http://new.vrode.ru/ Попроси нагнетатель у Деда мороза, гыы. С НАСТУПАЮЩИМ !!Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Мне до тебя далеко


Гыы.. у меня с мамкой на прошлое д.р. похожий разговор был

Ну ты блин мега чувак!!! Все первое января твою статью читал!
С Новым годом!

Димьян привет! Слух а зачем и как ты полировал эти овалы(углубления овальные на ГБЦ там где располагаются по два клапана, короче над каждым целиндром, там где свечка торчит)?

Чтобы лутше поджог смеси был )))

А как или точнеее с помощью какой приблуды это можно сделать? Кстати, а смысл то маленький, буквально после обкатки этот эфект пропадёт! Смысл тогда полировать?

Это как на фотке шоль? Это имеется ввиду?

Да, да, я про этиовальчики! Слух, а если в каналах ГБЦ ушки под направляяющие сточить, даже бронзовые напоавляющие полетят через 2000 км? Ну если ездить без зкиси и озота, просто зо злым валиком! Или можно на впуске эти ушки снять ибо там темпиратура меньше, а на выпуске оставить? Как делать посаветуеш?

Эти овальчики в КС делались моей фрезой шаровой, её фотки есть чуть раньше в теме.. делались чтобы во-первых снизить СЖ, и во-вторых улучшить поступление топливного заряда в КС через клапан впуска, за счёт отдаления огибающей стенки КС. Т.к. в первоначальный момент открытия клапана полноценности поступления смеси мешает как раз эта стенка. Совет, спилить на впуске, там не так критично и не трогать на выпуске!

И сколько я так прохожу?

ну вроде как напрявляющие бронзовые самы лутшие и типа так на впуске зделать http://www.smartcams.ru/pictures/IMAGE006.jpg

А это уже зависит от распредвала, который ты установишь. Скажи, какой вал будешь ставить, тогда можно будет судить о том, солько всё это хозяйство проходит!

Задумываюсь о Нуждин 11,2 Фазы 289гр, не сильно дорагой и валит с ним не плохо! Под него сразу и 5 поршня возьму чтоб клапана с поршнями не поцеловались! Димьян слух, а готовые клапана пилиные сейчас реально достать на рынке или в магазинах? Или их только самому изготавливать надо?

С таким валом 40000-50000 без проблем отбегать должно, подъём небольшой. Готовые клапаны можно найти, но стоят они нормально (3500-4000р) и это ведь такой же самопал, только сделанный другими очумелыми ручками=)

Вот ещё каналы точатся для впуска 34, если сделать 35 или 36 до дыр не дотру? И выпуск делают 30, если сделаю там до 32 дырка будет? И как это скажится на ресурсе?

Вот ещё каналы точатся для впуска 34, если сделать 35 или 36 до дыр не дотру? И выпуск делают 30, если сделаю там до 32 дырка будет? И как это скажится на ресурсе?

По клапанам в своей теме писал. Посмотри, может, что нового узнаешь.

Димьян, а ты когда движку собираешь, а потом затягиваешь динамометрическими ключами или обычными... Расскажи про свою методику!!!!!!!!

Раньше пользовался динамометрическим, но прошли годы и стал пользоваться обычным. Затягиваю (болты ГБЦ например) в 5 присестов в определённом порядке, каждый раз со своей длиной рычага. Так, при одинаковом усилии получается всё больший и больший натяг. Итоговый равен тому, что в мурзилке, рука уже набита =)

Значит главное не сорвать и затянуть крепко и равномерно??!!!!!!!!!!!

ну типа того, но перетягивать тож нельзя и затягивать надо в определённом порядке (как и снимать в принципе)

Возник тут на вопрос по поводу внешности, хотелось бы услышать ваше мнение, дорогие товарищи!

Возможны 2 варианта (по крайней мере в замысле)

1. Оставить колхоз, а именнно:







2. Или привести авто к стоковому виду, т.е. снять пороги , спойлер, литняк, наклейки гребаные посрывать и т.д.??

Как по вашему?

адназначна 2. стоковое машинко едет, едет... нажимаешь на педалько...

