Алексей, чтоб гайку не затягивало вырежи из бумаги, а лучше с пластиковой бутылки кольцо по размеру гайки.ложишь кольцо под гайку и все ок.

Что-то не пойму вас. У вас что, болгарка от малейшего чиха не отключается? У меня даже от вибрации постоянно раз и выключилась. А от удара или рывка мгновенно.

от вибрации вырубается.

Отличная идея,спасибо!А не открутится потом?Сделаю себе так

Моя отключилась когда от диска кусок вырвало и вибрация пошла

Предлагаю дальнейшее обсуждение режущего инструмента перенести в - Дом, Ремонт, Быт.

Далее общаемся по теме - Хорошее ))))

Съездил на рыбалку, отдохнул, искупался, поздравил себя с днём сисадмина. =)

Аналогично, поздравил себя и друзей-коллег. И ушел в отпуск ))

А я наоборот, был в отпуске, вызвали. В итоге весь праздник провел в серверной, поднимапя почтовый сервак, а отмечать уехали все, кроме админов..

Да уж, нескучный вышел праздничек...


Не совсем понятно. Макетная плата, набор проводов. И сбоку ссылка на англоязычную статью про бизнес-школу украинского олигарха с достаточно неприглядной репутацией. Как-то не получается у меня соединить все это в кучу

А у меня это ВОТ вообще не открывается

на фотке макетка с перемычками для игр с Ардуино и подобными.

А я вернулся с морей...
Благополучно. Хотя всю дорогу ливеняка доставал.

Поставил почти во всю мебель дома - демпферы, для мягкого закрытия дверей. Кайф какой...

Реально не знал, что такие есть - а тут тумбочку купил - а там такая дичь - вот и побежал накупил мешок и везде дома поставил, вернее ещё надо доделать в гостиной.

Не так и дорого - но зато, как по кайфу теперь двери закрываются - ни какого стука... кайф

Вот такая шляпа - https://www.bricoman.by/media/catalog/produ...6757-363783.jpg

Спасибо, это я как-то сразу заметил. Не понял только, каким боком к этому ссылка на статью про бизнес-школу Васи Хмельницкого сбоку от фотки

Отдохнул нормально?

Забей, скорей всего ненавязчивая реклама фотохоста или подобная дрянь, ты же больший эксперт по этим вещам, чем мы)

Вчера зять приобрел. Май 18-го 10,5 тыщ пробег. 1,4 АКП...цвет-белый

Вечером обмыли

Поздравляю! Удачи с приобретением!

Насколько понял Церато?
Если его устраивает - то вполне приличный вариант.

Рио. Его устраивает.Особенно после 1,5 месяца вынужденного пешеходства))
Его Ц5 до сих пор в сервисе...жопорукие мастера

Знаем-знаем! "Не имеет значения, откуда растут руки, если они золотые!" )))

Просто фотка мелкая, а сабакоеды сейчас по дизайну, как то все одинаковые становятся...

У супруги приятеля была Рио в предыдущем кузове - неприхотливая машинка, но после Ситра С5 - конечно странный выбор...

А что там с Ситром то приключилось, что так долго на сервисе?

не могут совладать с электронным мозгом-прописать, устранить ошибки,..он живет своей жизнью. ...походу-просто стебётся над этими" узко профильными мастерами"

Так может пора сервис сменить? Реально толковых мастеров не так и много...

Они каждый день клянутся. что вот вот...уже все почти сделано...вот завтра точняк всё получится ...и тк каждый день.
Этот мозг блок уже по всему подмосковбю катали на прием к специалистам...и все уверяли, что вот вот и все получится
.Зять давно хотел забрать машину, но она даже не заводится...тем более без мозга))

Да, вот жесть...

на подмену дали?
к официалам почему не поехали?

гаражный сервис. Всегда по электрике к ним ездил..хвалил...недорого и недалеко...работают дпоздна. Никогда не отказывали...а тут нате...спасовали перед взбесившимся эл.блоком (Delphi..если чо))

Лично моё мнение - по таким вопросам иногда проще к офф дилеру приехать.

Route_66 давно ждал макетку....та пришла наконец то

Насчет олигархов я с ними не дружу

Прилетели с супругой в Будапешт на празднование 20-летия сайта seva.ru. Подробности и фотки надеюсь выложить завтра ))

Вот, сегодня утром. Продолжение следует.

