Не будет пока евроторпеды- завтра стаю на капиталку. Дед ждет меня уже!

ооо. удачи в капиталке. у тебя будет полность све все капиталиться или что то уже прикупил, типа блок??

Спасибо. Мне не надо делать гбц(хотя будет видно). А так- весь низ надо делать... Не куплено еще НИЧЕГО- я не знаю что надо... Еще бы подшипник первичного вала поменять...

не, просто помню вроде как ты собирался купить блок от калины или от 12... не помню уже

Капиталка фигня,не так уж дорого

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=660506
Да ,надоело че за хрень,мало того что по ссылке не на тот пост посылает так еще и не на ту страницу.Вот бы что сделали,а не имена и "спасибо".
Вообщем :
142страница ,пост № 2839

У тебя и так не плохо получается.
Есть такой прикол еще с пятницы.

У тебя ссылка на другое сообщение сообщение не на то что ты хочешь, вот и косяк вылазит. Почему берется ссыль с другого сообщения пока не разобрались. Если у тебя не получается взять ссыль сообщения, попробуй тегом, в левом окошке от редактора есть тег "Ссылка на сообщение", ID сообщения берешь с конца ссылки которая показывается когда нажмешь на номер сообщения. Пример посмотри как я сделал у тебя в сообщении.

Этот прикол уже года полтора, то появляется то пропадает, где косяк пока не выловили.

Отдал машин на капремонт. Будут делать мотор и коробку, вернее первичный вал с подшипником, выжимной и сцепу. Короче все кроме гбц. Жду не дождусь уже- хоцца проехаться уже...

плюсую. мне тоже понравилось.


угу. 5к гривен (у нас)\ 20к рублей.
при стоимости ваз 2106 за 16-20к гривен.
а ваз 2103 так и подавно тыщь по 10.
не дорого

У нас работа 750
ну и запчасти у кого чего там..

750? Надо к Вам ехать. Нету таких цен уже три года... У нас 1800 работа по полной капиталке, без материалов.

Просто людей много,конкуренция,вот и цены..подозреваю в больших городах еще дешевле..

Не верится... 750- это чисто разобрать-собрать по ходу, плюс расточка-шлифовка, настройка- вот и выйдет все полторы тыщи.

Ты не понял..750 это тому кто делает,а расточка/шлифовка он сам к станочникам отвозит,за это плотиш одельно есс-но.

Так тогда все верно- выходит полторашка-двушка. У нас 1800 работа, сюда входит работа по расточке-шлифовке и т.д.

И что?у меня снова на 143 вылазиет,на первый пост.
Короче ладно пофиг,действительно уже это давно,все равно редко приходиться пользоваться.

нефига се фигня!!!! чет у меня капиталка вышла чуть меньше половиной стоимости авто.... фигна))))

Ну чето вы загинаете цены, я восьмерку делал,покупал гильзы,поршня,кольца,вкладыши,разумеется все сальники и резинки.
Шлифовал вал,и гильзовал блок.
Плюс к этому по мелочи герметик,масло самое простое Маннол, фильтр.
Все это мне вышло с шлифовкой и расточкой 25000 нашими это 5000р.
Делал сам.

Тю, ты епть, ты опять упираешься в разницу цен. У вас жигули - родной автопром, а у нас - иномарка))).

а если еще и голову делать то еще сверху такую же сумму хотя даже 2 цены. по сути дела голова самая дорогая!!

для нас жигули так же как и для вас,у нас с недавнего времени собирают нивы,но ведь запчастей непроизводят,все везут с россии

менял колпачки и притер клапана,плюс шайбы несколько штук,итого еще тысяча-две нашими.
живеш недалеко от меня а ремонт у тебя выходит в полмашины ценой,как так?да еще ты покупаеш запчасти у знакомого а я на рынке без скидок

учесть что у меня из старого осталось тока блок(точили) колено(точили), поддон и крышка клапанов, остальное все новое ибо оно было просто убитое!!!

А че- если самому делать- как раз и выйдет по запчастям те же 1400-1500грн. Это с ремонтом гбц! Это те же 5000р.! Голову делать- не дороже блока, у нас капремонт головки- 400грн. Капиталка позже напишу сколько выйдет- еще не знаю...