Мне бы такой колхоз))) Единственное што по моему мнению не вписываеться в общую картину это белые очки))) а бампер и пороги я думаю надо зализать шпаклёвкой и просто залить в цвет машины (нечто похожее хочу поставить на свою(кстати по чем брал и где? и из чего бампер? пластик или...)) А наклейки всякие.... ну это ж спорт кар)) как же без них )))

Конечно сток

Лучше конечно поснимать все это и остановиться на 2 варианте. но над 2 варианотом можно поработать так что машина будет выглядить просто(Стандартно) и оригинально

выкрась бампера в цвет кузова.посмотри как будет выглядеть.если что снять все это не так сложно.
наклейки,наверно,нужно снять.

Впринципи не плохо, но помойму пятёрошные бампера ей пошлиб больше!

Надо оставить стоковый вариант :) пятерочные бампера, спойлер не надо он к шестерке некчему :)))), ЛУчше поставить машину на литье сооотвествсенно с хорошей резиной!, и взади наклеить наклейку :) Меня не обгонят :)

Dimjan, ты ж сам говорил, что бампер этот здорово помогает с аэродинамикой. Если авто строится для определенных целей, то зачем его снимать? Надо просто облагородить. Наклейки, ИМХО, баловство - надо снять. Насчет спойлера не знаю - я его не увидел на фотах. Пороги тоже оставить надо - с бампером норм смотрятся.

Да, вот аэродинамику зубильный бампер и впрямь улучшает, морда перестаёт на взлёт идти при его наличии! Проверено... без бампера после 160 машина уже "плывёт"... ладно попробую привести в порядок бампер, покрашу, подправлю чуток. Наклейки ф топку. Пороги тож покрашу. Спойлер требует косметического ремонта, с ним отдельная тема. посмотрю что выйдет. Если не понравится, то вариант 2 полюбому.

Мне просто хотелось, чтоб визуально мой хлам ничем не выделялся. Чтоб приедешь на драг и все типа: "Вон смотрите, какой-то лопух на овощном ТАЗу с БМВ (фольсом, тойотой, да чем угодно) встал!" А в итоге раз... и усё! И все в а...уе! Этож весело!

А ты поставь для видимости кусок стокового глушака, и никто не догадаеться

Dimjan, поставь на зад бампер от 99, чтобы гармонировало и покрась в цвет кузова, думаю будет хорошо, я сам так собирался сделать, но тяга к металической хромированной решетке меня переборола и я лишился переднего бампера. Можно оставить один воздухозаборник с литьем, а остальное в сток, получится простая 06 с хреновиной на капоте не сильно выделяющаяся из потока машин. А вообще лучше тебе самому решать, потому что например по бамперу от зубилки я на трассе скучаю.

Ты с неё конфетку уже слепил, на зло и зависть врагам. Делай и меняй что хошь. Твоя шаха - Лучшая.
З.Ы. Очки поменяй на чёрные - белые ей не идут

В комплектации колхоз наверное веселее будет иномарок делать) а ты не примерял 15-е бампера?
А вот в стоке ты солиднее выглядеть будешь! Главное бампера не гнутые и без ржавчины.(Можно кстати их без резиновых отбойников поставить-интереснее будут выглядеть)
Но сток намного лучше всяких пластмассок.

я уже не раз думал об этом=)))))))

Задней бампер у меня был, но он погиб вследствие незапланированного аццкого дрифта на Ленинградке. Фотог к сожалению не осталось. Более того, штатные бампера абсолютно не ржавые и в превосходном состоянии. Их вполне можно вкорячить.

Тут ещё вопрос в том, что если поставить на перед штатный бампер, то на высоких скоростях морда всё равно будет "плавать", впрочем как и без него. Никто не встречал в магазинах какие-нибудь "юбочки" ,что-ли , на классическую морду? Чтоб и бампер был (всё-таки защита от несильных коллапсов) и чтоб морда не взлетала.

Ато просто стрёмно, каждый раз , как при заезде сухой асфальт думаешь "блин, ему на иномарке хорошо колбасить не будет! А мне блин на 170 машину уже ловить приходиться =)))" Я понимаю, что это не панацея, но при определённых доработках покупной "юбки" можно ведь добиться хоть каких-то улучшений.

