Был неполный комплект и потасканные. Потом при первом ремонте кузова их снял и поставил только этим летом (3 три года без них катался), докупив комплект таких же потрепанных.

Попал в небольшую аварию (по моей вине), купил новую "бороду" (думал что в новой не будет дырки под магнитолу, но жестоко обламался), купил пару хромированных колпаков без ржавчины, купил пару дисков под оригинальные колпаки, на днях буду менять втягивающее на стартере. Вот такие новости.

м да ...сочуствую

сочувствую...

бывает, не расстраивайся....

Да я не расстраиваюсь особо. Но дело идет к тому что машину придется перекрашивать.

полностью?

Ну да. Сколы по всей машине, капот пузырится. Правда не знаю когда это будет. Либо в этом либо в следующем году. Заодно и морду переварю по нормальному. Мне сейчас еще с коробкой надо проблемы решать - опять подшипник похоже накрылся - вибрация на большой скорости.

может подвесной...

Под машиной все проверили на СТО. Поменяли заклинивший передний суппорт, сказали, что трапеция немного разболталась, а в остальном норм все. Я сначала на эластичную муфту грешил. Когда разгоняешься до 40-60 появляется вибрация, будто подшипник первичного вала накрылся, прям один в один. Но когда сцепление отпускаешь вибрация не пропадает. Поэтому я пока еще не уверен в причине.

хм, такая же фигня была на пятерке, после замены подвесного и балансировки кардана вибрация исчезла полностью

Сочуствую,но..перекрашивать смысла нету,тк это бабла емае,лучше ее продать+добавить немного и взять нормальный живой экземпляр,не требующий ухода
(зачем я это пишу?)
все равно ж будут деньги тратить

Поменял обшивку дверей, поставил обшивку боковин. Загорелся идеей поставить шумку. Но нужно бабла много. Сама шумка баксов 150 будет стоить, раз шумоизоляцию делать, то нужно торпеду снимать, а раз уж ее снимать, то и заменить надо - еще 100 баксов, ну и раз уж снимаю торпеду и разбираю пол машины, то нужно бы и проводку поменять Скоро буду красить колеса. Тоже кстати недешевое удовольствие. Одна только /обкатка и пескоструйка будут стоить как литые диски б/у.

Если диски обычные стальные, то можно обойтися болгаркой с ершиком плюс баллончик.
При стоимости нового стального диска в 20 баксов, прокатывать, пескоструить и красить нецелесообразно. Разве что 1,2,3 пункты халявные :)

jeniok, Я просто стремлюсь к полному стоку, так что замена дисков не вариант) Пескоструить хочу, так как болгарка с щеткой не везде пролезет.

прочел все 106 страниц)
ты молодец!
а я вот все не решусь восстанавливать капитально
мне от деда осталась, 89 года.
кузов тоже начинает подгнивать, т.к. как деда не стало машину бросили на улице( а я в армии был( хотя меня на ней их род дома еще забирали и брат на ней ездить учился у деда на коленях, да и я тоже) Батек форд себе купил... а эту гнить оставил
обидно
теперь я на ней катаюсь)
хочу восстановить в память о деде... он любил ее очень)

да, молодец, только запропастился куда-то...

Привет!
прочел все 106 страниц)
О май гад!
да, молодец, только запропастился куда-то...
Так сообщения об ответах не приходят) Вообще дурдом.

а о машине нечего писать?) уведомления через 4 недели вроде неактивной темы перестают приходить..

Есть, но как-то тут немногие в мою тему заглядывали, вот я и перестал заходить.

Я писал..во флуде))здаров Сань!
как ласточка,добил полностью или так же мучает?

Ты, главное, не отчаивайся! Я вообще свою машину загубил - решил рыжики с кузова вывести дрелью и щеткой- вывел - покрасил баллончиком - цвет не тот. Теперь она у меня как далматинец. Диски - пескоструй имхо ДЕНЬГИ на ВЕТЕР! Т.к. щетка и дрель + баллончик с краской - это бесплатно почти. А новые диски с магазина через два сезона ржавеют полюбому. Тут ничего не поделаешь. Хотя, если хочется геморра - вперед! Без обид ))

Привет) Диски не сделал. Вообще летом ничего не делал. Делал ремонт дома, переезжал на новую хату. Купил гараж. Купил новый аккумулятор, так как старый перестал крутить с первым снегом, купил шипованную резину Amtel, вместо старой зимней россавы. Даже ковер в салоне не поменял. Заказал видеорегистратор, потом покажу, расскажу как приедет. Весной однозначно буду менять карбюратор, проводку, добивать салон. В 2013 хочу добить все косяки, потом в 2014 снова все разбирать и на покраску. Буду рубить морду, возможно передние лонжероны, усиливать кузов по возможности, менять капот. Битое крыло не покрасил - так меньше ржавеет. Перед зимой как обычно сделал осмотр подвески на СТО. Поменял все резинки на задних тягах, спереди рулевой маятник поменял, заменил подтекающий привод спидометра. Больше никаких работ не делал. Все лето на машине активно ездил - не подводила, ничего не ломалось)
Valdemar2311, я пробовал чистить болгаркой с металлической щеткой. Там ямки из которых ржавчину не вычистить и всякие труднодоступные места. Если поверх ржавчины краской покрыть, то диски долго не проживут и краска отвалится. Хочу отпескоструить и потом в печке красить.