Сева Новгородцев легендарная личность! Уважаю. А тебе завидую-в такой компании тусить))

Спасибо! Я и сам поначалу не очень-то верил, что все это не сон. ))
А компания действительно подобралась замечательная. И как будто бы знали друг друга всю жизнь. Вот еще ссылки на фотки, если интересно:
https://www.facebook.com/oleg.levchenko.712...869126506611244
https://www.facebook.com/oleg.levchenko.712...869495193241042
https://www.facebook.com/oleg.levchenko.712...870383556485539
https://www.facebook.com/oleg.levchenko.712...872972006226694

Да уж.Сегодня починили таки Ситра...зять поездил и говорит-по комфорту канеш Ситро и Рио небо и земля...аж продавать перехотел))
вот вам и 8-ми летний D-класс vs новенький В-класс

Вообще не удивляет...

Я даже больше скажу - до сих пор не могу вкурить подобные смены авто. Экономически не как не обоснованы - почти новый Рио - раза 2 дороже б/у Ситроена С5 - данную разницу можно вкладывать в ремонт долгие годы, при том к тому времени когда кончатся деньги от разницы - и Рио посыплется...

По этому - замена С5 - на аналогичную по классу машину или классом выше - понимаю... падение вниз с криками - новее - не понимаю и по моему ни когда не пойму.

Катаюсь на авто которому больше 10 лет... и даже мыслей нет менять. И уж тем более на что-то подобное Рио или... Ездит, комфортно, мягко - а если ремонтировать и 100 лет может прожить хотя конечно возраст, коррозия делают своё дело.

не знаю, на ситре не ездил.
мне кажется сравнивать В и D класс вообще не имеет смысла. и так всё очевидно.



каждый вправе решать сам на чём ездить. я своим выбором доволен.

Сегодня прилетели домой. Правда, пока еще не понял: хорошо это, или наоборот? ))

Это был вынужденный ход. На Ситро пробег уже около200...или даже больше...он и так подумывал о замене авто...Хотел устранить все косяки и выставить на продажу. Даже в трейд ин, чтоб взять новую , а эта в зачет цены пошла.


Зять еще молодой человек, и таких мыслей, чтоб до пенсии катать один Ситро мыслей, слава богу нет))
Пусть даже и экономически необоснованно)



А почему бы и не сравнить? Ведь многие стоят перед таким мучительным выбором-или новенькая машинка попроще или подержанная покруче (за те же деньги)
Кстати-предыдущий владелец Рио очень нахваливал ее в круизном режиме на трассе..мол, комфортно, классно и всё такое) Улыбнуло)



А что может быть плохого в прилете домой? Разве что "сегодня")

а он не сказал почему же он её продал?

наверное решил купить себе поддержанную классом выше.)))

пусть бы зять махнулся неглядя.))

Сказал. Дескать переезжает в Белоруссию (молодой хоккеист) и там будет жить на базе и возить автобус)

Только в городе начали чуть-чуть ориентироваться - а праздник и закончился... Нет, я не говорю, что дома плохо. Просто душа просит продолжения банкета )))

Я не оспариваю выбор. Я лишь сказал о том, что идти в автомобилях и вообще по жизни на понижение - лично мне, как серпом по яйкам...

Рио хорошая машина - но всё познаётся в сравнение... я после Шестёрки пересел на Вольво 460 - это был не то, что космолёт - а вообще, что то нереальное Потом когда купил Мондео-2, думал на Вольво откататься до конца зимы - но реально за неделю пропало желание после Форда пересаживаться на Вольво. Хотя до сих пор к Вольво отношусь более чем с теплотой.

В общем всё познаётся в сравнение... а когда человек перепрыгивает с авто более комфортного и крупного, как бы вниз - ощущения иные.

Кстати потом было точно так же и с Мондео... о продаже которого сейчас почти до слёз жалею.

У каждого свое понятие комфорта.
Мне вот многие знакомые начинают уже открыто завидовать - ну как ты ни фига с машиной по полгода не делаешь???Ездит и ездит - ну как так то?
Для меня комфорт - отсутствие мозго...тва со стороны машины и точная уверенность, что она деньги тянуть не будет.