Димьян, а у вас в городе трасса для дрэга есть???? Или так на улицах гоняешься???

Господа, а что зубильный бампер вот так просто на классику ставится или нужно что-то доработать?

трасса есть, но она для официала. Я туда особо не суюсь (ну пару раз гонялся токо), там бюджеты другие моторов и машин в целом, короче корчи полные. Не могу сказать, что сливал по полной, в своём классе даже в пятёрку оба раза угодил, но чёт не прёт меня там...

Я больше по клубному драгу прикалываюсь (т.е. когда есть какоя-нить не особо используемая дорога и на ней какой-нить клуб проводит драг) Там весело, тачки разные, пообщаццо есть с кем!

Ну и по улицам само собой, это ж святое, со светофора вжарить =))



Ну под арки его подрезать по бокам и внутренние усилители пластиковые срезать, чтоб на кронштейны классические налез. Делов на 30-45 минут. А вот передний фартук он по профилю ваще идеально обхватывает! (такое впечатление, что это было задумано=))))

НАКОНЕЦ!!

Навалило снегу и можно активно принять участие в зимних видах соревнований!!

Это ралли-спринт!!

УРА ТОВАРИЩИ!!

Как мы жжом на чемпионате по ралли-спринту

Результаты ЖЖОНКИ=))

А говорят задний привод не едет, вполне себе нормально едет!! Гыыы =)))

OFFигеть в результатах заднеприводных!!! типо отечественный автопром атакует???? круто)))

Dimjan, все хотел спросить у тебя. Где-то я слышал, что впускной коллектор полировать нельзя - будет смесь к стенкам прилипать и плохо проходить в горшки. Это правда или бред?

Это актуально лишь на малых оборотах двигателя (1000-2500), т.е. на штатном моторе будет просто больший расколбас на низах. Однако с повышением оборотов всё приходит в норму, наоборот снижая сопротивление поступанию смеси. Иными словами становится немного хуже на низах и охрененно на верхах.

А ещё с полированным коллектором тачка в мороз круче заводится (при исправном зажигании естессно), главное свечи сразу не залить =))

УУУУУ Крутооооо 1место )))) ток а чо там написано ваз 2105 ???

Дим у мещера сереги была юбка под сток бампер смотрела опупенно и мне кажется эффект как от 9 бампера с ней будет! только я вот фоток на форуме найти не могу...((

Смотри подпись в моих постах, там раскрыт секрет



Интересно, а где купить мона, я чёт в магазинах на такое не натыкался ни разу

http://photofile.ru/users/katam/video/v899267192/view/ тут вот видно, оно не оно?

Ёмое! Когда историю про картонный ТАЗ читал - думал байка. Щас глянул на сайт в твоей подписи и увидел это чудо!!!
Ваще класс Кстати, когда с таким конфигом гонялся - не трясло обшивку?=)

блин рабочий комп видос не воспроизводит, домой приеду гляну тогда!



Трясло шо пипец! Вообще незабываемые ощущения я вам скажу, это все равно что лететь по небу в картонной коробке!

Гы=) Вспомнился анекдот о том, как Василий Иванович и Петька на калитке от забора летали

З.Ы. Можете бить меня ногами, но ИМХО зубильный бампер нифига не колхозно смотрится на шестерке. Надо просто по кругу еще пороги подходящие и задний бампер и все будет . Главное - покрасить это все как-нить симпатично и чтоб была гармония.

в инете есть вроде обвесы, на наши вазики, стоят не так дорого, модный передний бампер стоит около 4000 р, а зубильный 2500, есть ли смысл заморачиваться, я вот тож подумал че на копу лучше, так думаю лучше обвес купить за 10000 дето , чем бампера от 8 го семейства, за 6000 р 2 бамперо, поправьте меня если я не прав
http://tuningsport.ru/market/product_info....products_id=389

кста Димьян, че надумал с движкой делать ? всетаки мож инжектор ? я вот хочу инж вкорячить , думаю к марту управлюсь