ну смотрите ребята. я не знаю как у вас кап реонт головы выходит дешевле блока!!!!!
1)выравнивание плоскости(450)даже если не гретая бошка, ну от перетяжки болтов все равно стоит сделать
2)замена напаравляшек (сами направляшки 900руб+замена 1ой 250=2900)
3)замена седел (700седла+250 замена седла=2700)
4)распредвал(1300)+постель(350+600)+стаканчики(600)+клапана(1400)
5) развертка седел по клопам с притиркой (50р шт=400)
6) сальники(600)
итого 450+2900+2700+400+1400+600+950+1300+600=11300.
голова новая стоит 12000 руб
блок чтоб сделать под ключ стоит гораздо дешевле!!!!!!!!! чисто расточка блока+колена по 800 руб и далее вкладыши и те и те в сумме 1000 поршня в сборе 1900 и все. даже если замена колена то это -800 за расточку и +4000 колено итого без колена 4500. с заменой 8400. что дешевле головы по любому!!!!


блок самому можно сделать элементарно. с головой сложнее многие вещи такие как седла и направляшки. нужно инструмент покупать для развертки и выпресовки. шлифовка это естественно тока у спецов.

И в чем прикол тратить столько денег на убитую если можно взять новую?А если поискать то хорошую б\у гбц.

Нужно при покупке машины смотреть нормально чтобы потом половину машины не ремонтировать

Что там без разбора увидишь?

Был сегодня у мотриста- печальные новости... Надо гильзовать блок... В первом цилиндре вылетел палец и продер офигенно зеркало- растачивать некуда. Решили гильзануть- теперь будут поршня 82,0 А!!! Как в новом моторе. Под замену: все шкивы, помпа, все патрубки и т.д... Короче выйдет немного дороже, чем расчитывал... Бо надо новые шатуны и гильзы, плюс двойная расточка: под гильзу и саму гильзу под поршень. И мотор сделают аж на след. неделе- ждем запчасти. В Никополе нету нормальных. Короче так.

Так у тебя будет почти 1.6?)

Нет. Будет чистый 1,5. Почти 1,6-это 82,4-82,8.

Аааа,где то 1530 будет наверно...

Будет как с завода-1499см3!

Аааа,точно я забыл что это не классика и диаметр горшков 82))Точно,точно,тогда да все ясно

Я так и понял. Есть вариант сделать долговечный 1,4(под 76мм), но не то... Будем точить до 82.

И греться долго будет и прыти меньше.

Мне сейчас очень критичен расход... Бензик по 11грн! 45рублей млять! Задумываюсь о газе...

газ по 6.00 у нас..завтра надую целый баллон

У меня есть где брать по 4!!!

Димон, а про мотопед не задумывался? Вон Леха Оптимус хочет (не хочет) продавать)

Дак тебе сам Бог велел ставить,накуй та бенза.

Мопед- не то... Типа низя... Не все поймут.
А вот газ- самое то!

газ и не ссать до самого питера)))))))) сам езжу и балдею, бенз чисто для прогревки. и едет мама не горюй!!! ставь газ. ну тока после как мин 2000 после капиталки!!!

сочувствую, капиталка выйдет дорого. Дофига всего менять.
Но тут и плюс есть - если сделаешь нормально, то уже машина у вас в семье и останется. Тем более если жена будет ездить аккуратно, то хватит ее еще лет на 20 как минимум.

Думаю о газе...
Игорь, не так уж и дорого. Думаю все будет нормально!

Баллон лучше в запаску определить,для экономии места..запаска по городу мало нужна,у нас на каждом углу ш-монтаж
когда подальше ехать,можно запаску взять с собой.
тут другая проблема,если буш по 4 все время брать газ,то и дома не будеш появляться,в пути постоянно)

Блок с новыми гильзами:
https://picasaweb.google.com/11178955957112...CKKB1ta936b43gE
Гильзы подогнаны идеально под свой поршень, хон сделали тоже.
Завтра покраска и сборка!

Красота.,А в чем он,в масле каком то?

Уравновешивать шатун/поршень будешь?

Да, в масле. Мы его помыли чистящим для моторов- завтра красить!
Поршень-шатун моторист поперевешивает.