согласен. все в белый не фарт. потеряеться экстерьер "зубильности".
у меня под домом приезжает, тоже обвес, приятненько сделана, но синяя вся. тупо-клякса....

бред помоему, зачем тогда все современные тазы в опциях, бампера в цвет кузова, за отдельную цену продают?

Мы опять вернулись к старой теме- стоит красить или нет. Помнишь, ты уже советовал... Бампера будут черными полюбас. Разве что низа белым прокрашу. И молдинги со временем поотдираю...

Стойки двери не думал оракалом обтянуть?

Я их думаю в черный мат покрасить, как на заводе до 91го красили. Уже краска ждет! На выходных!

И ветровики заодно сниму, а то бесят: стойки и так широкие+еще пластмасски... И задувает из-за них. Пользы-0.

о каких стойках ты говориш?

Закрасить хочу рамки дверей и стойки между. И поотдирать ветровики, а то очень мешают...

на шестерке без ветровиков дуло сильно в окно, удобно но обзору мешает, на этой машине мне почемуто недует так в окно поэтому они ни к чему, так что лучше убирай=)
кстати немогу найти в городе корпет, хотел багажник сделать=(

А карбоновой плёнкой не хочешь обклеить! думаю будет по-лучше смотреться.
я тоже против покраски бампера в цвет кузова.))

А здесь наоборот с ветровиками пипец дует!!! Аж неприкольно... Поэтому и сниму. У нас тоже карпета не найти- только винил...

Карбона не будет 100%. Я- за сток. за бампера согласен.

Почем винил ?

Я по 25 вроде погонный метр(1*1,5 примерно) брал. Перетянул саб, приборку, ручки... И еще осталось!

я вот думаю...может сидения себе им перетянуть..

Купи готовые чехлы зачем лишний геморой

у меня есть...но охота аля кожанные.
а новые покупать, выйдут по цене сидений...

Не надо- не тот это материал... Он типа панельку перетянуть, руль,двери... Но не кресла!

вариант...ворсистые карты свои сделать...

Ворсистые наверно из оргалита? Сделай проще, купи пластиковые обшитые кожзамом, на ваши 150грн стоят все.
А этот винил для сидений совсем не того качества материал. Выше правильно сказано, для чего он годится. Да и ну нафиг на сиденья всякие кожи и кожзамы - как жопе летом будет? Ужас же

щито ?))

да ну нах) лучше уж с ворсистыми поезжу...запарился уже в машину бабки вкидывать) к тому же не насущная проблема..

Карбон-колхоз.Он смотрится только на лансере и ему подобных но не как не в ладе

щас глянул,у тебя в багажнике полка большая лежит,она лежит прям на пластмассе которая по бокам или ты её убрал?

Лежит прямо на пластике- я ее к нему прикрутил саморезами- монолит! Но хочу распорку таки поставить, и тогда уже сток поставлю полку... Никак руки не доходят...

Ездил за головкой в ЗП, только приехал. Вот она:



Будем надеятся- тарахтеть эта не будет. Только еще время надо выкроить чтобы поставить... И динамометрический ключ...

Покраску рамок стекол отложил до завтра- на даче покрашу.

Как и планировал- снял сегодня ветровики и прокрасил рамки дверей и стойки в черный матовый. Еще поубирал мовиль с передних дверей и покрасил белым- как новая!!! Только немного краски не хватило на заднюю стойку... Сейчас в грунте. На неделе исправлю.



















Я с краской провтыкал: забыл, что красил этим баллончиком нишу под запаску... Не хватило...

Еще прикол заметил: без ветровиков не задувает в шею и меньше шумит ветер на скорости! Короче бесполезная вещь.

Расскажешь, как в дождик будет? С ветровичками не боюсь приоткрывать окно в дождливую погоду, а без них, наверно, будут лететь дождик и брызги...

Я и сейчас расскажу: в дождик как раз и завихряло все капли прям на шею!!! Че я их и снял. В классике нормально было, а здесь другая конструкция.

Странно... ничего у мну не завихряет...

Мож ветровики другие? У меня стояли выпуклые какие-то, на скотче.