Да,новостей много,молодец что купил хату и гараж.
а я практически не ездил весь год на своей-недельку в сентябре поездил и усё

А чего так?

На бусе токо и ездил,а до любимки так и не дошли руки..(((
реально не было времени на нее.

рубить морду? ты же вроде все кузовные детали плохие менял относительно недавно.. это она за такое время проржавела или я чего пропустил?

а про диски, мне вроде NightSurfer показывал, диск зачищенный щёткой и из балона покрашеный - нормально. ржавчины нет, краска держится..но это конечно лучше у него в теме искать..

Когда я делал самый первый кузовной ремонт, мне криво сварили морду. Посмотри фотографии, где видно морду - левый подфарник стоит криво. Фартук приварен криво, из-за этого кое как поставил решетку радиатора, крылья тоже стоят криво, брызговики были гнилые, но поставленные заплатки смотрятся ужасно. Капот пузырится, так как перед покраской плохо убрали ржавчину. Еще у меня поперечную балку вырывало из лонжерона и после замены геометрия немного ушла. Мужик, который делал развал-схождение сказал, что нужно было кувалдой по лонжерону постучать, чтобы немного его опустить. Заплатка на лонжероне хлипка, раза в два тоньше родного металла. Я ее руками гнул спокойно. Лонжероны скорей все рубить не буду, возможно брызговики оставлю, просто заплатки переделают (хотя один там уже лопнул и был заварен). Фартук и крылья нужно рубить однозначно. Еще на крыльях возле лобового стекла краска дала трещину. А так кроме ржавого капота больше ничего не гниет. Перекрашивать буду из-за некачественной покраски и сколов по всей машине.

про перекраску помню, ты мне в личку писал.

а про морду, ну я помотрел, да немного неровно, судя по фото. но это так критично? я у себя тоже решётку с трудом огромнм поставил. в центре вошла а у крыльев нивкакую..

вот лонжероны - это серьёзно, хотя бы выстучи)

Подфарник очень криво стоит и грязь туда забивается, так как щель небольшая есть. И за кривой морды крылья немного выгибаются + трещины в краске возле лобового. То есть если ее просто покрасить, то опять будут трещины.

Хочу стартер поменять. Вроде от шнивы подходит же? Какой посоветуете? Сколько в России они стоят приблизительно? Мой меня задолбал. Крутит плохо, аккум сажает очень сильно.

вот самый лучший от 2800 р

Это от шнивы? Модель 5722.3708?

Уже нашел)

Купил стартер :) 5722.3708 Правда в морозы возится с ним не хочется. Мне бы еще печку починить для полного счастья, а то ездить по приборам уже надоело( Помнится были времена когда зимой ездил без шапки, в расстегнутой куртке и выключенной печкой. А теперь выйдешь на 10 минут и в салоне снова дубак и все замерзает

А что же случилось с печью?

Не знаю. Знаю точно что есть косяк с дефлекторами (я их вытаскивал ). Возможно засорилась, может краник закис. Воздух теплый идет, но плохо и недостаточно теплый.

у вас нету парковок в РЦ ? там всегда тепло относительно, меняй не хочу =) а печку надо чинить было летом !

Так кто ж знал, что она сломана) Я летом даже рычажок отопителя периодически двигал, чтобы краник не закис, а проверить не додумался)

Да-а-а-а-а ...

Скорее всего забит радиатор отопителя гумном всяким (мусор и т.п.) Надо почистить

Возможно. Только тогда нужно радиатор менять, так как он у меня подтекает иногда. Я в него уже химию лил и наверное этой химией и забил печку.

С новым годом всех! На новом стартере не работает втягивающее :( Есть ли смысл идти к электрику или можно сразу за новым втягивающим идти?

А мож стоит разобрать и проверить?

А как? Я только что его проверял - крутит, но шестерня не выскакивает.

Зничит чтото во втягующем , мож катушка згорела или клинит сама шестерня

Значит к электрику? )

А сам что не разберёшся? Или забыл http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11762
Электрик бабла срубит столько же сколько новый бендекс стоит.

Подзабыл ты уже))) http://ilogbook.ru/blog/electric/23.html

Не забыл) В общем я при проверке накосячил, работает все. Что-то под капотом не так.

Провод питания стартера проверил - обрывов нет. Значит что-то в проводке. Как можно проверить?