Ну вот не соглашусь. Спор новая попроще против старая, но покруче конечно вечен, но я согласен с Генри Фордом - "Лучшая машина - новая".
Первой моей машиной был Мерседес Е200. Два литра, 136 сил, автомат. Ей было 12 лет, 11 из которых на ней ездил отец, а до этого год какой-то дядька в Германии. Мы пересели на нее после 6-ки жигулей и это был космос. Но зимой отец ставил его в гараж и ездил на 405-й Пежо с механикой.
Мерседес - это прекрасная машина... была! Я отъездил 3 года, добавил тысяч 15 пробега (он стал около 250.000) и сначала вроде тоже радовался. Но магнитола была кассетная и ее поменять была не так просто (по словам отца), так что я туда даже не лазил. Потом заклинил люк. Заклинило выдвигающуюся при включении радио антенну. Разок помпа лопнула. Украли молдинги с крыльев и дверей (заклеил изолентой, ибо китайские не подходили, а комплект оригинальных стоил около 80.000 рублей на момент 2008 года, больше тыщи баксов).
С него я пересел на новый трехдверный сид (правда с двухлитровым движком). Это был кайф. Мерседес перешел к брату, стал ржаветь, иногда глохнуть и не заводится, заклинило аварийку и т.д. Сид до сих пор у меня и наезжено на нем 130.000 км. Из них 100.000 отцом. Раз в год езжу на ТО - вот и вся обслуга. Продавать жаль, хоть и езжу по 2000 в год.
Пока она была у отца я ездил на другой машине, ибо трехдверка для малыша не слишком удобна. Это был Хендэ Гетс жены. 1.4 литра, автомат. И это одна из моих любимых машин. Я ее очень любил, мы на ней три года ездили. Отдавали в трейд-ин просто со слезами. Одну зиму брали у сестры жены Хендэ Матрикс - и это одна из моих нелюбимых машин. Из плюсов - в багажник помещается коляска без разбора, тяговитый 1.8. Из минусов - "автобусная" посадка, тормоз по системе "включен-выключен", мягкий газ с которым нога сам утопает, а не нужно давить, спидометр посередине (какой идиот вообще такое придумал?). В общем жутко он мне не нравился и мы вернулись к Гетсу.
Теща надумала брать новую машину и мы предложили забрать ее старую Элантру и сдать Гетс вместо нее. В итоге сейчас у нас семейная машина - Элантра 2010 года с 1.6 и автоматом. Нормальная машина с пробегом 63000 км, которая вполне подходит семье из 4-х человек. Вернулся бы я от Элантры к Мерседесу? Нет, не вернулся бы.
У друга сейчас БМВ 530-я 2001-го года. https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1074521549-abe4/ Он ее доводил до ума долгое время, сделал почти конфетку, но... Но хочет что-то новое, хотя эта и мощная и в Сочи он на ней неоднократно гонял и вроде как все меняно и сделано, даже массаж в кресла впихнул... Но она старая.

Ты путаешь душевный комфорт - с комфортом для опы... ;) - хотя конечно - и то и то комфорт.

Я имел ввиду - комфорт для опы в прямом сравнение двух конкретных машин - ни каких космических кораблей.

И - заметь, не оспариваю ни чей выбор - просто имею иной взгляд.


Ну вот давай я не буду копировать весь пост... но.

Красивые слова пр новую машину - я тоже так думал, пока не купил новый Мондео-2, который через год стал уже старым а через 3 совсем старым - Эйфория "новая" проходит быстро, особенно когда появляются первые коцки - после ударов дверями соседних авто - на какой нибудь парковки у магазина.

Далее включаем чистую математику, без эмоций...

Старый Ситр С5 - стоит тысяч 400, новый Рио - в нормальной комплектации - тысяч 800+, сюда добавим регистрацию, всякие допы - типо нормальную сигналку, антикор, может быть музыку - и имеем уже под 900 штук.

Разница в цене - 500 штук. - ну давай посчитаем, что можно на 500 штук починить в Ситре, либо в Мерене - 80 штук - там потеряются.

Да, новая не будет ломаться - но добавь обязательные ТО, что бы не слететь с гарантии...

Далее ты её продашь - за какую цену?

Вот если всё это сложить - то будет понятно, что нет математике.

Другое дело - при необходимости - сменить старую на новую ключ-в ключ... это другая тема.

В остальном - разумеется у каждого свои предпочтения по автомобилям - я это вообще не рассматриваю, предпочтения складываются, как и из возможностей, так и из внутренних убеждений. Машина всего лишь средства передвижения, совсем не то, чем нужно гордится или наоборот.

Весь мой посыл был крайне локальным - как выше написал - исключительно в границах зятя с Стром С5 - на Рио... и не более того. Я не предлагаю, кому то менять автомобили - потому, что...

совершенно не обязательно проходить ТО.
я прошёл первое ТО, точнее даже 0 и спрыгнул с него и не жалею. масла/фильтра сам менял.
машине 5 лет, гарантийный срок окончен и слава богу она не понадобилась. тем более не на все узлы 5 лет гарантии дают. на электрику кажись всего 3 года и т.д.

Значит слетел с гарантии... поскольку ТО - является обязательной частью.

То, что они по жизни не нужны - даже не смею оспаривать - обычное вымарщивание денег ине более того

У меня нет ощущения, что мой 9-ти летний сид старый. Все в идеале, разве что сиденье чуть потерлось. Ездит как раньше. Что стало старым и плохим в твоем форде? Да, ты взял старую дешевле, но тут ключевая вещь не только деньги, но и время. Плюс некая лотерея, как будет вести себя старичок. Вот у товарища бмв та самая. Продает он ее за 400.000. Вложил он в нее наверно столько же. Постоянно что-то с ней делалось. Постоянно он был в гараже. Делал большинство сам и потому на работах сэкономил. То там заскрипит, то там начнет гнить. Обычный обыватель сразу в сервис поедет. А потом на метро на работу. А через пару месяцев опять. И платить-платить-платить.