По фоткам - точно такие "ворон..."

Не, не ворон. Бестлайн.

Всем привет! Завтра собираюсь менять гбц.
Взял: прокладку гбц 21083, прокладку клапанной крышки, прокладки коллекторов, 10 болтов гбц, прокладки на бензонасос.
Подскажите, может что еще забыл купить? Тосол и герметик есть.

Хз. Клапана проверил, отрегулировал пока на столе лежит?

Ремень ГРМ не хочеш разом махнуть?

На столе клапана не регулируют никогда!При затяжке гбц все сбивается

Не знал... А что же там может сбиться?

Завтра проверю на месте. W126 уверял, что все притерто и отрегулировано.


Не, этот еще 10000 не прошел. С виду новый. Единственное- завтра посмотрю разрезной шкив.


У меня зубила. Там по другому.

Шпильку на ролик забыл... Надо крестик поставить- с утра опять на рынок.

Я вообще на завтра еще пружины задние пильнуть планирую. Узнавал, смотрел, интересовался- не более 2 витков можно отрезать. Как раз пружина не будет выпадать на кочках.

Спасибо,я в курсе!Ремонтировать приходилось

Хочешь на столе настроить клапана?вперед,после затяжки только проверь на всякий случай!

Конечно проверю. А почему собъются?

Потому что при затяжке голова по-любому скручивается т.е. прогибается где то.Ну как бы правильно настраивать клапана на уже установленой и притянутой голове.

Я это понимаю. Но как могут нарушиться настройки, если нет рокеров, а стоят толкатели?

Да рокеры то вообще не причем,я про то что сама голова гнется(совсем чуть) и вместе с ней корпус рвала.Это как бы мысли вслух и может не чего не собьется,но я бы все таки потом настроил,ведь еще придется шайбы другие брать это не классика подкрутил гайки и зазор поменял.

Конечно проверь.
Ради бабъего любопытства.Только они не собъются.
А через 3-5 тыс проверить надо. Зазор будет в разбросе но не критично, потому что клапана чуть сядут после шлифовки и корректировки фаски седел.

А для тех , кто мечтает о зубиле ( и когда то приобретет) напомню , что клапана , в отличии от классики , регулируют на столе.
И делается это в первую очередь для того , что бы не пришлось снимать голову , после того , как она уже была затянута на блоке.
А причиной такому ньюансу может быть то , что при после двух трех замен клапанолв , а соответственно и зенковки седел , клапана имеют привычку приподниматься на высоту , когда даже самая тонкая регулировочная шайба 3.00 , не дает номинального зазора .
И тогда , плача и чертыхаясь , надо опять снимать голову, затем распредвал , рассухаривать клапана и торцевать стержень клапана.Максимально на 0.5мм.
Если торцонуть больше , есть вероятность , что клапан на больших оборотах рассухарится.

Димон.Ты посмотри , там кажется стоит фасонная шпилька на ролик.

Спасибо, Александр! Буду теперь знать что к чему! Посмотрю конечно на шпильку! Завтра как поставлю- отпишусь сразу. Я Вам доверяю.

Всегда когда что-нибудь запланирую- обязательно получится не так, как намечалось. Пошел сильный ливень и голову не меняли... Зато прокрасил остальные рамки стекол! Терь норм все! Головку отлаживаю до следующих выходных. Жаль...

Привет Дима. Не переживай всё получится позже.

Привет! Да я и не парюсь- эт мелочи! Через неделю поменяю!

чушь полнейшая,сталкнулся с такой проблемой когда поехал регулировать клапана,было точто также как ты описал,на сто такие как ты сказали снимай голову и привози,регулировка с проточкой и подгонкой каждого клапана в комплексе стоит 100уе+прокладка и т.д заморочки волокита,я плюнул уехал домой,дома все промерил,скинул распредвал,все просчитал,подточил на месте 2 клапана и заменил шайбы,точность как в аптеке.

Хм, так а ты же в крытом гараже вроде стоиш?

Да, в своем. Просто ключ не приехал динамометрический... Напился...