и там не просто заливается до краев, а спец шприцом под давлением, чтобы его там внутри разбрызгивало хорошенько. Я сторонник такой технологии, а заливать до краев херня все это - много раствора надо будет, да и потом все это на землю-матушку польется десятками литров....загрязнение окружающей среды как никак.
Ну и как говорит сосед-сварщик "Если надумал красить машину - то обрабатывать скрытые полости только после покраски, иначе на покраску никто не возьмет, потому что с машины будет течь отработка"...а она действительно первое время будет стекать...
Отработка с пушсалом - дешево и сердито - купить пушсало(по-моему не дорого), достать отработки и этот самый шприц вот и все.