Почему гарантия не нужна то? У меня знакомый даже коцки по гарантии убирал - у него новый сид, там надежность понизили из-за впихивания электроники. Лопнули притивотуманки из-за заезда в снег? Поменял. Парктроник заглючил - бесплатно в сервис. Автопарковка мандит - в сервис. Возможно конечно у него сервис какой-то "знакомый", может он сам въедливый, но он даже сумел порезанную шину по гарантии у производителя поменять!
Да, на сервисе не всегда все делают качественно, впаривают иногда что-то ненужное, но гарантия есть гарантия - сломается что-то серьезное и ты пойдешь к ним с претензией. Хотя я и по окончанию гарантии езжу в сервис - если плохо сделают можно предъявить, а в обычном сервисе не знаешь вообще человек понимает что-то в твоем авто или будет тыкать наобум.

В Питере всегда сыпали огромное количество соли, не сыпят только последние 2 зимы...

По этому к сожалению - по мимо сидений - идут жучки-паучки и прочее связанное с коррозией. Как в продолжение - то одно ломалось, то другое - с годами и пробегом машина не становится с коньяком

К тому же рос ребёнок, появилось желание иметь машину побольше, попросторней - а тут абсолютно случайно наткнулся на объявление (до этого планов на смену и не было) - подворачивается машинка, на которую смотрел до этого и даже прокатился ща несколько лет до этого - на тест драйве - да и ещё с пробегом 42 тык. км - ну вот и дрогнул. Мондео откатал к тому времени 11.5 лет / 155.000 км, а тут машина 5-ти летка, 42.000 км...

То есть замена более старой, на более новую, более безопасную, более просторную внутри, конечно более дорогую. Сейчас уже откатался на ней 6 лет - то есть уже 11 лет, как колесит дороги Питера (пробег 126 тык. км) - разумеется начались проблемы с ЛКП - на задних арках жучки, но самое не приятное - над лобовым и на самой крыши, в общем предстоят приличные траты, плюсом самому надо готовить все рыжики - ни кто делать по уму не будет... но тем не менее, так сложилось - что не вижу замены. В прошлом году переварил пороги - был вообще в шоке от подобного. На заводе антикор туда не залили, то. что я делал дополнительный - уроды тоже в пороги не залили... вот и финал - а под пластиком разумеется первых ласточек не увидел.

Да, есть новее, больше, дороже - но ни чего принципиально нового не предлагают - всё на уровне разной не нужной мишуры в виде мне ненавистных сенсоров, каких то проекций на стекло, массажей, вентиляций и прочего - мне точно не нужного.

По этому буду кататься дальше, буду чинить, латать и т.д. Мне красоваться не перед кем, имидж не важен - в остальном авто устраивает... хотя конечно траты в любом случае могут быть приличными - те же катализаторы - они не вечные, а ценник приличный.

Ну да, бывало и стояла на приколе - поскольку с ЗЧ проблема... но это мелочи.


Поскольку отказ от ТО на фирменном сервисе - ведёт к слёту с гарантии.

твой знакомый скорее всего не по гарантии, а ко КАСКО убирал коцки и прочее... Гарантия не распространяется на ЛКП - только от сквозной коррозии, так же и по многим иным узлам... Катализатор например - по моему 1000 км гарантия.

По этому и получается - хочешь гарантию - плиз на ТО, хочешь сэкономить на ТО - до свидание гарантия...

У меня отец на Маджентисе плюнул на ТО - и тут вдруг рвёт ремень ГРМ - даже не доходил до заявленного срока службы - и капиталка ДВС, клапана позагибало... повезло, что не на ходу всё это произошло.

День удался... купил сегодня 2 шуроповёрта Бош, проф-серии, с литионными аккумами за 4.000 руб. - разумеется б/у, но суммарно в магазине они стоят почти 17.000 руб. - явно немного сэкономил

Поработавшие - но ещё переживут пяток китайского омна, которое продаётся в магазинах по цене пары бэушных Бошей...

Одни сразу разобрал, редуктор раскидал, полностью промыл, смекитил смазку-сметанку, набил всё и собрал - запел, аки пчёлка на цветке сам редуктор - как с магазина, вообще ни какого износа - всё сталюга калёная.

Второй вообще бесшумный - но всё таки решил с ним сделать такую же процедуру... завтра редуктор раскидаю.

И день закончил Хитачей в полном комплекте и в идеале - почти за полцены...

очередной дрын уехал и надеюсь с концами

до



процесс



готовый результат. Фото одно-потому как машину забрали утром когда я был на работе